CN201391808Y - 车辆大灯组件 - Google Patents

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F·施林茨
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    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0029—Spatial arrangement
    • B60Q1/0041—Spatial arrangement of several lamps in relation to each other
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

本实用新型提供一种车辆用大灯组件(10)，其具有至少一个大灯(11)，所述大灯具有至少两个光源(15，15’)，其中，在所述大灯中横向地布置有隔板(17)，所述隔板在空间上将所述光源隔开，使得一个光源(15)的光仅照射到反射镜(16)的上部(30)，至少第二光源(15’)的光仅照射到所述反射镜(16)的另一部分(31)。

Description

车辆大灯组件
技术领域
本实用新型涉及一种车辆大灯组件，所述大灯组件具有至少一个光源和一个光反射面，从所述光源发出的光通过所述光反射面反射。
背景技术
DE 10 2004 051 178 A1中公开了一种大灯组件，其中，光反射面尽可能地延伸到侧面外侧区域内。在这种已知的布置方式中，光反射面被构造为水平定向的条带，从而使车辆看起来明显更宽。
从已知的现有技术出发，车辆的设计往往需要满足这样一个要求，即产生有显著特征的光学特性，该光学特性只需通过照明方式就可使车辆在黑暗中获得较高的识别值。同时，应该实现对车辆前方尽可能好的照明，该照明允许更好地识别车辆前方的环境，同时尽可能不让反向车辆感到眩目。
实用新型内容
因此，本实用新型的目的是提供一种汽车用大灯组件，在这种大灯组件中，光源的光反射面可以实现良好的前方照明，同时还形成显著的视觉效果。
该目的通过一种包括至少一个大灯的车辆用大灯组件实现，其中，该大灯具有至少两个光源，所述至少两个光源在空间上被横向布置在所述大灯中的隔板隔开，使得一个光源的光仅照射到反射镜的上部并且至少第二光源的光仅照射到所述反射镜的另一部分。通过发光棒的光学布置以及使发光棒的光学效果延伸到光源和光源的反射镜中，本实用新型的大灯组件具有能实现水平线的光学延续的优点。
在本实用新型的一种优选实施方式中，所述反射镜具有网格结构，使得由所述光源发出的光被所述反射镜以点的形式反射。
在本实用新型的另一种优选实施方式中，除了所述大灯外，在所述大灯的隔板的延长线上以紧邻所述大灯的方式设有发光棒。
反射镜压印有网格结构，使得至少一个光源的光以多个单个光点的形式出现。此外，附加的垂直凹槽或者压印更深的结构起到将光面四等分的作用，从而产生极为显著的视觉效果。
附图说明
本实用新型的实施例在附图中示出并且在以下描述中详细说明。
图1示出了根据本实用新型的灯的原理图；
图2示出了根据本实用新型的灯的剖视图；
图3示出了通过根据本实用新型的灯产生的发光面的示意图。
具体实施方式
图1示出了一种由大灯11和发光棒12构成的照明组件10，所述大灯11和所述发光棒12优选水平并排布置。举例而言，发光棒12可以是光导管，该光导管通过相应的结构设计向前发射光，因此显示出一种定位光。发光棒的这些布置方式已广为人知，因而在此不再对其结构和工作原理进行详细描述。大灯11由外壳13和散光玻璃14构成，所述外壳13和所述散光玻璃14通常构成一个防潮密封室。在该防潮密封室内通常布置有一个或多个光源15和至少一个反射镜16，因此，光源15发出的光通过反射镜16朝着散光玻璃14的方向转向，并且从散光玻璃中射出来实现前方照明。在本实用新型的大灯组件中，除已知元件外，在大灯内还设有隔板17。在设计隔板17时，关键是要将隔板17布置在发光棒12的延长线上，因而在光学上可以产生延长发光棒12的效果。
图1和图2显示的是结构性实现方案，其中，相同组件用相同的附图标记表示。下面借助图3详细说明隔板17的光学效果。在该实施例中，光源为发光二极管，并且布置在隔板17后面，使得光源的绝大部分被隔板遮住，从而光源的光一部分射到隔板17的上方，一部分射到隔板17的下方。由此将照明分配到上部区域30和下部区域31。当大灯组件10处于照明状态时，借此可产生发光棒12在大灯11中的光学延续。位于区域30和31之间的由隔板17构成的中部区域18并未被照亮，与发光棒12相比是暗的，但是人眼看到的是在它们的整体结构是光学延续的。
除中部隔板17外，大灯11的反射镜16设有压印结构19。这在图1和图2中用线条表示。
在大灯的平面图中，结构19是网格结构，从而光源15的光的反射显现为多个单个光点，通过对反射镜进行设计，也可将这些光点分成如图3所示的四个象限。除了分成上部区域30和下部区域31外，由此还可分成四个象限I至IV。
图3所示的视觉效果的形式是照明设计的一种可能方案。也可想到其他形式。举例而言，可将上部区域30设计成半圆形，而仅将下部区域分成第三和第四象限，反之亦可。
然而，关键是要通过隔板17的布置产生大灯组件的发光棒12在大灯11中的光学延续。

Claims (3)

1.车辆用大灯组件(10)，包括至少一个大灯(11)，其特征在于，该大灯(11)具有至少两个光源(15，15’)，所述至少两个光源在空间上被横向布置在所述大灯中的隔板(17)隔开，使得一个光源(15)的光仅照射到反射镜(16)的上部(30)并且至少第二光源(15’)的光仅照射到所述反射镜(16)的另一部分(31)。
2.根据权利要求1所述的大灯组件，其特征在于，所述反射镜(16)具有网格结构，使得由所述光源(15，15’)发出的光被所述反射镜以点的形式反射。
3.根据权利要求1或2所述的大灯组件，其特征在于，除了所述大灯(11)外，在所述大灯的隔板(17)的延长线上以紧邻所述大灯(11)的方式设有发光棒(12)。
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