CN201560055U - 起重机上主梁与端梁间的连接结构 - Google Patents
起重机上主梁与端梁间的连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种起重机上主梁与端梁间的连接结构。本实用新型解决的问题是提供一种焊缝少、安全系数高、能降低生产成本的起重机上的主梁与端梁间的连接结构。本实用新型的技术方案是这样完成，起重机上主梁与端梁间的连接结构，它包括有主梁、主梁腹板、端梁、端梁法兰，主梁法兰与端梁法兰通过螺栓固定连接在一起，主梁端部腹板上固定有主梁法兰。主梁端部腹板上焊接有主梁法兰。本实用新型的技术效果是：因主梁与主梁法兰直接焊接在一起，使法兰上的焊缝减少，提高了安全系数；因减少了法兰座，降低了生产成本，提高了经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重上的连接结构，特别是起重机上主梁与端梁间的连接结构。
背景技术
目前，起重机上的主梁与端梁间的连接结构，如图1所示，在主梁端部腹板上的焊接有法兰座，法兰座上的主梁法兰与端梁法兰通过螺栓固定连接在一起；由于主梁端部腹板上焊接有法兰座，法兰座上还焊接有加强筋，导致该法兰座上的焊缝多而集中，容易产生焊接变形，在工作级别高和使用频繁时其连接焊缝易产生疲劳破坏，导致安全系数降低；因法兰座的存在，导致起重机的生产成本增加。
发明内容
本实用新型解决的问题是提供一种焊缝少、安全系数高、能降低生产成本的起重机上的主梁与端梁间的连接结构。
本实用新型的技术方案是这样完成，起重机上主梁与端梁间的连接结构，它包括有主梁、主梁腹板、端梁、端梁法兰，主梁法兰与端梁法兰通过螺栓固定连接在一起，其特征在于：主梁端部腹板上固定有主梁法兰。主梁端部腹板上焊接有主梁法兰。
本实用新型的技术效果是：因主梁与主梁法兰直接焊接在一起，使法兰上的焊缝减少，提高了安全系数；因减少了法兰座，降低了生产成本，提高了经济效益。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图面说明：1、主梁、2、主梁腹板；3、主梁法兰；4、端梁法兰；5、端梁。
具体实施方式
结合附图对本实用新型作进一步说明，在主梁1端部的主梁腹板2上焊接有主梁法兰3，主梁法兰3与端梁法兰4用螺栓5固定连接在一起。
Claims (2)
1.起重机上主梁与端梁间的连接结构，它包括有主梁、主梁腹板、端梁、端梁法兰，主梁法兰与端梁法兰通过螺栓固定连接在一起，其特征在于：主梁端部腹板上固定有主梁法兰。
2.根据权利要求1所述的起重机上主梁与端梁间的连接结构，其特征在于：主梁端部腹板上焊接有主梁法兰。
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| CN2009202576922U CN201560055U (zh) | 2009-10-19 | 2009-10-19 | 起重机上主梁与端梁间的连接结构 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112004770A (zh) * | 2018-04-20 | 2020-11-27 | 科尼全球公司 | 起重机主梁的拼接接头 |
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2009
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112004770A (zh) * | 2018-04-20 | 2020-11-27 | 科尼全球公司 | 起重机主梁的拼接接头 |
| US11332348B2 (en) | 2018-04-20 | 2022-05-17 | Konecranes Global Corporation | Splice joint of crane main girder |
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