CN201588904U - 减震器油封改进组件 - Google Patents

减震器油封改进组件 Download PDF

Info

Publication number
CN201588904U
CN201588904U CN2009202870831U CN200920287083U CN201588904U CN 201588904 U CN201588904 U CN 201588904U CN 2009202870831 U CN2009202870831 U CN 2009202870831U CN 200920287083 U CN200920287083 U CN 200920287083U CN 201588904 U CN201588904 U CN 201588904U
Authority
CN
China
Prior art keywords
oil seal
oil
oil sealing
sealing
shock absorber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2009202870831U
Other languages
English (en)
Inventor
李文权
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NINGBO KAIRUI AUTOMOBILE PARTS CO., LTD.
Original Assignee
李文权
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 李文权 filed Critical 李文权
Priority to CN2009202870831U priority Critical patent/CN201588904U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201588904U publication Critical patent/CN201588904U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

本实用新型提供一种减震器油封改进组件,应用在汽车减震器上,其包括一油封骨架,一油封本体,所述油封骨架内嵌在油封本体内,油封的中央设置有一用来穿设活塞连杆的中心孔,该中心孔的底部设置第一密封唇,在油封骨架底部,中心孔外侧,还设置有第二密封唇。本实用新型的减震器油封相比现有技术的减震器油封,多了两个密封唇,使得油封的密闭性能更好,更能防止漏油的问题出现。

Description

减震器油封改进组件
技术领域
本实用新型涉及汽车用减震器的一种组件,具体涉及一种减震器用的改进油封。
背景技术
减振器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。当驾驶减振器已坏掉的车辆时,可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹,汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
减震器内部装有减震用的油类液体,为了防止漏油,在减震器内要安装油封,油封位于活塞连杆和贮液筒之间,减震器通过油封传递轴向力压紧导向器和工作缸。
现有技术的一种油封安装方式如图1所示,油封1为平板型结构,直接套接在连杆2上,该种结构的油封封闭性能不好,易产生漏油的问题。
实用新型内容
针对上述缺陷,本实用新型提供一种带有密封唇的减震器油封,以解决现有技术油封封闭性能不好的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下的技术特征:
一种减震器油封改进组件,应用在汽车减震器上,其包括一油封骨架,一油封本体,所述油封骨架内嵌在油封本体内,油封的中央设置有一用来穿设活塞连杆的中心孔,该中心孔的底部设置第一密封唇,在油封骨架底部,中心孔外侧,还设置有第二密封唇。
依据本实用新型较佳实施例所述的减震器油封改进组件,所述第二密封唇与油封本体一体成型。
由于采用了以上的技术特征,使得本实用新型的减震器油封相比现有技术的减震器油封,多了两个密封唇,使得油封的密闭性能更好,更能防止漏油的问题出现。
附图说明
图1为现有技术一种减震器油封的安装示意图;
图2为本实用新型的油封的剖面结构示意图;
图3为本实用新型的安装图。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型做进一步详细叙述。
请参考图2,和图3,图2为本实用新型的油封的结构示意图,图3为油封安装在减震器上的对应示意图。本实用新型主要应用在汽车减震器上,其包括一油封骨架21,一油封本体22,所述油封骨架21内嵌在油封本体22内,油封的中央设置有一用来穿设活塞连杆的中心孔23,该中心孔的底部设置第一密封唇24,在油封骨架21底部,中心孔23外侧,还设置有第二密封唇25。
第二密封唇25与第一密封唇24都是和油封本体22一起注塑一体成型的。
在图3中可见,油封2套接在活塞连杆1上,位于活塞连杆1和贮液筒5之间,在油封2的下方,活塞连杆1上海套接了导向器4,油封2上方为防尘盖3.
油封2传递轴向力将导向器4和工作缸3压紧。
由于设置了第一密封唇和第二密封唇,本实用新型相比现有技术密封性能更好。
综上所述,由于采用了以上的技术特征,使得本实用新型的减震器油封相比现有技术的减震器油封,多了两个密封唇,使得油封的密闭性能更好,更能防止漏油的问题出现。
以上公开的仅仅是本实用新型的较佳实施例,但并非用来限制其本身,任何熟习本领域的技术人员,在不违背本实用新型的情况下所能思之的变化,均应落在本实用新型的保护范围内。

Claims (2)

1.一种减震器油封改进组件,应用在汽车减震器上,其特征在于,包括一油封骨架,一油封本体,所述油封骨架内嵌在油封本体内,油封的中央设置有一用来穿设活塞连杆的中心孔,该中心孔的底部设置第一密封唇,在油封骨架底部,中心孔外侧,还设置有第二密封唇。
2.如权利要求1所述的减震器油封改进组件,其特征在于,所述第二密封唇与油封本体一体成型。
CN2009202870831U 2009-12-31 2009-12-31 减震器油封改进组件 Expired - Fee Related CN201588904U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009202870831U CN201588904U (zh) 2009-12-31 2009-12-31 减震器油封改进组件

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009202870831U CN201588904U (zh) 2009-12-31 2009-12-31 减震器油封改进组件

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201588904U true CN201588904U (zh) 2010-09-22

Family

ID=42748683

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009202870831U Expired - Fee Related CN201588904U (zh) 2009-12-31 2009-12-31 减震器油封改进组件

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201588904U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201180758Y (zh) 板式往复油封
CN203477164U (zh) 筒式汽车减震器
CN208842169U (zh) 一种减震效果好的前悬挂总成
CN201944179U (zh) 一种车辆减震器
CN103032509B (zh) 防漏油车用双筒式液力减振器
CN201588904U (zh) 减震器油封改进组件
CN202468822U (zh) 一种多点固定整体式减振器的防尘盖
CN101354070A (zh) 一种新型汽车减振器
CN202926946U (zh) 一种带防尘罩的车辆减震器
CN208311350U (zh) 一种减震器阻尼机构及应用其的液压-气压组合阻尼减震器
CN202674137U (zh) 一种减震器及包括该减震器的挖掘机
CN202493620U (zh) 一种汽车用单缸减震器
CN202194988U (zh) 一种防泄漏减震器
CN104074912A (zh) 一种防尘汽车减震器
CN209510994U (zh) 一种具有防尘作用的汽车减震器
CN203272583U (zh) 一种减震器的油封座封口结构
CN207777512U (zh) 一种应用于新能源汽车减震器的橡胶衬套
CN201517581U (zh) 冲击吸收器
CN205592316U (zh) 用于减震器的缓冲托盘
CN101929521A (zh) 一种双油缸汽车减振器
CN202280785U (zh) 一种重载车用减震器油封
CN203477156U (zh) 一种液力减震器
CN203488621U (zh) 一种汽车减震器的防尘装置
CN203488623U (zh) 一种汽车减震器的集成防尘罩
CN103032502A (zh) 一种汽车减震器隔振块

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: NINGBO KAIRUI AUTOMOBILE PARTS CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: LI WENQUAN

Effective date: 20110308

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 315300 HUTANGXIA, WUMEI VILLAGE, HENGHE TOWN, CIXI CITY, ZHEJIANG PROVINCE TO: 315318 LONGNAN VILLAGE, HENGHE TOWN, CIXI CITY, ZHEJIANG PROVINCE

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20110308

Address after: 315318 Zhejiang city of Cixi province Henghe Longnan Town Village

Patentee after: NINGBO KAIRUI AUTOMOBILE PARTS CO., LTD.

Address before: 315300 Zhejiang city of Cixi province Henghe Zhen Wu Mei Cun Hutang

Patentee before: Li Wenquan

C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20100922

Termination date: 20111231