CN201520272U - 一种汽车仪表板无缝气囊盖装置 - Google Patents
一种汽车仪表板无缝气囊盖装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201520272U CN201520272U CN200920170549XU CN200920170549U CN201520272U CN 201520272 U CN201520272 U CN 201520272U CN 200920170549X U CN200920170549X U CN 200920170549XU CN 200920170549 U CN200920170549 U CN 200920170549U CN 201520272 U CN201520272 U CN 201520272U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air bag
- safety air
- carrier panel
- instrument board
- instrument carrier
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000004880 explosion Methods 0.000 claims description 14
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 4
- 238000005422 blasting Methods 0.000 abstract 3
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 210000002421 cell wall Anatomy 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
- 239000010977 jade Substances 0.000 description 1
- 210000003127 knee Anatomy 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
本实用新型公开了一种汽车仪表板无缝气囊盖装置，包括仪表板本体，安全气囊托架和安全气囊，其特征在于：在所述仪表板本体的背面设置通过弱化处理的爆破撕裂线，爆破撕裂线为“曰”字形；安全气囊托架包括支架以及与爆破撕裂线对应的“曰”字形结构。这种装置可以保证气囊的正常弹出，增强仪表板整体的刚性且无可视装接线。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车硬塑仪表板无缝气囊盖装置。
背景技术
仪表板是汽车中非常独特的部件，集安全性、功能性、舒适性与装饰性于一身。首先，它需要有一定的刚性以支撑其所附的零件在高速和振动的状态下保证正常工作；同时又需要有较好的吸能性使其在发生意外时减少外力对正、副驾驶员的冲击。
仪表板按安全性可分为无气囊仪表板和带气囊仪表板。随着人们对安全性的重视，客户对带PAB、KAB(膝部气囊)仪表板需求加大，主机厂也将此作为卖点之一。由于国内在安全气囊系统(SupplementalRestraint System-SRS)方面的技术还不成熟，为满足气囊的正常开启，在气囊上方多设计有缝气囊盖板，在其打开时释放气囊。但其与仪表板匹配处存在可视装接线，不仅影响整车美观，且对仪表板的刚性有所降低。
实用新型内容
本实用新型设计出一种汽车仪表板无缝气囊盖装置，目的是为了保证气囊的正常弹出，增强仪表板整体的刚性且无可视装接线。
本实用新型公开了一种汽车仪表板无缝气囊盖装置，包括仪表板本体，安全气囊托架和安全气囊，其特征在于：在所述仪表板本体的背面设置通过弱化处理的爆破撕裂线，爆破撕裂线为“曰”字形；安全气囊托架包括支架以及与爆破撕裂线对应的“曰”字形结构。
安全气囊托架的“曰”字形结构的上下两边与安全气囊托架相连接，且上下两边的连接处中部各开有两个V型槽。
安全气囊托架与“曰”字形结构连接上下两边的两个V型槽的壁厚不同，其中一个壁厚较厚，另一个壁厚较薄。
仪表板本体与安全气囊托架通过振动焊接连接。
本实用新型提出的一种汽车仪表板无缝气囊盖装置，其创新点和优点在于：
1、整体结构简单，容易实现；
2、气囊盖与仪表板一体化结构使整个仪表板强度更高；
3、造型更加美观大方且能更好的保护副驾驶侧乘客；
4、安全气囊托架结构新颖，容易实现且成本低。
附图说明
图1：本实用新型的副驾驶仪表板侧截面示意图；
图2：本实用新型的安全气囊托架结构示意图；
图3：本实用新型的安全气囊托架截面图；
图4：本实用新型的仪表板本体上的爆破撕裂线示意图；
图5：本实用新型的副驾驶仪表板主视图。
附图标记说明：
1-仪表板本体；2-安全气囊托架；3-爆破撕裂线；4-安全气囊；21-支架；22-“曰”字形结构。
具体实施方式
下面结合图1-5对本实用新型进行具体描述。
首先，对已经注塑仪表板本体进行激光弱化处理，形成如图1、4所示的“曰”字形爆破撕裂线3，大小根据气囊的爆破区域来确定，仪表板本体进行弱化后残留厚度最好约为0.25mm。如图1所示，“曰”字形结构有利于安全气囊托架上的铰链设计，可使铰链的设计自由牢固，在安全气囊爆破时翻转自如且牢牢连接在仪表板本体上，不易飞出伤到乘员。
安全气囊托架结构如图2所示，为“曰”字形结构，安全气囊托架起对气囊的固定作用和爆破时的导向作用，保证气囊沿着设计的方向爆破出来。安全气囊托架由支架21和相当于盖板的“曰”字形结构22组成，在“曰”字形结构22上下两边与支架21的连接处，各有一个大“V”型槽和一个小的“V”型槽结构，这是为了气囊更顺利的打开。当气囊爆破时，气囊托架中部如两扇门一样从中间打开。如图3中虚线所示，大的“V”型槽璧厚较薄，起到门铰链作用，保证其打开的正常反转且不断裂飞出伤人，小的“V”型槽壁厚较厚，减缓爆破时铰链处的冲击力，使其打开时不断裂飞出伤人
安全气囊托架与仪表板本体通过振动摩擦焊连接在一起，如图1所示。安全气囊气囊托架焊接后的撕裂力在-35℃，23℃和85℃三个温度下不小于4000N。
Claims (4)
1.一种汽车仪表板无缝气囊盖装置，包括仪表板本体(1)，安全气囊托架(2)和安全气囊(4)，其特征在于：在所述仪表板本体(1)的背面设置通过弱化处理的爆破撕裂线(3)，爆破撕裂线为“曰”字形；安全气囊托架(2)包括支架(21)以及与爆破撕裂线对应的“曰”字形结构(22)。
2.如权利要求1所述的气囊盖装置，其特征在于：安全气囊托架(2)的“曰”字形结构(22)的上下两边与所述支架(21)相连接，且上下两边的连接处中部各开有两个V型槽。
3.如权利要求2所述的气囊盖装置，其特征在于：两个V型槽的壁厚不同，其中一个壁厚较厚，另一个壁厚较薄。
4.如权利要求1-3任一项所述的气囊盖装置，其特征在于：所述仪表板本体(1)与安全气囊托架(2)通过振动焊接连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200920170549XU CN201520272U (zh) | 2009-08-05 | 2009-08-05 | 一种汽车仪表板无缝气囊盖装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200920170549XU CN201520272U (zh) | 2009-08-05 | 2009-08-05 | 一种汽车仪表板无缝气囊盖装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201520272U true CN201520272U (zh) | 2010-07-07 |
Family
ID=42506451
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN200920170549XU Expired - Fee Related CN201520272U (zh) | 2009-08-05 | 2009-08-05 | 一种汽车仪表板无缝气囊盖装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201520272U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101979263A (zh) * | 2010-10-12 | 2011-02-23 | 宁波明飞模具塑料有限公司 | 汽车内饰仪表板连接安全气囊仓的嵌铆支架 |
| CN105416225A (zh) * | 2014-09-17 | 2016-03-23 | 福特全球技术公司 | 无缝的仪表板乘客安全气囊门 |
| CN106218411A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-12-14 | 芜湖新泉汽车饰件系统有限公司 | 一种汽车仪表板上盖板 |
| CN111845612A (zh) * | 2015-01-09 | 2020-10-30 | 卡森尼可关精株式会社 | 安全气囊安装结构及安全气囊安装方法 |
-
2009
- 2009-08-05 CN CN200920170549XU patent/CN201520272U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101979263A (zh) * | 2010-10-12 | 2011-02-23 | 宁波明飞模具塑料有限公司 | 汽车内饰仪表板连接安全气囊仓的嵌铆支架 |
| CN101979263B (zh) * | 2010-10-12 | 2012-09-05 | 宁波明飞模具塑料有限公司 | 汽车内饰仪表板连接安全气囊仓的嵌铆支架 |
| CN105416225A (zh) * | 2014-09-17 | 2016-03-23 | 福特全球技术公司 | 无缝的仪表板乘客安全气囊门 |
| CN105416225B (zh) * | 2014-09-17 | 2019-12-10 | 福特全球技术公司 | 无缝的仪表板乘客安全气囊门 |
| CN111845612A (zh) * | 2015-01-09 | 2020-10-30 | 卡森尼可关精株式会社 | 安全气囊安装结构及安全气囊安装方法 |
| CN111845612B (zh) * | 2015-01-09 | 2022-08-09 | 马瑞利株式会社 | 安全气囊安装结构及安全气囊安装方法 |
| CN106218411A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-12-14 | 芜湖新泉汽车饰件系统有限公司 | 一种汽车仪表板上盖板 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201520272U (zh) | 一种汽车仪表板无缝气囊盖装置 | |
| EP2551196A1 (en) | Airbag module on seat back | |
| CN105730511B (zh) | 一种汽车车身骨架 | |
| CN205997843U (zh) | 一种互为支撑的汽车安全气囊系统 | |
| CN203974744U (zh) | 具有安全带导向卷收器的可翻转式汽车座椅 | |
| KR20070017291A (ko) | 에어백 덮개용 내부 트림부 | |
| CN202966226U (zh) | 汽车座椅侧气囊固定装置 | |
| CN201989728U (zh) | 一种汽车内护板卡扣 | |
| CN207128830U (zh) | 汽车中部安全气囊 | |
| CN101857007A (zh) | 一种安全座椅舱 | |
| CN102211563A (zh) | 一种新型的可释放安全气囊的汽车椅套 | |
| CN205837027U (zh) | 带有前置折叠副座的两轮踏板式电动自行车 | |
| CN201712569U (zh) | 折叠气囊门结构 | |
| CN205589173U (zh) | 一种椅子形安全气囊气袋 | |
| CN201457165U (zh) | 车用顶棚拉手 | |
| CN109969119A (zh) | 汽车仪表板安全气囊区域弱化结构 | |
| CN209921246U (zh) | 一种汽车仪表板安全气囊结构及汽车 | |
| CN201371756Y (zh) | 汽车扶手箱 | |
| CN209008534U (zh) | 一种汽车内饰板的安全气囊弱化结构 | |
| CN202089020U (zh) | 一种新型的可释放安全气囊的汽车椅套 | |
| CN201165258Y (zh) | 汽车发动机罩 | |
| CN206124972U (zh) | 气囊盖板及气囊盖板安装总成 | |
| CN202686203U (zh) | 一种内饰板结构 | |
| CN205706274U (zh) | 一种儿童安全座椅专用气囊包 | |
| CN205168234U (zh) | 一种儿童安全座椅 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100707 Termination date: 20130805 |