CN105800518A - 一种降噪防尘的叉车车架 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种降噪防尘的叉车车架,包括左箱体、右箱体以及设置在左右箱体之间的尾架,所述左箱体与右箱体之间连接有前横梁和后横梁,所述前横梁与后横梁之间设置有前封板,所述后横梁与尾架之间设置有后封板。安装本发明叉车车架的叉车在行驶时,发动机等零部件产生的噪声被车架底部的前封板、后封板和吸音材料吸音、隔音后,噪声大大降低,同时行驶中产生地面灰尘被前封板和后封板阻挡住,不会进入叉车车架内,从而达到降噪防尘的效果。
Description
技术领域
本发明涉及叉车技术领域,具体涉及一种用于降噪防尘的叉车车架。
背景技术
叉车车架是叉车的基本结构,车架上安装有门架、发动机、转向桥总成、驱动桥总成和配重等零部件。
叉车车架由左箱体、右箱体、尾架、前横梁和后横梁等焊接而成。车架下方是开放结构,叉车行驶中产生的噪声大,并且有大量灰尘会进入车架内,污染车内发动机等零部件。
发明内容
本发明提供一种噪声低、整车内部干净整洁的新型叉车车架。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种降噪防尘的叉车车架,包括左箱体、右箱体以及设置在左右箱体之间的尾架,所述左箱体与右箱体之间连接有前横梁和后横梁,所述前横梁与后横梁之间设置有前封板,所述后横梁与尾架之间设置有后封板。
进一步地,所述前封板和后封板的内侧均铺设有吸音材料。
进一步地,所述前封板的一端通过短支架与所述前横梁固定连接,前封板的另一端通过长支架与所述后横梁固定连接,所述后封板一端安装在长支架上,后封板另一端安装在所述尾架上。
为了便于漏水,所述前封板上开设有多个排水孔。
由以上技术方案可知,安装本发明叉车车架的叉车在行驶时,发动机等零部件产生的噪声被车架底部的前封板、后封板和吸音材料吸音、隔音后,噪声大大降低,同时行驶中产生地面灰尘被前封板和后封板阻挡住,不会进入叉车车架内,从而达到降噪防尘的效果。
附图说明
图1为本发明的正面视图;
图2为本发明的背面视图;
图3为本发明中前封板的结构示意图;
图4为本发明中后封板的结构示意图。
图中:1、左箱体,2、右箱体,3、尾架,4、前横梁,5、后横梁,6、前封板,7、后封板,8、吸音材料,9、短支架,10、长支架,11、排水孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的一种优选实施方式作详细的说明。
如图1和2所示,所述叉车车架由左箱体1、右箱体2和尾架3构成,其中尾架设置在左右箱体之间,左右箱体的底部之间通过前横梁4和后横梁5进行连接。
所述前横梁4与后横梁5之间设置有前封板6,所述后横梁5与尾架3之间设置有后封板7。所述前封板6的一端通过短支架9与所述前横梁4固定连接,前封板的另一端通过长支架10与所述后横梁5固定连接,所述后封板7的一端安装在长支架10上,后封板的另一端安装在所述尾架3上。为了降低噪声,所述前封板6和后封板7的内侧均铺设有吸音材料8。
如图3所示,所述前封板6两侧具有折弯61,提高了刚性,避免产生振动。为了便于漏水,所述前封板上还开设有多个排水孔11。参照图4,所述后封板7呈梯形结构,一端直接安装在尾架3上,结构简单,密封性好。
以上所述实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种降噪防尘的叉车车架,包括左箱体(1)、右箱体(2)以及设置在左右箱体之间的尾架(3),其特征在于,所述左箱体(1)与右箱体(2)之间连接有前横梁(4)和后横梁(5),所述前横梁与后横梁之间设置有前封板(6),所述后横梁与尾架之间设置有后封板(7)。
2.根据权利要求1所述的,其特征在于,所述前封板(6)和后封板(7)的内侧均铺设有吸音材料(8)。
3.根据权利要求1所述的,其特征在于,所述前封板(6)的一端通过短支架(9)与所述前横梁(4)固定连接,前封板(6)的另一端通过长支架(10)与所述后横梁(5)固定连接,所述后封板(7)一端安装在长支架(10)上,后封板(7)另一端安装在所述尾架(3)上。
4.根据权利要求1所述的,其特征在于,所述前封板(6)上开设有多个排水孔(11)。
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