CN202864831U - 举升机泵站与立柱的连接结构 - Google Patents

举升机泵站与立柱的连接结构 Download PDF

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Abstract

一种举升机泵站与立柱的连接结构，属于汽车维修行业的汽车保修机械技术领域。包括立柱、泵站和固定板，所述的泵站通过第一紧固组件安装在所述的固定板上，其特点是：所述的固定板与所述的立柱之间构为可拆卸连接。优点：不仅结构简单，连接方便，而且极大地提高了工作效率。

Description

举升机泵站与立柱的连接结构
技术领域
本实用新型属于汽车维修行业的汽车保修机械技术领域，具体涉及一种举升机泵站与立柱的连接结构，是对现有举升机泵站与立柱的连接结构之改进。
背景技术
汽车举升机是用于汽车维修过程中举升汽车的设备，汽车开到举升机工位，通过人工操作可使汽车举升一定的高度，便于汽车维修。举升机在汽车维修养护中发挥着非常重要的作用，现在的维修厂都配备了举升机，举升机是汽车维修厂的必备设备。泵站作为举升机的动力单元，其与举升机立柱的连接结构由图2所揭示，包括立柱1、泵站2和固定板3，所述的固定板3焊接在立柱1上，所述的泵站2通过第一紧固组件4安装在所述的固定板3上，所述的第一紧固组件4通常由螺栓、螺母、弹垫、平垫构成。这种结构在实际装配过程中存在的缺陷是：由于固定板3与立柱1之间构为不可拆卸的固定连接，因此在装配时，拧螺栓的间隙相对较小，工人操作难度增大，工作效率低下。
鉴于上述已有技术，有必要对现有的举升机泵站与立柱的连接结构加以改进，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种结构简单，安装方便，工作效率高的举升机泵站与立柱的连接结构。
本实用新型的目的是这样来达到的，一种举升机泵站与立柱的连接结构，包括立柱、泵站和固定板，所述的泵站通过第一紧固组件安装在所述的固定板上，其特点是：所述的固定板与所述的立柱之间构为可拆卸连接。
在本实用新型的一个具体实施例中，所述的固定板与所述的立柱之间通过第二紧固组件构为可拆卸连接。
在本实用新型的另一个具体实施例中，所述的第一紧固组件、第二紧固组件均由螺栓、螺母、弹垫、平垫构成。
在本实用新型的再一个具体实施例中，所述的固定板在高度方向的两侧分别形成有便于与立柱配合的折边。
本实用新型由于将已有技术中固定板与立柱之间的固定焊接方式改为可拆卸连接方式，不仅结构简单，连接方便，而且极大地提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的一实施例结构简图。
图2为已有技术的结构简图。
图中：1.立柱；2.泵站；3.固定板、31.折边；4.第一紧固组件；5.第二紧固组件。
具体实施方式
为了使公众能充分了解本实用新型的技术实质和有益效果，申请人将在下面结合附图对本实用新型的具体实施方式详细描述，但申请人对实施例的描述不是对技术方案的限制，任何依据本实用新型构思作形式而非实质的变化都应当视为本实用新型的保护范围。
请参阅图1，给出了一种举升机泵站与立柱的连接结构，包括立柱1、泵站2和固定板3，所述的泵站2通过第一紧固组件4安装在所述的固定板3上，其特点是：所述的固定板3与所述的立柱1之间通过第二紧固组件5构为可拆卸连接。所述第一紧固组件4、第二紧固组件5的结构形式不受任何限制，可以是螺栓结构，也可以是铆钉结构等，在实施例中，所述的第一紧固组件4、第二紧固组件5优选由螺栓、螺母、弹垫、平垫构成的螺栓结构。
请继续参阅图1，本实用新型在装配时，首先将泵站2通过第一紧固组件4安装在所述的固定板3上，再将安装有泵站2的固定板3通过第二紧固组件5与立柱1连接在一起。
同时，为了方便安装，所述的固定板3在高度方向的两侧分别形成有便于与立柱1配合的折边31，在所述的折边31上开设有用于供第二紧固组件5中的螺栓穿过的安装孔。
本实用新型由于将固定板3与立柱1之间的连接方式改为可拆卸连接，能极大地方便工人的操作，提高工作效率。

Claims (3)

1.一种举升机泵站与立柱的连接结构，包括立柱(1)、泵站(2)和固定板(3)，所述的泵站(2)通过第一紧固组件(4)安装在所述的固定板(3)上，其特征在于：所述的固定板(3)与所述的立柱(1)之间构为可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的举升机泵站与立柱的连接结构，其特征在于所述的固定板(3)与所述的立柱(1)之间通过第二紧固组件(5)构为可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的举升机泵站与立柱的连接结构，其特征在于所述的第一紧固组件(4)、第二紧固组件(5)均由螺栓、螺母、弹垫、平垫构成。
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CN102887466A (zh) * 2012-10-22 2013-01-23 常熟通润汽车零部件股份有限公司 举升机泵站与立柱的连接结构

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