CN201423655Y - 通用大扭矩刹车回转关节 - Google Patents
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Abstract
通用大扭矩刹车回转关节,其包括,固定刹车盘,安装在回转轴座上,其具有一内凹的圆锥面;活动刹车盘,其一端安装在回转轴上,其具有圆锥体结构,对应设置于固定刹车盘内凹的圆锥面,其另一端与一气缸或油缸连接;刹车摩擦片,呈圆锥状结构,设置于固定刹车盘内凹的圆锥面上;回转套,通过键连接方式与回转轴联接;二个滚动轴承及轴承座,分别设置于回转轴座上,对应回转轴。本实用新型通用大扭矩刹车回转关节锁紧(刹车)扭矩大;刹车/恢复动作隐蔽、迅速;安全性高,人机工程好、整体体积小。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械手技术领域,特别涉及通用大扭矩刹车回转关节。
背景技术
物料抓取工具如机械手等,用于物料的搬运、装配和特殊定位工作。现有机械手中有关刹车回转关节如圆盘卡钳式刹车结构、特定位置限位结构、齿盘刹车结构等,它们都有各自的问题:
1.圆盘卡钳式结构:卡钳直接利用气缸的输出力夹在圆盘外沿,通过卡钳与圆盘之间的摩擦力来制动,所需的气缸压力大,耗能大;另外,为了能产生较大的制动力矩,此结构通常采用直径较大的圆盘,造成整体结构大,应用受到限制;
2.特定位置限位结构:此结构根据特定现场的应用情况,经过试验,在臂杆关节处的特定位置制作回转限位,但应用现场稍作改变,回转限位位置就需要改变,此结构通用性很差;
3.齿盘刹车结构:此结构利用内齿盘和外齿盘啮合刚性制动,此结构不能在任意角度制动,在大扭矩情况下,为了增加齿的强度而加大齿的尺寸,从而导致可刹车的角度数量有限,使用限制很大。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种通用大扭矩刹车回转关节,锁紧(刹车)扭矩大;刹车/恢复动作隐蔽、迅速;安全性高,人机工程好、整体体积小。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是,通用大扭矩刹车回转关节,其包括,固定刹车盘,安装在回转轴座上,其具有一内凹的圆锥面;活动刹车盘,其一端安装在回转轴上,其具有圆锥体结构,对应设置于固定刹车盘内凹的圆锥面,其另一端与一气缸或油缸连接;刹车摩擦片,呈圆锥状结构,设置于固定刹车盘内凹的圆锥面上;回转套,与回转轴联接;二个滚动轴承及轴承座,分别设置于回转轴座上,对应回转轴。
又,所述的固定刹车盘通过螺栓安装在回转轴座上。
所述的活动刹车盘通过螺栓与一气缸或油缸连接。
所述的刹车摩擦片通过固定圈固定于固定刹车盘内凹的圆锥面上。
另外,本实用新型所述的回转套通过键连接方式与回转轴联接。
通过气缸(油缸)推动活动刹车盘,压住安装在固定刹车盘上的刹车片,依靠摩擦力将活动刹车盘和固定刹车盘锁紧。活动刹车盘安装在回转轴上,固定刹车盘安装在回转轴座上,就实现了回转轴与回转轴座之间的锁定。由于圆锥斜面会成倍放大气缸的压紧力,所以锁紧摩擦力也会成倍放大,回转轴与回转轴座之间的锁紧(刹车)扭矩也会成倍放大。
本实用新型的优点在于:
1、功能模块整体体积小;
2、锁紧(刹车)扭矩大;
3、刹车/恢复动作隐蔽,迅速;
4、安全性高,人机工程好;
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,本实用新型的通用大扭矩刹车回转关节,其包括,固定刹车盘1,安装在回转轴座8上,其具有一内凹的圆锥面101;活动刹车盘2,其一端安装在回转轴3上,其具有圆锥体结构,对应设置于固定刹车盘1内凹的圆锥面11,其另一端与一气缸4(或油缸)连接;刹车摩擦片5,呈圆锥状结构,设置于固定刹车盘1内凹的圆锥面101上;回转套6,通过键7连接方式与回转轴3联接;二个滚动轴承8及轴承座9,分别设置于回转轴座10上,对应回转轴。
又,所述的固定刹车盘1通过螺栓11安装在回转轴座8上。
所述的活动刹车盘2通过螺栓11’与一气缸4或油缸连接。
所述的刹车摩擦片5通过固定圈12固定于固定刹车盘2内凹的圆锥面101上。
通过短行程气缸4推动活动刹车盘2,压住安装在固定刹车盘1上的刹车摩擦片5,依靠摩擦力将活动刹车盘2和固定刹车盘1锁紧。活动刹车盘2安装在回转轴3上,固定刹车盘1安装在回转轴座10上,就实现了回转轴3与回转轴座10之间的锁定。由于圆锥斜面会成倍放大气缸的压紧力,所以锁紧摩擦力也会成倍放大,回转轴3与回转轴座10之间的锁紧(刹车)扭矩也会成倍放大。
Claims (5)
1.通用大扭矩刹车回转关节,其特征是,包括,
固定刹车盘,安装在回转轴座上,其具有一内凹的圆锥面;
活动刹车盘,其一端安装在回转轴上,其具有圆锥体结构,对应设置于固定刹车盘内凹的圆锥面,其另一端与一气缸或油缸连接;
刹车摩擦片,呈圆锥状结构,设置于固定刹车盘内凹的圆锥面上;
回转套,与回转轴联接;
二个滚动轴承及轴承座,分别设置于回转轴座上,对应回转轴。
2.如权利要求1所述的通用大扭矩刹车回转关节,其特征是,所述的固定刹车盘通过螺栓安装在回转轴座上。
3.如权利要求1所述的通用大扭矩刹车回转关节,其特征是,所述的活动刹车盘通过螺栓与一气缸或油缸连接。
4.如权利要求1所述的通用大扭矩刹车回转关节,其特征是,所述的刹车摩擦片通过固定圈固定于固定刹车盘内凹的圆锥面上。
5.如权利要求1所述的通用大扭矩刹车回转关节,其特征是,所述的回转套通过键连接方式与回转轴联接。
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2009
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CX01 | Expiry of patent term |
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