CN201712670U - 重型叉车车架及左右油箱 - Google Patents

重型叉车车架及左右油箱 Download PDF

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CN201712670U CN2010202122829U CN201020212282U CN201712670U CN 201712670 U CN201712670 U CN 201712670U CN 2010202122829 U CN2010202122829 U CN 2010202122829U CN 201020212282 U CN201020212282 U CN 201020212282U CN 201712670 U CN201712670 U CN 201712670U
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曹仪胜
孙庆宁
陈静贤
王云飞
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Abstract

本实用新型涉及重型叉车车架及左右油箱。本实用新型的特点是：在叉车车架的两纵梁外侧面两上部沿长度方向两侧分别设有L型支架；所述L型支架的一侧边连接叉车车架的纵梁，另一侧边为水平状的固定板；所述每块固定板上设有两个螺纹安装孔；所述液压油箱和燃油油箱上部两侧的腰形孔分别与叉车车架两侧的L型支架的固定板上的螺纹安装孔配合，且通过螺栓连接。本实用新型外形尺寸小，结构简单，易于生产制造；降低了左右油箱与车架固定安装焊接精度的要求，提高了工作效率，减低生产制造成本；使用本实用新型，减少了固定连接点，优化了整车外观。

Description

重型叉车车架及左右油箱
技术领域
本实用新型属于重型叉车技术领域，具体涉及重型叉车车架及左右油箱。
背景技术
重型叉车左右油箱是指整车中液压油箱和燃油油箱，为液压系统和动力系统提供必需的工作油和燃油。由于重型叉车的外形尺寸比较大，且左右油箱的结构也比较复杂，并都为焊接件，所以焊接偏差较大，安装固定比较复杂。目前，叉车左右油箱在整车中安装方式一般采用多点固定式，及沿着车体的前进方向在大梁上提供若干个安装连接板，来实现对左右油箱的安装固定，此安装方式对车体，及左右油箱的焊接精度要求过高，提高了生产制造的成本，同时由于没有对左右油箱实现多方向的固定约束，使得整车在工作中，左右油箱连接螺栓承受纵向和横向的剪切力，时常出现切断现象。
发明内容
为了解决现有重型叉车左右油箱安装连接螺栓切断现象，并降低生产制造成本，提高劳动效率；本实用新型提供一种外形尺寸小、能实现纵向横向固定、制造简单的重型叉车车架及左右油箱安装结构。
具体的技术解决方案如下：
重型叉车车架及左右油箱包括叉车车架、液压油箱和燃油油箱，与叉车车架连接处的液压油箱和燃油油箱上部两侧分别设有两个腰形孔。所述叉车车架的两纵梁外侧面两上部沿长度方向两侧分别设有L型支架；所述L型支架的一侧边连接叉车车架的纵梁，另一侧边为固定板，且固定板呈水平状；所述每块固定板上设有两个螺纹安装孔；所述液压油箱上部两侧的腰形孔分别与叉车车架一侧L型支架的固定板上的螺纹安装孔配合，且通过螺栓连接；所述燃油油箱上部两侧的腰形孔分别与叉车车架另一侧L型支架的固定板上的螺纹安装孔配合，且通过螺栓连接。
所述叉车车架的两纵梁外侧面上部沿长度方向两侧分别焊接连接着L型支架；所述两纵梁上L型支架的固定板在同一水平面上。
本实用新型的有益技术效果体现在以下方面：
1、本实用新型外形尺寸小，结构简单，易于生产制造；
2、本实用新型降低了左右油箱与车架固定安装焊接精度的要求，提高了工作效率，减低生产制造成本；
3、使用本实用新型，减少了固定连接点，优化了整车外观。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图，
图2为图1的前视方向轴测图，
图3为叉车车架与叉车油箱配合状态图。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例：
参见图1和图2，重型叉车车架及左右油箱包括叉车车架1、液压油箱和燃油油箱，与叉车车架连接处的液压油箱和燃油油箱上部两侧分别设有两个腰形孔。叉车车架1的两纵梁外侧面两上部沿长度方向两侧分别焊接连接着L型支架2；L型支架2的一侧边焊接连接着叉车车架的纵梁，起筋板作用，提高了整个支架的强度，其另一侧边为固定板3，且固定板3呈水平状，两纵梁上的L型支架的固定板3均在同一水平面上；每块固定板3上均开设有两个螺纹安装孔4。参见图2，液压油箱5上部两侧的腰形孔分别与叉车车架一侧L型支架2的固定板3上的螺纹安装孔配合，且通过螺栓连接；燃油油箱上部两侧的腰形孔分别与叉车车架1另一侧L型支架2的固定板上的螺纹安装孔配合，且通过螺栓连接。通过腰形孔的调节范围，可以有效地消除焊接件所造成的误差，从而提高装配效率。液压油箱和燃油油箱安装机构结构简单，可靠性强，优化了整车的外观。同时，充分保证了油箱的固定，限制了油箱纵向横向的运动。

Claims (2)

1.重型叉车车架及左右油箱，包括叉车车架、液压油箱和燃油油箱，与叉车车架连接处的液压油箱和燃油油箱上部两侧分别设有两个腰形孔，其特征在于：所述叉车车架的两纵梁外侧面两上部沿长度方向两侧分别设有L型支架；所述L型支架的一侧边连接叉车车架的纵梁，另一侧边为固定板，且固定板呈水平状；所述每块固定板上设有两个螺纹安装孔；所述液压油箱上部两侧的腰形孔分别与叉车车架一侧L型支架的固定板上的螺纹安装孔配合，且通过螺栓连接；所述燃油油箱上部两侧的腰形孔分别与叉车车架另一侧L型支架的固定板上的螺纹安装孔配合，且通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的重型叉车车架及左右油箱，其特征在于：所述叉车车架的两纵梁外侧面上部沿长度方向两侧分别焊接连接着L型支架；所述两纵梁上L型支架的固定板在同一水平面上。
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