CN201383727Y - 一种含油滑动轴承系统及其应用的电机 - Google Patents

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Abstract

一种含油滑动轴承系统，包括滑动轴承(1)，滑动轴承(1)中设置储油槽(2)，储油槽(2)里面放置润滑油(3)，在滑动轴承(1)的外面套装有壳体(4)，壳体(4)伸出滑动轴承(1)的前端面并在顶端内弯形成回油倒钩部(5)，滑动轴承(1)的前端面上安装有挡圈(9)，挡圈(9)与滑动轴承(1)之间形成回油孔(10)，回油孔(10)与储油槽(2)连通。它结构简单、安装使用方便，维护方便、制造成本，应用范围更广，标准化通用化程度大大提高。

Description

一种含油滑动轴承系统及其应用的电机
技术领域：
本实用新型涉及一种含油滑动轴承系统及其应用的电机。
背景技术：
轴承使用范围非常广泛，包括滑动轴承和滚动轴承，滚动轴承的结构一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成，滚动轴承具有如下优点：1.滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小，转动效率高。一般滑动轴承的摩擦系数为0.08-0.12，而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001-0.005；2.滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化，适于大批量生产和供应，使用和维护十分方便；3.滚动轴承用轴承钢制造，并经过热处理，因此，滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命，而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属；4.滚动轴承内部间隙很小，各零件的加工精度较高，因此，运转速度较高。同时，可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。这对于精密机械是非常重要的；5某些滚动轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷，因此，可以简化轴承支座的结构；6.由于滚动轴承传动效率高，发热量少，因此，可以减少润滑油的消耗，润滑维护较为省；7.滚动轴承可以方便地应用于空间任何方位的轴上。缺点是：1.滚动轴承承受负荷的能力比同样体积的滑动轴承小得多，因此，滚动轴承的径向尺寸大。所以，在承受大负荷的场合和要求径向尺寸小、结构要求紧凑的场合，多采用滑动轴承；2.滚动轴承振动和噪声较大，特别是在使用后期尤为显著。因此，对精密度要求很高、又不许有振动的场合，滚动轴承难于胜任，一般选用滑动轴承的效果更佳
现有技术中，滑动轴承(1)是通过弹性垫圈(3)、密封压冒(4)与端盖(2)组成整体式传动系统，其结构如图1所示，这种整体式的滑动轴承系统，结构复杂，安装麻烦，制造成本高，维护困难，并非标准件、通用件，摩擦发热比较厉害，并且对润滑要求较高，并且对润滑要求较高。
另一种滑动轴承系统是由滑动轴承(1)、密封圈(2)和润滑油脂(3)组成，其结构见图2所示，由于缺少滑动轴承应有的供油结构和储油回收结构，目前处于探索阶段，没有进行推广。
发明内容：
本实用新型的一个目的是提供一种含油滑动轴承系统，它结构简单、安装使用方便，维护方便、制造成本，应用范围更广，标准化通用化程度大大提高。
本实用新型是通过下述技术方案予以实现的。
一种含油滑动轴承系统，包括滑动轴承，滑动轴承中设置储油槽，储油槽里面放置润滑油，在滑动轴承的外面套装有壳体，壳体伸出滑动轴承的前端面一段距离，并在顶端内弯形成回油倒钩部，轴承的前端面上安装有挡圈，挡圈与滑动轴承之间形成回油孔，回油孔与储油槽连通。
上述所述的滑动轴承包括外圈和内圈，外圈和内圈之间形成储油槽，外圈和内圈通过筋条连接。
上述所述的壳体与滑动轴承前端面接触处形成前折弯部，壳体与滑动轴承的后端面形成后折弯部，从而实现对滑动轴承的定位，整体性强，不易松脱。
上述所述的内圈设置于外圈内，内圈轴向尺寸较短，两端缩入外圈内，形成供油的缺口。
内圈是烧结而成，里面形成许多微小的渗油间隙，形成供油的通道。
上述所述的挡圈由前折弯部压住，结构简单。
本实用新型含油滑动轴承系统与现有技术相比具有如下优点：1)在滑动轴承的外面套装有壳体，壳体伸出滑动轴承端面一段距离，并在顶端内弯形成回油倒钩部，滑动轴承里面设置储油槽，形成完整的储油回收结构，可以长时间正常工作，维护简单方便；2)结构简单，制造成本低，标准化通用化程度大大提高，可以大规模生产；3)滑动轴承系统不依赖端盖而独立存在，使用安装方便；4)在某些场合，可以用本实用新型代替滚动轴承，解决滚动轴承的承受冲击荷载的能力小、噪音大的问题，因此使用范围进一步扩大；5)滑动轴承的前端面上安装有挡圈，挡圈与滑动轴承之间形成回油孔，回油孔与储油槽连通，从回油倒钩部回收的润滑油流回到储油槽，结构简单；6)滑动轴承的内圈形成供油缺口，储油槽的润滑油可经过供油缺口供油。
本实用新型的另一个目的是提供一种电机，该电机上设置上述的含油滑动轴承系统，既可以简化端盖的结构设计，又可以使轴承系统结构简单、安装使用方便，维护方便、制造成本。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：
一种电机，包括端盖、转轴和含油滑动轴承，在端盖上设置轴承座，含油滑动轴承嵌套在轴承座里，含油滑动轴承包括包括滑动轴承、在滑动轴承的储油槽里面放置润滑油和套装在滑动轴承外面的壳体，壳体伸出滑动轴承端面并在顶端内弯形成回油倒钩部，滑动轴承的前端面上安装有挡圈，挡圈与滑动轴承之间形成回油孔，回油孔与储油槽连通，滑动轴承包括外圈和内圈，外圈和内圈之间形成储油槽，外圈和内圈通过筋条连接，转轴套在内圈上。
上述所述的内圈设置于外圈内，内圈轴向尺寸较短，并缩入外圈内，形成供油的缺口。
上述所述的在转轴上套有轴套，轴套位于壳体内，并处于回油倒钩部与挡圈之间，在滑动轴承与端盖之间设置密封圈。
本实用新型的电机与现有技术相比具有如下优点：1)采用本实用新型的含油滑动轴承，可以简化端盖的设计，降低成本；2)采用本实用新型的含油滑动轴承，工作寿命长，平时无须对轴承系统维护保养，使用方便；3)本实用新型的含油滑动轴承作为标准件，可以直接安装在轴承座里面，安装方便简单，提高生产效率。
附图说明：
图1是传统的滑动轴承系统的第一种结构示意图；
图2是传统的滑动轴承系统的第二种结构示意图；
图3是本实用新型的含油滑动轴承系统结构剖视图；
图4是图3的A-A剖视图；
图5是图3的B-B剖视图；
图6是应用本实用新型含油滑动轴承系统的电机示意图。
具体实施方式：
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
实施例1：如图3、图4和图5所示，一种含油滑动轴承系统，包括滑动轴承1，滑动轴承1中设置储油槽2，储油槽2里面放置润滑油3，在滑动轴承1的外面套装有壳体4，壳体4伸出滑动轴承1的前端面并在顶端内弯形成回油倒钩部5，滑动轴承1的前端面上安装有挡圈9，挡圈9与滑动轴承1之间形成回油孔10，回油孔10与储油槽2连通。滑动轴承1包括外圈6和内圈7，外圈6和内圈7之间形成储油槽2，外圈6和内圈7通过筋条8连接，筋条8由三个或者三个以上周向均匀分布而成。壳体4与滑动轴承1前端面接触处形成前折弯部11，壳体4与滑动轴承1的后端面形成后折弯部12，从而实现对滑动轴承1的定位。内圈7设置于外圈6内，内圈7轴向尺寸较短，并缩入外圈6内，形成供油的缺口15。内圈7里面形成许多微小的渗油间隙，形成供油的通道。挡圈9由前折弯部11压住。
如图3、图4、图5和图6所示，一种电机，包括端盖16、转轴17和含油滑动轴承，在端盖16上设置轴承座14，含油滑动轴承嵌套在轴承座14里，含油滑动轴承包括包括滑动轴承1、在滑动轴承1的储油槽2里面放置润滑油3和套装在滑动轴承1外面的壳体4，壳体4伸出滑动轴承1端面一段距离，并在顶端内弯形成回油倒钩部5，滑动轴承1的前端面13上安装有挡圈9，挡圈9与滑动轴承1之间形成回油孔10，回油孔10与储油槽2连通，滑动轴承1包括外圈6和内圈7，外圈6和内圈7之间形成储油槽2，外圈6和内圈7通过筋条8连接，转轴17套在内圈7上。在转轴17上套有轴套13，轴套13位于壳体4内，并处于回油倒钩部5与挡圈9之间并由轴向挡圈18轴向定位。内圈7设置于外圈6内，内圈7轴向尺寸较短，并缩入外圈6内，形成供油的缺口15。在滑动轴承1与端盖16之间设置密封圈19，形成挡油、回油和储油的功能。
本使用的工作原理是：在电机运转过程中，转轴高速旋转，储油槽2里面放置润滑油流到内圈7的内壁，部分润滑油从滑动轴承1前端轴向溢出，被甩到壳体4的内壁，并沿内壁流到回油倒钩部5，回油倒钩部5将溢出的润滑油送回到挡圈9，挡圈9与滑动轴承1之间形成回油孔10，回油孔10与储油槽2连通，所以溢出的润滑油流回储油槽2，另一方面，润滑油从缺口15或者内圈内部微小间隙供油，这样一来，形成一个完整的储油回收结构，可以长时间正常工作，维护简单方便，结构简单，制造成本低，标准化通用化程度大大提高，可以大规模生产。
上述实施例为本实用新型的较佳实施方式，但本实用新型的实施方式不限于此，其他任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1、一种含油滑动轴承系统，包括滑动轴承(1)，滑动轴承(1)中设置储油槽(2)，储油槽(2)里面放置润滑油(3)，其特征在于：在滑动轴承(1)的外面套装有壳体(4)，壳体(4)伸出滑动轴承(1)的前端面并在顶端内弯形成回油倒钩部(5)，滑动轴承(1)的前端面上安装有挡圈(9)，挡圈(9)与滑动轴承(1)之间形成回油孔(10)，回油孔(10)与储油槽(2)连通。
2、根据权利要求1所述的一种含油滑动轴承系统，其特征在于：滑动轴承(1)包括外圈(6)和内圈(7)，外圈(6)和内圈(7)之间形成储油槽(2)，外圈(6)和内圈(7)通过筋条(8)连接。
3、根据权利要求1或2所述的一种含油滑动轴承系统，其特征在于：壳体(4)与滑动轴承(1)前端面接触处形成前折弯部(11)，壳体(4)与滑动轴承(1)的后端面形成后折弯部(12)，从而实现对滑动轴承(1)的定位。
4、根据权利要求1或2所述的一种含油滑动轴承系统，其特征在于：内圈(7)设置于外圈(6)内，内圈(7)轴向尺寸较短，并缩入外圈(6)内，形成供油的缺口(15)。
5、根据权利要求4所述的一种含油滑动轴承系统，其特征在于：内圈(7)里面形成许多微小的渗油间隙，形成供油的通道。
6、根据权利要求1或2所述的一种含油滑动轴承系统，其特征在于：挡圈(9)由前折弯部(11)压住。
7、一种电机，包括端盖(16)、转轴(17)和含油滑动轴承，在端盖(16)上设置轴承座(14)，含油滑动轴承嵌套在轴承座(14)里，其特征在于：含油滑动轴承包括包括滑动轴承(1)、在滑动轴承(1)的储油槽(2)里面放置润滑油(3)和套装在滑动轴承(1)外面的壳体(4)，壳体(4)伸出滑动轴承(1)端面一段距离，并在顶端内弯形成回油倒钩部(5)，滑动轴承(1)的前端面(13)上安装有挡圈(9)，挡圈(9)与滑动轴承(1)之间形成回油孔(10)，回油孔(10)与储油槽(2)连通，滑动轴承(1)包括外圈(6)和内圈(7)，外圈(6)和内圈(7)之间形成储油槽(2)，外圈(6)和内圈(7)通过筋条(8)连接，转轴(17)套在内圈(7)上。
8、根据权利要求7所述的一种电机，其特征在于：在转轴(17)上套有轴套(13)，轴套(13)位于壳体(4)内，并处于回油倒钩部(5)与挡圈(9)之间，在滑动轴承(1)与端盖(16)之间设置密封圈(19)。
9、根据权利要求7或8所述的一种电机，其特征在于：内圈(7)设置于外圈(6)内，内圈(7)轴向尺寸较短，并缩入外圈(6)内，形成供油的缺口(15)。
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