CN204628267U - 一种带油槽的滚动轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带油槽的滚动轴承，包括外圈、内圈、保持架和若干滚动体，所述外圈设置于最外侧，所述内圈中心处开设有安装孔，所述保持架包括圆环和连接支架，所述连接支架用于连接相邻的两个圆环，所述圆环内部安装有滚动体，所述滚动体的外侧设置外圈，滚动体的内侧设置有内圈，所述内圈上开设有环形的储油槽，所述储油槽轴向部分贯穿内圈，储油槽一端还开设有油道，所述安装孔与储油槽之间通过油道相连通。本实用新型结构紧凑、稳定，滚动体不会松脱掉落，具有一定的储油能力，储油槽内的润滑油通过油道流入内圈的接触面上，降低了在传动过程中的机械载荷摩擦系数，减小了摩擦阻力，同时增加了使用寿命。

Description

一种带油槽的滚动轴承

【技术领域】

本实用新型涉及机械配件的技术领域，特别是一种轴承的技术领域。

【背景技术】

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，轴承可用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定。因此，轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种带油槽的滚动轴承，结构简单，内圈采用储油槽，摩擦阻力小，吸振，噪音小，同时增加了使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种带油槽的滚动轴承，包括外圈、内圈、保持架和若干滚动体，所述外圈设置于最外侧，所述内圈中心处开设有安装孔，所述保持架包括圆环和连接支架，所述连接支架用于连接相邻的两个圆环，所述圆环内部安装有滚动体，所述滚动体的外侧设置外圈，滚动体的内侧设置有内圈，所述内圈上开设有环形的储油槽，所述储油槽轴向部分贯穿内圈，储油槽一端还开设有油道，所述安装孔与储油槽之间通过油道相连通。

作为优选，所述外圈内侧壁上设有第一环形槽，所述内圈的外侧壁上设有第二环形槽，所述第一环形槽和第二环形槽均为圆弧形槽。

作为优选，所述滚动体的数量为8～12个，滚动体分别和第一环形槽、第二环形槽滚动接触。

作为优选，所述内圈的内侧和外圈的外侧均设有倒角，有利于配合安装。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构紧凑、稳定，滚动体不会松脱掉落，在轴承的内圈设置了储油槽，具有一定的储油能力，储油槽内的润滑油通过油道流入内圈的接触面上，降低了在传动过程中的机械载荷摩擦系数，减小了摩擦阻力，并降低了振动，减小了噪音，同时增加了使用寿命，油润滑的散热效果好，适合于高速、高温环境。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种带油槽的滚动轴承的俯视结构图；

图2是本实用新型一种带油槽的滚动轴承的剖面结构图。

图中：1-外圈、2-内圈、3-滚动体、4-保持架、5-储油槽、6-油道、7-安装孔、8-倒角、11-第一环形槽、21-第二环形槽、41-圆环、42-连接支架。

【具体实施方式】

参阅图1、图2，本实用新型一种带油槽的滚动轴承，包括外圈1、内圈2、保持架4和若干滚动体3，所述外圈1设置于最外侧，所述内圈2中心处开设有安装孔7，所述保持架4包括圆环41和连接支架42，所述连接支架42用于连接相邻的两个圆环41，所述圆环41内部安装有滚动体3，所述滚动体3的外侧设置外圈1，滚动体3的内侧设置有内圈2，所述内圈2上开设有环形的储油槽5，所述储油槽5轴向部分贯穿内圈2，储油槽5一端还开设有油道6，所述安装孔7与储油槽5之间通过油道6相连通，所述外圈1内侧壁上设有第一环形槽11，所述内圈2的外侧壁上设有第二环形槽21，所述第一环形槽11和第二环形槽21均为圆弧形槽，所述滚动体3的数量为8～12个，滚动体3分别和第一环形槽11、第二环形槽21滚动接触，所述内圈2的内侧和外圈1的外侧均设有倒角8。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种带油槽的滚动轴承，滚动体3外侧通过保持架4来固定其位置，外圈1内侧壁上设置第一环形槽11，内圈2的外侧壁上设置第二环形槽21，第一环形槽11和第二环形槽21均为圆弧形槽，滚动体3分别和第一环形槽11、第二环形槽21滚动接触，整个结构紧凑、稳定，滚动体3不会松脱掉落。内圈2的内侧和外圈1的外侧均设有倒角8，有利于配合安装。进一步，内圈2采用油槽设计，内圈2在轴向上开设有环形的储油槽5，储油槽5轴向部分贯穿内圈2，设有一定的深度，有一定的储油空间，具有一定的储油能力，在储油槽5一端还开设油道6，工作时，储油槽5内的润滑油通过油道6流入内圈2内侧与轴的接触面上，降低了在传动过程中的机械载荷摩擦系数，减小了摩擦阻力，进而吸收了振动，减小了噪音，同时增加了使用寿命。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种带油槽的滚动轴承，其特征在于：包括外圈(1)、内圈(2)、保持架(4)和若干滚动体(3)，所述外圈(1)设置于最外侧，所述内圈(2)中心处开设有安装孔(7)，所述保持架(4)包括圆环(41)和连接支架(42)，所述连接支架(42)用于连接相邻的两个圆环(41)，所述圆环(41)内部安装有滚动体(3)，所述滚动体(3)的外侧设置外圈(1)，滚动体(3)的内侧设置有内圈(2)，所述内圈(2)上开设有环形的储油槽(5)，所述储油槽(5)轴向部分贯穿内圈(2)，储油槽(5)一端还开设有油道(6)，所述安装孔(7)与储油槽(5)之间通过油道(6)相连通。

2.如权利要求1所述的一种带油槽的滚动轴承，其特征在于：所述外圈(1)内侧壁上设有第一环形槽(11)，所述内圈(2)的外侧壁上设有第二环形槽(21)，所述第一环形槽(11)和第二环形槽(21)均为圆弧形槽。

3.如权利要求2所述的一种带油槽的滚动轴承，其特征在于：所述滚动体(3)的数量为8～12个，滚动体(3)分别和第一环形槽(11)、第二环形槽(21)滚动接触。

4.如权利要求1所述的一种带油槽的滚动轴承，其特征在于：所述内圈(2)的内侧和外圈(1)的外侧均设有倒角(8)。