CN204847863U - 一种加固式起重机端梁行走轮安装台座 - Google Patents
一种加固式起重机端梁行走轮安装台座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204847863U CN204847863U CN201520590001.6U CN201520590001U CN204847863U CN 204847863 U CN204847863 U CN 204847863U CN 201520590001 U CN201520590001 U CN 201520590001U CN 204847863 U CN204847863 U CN 204847863U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- floor
- road wheel
- clamp
- support
- base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型涉及一种加固式起重机端梁行走轮安装台座，它包括底座，所述的底座中部的上端连接有支架，所述的支架右端连接有支撑板，所述的支撑板下端与底座相连，支架上端连接有卡板及与卡板相配合的行走轮，所述的卡板与支撑板相连，卡板上部的左端连接有肋板A，所述的肋板A与支架相连，卡板中部的下端连接有肋板B，所述的肋板B与底座相连，所述的行走轮前后两端通过传动轴连接有轴承座，所述的轴承座设置有连接块，所述连接块通过螺栓与卡板相连，本实用新型具有设计合理、结构稳定、安装便捷的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机零部件技术领域，具体涉及一种行走轮安装台座，特别涉及一种加固式起重机端梁行走轮安装台座。
背景技术
近年来，起重机广泛应用于建筑、机械等行业，桥式起重机是常见的一种起重机，桥式起重机的端梁是起重机大车运行的机构，它是通过电机带动行走轮转动而实现运行的，现有的起重机行走轮在端梁两端的安装结构设计简单，稳定性差，长期使用后容易出现行走轮松动的情况，存在一定的安全隐患，因此，开发一种设计合理、结构稳定、安装便捷的加固式起重机端梁行走轮安装台座具有十分重要的意义。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种设计合理、结构稳定、安装便捷的加固式起重机端梁行走轮安装台座。
本实用新型的目的是这样实现的：一种加固式起重机端梁行走轮安装台座，它包括底座，所述的底座中部的上端连接有支架，所述的支架右端连接有支撑板，所述的支撑板下端与底座相连，支架上端连接有卡板及与卡板相配合的行走轮，所述的卡板与支撑板相连，卡板上部的左端连接有肋板A，所述的肋板A与支架相连，卡板中部的下端连接有肋板B，所述的肋板B与底座相连，所述的行走轮前后两端通过传动轴连接有轴承座，所述的轴承座设置有连接块，所述连接块通过螺栓与卡板相连。
所述的支架的数量为2个，且对称分布。
所述的支撑板为U型结构。
所述的卡板为倒圆角的L型结构。
所述的卡板的数量为2个，且对称分布。
所述的肋板A、肋板B均为梯形结构。
所述的肋板A、肋板B的数量均至少为2个。
所述的轴承座的数量为2个，且对称分布。
所述的螺栓的数量至少为4个。
本实用新型的有益效果：本实用新型加固式起重机端梁行走轮安装台座中，支架和支撑板的设置使卡板的结构稳定可靠，肋板A、肋板B为梯形结构，可以增加与连接机构、底座的接触面积，使卡板、支架、底座之间的结构连接更加稳定可靠，U型结构的支撑板的缺口与行走轮相配合，使行走轮顺利运行，轴承座设置的连接板通过螺栓与卡板相连，这种设计连接稳定，使传动机构和行走轮稳定运行，本实用新型具有设计合理、结构稳定、安装便捷的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种加固式起重机端梁行走轮安装台座的结构示意图。
图中：1、底座2、支架3、支撑板4、卡板5、行走轮6、肋板A7、肋板B8、轴承座9、连接块10、螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1所示，一种加固式起重机端梁行走轮安装台座，它包括底座1，所述的底座1中部的上端连接有支架2，所述的支架2右端连接有支撑板3，所述的支撑板3下端与底座1相连，支架2上端连接有卡板4及与卡板4相配合的行走轮5，所述的卡板4与支撑板3相连，卡板4上部的左端连接有肋板A6，所述的肋板A6与支架2相连，卡板4中部的下端连接有肋板B7，所述的肋板B7与底座1相连，所述的行走轮5前后两端通过传动轴连接有轴承座8，所述的轴承座8设置有连接块9，所述连接块9通过螺栓10与卡板4相连。
本实用新型加固式起重机端梁行走轮安装台座中，支架和支撑板的设置使卡板的结构稳定可靠，肋板A、肋板B为梯形结构，可以增加与连接机构、底座的接触面积，使卡板、支架、底座之间的结构连接更加稳定可靠，U型结构的支撑板的缺口与行走轮相配合，使行走轮顺利运行，轴承座设置的连接板通过螺栓与卡板相连，这种设计连接稳定，使传动机构和行走轮稳定运行，本实用新型具有设计合理、结构稳定、安装便捷的优点。
实施例2
如图1所示，一种加固式起重机端梁行走轮安装台座，它包括底座1，所述的底座1中部的上端连接有支架2，所述的支架2右端连接有支撑板3，所述的支撑板3下端与底座1相连，支架2上端连接有卡板4及与卡板4相配合的行走轮5，所述的卡板4与支撑板3相连，卡板4上部的左端连接有肋板A6，所述的肋板A6与支架2相连，卡板4中部的下端连接有肋板B7，所述的肋板B7与底座1相连，所述的行走轮5前后两端通过传动轴连接有轴承座8，所述的轴承座8设置有连接块9，所述连接块9通过螺栓10与卡板4相连，所述的支架2的数量为2个，且对称分布，所述的支撑板3为U型结构，所述的卡板4为倒圆角的L型结构，所述的卡板4的数量为2个，且对称分布，所述的肋板A6、肋板B7均为梯形结构，所述的肋板A6、肋板B7的数量均至少为2个，所述的轴承座8的数量为2个，且对称分布，所述的螺栓10的数量至少为4个。
本实用新型加固式起重机端梁行走轮安装台座中，支架和支撑板的设置使卡板的结构稳定可靠，肋板A、肋板B为梯形结构，可以增加与连接机构、底座的接触面积，使卡板、支架、底座之间的结构连接更加稳定可靠，U型结构的支撑板的缺口与行走轮相配合，使行走轮顺利运行，轴承座设置的连接板通过螺栓与卡板相连，这种设计连接稳定，使传动机构和行走轮稳定运行，本实用新型具有设计合理、结构稳定、安装便捷的优点。
Claims (9)
1.一种加固式起重机端梁行走轮安装台座，它包括底座，其特征在于：所述的底座中部的上端连接有支架，所述的支架右端连接有支撑板，所述的支撑板下端与底座相连，支架上端连接有卡板及与卡板相配合的行走轮，所述的卡板与支撑板相连，卡板上部的左端连接有肋板A，所述的肋板A与支架相连，卡板中部的下端连接有肋板B，所述的肋板B与底座相连，所述的行走轮前后两端通过传动轴连接有轴承座，所述的轴承座设置有连接块，所述连接块通过螺栓与卡板相连。
2.根据权利要求1所述的一种加固式起重机端梁行走轮安装台座，其特征在于：所述的支架的数量为2个，且对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种加固式起重机端梁行走轮安装台座，其特征在于：所述的支撑板为U型结构。
4.根据权利要求1所述的一种加固式起重机端梁行走轮安装台座，其特征在于：所述的卡板为倒圆角的L型结构。
5.根据权利要求1所述的一种加固式起重机端梁行走轮安装台座，其特征在于：所述的卡板的数量为2个，且对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种加固式起重机端梁行走轮安装台座，其特征在于：所述的肋板A、肋板B均为梯形结构。
7.根据权利要求1所述的一种加固式起重机端梁行走轮安装台座，其特征在于：所述的肋板A、肋板B的数量均至少为2个。
8.根据权利要求1所述的一种加固式起重机端梁行走轮安装台座，其特征在于：所述的轴承座的数量为2个，且对称分布。
9.根据权利要求1所述的一种加固式起重机端梁行走轮安装台座，其特征在于：所述的螺栓的数量至少为4个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520590001.6U CN204847863U (zh) | 2015-08-07 | 2015-08-07 | 一种加固式起重机端梁行走轮安装台座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520590001.6U CN204847863U (zh) | 2015-08-07 | 2015-08-07 | 一种加固式起重机端梁行走轮安装台座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204847863U true CN204847863U (zh) | 2015-12-09 |
Family
ID=54738436
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520590001.6U Expired - Fee Related CN204847863U (zh) | 2015-08-07 | 2015-08-07 | 一种加固式起重机端梁行走轮安装台座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204847863U (zh) |
-
2015
- 2015-08-07 CN CN201520590001.6U patent/CN204847863U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103953200B (zh) | 墙板安装机 | |
| CN102996585B (zh) | 采用抱箍的变压器台架装配方法 | |
| CN204847863U (zh) | 一种加固式起重机端梁行走轮安装台座 | |
| CN203160142U (zh) | 顶升桥梁钢抱箍支架系统 | |
| CN202787085U (zh) | 带调位功能的钢箱梁大节段连接匹配装置 | |
| CN203978449U (zh) | 一种隧道衬砌台车的顶升机构 | |
| CN204125836U (zh) | 一种组合桥梁用的路面钢板 | |
| CN202117170U (zh) | 一种可以自由滑动的支座结构 | |
| CN202578108U (zh) | 一种用于抢修塔立柱与横担之间的铰接式连接构件 | |
| CN205010324U (zh) | 一种用于电动客车的打气泵托架 | |
| CN204211397U (zh) | 组装式标准节 | |
| CN202809677U (zh) | 公路路肩边坡平整装置 | |
| CN203713977U (zh) | 一种无车桥车架 | |
| CN207648364U (zh) | 一种机器木台板的安装架装置 | |
| CN205713124U (zh) | 一种混凝土泵车的主泵送油缸支撑装置 | |
| CN203487824U (zh) | 液压油缸直顶后悬式机械车库 | |
| CN202864831U (zh) | 举升机泵站与立柱的连接结构 | |
| CN203319474U (zh) | 一种升降机 | |
| CN204280622U (zh) | 一种分料器行走装置 | |
| CN202935092U (zh) | 一种重型汽车独立悬挂驱动桥壳总成 | |
| CN204551250U (zh) | 易维护低噪桥梁伸缩装置 | |
| CN103626045A (zh) | 重物起升装置 | |
| CN203096624U (zh) | 悬臂浇筑桥梁高空施工托架 | |
| CN203669362U (zh) | 一种用于连接贝雷架主桁架与顶升立柱的连接装置 | |
| CN203667771U (zh) | 电梯的浅地坑轿底 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151209 Termination date: 20160807 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |