CN201795031U - 井下电潜螺杆泵的减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种井下电潜螺杆泵的减速机，行星架由主体和下盘构成，并分别设有支撑各行星轮的滚针轴承；输入轴两端分别由向心球轴承和调心轴承支撑，两轴承之间的输入轴设有轴流叶片，行星架下盘由向心球轴承支撑。滚针轴承能够减小行星轮轴与行星架之间的摩擦力，进而有利于减小行星轮与太阳轮、内齿轮之间的磨损。轴流叶片位于支撑输入轴的两轴承之间，使轴流叶片的结构位置距离行星组件较近而有利于其润滑和冷却。由磁铁座、强磁环、润滑油沉淀腔和各轴、径向润滑油通道构成的润滑油清洁系统能够将润滑油中的金属杂质吸附沉淀，明显改善了润滑环境，减小了减速机各组成的磨损，也有利于延长电潜螺杆泵一次下井的正常运行时间。
Description
技术领域
本实用新型属于传动装置，特别是涉及一种井下电潜螺杆泵的减速机。
背景技术
公告号CN2526546的实用新型《用于电潜螺杆泵的减速器》公开了以下技术方案，减速器本体包括：下端设有一可与电机壳体固接的法兰盘，该法兰盘的中孔中穿有一可与电机输出轴联接并向上延伸的输入轴，于输入轴上安装有过滤器、泵轮和太阳轮，法兰盘的上部依次固接有下本体、带内齿壳体和上本体，带内齿壳体内设有行星架及与其上部连接有向上延伸的行星架输出轴，行星架上设有可绕太阳轮旋转且与带内齿壳体的内齿相啮合的行星轮，上述行星架输出轴与上本体间设有滚动轴承装置。
上述减速器的技术方案应用了行星组件，在其实施例和附图中可以看出行星轮的轮轴与行星架采用一般的轴接方式，其滚动摩擦产生的热量必然使润滑油温度增高，极有可能增加行星减速机各齿轮传动副结构的磨损而降低其正常运行时间。另外，减速器输入轴安装强制润滑的泵轮与行星减速机各齿轮传动副之间相隔多个轴承，将影响各齿轮传动副的散热效果。再有，减速器输入轴安装的清洁润滑油的过滤器不能有效滤除润滑油中因机件磨损混入的金属碎屑，金属碎屑不断的增加将造成润滑油循环不畅，也将加剧油温的升高。
发明内容
本实用新型是为了解决上述用于电潜螺杆泵的减速器存在的行星轮轮轴与行星架采用一般轴接方式以及泵轮和过滤器安装位置不当或结构缺陷的技术问题，而提出一种井下电潜螺杆泵的减速机。
本实用新型为实现上述目的采取以下技术方案：本减速机包括输入轴和输出轴的行星组件、连接于行星组件内齿轮的上下壳体和连接于下壳体的下接头，特征是，所述行星组件的行星架由带中心轴的行星架主体和下盘构成，行星架主体和下盘分别设有支撑各行星轮两端轮轴的滚针轴承，行星架主体的中心轴与减速机输出轴相连接；输入轴由其上部的向心球轴承和下部的调心轴承所支撑，向心球轴承和调心轴承之间的输入轴设有轴流叶片，行星架由其下盘支撑于向心球轴承，下接头设有支撑调心轴承的支撑套。
本实用新型还可以采取以下技术措施：
所述滚针轴承由滚针和轴承外圈构成。
所述下接头支撑有环输入轴设置的非铁磁材料的锥台形磁铁座，磁铁座固定有强磁环，锥台形磁铁座、强磁环与支撑套之间构成润滑油沉淀腔，磁铁座与输入轴的间隙为2-4mm。
所述调心轴承下部的输入轴设有挡油帽，挡油帽接合于调心轴承动环的底侧。
所述行星组件的输出轴、行星架的中心轴、太阳轮和输入轴分别设有上下相对应的轴向润滑油通道，输出轴和对应于润滑油沉淀腔的输入轴分别设有与其轴向润滑油通道相通的径向润滑油通道。
本实用新型的有益效果和优点在于：本井下电潜螺杆泵的减速机的行星组件中的滚针轴承能够明显减小行星轮轴与行星架之间的摩擦力，进而有利于减小行星轮与太阳轮、内齿轮之间的磨损。本减速机输入轴设置的轴流叶片位于支撑输入轴的向心球轴承和调心轴承之间，使轴流叶片的结构位置距离行星组件较近而有利于其润滑和冷却。另外，本减速机由磁铁座、强磁环、润滑油沉淀腔和各轴、径向润滑油通道构成的润滑油清洁系统能够将润滑油中的金属杂质吸附沉淀，明显改善了润滑环境，减小了减速机各组成的磨损，也有利于延长电潜螺杆泵一次下井的正常运行时间。本实用新型具有结构简单、传动效率高、故障率低的突出优点。
附图说明
附图1是本实用新型实施例结构剖面示意图。
附图2是图1行星组件部分放大视图。
附图3是图1强磁环机构部分放大视图。
图中标记：1.输出轴；1-1.第一径向润滑油通道；1-2.第一轴向润滑油通道；2.上壳体；3.内齿轮；4.行星组件；4-1.行星架主体；4-1-1.第二轴向润滑油通道；4-2.轴承外圈；4-3.滚针；4-4.行星轮；4-5.太阳轮；4-5-1.第三轴向润滑油通道；4-6.下盘；4-7.销钉；4-8.螺钉；5.向心球轴承；6.输入轴；6-1.轴流叶轮；6-2.第二径向润滑油通道；6-3.第四轴向润滑油通道；7.调心轴承；8.下壳体；9.挡油帽；10.支撑套；11.磁铁座；11-1.强磁环；11-2.卡簧；12.下接头；13.润滑油沉淀腔。
具体实施方式
下面结合实施例及其附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、2所示实施例，本减速机包括输入轴6和输出轴1的行星组件4、连接于行星组件内齿轮3的上壳体2、下壳体8和连接于下壳体8的下接头12。行星组件4的行星架由带中心轴的行星架主体4-1和下盘4-6构成，行星架主体4-1和下盘4-6分别设有支撑各行星轮4-4两端轮轴的滚针轴承，实施例的滚针轴承由滚针4-3和轴承外圈4-2构成。行星架主体4-1的中心轴与减速机输出轴1相连接。输入轴6由其上部的向心球轴承5和下部的调心轴承7所支撑，向心球轴承和调心轴承之间的输入轴设有轴流叶片6-1。行星架由其下盘4-6支撑于向心球轴承5，下接头12设有支撑调心轴承7的支撑套10。
如图1、3所示，下接头12支撑有环输入轴6设置的非铁磁材料的锥台形的磁铁座11，磁铁座11由卡簧11-2固定的强磁环11-1，锥台形的磁铁座、强磁环与支撑套之间构成润滑油沉淀腔13，磁铁座与输入轴的间隙为2-4mm。图1中，调心轴承7下部的输入轴设有挡油帽9，挡油帽9接合于调心轴承动环的底侧。
如图1、2所示，输出轴1设有第一轴向润滑油通道1-2，行星架主体4-1的中心轴设有第二轴向润滑油通道4-1-1，太阳轮4-5设有第三轴向润滑油通道4-5-1，输入轴设有第四轴向润滑油通道6-3，以上第一至第四轴向润滑油通道上下相对应。输出轴1和对应于润滑油沉淀腔13的输入轴6分别设有与以上上下相对应的轴向润滑油通道相通的第一径向润滑油通道1-2和第二径向润滑油通道6-2。
Claims (5)
1.一种井下电潜螺杆泵的减速机，包括输入轴和输出轴的行星组件、连接于行星组件内齿轮的上下壳体和连接于下壳体的下接头，其特征在于：所述行星组件的行星架由带中心轴的行星架主体和下盘构成，行星架主体和下盘分别设有支撑各行星轮两端轮轴的滚针轴承，行星架主体的中心轴与减速机输出轴相连接；输入轴由其上部的向心球轴承和下部的调心轴承所支撑，向心球轴承和调心轴承之间的输入轴设有轴流叶片，行星架由其下盘支撑于向心球轴承，下接头设有支撑调心轴承的支撑套。
2.根据权利要求1所述的井下电潜螺杆泵的减速机，其特征在于：所述滚针轴承由滚针和轴承外圈构成。
3.根据权利要求1所述的井下电潜螺杆泵的减速机，其特征在于：所述下接头支撑有环输入轴设置的非铁磁材料的锥台形磁铁座，磁铁座固定有强磁环，锥台形磁铁座、强磁环与支撑套之间构成润滑油沉淀腔，磁铁座与输入轴的间隙为2-4mm。
4.根据权利要求1所述的井下电潜螺杆泵的减速机，其特征在于：所述调心轴承下部的输入轴设有挡油帽，挡油帽接合于调心轴承动环的底侧。
5.根据权利要求1所述的井下电潜螺杆泵的减速机，其特征在于：所述行星组件的输出轴、行星架的中心轴、太阳轮和输入轴分别设有上下相对应的轴向润滑油通道，输出轴和对应于润滑油沉淀腔的输入轴分别设有与其轴向润滑油通道相通的径向润滑油通道。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104235324A (zh) * | 2014-09-10 | 2014-12-24 | 西安威盛电子科技股份有限公司 | 一种减速器的铁磁性碎屑收集装置 |
| CN110043637A (zh) * | 2019-04-09 | 2019-07-23 | 上海力信电气技术有限公司 | 混动系统杂质过滤装置 |
| CN114508567A (zh) * | 2022-04-20 | 2022-05-17 | 华创机器人制造有限公司 | 一种小直径大扭矩螺杆泵专用减速器 |
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