CN207437335U - 一种柱塞泵的转子外支撑结构 - Google Patents
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Abstract
一种柱塞泵的转子外支撑结构，包括泵壳，所述泵壳内固定有轴承外圈，所述轴承外圈上支撑有转子，所述转子与轴承外圈组成滑动轴承，转子高速旋转时与轴承外圈形成动压支撑。本实用新型其中转子采用整体设计，使得转子既完成吸油、排油工作，同时起轴承内圈作用，简化产品结构，易于装配，转子与轴承外圈组成滑动轴承，轴承外圈内孔被液压油隔开而不发生直接接触，可以减小摩擦损失和表面磨损，降低噪声，和承受较高的线速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及柱塞泵技术领域，具体涉及一种柱塞泵的转子外支撑结构。
背景技术
现有技术中，柱塞泵转子支撑形式主要分为通轴内支撑和转子外支撑。转子外支撑结构是在柱塞径向合力中心位置上设置一转子外径大轴承。转子传动的径向力全部由转子外径轴承支撑。这种型式的主要优点是转动轴只起传扭作用，不承受弯矩。
一般情况下转子外径大轴承由转子的轴承内圈、轴承外圈和圆柱滚子组成，其中转子的轴承内圈是通过螺套或螺栓与转子连接固定在一起的，轴承外圈固定在壳体，轴承内圈与外圈之间是圆柱滚子。柱塞泵工作过程中，传动轴带动转子旋转，与转子固定在一起的轴承内圈也与转子同步旋转。
同时，转子外径大轴承尺寸一般比较大，而且当柱塞泵转速较高时，轴承需承受较高的线速度，噪声较大。而且上述的柱塞泵的结构较为复杂，加工装配要求高，不易于提高生产效率。
针对上述存在的问题，有必要对现有的柱塞泵转子结构进行结构优化，降低装备难度，同时降低噪音。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种柱塞泵的转子外支撑结构，其将转子进行整体设计，使得转子既能完成吸油、排油工作，同时也能起到轴承内圈的作用。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种柱塞泵的转子外支撑结构，包括泵壳，所述泵壳内固定有轴承外圈，所述轴承外圈上支撑有转子，所述转子与轴承外圈组成滑动轴承，转子高速旋转时与轴承外圈形成动压支撑。
作为优选的，所述轴承外圈由钢环与复合轴承组成，所述钢环与泵壳接触固定。
作为优选的，所述转子为一体式结构，其内部设置有具有吸油、排油功能的柱塞孔，所述柱塞孔内设有柱塞。
作为优选的，所述转子的外圆与轴承外圈之间存在一充满液压油的间隙。
作为优选的，所述转子中心位置设有通过通孔，所述柱塞泵具有一传动轴，所述传动轴穿设通过转子的通孔。
与现有技术相比，本实用新型提供的一种柱塞泵的转子外支撑结构，其中转子采用整体设计，使得转子既完成吸油、排油工作，同时起轴承内圈作用，简化产品结构，易于装配，转子与轴承外圈组成滑动轴承，轴承外圈内孔被液压油分开而不发生直接接触，可以减小摩擦损失和表面磨损，降低噪声，可承受较高的线速度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的一种柱塞泵的转子外支撑结构的剖面结构示意图。
附图中涉及的附图标记和组成部分说明：
1、泵壳；2、钢环；3、复合轴承；4、转子；5、轴承外圈；6、柱塞；7、传动轴；8、轴承。
具体实施方式
一般情况下转子外径大轴承由转子的轴承内圈、轴承外圈和圆柱滚子组成，其中转子的轴承内圈是通过螺套或螺栓与转子连接固定在一起的，轴承外圈固定在壳体，轴承内圈与外圈之间是圆柱滚子。柱塞泵工作过程中，传动轴带动转子旋转，与转子固定在一起的轴承内圈也与转子同步旋转。
同时，转子外径大轴承尺寸一般比较大，而且当柱塞泵转速较高时，轴承需承受较高的线速度，噪声较大。而且上述的柱塞泵的结构较为复杂，加工装配要求高，不易于提高生产效率。
针对上述存在的问题，本实用新型对现有的柱塞泵转子结构进行结构优化，降低加工装配难度，同时降低噪音。
下面将通过具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参见图1所述，一种柱塞泵的转子外支撑结构，包括泵壳1，泵壳1内固定有轴承外圈5，轴承外圈5由钢环2与复合轴承3组成，钢环2与泵壳1接触固定。轴承外圈5上支撑有转子4，转子4与轴承外圈5组成滑动轴承，在转子4高速旋转时与轴承外圈5形成动压支撑。
转子4为一体式结构，其内部设置有柱塞孔，柱塞孔内设有柱塞6，在转子4高速转动时，其内部的柱塞6被卡盘带动沿传动轴7的轴向往复运动，完成柱塞泵吸油、排油的工作，同时转子4也起到了轴承内圈的作用，简化了原有的轴承内圈结构。
转子4的外圆与轴承外圈5之间存在一间隙，该间隙内充满可形成油膜润滑的液压油，转子4的外圆与轴承外圈5被液压油分开而不直接接触，可以减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力，可降低噪声。
再者，转子4中心位置设有通孔，柱塞泵具有一传动轴7，传动轴7穿过转子4的通孔，传动轴的两端套有起支撑左右的轴承8，也一定程度上承担了转子4部分径向力，保证了转子4稳定工作。
本实用新型提供的一种柱塞泵的转子外支撑结构，其中转子采用整体设计，使得转子既完成吸油、排油工作，同时起轴承内圈作用，简化产品结构，易于装配，转子与轴承外圈组成滑动轴承，轴承外圈内孔被液压油分开而不发生直接接触，可以减小摩擦损失和表面磨损，降低噪声，可承受较高的线速度。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (5)
1.一种柱塞泵的转子外支撑结构，其特征在于：包括泵壳，所述泵壳内固定有轴承外圈，所述轴承外圈上支撑有转子，所述转子与轴承外圈组成滑动轴承，转子高速旋转时与轴承外圈形成动压支撑。
2.根据权利要求1所述的一种柱塞泵的转子外支撑结构，其特征在于：所述轴承外圈由钢环与复合轴承组成，所述钢环与泵壳接触固定。
3.根据权利要求1所述的一种柱塞泵的转子外支撑结构，其特征在于：所述转子为一体式结构，其内部设置有具有吸油、排油功能的柱塞孔，所述柱塞孔内设有柱塞。
4.根据权利要求1所述的一种柱塞泵的转子外支撑结构，其特征在于：所述转子的外圆与轴承外圈之间存在一充满液压油的间隙。
5.根据权利要求1所述的一种柱塞泵的转子外支撑结构，其特征在于：所述转子中心位置设有通过通孔，所述柱塞泵具有一传动轴，所述传动轴穿设通过转子的通孔。
Priority Applications (1)
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| CN201721378162.4U CN207437335U (zh) | 2017-10-24 | 2017-10-24 | 一种柱塞泵的转子外支撑结构 |
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Publications (1)
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| CN207437335U true CN207437335U (zh) | 2018-06-01 |
Family
ID=62294018
Family Applications (1)
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| CN201721378162.4U Active CN207437335U (zh) | 2017-10-24 | 2017-10-24 | 一种柱塞泵的转子外支撑结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2017
- 2017-10-24 CN CN201721378162.4U patent/CN207437335U/zh active Active
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