CN206054376U - 带储油腔的轴流式冷却风扇中间套 - Google Patents
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Abstract
带储油腔的轴流式冷却风扇中间套，中间套上设有轴孔及油腔孔，油腔孔的直径D1大于安装在带储油腔的轴流式冷却风扇上的轴流式驱动轴总成轴杆的外径，轴孔与油腔孔之间的内壁上设有密封圈安装槽，油腔孔的底端面设有四个均布的油槽。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷却风扇，特别是一种带储油腔的轴流式冷却风扇中间套。
背景技术
现有的冷却风扇由动叶轮、静叶轮组成，冷却风扇均依靠驱动轴来传递转速和扭矩。冷却风扇的传动方式有多种，有电传动、液力马达传动和发动机直接传动，其润滑方式也有多种，有油脂润滑、全封闭性油润滑及循环油润滑。随着冷却风扇技术的发展，冷却风扇的转速越来越高，而且要求冷却风扇内部的结构简单紧凑。采用油脂润滑虽能满足却风扇内部结构简单紧凑的要求，但无法达到转速的需求。而采用全封闭性油润滑和循环油润滑必然导致冷却风扇内部结构复杂，尤其是在外部无法供应循环油的情况下，采用全封闭性油润滑的冷却风扇内部结构更复杂。
冷却风扇中的中间套是用来支撑冷却风扇中的动叶轮的，由于一些轴流式冷却风扇内部结构发生改变，油路走向与以往冷却风扇有所不同，无法满足润滑油循环和密封的要求，需要设计新款的中间套。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供在带储油腔的轴流式冷却风扇上使用的中间套。
本实用新型的技术方案是：带储油腔的轴流式冷却风扇中间套，中间套上设有轴孔及油腔孔，油腔孔的直径D1大于安装在带储油腔的轴流式冷却风扇上的轴流式驱动轴总成轴杆的外径，轴孔与油腔孔之间的内壁上设有密封圈安装槽，油腔孔的底端面设有四个均布的油槽。
所述的带储油腔的轴流式冷却风扇，包括静叶轮总成、动叶轮、中间套、轴流式驱动轴总成、紧固螺母、垫圈、密封圈、上轴承、开口卡环、下轴承、中心轴承、马达固定架及马达。
装配时，中心轴承安装在静叶轮总成内壳上的中心轴承安装孔内，中心轴承的外圈与中心轴承安装孔的内壁采用紧配合，并通过安装在卡环安装槽内的开口卡环定位，马达固定架通过螺钉与静叶轮总成上的内壳连接，上轴承安装在内壳上的上轴承安装孔内，上轴承的外圈与上轴承安装孔的内壁采用紧配合，下轴承安装在马达固定架上的下轴承安装孔内，下轴承的外圈与下轴承安装孔内壁采用紧配合，中间套安装在上轴承的轴孔内，中间套的外圆与上轴承的内圈采用紧配合，中间套的底端面顶在中心轴承的内圈上，密封圈安装在中间套上的密封圈安装槽内，轴流式驱动轴总成安装在下轴承的轴孔及中心轴承的轴孔内，轴流式驱动轴总成的轴杆外壁分别与下轴承的内圈及中心轴承的内圈采用紧配合，轴杆的上端穿出中间套，轴杆的外壁与中间套上油腔孔的内壁之间形成进油腔，动叶轮套装在轴杆上，并通过紧固螺母及垫圈压紧在中间套的上端面上，马达通过螺钉安装在马达固定架上，马达上的花键输出轴插入轴杆下端的内花键内。
带储油腔的轴流式冷却风扇在工作时，由马达带动轴流式驱动轴总成旋转，从而带动动叶轮旋转。轴流式驱动轴总成上储油腔内的润滑油从轴流式驱动轴总成轴杆上的斜向油孔流入进油腔，再从中间套底端面油槽流入到中心轴承上，对上轴承、下轴承及中心轴承进行润滑。
本实用新型与现有技术相比具有如下特点：
本实用新型提供的中间套结构简单，能够为带储油腔的轴流式冷却风扇的上轴承、下轴承及中心轴承提供润滑油，解决了现有冷却风扇采用全封闭性油润滑和循环油润滑导致冷却风扇内部结构复杂的问题，尤其是在外部无法供应循环油的情况下，解决了冷却风扇的润滑问题。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细结构作进一步描述。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图；
附图2为附图1中的A-A剖视图；
附图3为安装在带储油腔的轴流式冷却风扇的中间套使用状况图；
附图4为附图3中的I部放大图。
具体实施方式
带储油腔的轴流式冷却风扇中间套，中间套3上设有轴孔3-4及油腔孔3-3，油腔孔3-3的直径D1大于安装在带储油腔的轴流式冷却风扇上的轴流式驱动轴总成4轴杆的外径，轴孔3-4与油腔孔3-3之间的内壁上设有密封圈安装槽3-2，油腔孔3-3的底端面设有四个均布的油槽3-1。
所述的带储油腔的轴流式冷却风扇，包括静叶轮总成1、动叶轮2、中间套3、轴流式驱动轴总成4、紧固螺母5、垫圈6、密封圈7、上轴承8、开口卡环9、下轴承10、中心轴承11、马达固定架12及马达13。
装配时，中心轴承11安装在静叶轮总成1内壳上的中心轴承安装孔内，中心轴承11的外圈与中心轴承安装孔的内壁采用紧配合，并通过安装在卡环安装槽内的开口卡环9定位，马达固定架12通过螺钉与静叶轮总成1上的内壳连接，上轴承8安装在内壳上的上轴承安装孔内，上轴承8的外圈与上轴承安装孔的内壁采用紧配合，下轴承10安装在马达固定架12上的下轴承安装孔内，下轴承10的外圈与下轴承安装孔内壁采用紧配合，中间套3安装在上轴承8的轴孔内，中间套3的外圆与上轴承8的内圈采用紧配合，中间套3的底端面顶在中心轴承11的内圈上，密封圈7安装在中间套3上的密封圈安装槽3-2内，轴流式驱动轴总成4安装在下轴承10的轴孔及中心轴承11的轴孔内，轴流式驱动轴总成4的轴杆外壁分别与下轴承10的内圈及中心轴承11的内圈采用紧配合，轴杆的上端穿出中间套3，轴杆的外壁与中间套3上油腔孔3-3的内壁之间形成进油腔14，动叶轮2套装在轴杆上，并通过紧固螺母5及垫圈6压紧在中间套3的上端面上，马达13通过螺钉安装在马达固定架12上，马达13上的花键输出轴插入轴杆下端的内花键内。
带储油腔的轴流式冷却风扇在工作时，由马达13带动轴流式驱动轴总成4旋转，从而带动动叶轮2旋转。轴流式驱动轴总成4上储油腔内的润滑油从轴流式驱动轴总成4轴杆上的斜向油孔4-1流入进油腔14，再从中间套3底端面油槽3-1流入到中心轴承11上，对上轴承8、下轴承10及中心轴承11进行润滑。
Claims (1)
1.带储油腔的轴流式冷却风扇中间套，其特征是：中间套上设有轴孔及油腔孔，油腔孔的直径D1大于安装在带储油腔的轴流式冷却风扇上的轴流式驱动轴总成轴杆的外径，轴孔与油腔孔之间的内壁上设有密封圈安装槽，油腔孔的底端面设有四个均布的油槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621000456.9U CN206054376U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 带储油腔的轴流式冷却风扇中间套 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621000456.9U CN206054376U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 带储油腔的轴流式冷却风扇中间套 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206054376U true CN206054376U (zh) | 2017-03-29 |
Family
ID=58379206
Family Applications (1)
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| CN201621000456.9U Active CN206054376U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 带储油腔的轴流式冷却风扇中间套 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206054376U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109372765A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-02-22 | 湖南天雁机械有限责任公司 | 采用马达安装固定架连接液压马达的冷却风扇 |
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2016
- 2016-08-31 CN CN201621000456.9U patent/CN206054376U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109372765A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-02-22 | 湖南天雁机械有限责任公司 | 采用马达安装固定架连接液压马达的冷却风扇 |
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