CN207243260U - 一种起重机台车架与平衡梁的连接结构 - Google Patents
一种起重机台车架与平衡梁的连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种起重机台车架与平衡梁的连接结构，它包台车架和平衡梁，所述的平衡梁的下侧面上连接有上铰座，所述的上铰座是由上铰板和垂直与上铰板的上连接板组成，所述的上连接板的下部设置有上弧形槽，上连接板的外壁上设置有上环形槽，所述的上环形槽内卡接有端盖，所述的台车架的上侧面上连接有下铰座，所述的下铰座是由下铰板和垂直于下铰板的下连接板组成，所述的下连接板的上部设置有与上弧形槽相配合的下弧形槽，下连接板的外壁上设置有与端盖相配合的下环形槽，所述的上弧形槽和下弧形槽之间卡接有销轴，所述的销轴通过螺钉与端盖连接，本实用新型具有结构简单、安装方便快捷、受力合理、自重轻的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机设备技术领域，具体涉及一种起重机台车架与平衡梁的连接结构。
背景技术
传统形式的起重机台车架与平衡梁的连接结构为马鞍支架，马鞍支架下部通过销轴与台车架配作，上部通过高强度螺栓与平衡梁连接，高强度螺栓连接处为两块法兰板，其中一块与平衡梁焊接，另一块与马鞍支架上部焊接，门架压力通过马鞍支架传递给车轮，受力较为集中，马鞍支架两块支撑板在焊接时变形量较大，在和台车架连接时需加大尺寸，否则不易安装，这样两支撑板与台车架间就产生了间隙，导致轮压不均衡，马鞍支架与台车需配合打孔，两块法兰板也要配合钻螺栓孔，这都给加工带来一定的困难，对此，开发一种结构简单、安装方便快捷、受力合理、自重轻的起重机台车架与平衡梁的连接结构具有十分重要的意义。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、安装方便快捷、受力合理、自重轻的起重机台车架与平衡梁的连接结构。
本实用新型的目的是这样实现的：一种起重机台车架与平衡梁的连接结构，它包台车架和平衡梁，所述的平衡梁的下侧面上连接有上铰座，所述的上铰座是由上铰板和垂直与上铰板的上连接板组成，所述的上连接板的下部设置有上弧形槽，上连接板的外壁上设置有上环形槽，所述的上环形槽内卡接有端盖，所述的台车架的上侧面上连接有下铰座，所述的下铰座是由下铰板和垂直于下铰板的下连接板组成，所述的下连接板的上部设置有与上弧形槽相配合的下弧形槽，下连接板的外壁上设置有与端盖相配合的下环形槽，所述的上弧形槽和下弧形槽之间卡接有销轴，所述的销轴通过螺钉与端盖连接。
所述的上绞座通过焊接的方式与平衡梁连接。
所述的上铰板和上连接板通过焊接的方式连接。
所述的上连接板的数量为两个，且分别对称设置在上铰板下侧面的两侧。
所述的下铰座通过焊接的方式与台车架连接。
所述的下铰板通过焊接的方式与下连接板连接。
所述的下连接板的数量为两个，且分别对称设置在下铰板上侧面的两侧。
本实用新型的有益效果：本实用新型在使用将上绞座和下铰座分别通过焊接的方式焊接在平衡梁和台车架上，这种固定方式结构简单、固定方便快捷、安装牢固，具有延长使用寿命的优点，在装配平衡梁和台车架时，将销轴安装在上绞座和下铰座之间，并将端盖套接在上环形槽和下环形槽的卡槽内，再利用螺钉将端盖与销轴固定安装，从而完成整体的安装工作，在加工上绞座和下铰座时，可以用厚板直接进行加工，也可以用方钢进行加工，加工比较简单，这种结构的上绞座和下铰座具有受力均匀合理的优点，有效的避免了受力不均衡的现象，本实用新型具有结构简单、安装方便快捷、受力合理、自重轻的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种起重机台车架与平衡梁的连接结构的结构示意图。
图2为本实用新型一起重机台车架与平衡梁的连接结构的上绞座和下铰座的连接结构示意图。
图3为本实用新型一起重机台车架与平衡梁的连接结构的上绞座的结构示意图。
图4为本实用新型一起重机台车架与平衡梁的连接结构的下铰座的结构示意图。
图中：1、台车架2、平衡梁3、上绞座4、上铰板5、上连接板6、上弧形槽7、上环形槽8、端盖9、下铰座10、下铰板11、下连接板12、下弧形槽13、下环形槽14、销轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1、图2、图3和图4所示，一种起重机台车架与平衡梁的连接结构，它包台车架1和平衡梁2，所述的平衡梁2的下侧面上连接有上铰座3，所述的上铰座3是由上铰板4和垂直与上铰板4的上连接板5组成，所述的上连接板4 的下部设置有上弧形槽6，上连接板4的外壁上设置有上环形槽7，所述的上环形槽7内卡接有端盖8，所述的台车架1的上侧面上连接有下铰座9，所述的下铰座9是由下铰板10和垂直于下铰板10的下连接板11组成，所述的下连接板 11的上部设置有与上弧形槽6相配合的下弧形槽12，下连接板11的外壁上设置有与端盖8相配合的下环形槽13，所述的上弧形槽6和下弧形槽12之间卡接有销轴14，所述的销轴14通过螺钉与端盖8连接，所述的上绞座3通过焊接的方式与平衡梁2连接，所述的上铰板4和上连接板5通过焊接的方式连接，所述的上连接板5的数量为两个，且分别对称设置在上铰板4下侧面的两侧，所述的下铰座9通过焊接的方式与台车架1连接，所述的下铰板10通过焊接的方式与下连接板11连接，所述的下连接板11的数量为两个，且分别对称设置在下铰板10上侧面的两侧。
本实用新型在使用将上绞座和下铰座分别通过焊接的方式焊接在平衡梁和台车架上，这种固定方式结构简单、固定方便快捷、安装牢固，具有延长使用寿命的优点，在装配平衡梁和台车架时，将销轴安装在上绞座和下铰座之间，并将端盖套接在上环形槽和下环形槽的卡槽内，再利用螺钉将端盖与销轴固定安装，从而完成整体的安装工作，在加工上绞座和下铰座时，可以用厚板直接进行加工，也可以用方钢进行加工，加工比较简单，这种结构的上绞座和下铰座具有受力均匀合理的优点，有效的避免了受力不均衡的现象，本实用新型具有结构简单、安装方便快捷、受力合理、自重轻的优点。
Claims (7)
1.一种起重机台车架与平衡梁的连接结构，它包括台车架和平衡梁，其特征在于：所述的平衡梁的下侧面上连接有上铰座，所述的上铰座是由上铰板和垂直于上铰板的上连接板组成，所述的上连接板的下部设置有上弧形槽，上连接板的外壁上设置有上环形槽，所述的上环形槽内卡接有端盖，所述的台车架的上侧面上连接有下铰座，所述的下铰座是由下铰板和垂直于下铰板的下连接板组成，所述的下连接板的上部设置有与上弧形槽相配合的下弧形槽，下连接板的外壁上设置有与端盖相配合的下环形槽，所述的上弧形槽和下弧形槽之间卡接有销轴，所述的销轴通过螺钉与端盖连接。
2.根据权利要求1所述的一种起重机台车架与平衡梁的连接结构，其特征在于：所述的上绞座通过焊接的方式与平衡梁连接。
3.根据权利要求1所述的一种起重机台车架与平衡梁的连接结构，其特征在于：所述的上铰板和上连接板通过焊接的方式连接。
4.根据权利要求1所述的一种起重机台车架与平衡梁的连接结构，其特征在于：所述的上连接板的数量为两个，且分别对称设置在上铰板下侧面的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种起重机台车架与平衡梁的连接结构，其特征在于：所述的下铰座通过焊接的方式与台车架连接。
6.根据权利要求1所述的一种起重机台车架与平衡梁的连接结构，其特征在于：所述的下铰板通过焊接的方式与下连接板连接。
7.根据权利要求1所述的一种起重机台车架与平衡梁的连接结构，其特征在于：所述的下连接板的数量为两个，且分别对称设置在下铰板上侧面的两侧。
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