CN209510994U - 一种具有防尘作用的汽车减震器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了减震器技术领域的一种具有防尘作用的汽车减震器，包括减震液压缸，所述减震液压缸的底部固接有下安装环，所述减震液压缸的顶部固接有上固定块，所述上固定块的顶部固接有上安装环，所述减震液压缸的中下部设置有下固定块，所述下固定块的顶部固接有螺纹环块，所述下固定块和上固定块之间安装有弹簧，所述弹簧的外部套接有与螺纹环块螺接的防尘罩所述防尘罩上端与上固定块的圆周外壁之间设置有密封圈，本实用新型适用于各类不同车辆的底盘减震，通过旋转下固定块，可调节弹簧的压缩长度，从而调节弹簧的初始弹力大小，通过防尘罩与螺纹环块的螺接，有利于拆装和密封，从而避免外部粉尘进行入防尘罩内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及减震器技术领域，具体为一种具有防尘作用的汽车减震器。
背景技术
减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。现有的汽车减震器不能调整弹簧的弹力大小，从而不能对不同车辆类型的底盘进行减震调试
例如中国专利申请号CN201810768899.X，具体内容为：一种具有防尘作用的汽车减震器，包括上安装环和上焊接头，所述上安装环通过焊接方式安装固定在上焊接头的上端位置处，在汽车减震器上安装了橡胶密封套，通过上橡胶环和下橡胶环把橡胶密封套套接在汽车减震器的上立柱和下立柱上，然后再在密封套主体内部注满润滑油，然后通过密封环把上橡胶环、下橡胶环和上立柱、下立柱进行固定密封，这样汽车汽车减震器在长时间使用后，橡胶密封套可以防止汽车减震器上堆积灰尘，从而避免了因为灰尘增加汽车减震器的摩擦力而影响了减震效果，而且在橡胶密封塞的内部注有润滑油，这样就可以很大程度的避免汽车减震器发生漏油现象，提高了汽车减震器的使用性能。
这种具有防尘作用的汽车减震器，虽然在汽车减震器上安装了橡胶密封套，通过上橡胶环和下橡胶环把橡胶密封套套接在汽车减震器的上立柱和下立柱上，然后再在密封套主体内部注满润滑油，然后通过密封环把上橡胶环、下橡胶环和上立柱、下立柱进行固定密封，这样汽车汽车减震器在长时间使用后，橡胶密封套可以防止汽车减震器上堆积灰尘，从而避免了因为灰尘增加汽车减震器的摩擦力而影响了减震效果，而且在橡胶密封塞的内部注有润滑油，这样就可以很大程度的避免汽车减震器发生漏油现象，提高了汽车减震器的使用性能，但是这种具有防尘作用的汽车减震器不能调整弹簧的弹力大小，从而不能对不同车辆类型的底盘进行减震调试，而且橡胶密封套在弹簧下压过程中，受到空气向外扩张的作用力，容易膨胀，长时间使用后，容易损坏，基于此，本实用新型设计了一种具有防尘作用的汽车减震器，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防尘作用的汽车减震器，以解决上述背景技术中提出的这种具有防尘作用的汽车减震器不能调整弹簧的弹力大小，从而不能对不同车辆类型的底盘进行减震调试，而且橡胶密封套在弹簧下压过程中，受到空气向外扩张的作用力，容易膨胀，长时间使用后，容易损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防尘作用的汽车减震器，包括减震液压缸，所述减震液压缸的底部固接有下安装环，所述减震液压缸的顶部固接有上固定块，所述上固定块的顶部固接有上安装环，所述减震液压缸的中下部设置有下固定块，所述下固定块的顶部固接有螺纹环块，所述下固定块和上固定块之间安装有弹簧，所述弹簧的外部套接有与螺纹环块螺接的防尘罩所述防尘罩上端与上固定块的圆周外壁之间设置有密封圈，所述防尘罩的上端圆周外壁套接有固定箍，所述下固定块上均匀开设有透气孔，所述透气孔内固接有防尘过滤网。
优选的，所述固定箍包括开口向下的固定箍主体，所述固定箍主体的下部贯穿设置有螺栓，所述螺栓的左端螺接有与固定箍主体抵接固定的螺帽。
优选的，所述防尘罩的圆周外壁为可折叠的波浪状。
优选的，所述防尘罩的厚度为0.8毫米至1.6毫米。
优选的，所述下固定块与减震液压缸螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，防尘效果好，适用于各类不同车辆的底盘减震，通过旋转下固定块，可调节弹簧的压缩长度，从而调节弹簧的初始弹力大小，通过防尘罩与螺纹环块的螺接，有利于拆装和密封，从而避免外部粉尘进行入防尘罩内部，影响减震液压缸的工作，通过透气孔中的防尘过滤网，可有效阻止粉尘进入防尘罩，还可避免防尘罩受到内部空气压缩膨胀，有利于延长防尘罩的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型A部结构示意图；
图3为本实用新型固定箍结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-减震液压缸，2-下安装环，3-上固定块，4-上安装环，5-下固定块，6-螺纹环块，7-弹簧，8-防尘罩，9-密封圈，10-固定箍，101-固定箍主体，102-螺栓，103-螺帽，11-透气孔，12-防尘过滤网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种具有防尘作用的汽车减震器技术方案：一种具有防尘作用的汽车减震器，包括减震液压缸1，减震液压缸1的底部固接有下安装环2，减震液压缸1的顶部固接有上固定块3，上固定块3的顶部固接有上安装环4，减震液压缸1的中下部设置有下固定块5，下固定块5的顶部固接有螺纹环块6，下固定块5和上固定块3之间安装有弹簧7，弹簧7的外部套接有与螺纹环块6螺接的防尘罩8防尘罩8上端与上固定块3的圆周外壁之间设置有密封圈9，防尘罩8的上端圆周外壁套接有固定箍10，下固定块5上均匀开设有透气孔11，透气孔11内固接有防尘过滤网12。
进一步的，固定箍10包括开口向下的固定箍主体101，固定箍主体101的下部贯穿设置有螺栓102，螺栓102的左端螺接有与固定箍主体101抵接固定的螺帽103，通过螺栓102和螺帽103对固定箍10的固定，可实现防尘罩8上端的有效密封。
进一步的，防尘罩8的圆周外壁为可折叠的波浪状，有利于减震时防尘罩8的伸缩。
进一步的，防尘罩8的厚度为0.8毫米至1.6毫米，不同大小的减震器选用不同厚度的防尘罩8。
进一步的，下固定块5与减震液压缸1螺纹连接，方便调整弹簧7的弹力。
本实施例的一个具体应用为：本实用新型为一种具有防尘作用的汽车减震器，主要适用于各类不同车辆的底盘减震，安装时，通过旋转下固定块5，使得弹簧7收缩，从而可调整弹簧7的减震器的减震弹力，调整好减震器后，可将防尘罩8的下端与螺纹环块6螺接，再往防尘罩8的上端与上固定块3之间垫入密封圈9，接着将固定箍主体101套进防尘罩8的上端，通过螺栓102和螺帽103的配合锁紧，即可完成减震器整体的安装。接着，再将减震器安装到车辆上。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种具有防尘作用的汽车减震器，包括减震液压缸(1)，其特征在于：所述减震液压缸(1)的底部固接有下安装环(2)，所述减震液压缸(1)的顶部固接有上固定块(3)，所述上固定块(3)的顶部固接有上安装环(4)，所述减震液压缸(1)的中下部设置有下固定块(5)，所述下固定块(5)的顶部固接有螺纹环块(6)，所述下固定块(5)和上固定块(3)之间安装有弹簧(7)，所述弹簧(7)的外部套接有与螺纹环块(6)螺接的防尘罩(8)所述防尘罩(8)上端与上固定块(3)的圆周外壁之间设置有密封圈(9)，所述防尘罩(8)的上端圆周外壁套接有固定箍(10)，所述下固定块(5)上均匀开设有透气孔(11)，所述透气孔(11)内固接有防尘过滤网(12)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防尘作用的汽车减震器，其特征在于：所述固定箍(10)包括开口向下的固定箍主体(101)，所述固定箍主体(101)的下部贯穿设置有螺栓(102)，所述螺栓(102)的左端螺接有与固定箍主体(101)抵接固定的螺帽(103)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防尘作用的汽车减震器，其特征在于：所述防尘罩(8)的圆周外壁为可折叠的波浪状。
4.根据权利要求1所述的一种具有防尘作用的汽车减震器，其特征在于：所述防尘罩(8)的厚度为0.8毫米至1.6毫米。
5.根据权利要求1所述的一种具有防尘作用的汽车减震器，其特征在于：所述下固定块(5)与减震液压缸(1)螺纹连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11471809B2 (en) * | 2017-09-01 | 2022-10-18 | Thyssenkrupp Bilstein Gmbh | Filter device and fixing means comprising a filter device of this type |
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