CN201284567Y - 升降式停车装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种升降式停车装置，包括升降机构、转动机构、导向支柱、停车板，所述升降机构包括液压马达、齿轮齿条，升降板，其中齿条安装在导向支柱内，液压马达安装在升降板上，齿轮与齿条啮合并由液压马达带动，最终带动升降板上下运动；所述转动机构包括转动臂、前端液压缸、后端液压缸，其中转动臂的前端与停车板上的立杆铰接，后端与升降板铰接，由前端液压缸和后端液压缸带动转动臂运动使停车板或落到地面或落在导向支柱顶端。本实用新型在不影响原有车位工作的情况下，增设了一层停车位，有效缓解了停车位紧张的问题。

Description

升降式停车装置
技术领域
本实用新型涉及一种升降式停车装置。
背景技术
目前各停车场的停车位比较紧张，车主往往是见缝插针，因与两旁的车之间间距太小，车主将车开启时容易将车刮伤，造成自己与他人的损失，而且当停车位不够时有车主直接把车停在路上，经常造成堵车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能有效缓减停车位紧张问题的升降式停车装置。
本实用新型提供的这种升降式停车装置，包括升降机构、转动机构、导向支柱、停车板，所述升降机构包括液压马达、齿轮齿条，升降板，其中齿条安装在导向支柱内，液压马达安装在升降板上，齿轮与齿条啮合并由液压马达带动，最终带动升降板上下运动；所述转动机构包括转动臂、前端液压缸、后端液压缸，其中转动臂的前端与停车板上的立杆铰接，后端与升降板铰接，由前端液压缸和后端液压缸带动转动臂运动使停车板或落到地面或落在导向支柱顶端。
本实用新型的工作过程是，当汽车要停放到本装置上时，升降板要运行到高位，使停车板落地，汽车开到停车板上来，此时转动臂在液压缸的作用下和升降板的作用下，向后并向上运动，最终使停车板落在导向支柱上，汽车停放到本装置上，而本装置下面仍不影响停车。因此本实用新型在不影响原有车位工作的情况下，增设了一层停车位，有效缓减了停车位紧张的问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
从图1可以看出，本实用新型包括升降机构1、转动机构2、导向支柱3和停车板4，升降机构1包括液压马达11、齿轮12、齿条13、升降板14，转动机构2包括转动臂21、前端液压缸22和后端液压缸23，导向支柱3内安装齿条13，停车板4上方具有立柱41，立柱41与转动臂21的前端铰接，所述转动臂21的后端与升降板14铰接，液压马达11安装在升降板14上，齿轮12与齿条13啮合并由液压马达11带动，最终带动升降板14上下运动，所述升降板14上还装有液压泵5，该液压泵5为整个装置提供液压油，前端液压缸22通过立柱41与停车板4连接，后端液压缸23位于升降板14上，与转动臂21之间的横梁211连接，前端液压缸22和后端液压缸23带动转动臂21运动使停车板4或落到地面或落在导向支柱3顶端。当汽车要停放到本装置上时，升降板14要运行到高位，使停车板4落地，汽车开到停车板4上来，此时转动臂21在液压缸22、23的作用下和升降板14的作用下，向后并向上运动，最终使停车板4落在导向支柱3上，汽车停放到本装置上，而本装置下面仍不影响停车。因此本实用新型在不影响原有车位工作的情况下，增设了一层停车位，有效缓减了停车位紧张的问题。

Claims (1)

1、一种升降式停车装置，其特征在于该停车装置包括升降机构(1)、转动机构(2)、导向支柱(3)、停车板(4)，所述升降机构(1)包括液压马达(11)、齿轮(12)齿条(13)，升降板(14)，其中齿条(13)安装在导向支柱(3)内，液压马达(11)安装在升降板(14)上，齿轮(12)与齿条(13)啮合并由液压马达(11)带动，最终带动升降板(14)上下运动；所述转动机构(2)包括转动臂(21)、前端液压缸(22)、后端液压缸(23)，其中转动臂(21)的前端与停车板(4)上的立杆(41)铰接，后端与升降板(14)铰接，由前端液压缸(22)和后端液压缸(23)带动转动臂(21)运动使停车板(4)或落到地面或落在导向支柱(3)顶端。
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