CN100593647C - 密封轴承系统及其组装方法 - Google Patents
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Abstract
使用本发明的组装方法组装的密封轴承系统，包括两端开口的中空轴承座，设置在所述轴承座内的滑动轴承，一端穿过所述滑动轴承伸入所述轴承座、另一端设在所述轴承座外的转轴，密封所述轴承座的下端开口的密封盖，以及在所述轴承座的上端设有嵌卡在所述开口周缘的、并且紧套在所述转轴外围的密封套。使用密封套和密封盖分别密封轴承座两端的开口，将润滑油密封在轴承座内，保持滑动轴承与转轴处于润滑状态，从而具有提高滑动轴承的使用寿命、减少噪音、不易漏油、防尘的优点。
Description
技术领域
本发明涉及滑动轴承，特别涉及应用到风扇马达的密封滑动轴承结构及其组装方法。
背景技术
相对于滚珠轴承，由于标准滑动轴承在其使用寿命的前半期具有低成本、耐震动以及低噪音的优点，而广泛的应用到风扇马达中。然而，在滑动轴承的使用后期，由于滑动轴承不正确的密封带来了漏油和灰尘污染，相对于滚动轴承，滑动轴承的使用寿命较低，并且具有较高的噪音。
为了提高滑动轴承的使用寿命、减少噪音和减少漏油，一些制造者在不增加成本的前提下，使用了一些改进型的滑动轴承结构。
如图1所示，是一种改进的滑动轴承20的结构，其主要特点在轴承20的外表面开设多道沟槽21，从而形成循环的油路，从而提高轴承的性能。
为了能够得到更长时间的平滑动作，可以在滑动轴承的轴孔的内壁开设有润滑油储存坑22，如图2所示；也可以在轴的外壁上开设润滑油储存坑22，如图3所示；当然也可以同时在轴承的轴孔和轴的外壁上开设，从而保证润滑油能够长时间保持在其内，起到润滑轴承的作用，使得轴在轴承内的平滑动作的时间更长。
为了防止润滑油的泄漏，可以在轴承座10的底部密封焊接一个密封盖40，从而防止润滑油从底部泄漏，如图4所示。
虽然上述的轴承结构解决了部分滑动轴承的缺点，但是还是存在在轴承的另一侧发生漏油和受到尘埃的污染的缺点。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，提供一种能够全面密封轴承的密封轴承系统。
本发明另一个要解决的技术问题在于，提供一种能够全面密封轴承的密封轴承系统的组装方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种密封轴承系统，包括两端开口的中空轴承座，设置在所述轴承座内的滑动轴承，一端穿过所述滑动轴承伸入所述轴承座、另一端设在所述轴承座外的转轴，以及密封所述轴承座的下端开口的密封盖，在所述轴承座的上端设有嵌卡在所述开口周缘的、并且紧套在所述转轴外围的密封套。
上述密封轴承系统所述的密封套包括中空的圆柱主体；所述主体的中空部分的直径大于所述转轴的直径，并且所述主体在所述轴承座内的一侧设有内缩的接合部，所述接合部的内径小于所述转轴的直径。
上述密封轴承系统所述的接合部的外轮廓为锥形。
上述密封轴承系统所述轴承座的上端开口的周缘设有向内突出的凸缘，所述密封套的主体的外围设有与所述轴承座的凸缘配合的卡槽。
上述密封轴承系统所述的转轴穿出所述轴承的末端开设有环形开槽，所述开槽上套设有挡止圈。
上述密封轴承系统所述的转轴在所述密封套与所述轴承之间的一段设有环形开槽，所述开槽上套设有挡止圈。
上述密封轴承系统所述的转轴的在所述密封套与所述轴承之间的开槽的宽度大于所述转轴末端的开槽。
上述密封轴承系统所述转轴的末端为圆球形。
本发明解决其另一技术问题所采用的技术方案是：提供一种组装密封轴承系统的方法，包括以下步骤：
S1：将密封套的卡槽卡设于轴承座的上端开口的周缘，将所述密封套固定在所述轴承座上；
S2：将转轴一端通过所述密封套伸入所述轴承座的内部；
S3：将滑动轴承从所述轴承座的底端插入，并且套设在所述转轴外围；
S4：在所述转轴的下端的开槽上套上挡止圈；
S5：在所述轴承座的空腔内填充润滑油，将密封盖固定密封所述轴承座的底端开口。
上述组装密封轴承系统的方法在步骤S2和S3之间还包括以下步骤：将密封圈固定在所述转轴在所述密封套与所述轴承之间的一段的环形开槽上。
与现有技术相比，利用本发明的方法组装的密封轴承系统，使用密封套和密封盖分别密封轴承座两端的开口，将润滑油密封在轴承座内，保持滑动轴承与转轴处于润滑状态，从而具有提高滑动轴承的使用寿命、减少噪音、不易漏油、防尘的优点。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明密封轴承系统及其组装方法作进一步说明，附图中：
图1是现有外表面开有沟槽的滑动轴承的示意图。
图2是现有内壁设有储存坑的滑动轴承与转轴配合的示意图。
图3是现有外壁设有储存坑的转轴与滑动轴承配合的示意图。
图4是现有在轴承座的底部设有密封盖的示意图。
图5是本发明密封轴承系统的组装示意图。
图6是本发明密封轴承系统的转轴开设有两个开槽的组装示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明密封轴承系统作进一步详细的描述。
如图5所示为本发明的密封轴承系统的实施例，包括两端开口的中空轴承座10、安装在所述轴承座10内的滑动轴承20、一端穿过所述滑动轴承20伸入所述轴承座10的转轴30、以及分别密封所述中空轴承座10两端开口的密封盖40和密封套50。
所述轴承座10在所述密封盖40和密封套50的密封下形成润滑油的容置空腔11，可以将润滑油密封保存在其内，使得滑动轴承20与转轴30之间保持在良好的润滑状态下工作，提高工作寿命。所述轴承座10的下端开口与所述密封盖40是通过焊接连接，从而将所述轴承座10的下端密封。所述轴承座10的上端开口设有向内突出的凸缘12，所述密封套50对应所述凸缘12，在所述密封套50外围设有卡槽51，从而可以将所述密封套50嵌卡在所述轴承座10上，而起到密封作用。
所述密封套50包括中空的圆柱形主体52，所述主体52在所述轴承座10内的一端设有内缩的接合部53。所述主体52的中空部分的直径大于所述转轴30的直径；而所述接合部53的直径逐渐减小，其端部的直径略小于所述转轴30的直径，从而在所述转轴30通过所述密封套50后，所述接合部53能够紧密贴合在所述转轴30的表面，从而将所述轴承座10的开口完全密封。所述接合部53的外轮廓为锥形，从而润滑油能够顺着其表面弧形回流到轴承座10的空腔11内。
所述滑动轴承20装设在所述轴承座10的空腔11内，所述转轴30的一端穿出所述滑动轴承20伸入所述轴承座10的空腔11内，其另一端则与叶轮60固定连接。所述转轴30穿出所述滑动轴承20的一段的末端为圆球形，从而在所述转轴30发生窜动时，所述转轴30的圆球形部分可以与安装在所述轴承座10底部的密封盖40形成点接触，减少摩擦，延长使用寿命。并且在尺寸较小的情况下，所述圆球形末端的上方位置开设有环形开槽31，在所述开槽31上套设有挡止圈32(如图5所示)，从而可以防止所述转轴30与所述滑动轴承20脱离，保证其工作稳定性。当然在尺寸较大的情况下，所述转轴30还可以在所述密封套50与所述轴承之间的一段圆周上开设环形开槽31a，并在所述开槽31a上套设有挡止圈32a(如图6所示)。两个开槽31、31a之间的距离相等或者略大于所述滑动轴承20的长度，从而保证所述转轴30与所述滑动轴承20的配合精度；保证了在工作时所述转轴30不会与所述滑动轴承20产生很大的轴向窜动；并且两个开槽31、31a之间的距离与所述滑动轴承20的长度越接近，所述转轴30与所述滑动轴承20之间的配合精度越精确；另外，所述挡止圈32a还可以挡止在工作时所述转轴30与所述滑动轴承20之间渗漏的润滑油，使得润滑油能够保持在所述轴承座10的上部容置空腔11a内。在所述密封套50与所述轴承之间的开槽31a的宽度大于所述转轴30末端的开槽31，从而对应套在所述密封套50与所述轴承之间的开槽31a的挡止圈32a的厚度大于套在所述转轴30末端的开槽31的挡止圈32，因而在组装时，在所述密封套50与所述轴承之间的挡止圈32a不会卡在转轴30末端的开槽31上，方便组装。
在组装上述密封轴承系统时，将所述密封套50的卡槽51卡设在所述轴承座10的上端开口的凸缘12上，从而将所述密封套50固定在所述轴承座10上。然后将一端与风扇的叶轮60固定的所述转轴30的另一端伸入所述轴承座10的容置空腔11。当所述转轴30上开设有两个开槽31、31a的情况下，先将一个挡止圈32a套入所述转轴30的上端的开槽31a上，然后套入所述滑动轴承20套在所述转轴30外围；对只有一个开槽31的情况，则直接套入所述滑动轴承20。然后，在所述转轴30的下端的开槽31上套上挡止圈32，从而保证所述转轴30不会脱离所述滑动轴承20。然后在所述轴承座10的空腔11内填充润滑油，将密封盖40固定密封所述轴承座10的底端开口，完成组装。
Claims (9)
1、一种密封轴承系统，包括两端开口的中空轴承座，设置在所述轴承座内的滑动轴承，一端穿过所述滑动轴承伸入所述轴承座、另一端设在所述轴承座外的转轴，以及密封所述轴承座的下端开口的密封盖，其特征在于，在所述轴承座的上端设有嵌卡在所述开口周缘的、并且紧套在所述转轴外围的密封套；
所述密封套包括中空的圆柱主体；所述主体的中空部分的直径大于所述转轴的直径，并且所述主体在所述轴承座内的一侧设有内缩的接合部，所述接合部的内径小于所述转轴的直径。
2、根据权利要求1所述的密封轴承系统，其特征在于，所述接合部的外轮廓为锥形。
3、根据权利要求2所述的密封轴承系统，其特征在于，所述轴承座的上端开口的周缘设有向内突出的凸缘，所述密封套的主体的外围设有与所述轴承座的凸缘配合的卡槽。
4、根据权利要求1所述的密封轴承系统，其特征在于，所述的转轴穿出所述轴承的末端开设有环形开槽，所述开槽上套设有挡止圈。
5、根据权利要求4所述的密封轴承系统，其特征在于，所述转轴在所述密封套与所述轴承之间的一段设有环形开槽，所述开槽上套设有挡止圈。
6、根据权利要求5所述的密封轴承系统，其特征在于，所述转轴的在所述密封套与所述轴承之间的开槽的宽度大于所述转轴末端的开槽。
7、根据权利要求5或6所述的密封轴承系统，其特征在于，所述转轴的末端为圆球形。
8、一种组装密封轴承系统的方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：将密封套的卡槽卡设于轴承座的上端开口的周缘，将所述密封套固定在所述轴承座上；
S2：将转轴一端通过所述密封套伸入所述轴承座的内部，所述密封套的内缩的接合部紧密贴合所述转轴的表面；
S3：将滑动轴承从所述轴承座的底端插入，并且套设在所述转轴外围；
S4：在所述转轴的下端的开槽上套上挡止圈；
S5：在所述轴承座的空腔内填充润滑油，将密封盖固定密封所述轴承座的底端开口。
9、根据权利要求8所述的组装密封轴承系统的方法，其特征在于，在步骤S2和S3之间还包括以下步骤：将密封圈固定在所述转轴在所述密封套与所述轴承之间的一段的环形开槽上。
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