CN200974577Y - 休闲式前轮驱动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种由车架、座椅、传动装置、转向装置和两个车轮构成的休闲式前轮驱动自行车，其特点是：在不改变普通自行车长度的情况下，座椅设计得低于车轮上沿，改变了普通自行车的十字形结构，重心低，不易摔倒。链轮传动的前轮驱动装置，强度高，重量轻。交叉钢丝的后轮转向装置轻巧灵便，柔性强，结构的可塑性大，后轮转向的优点在于脚踏板高度与普通自行车相同，避免了前轮转向须将脚踏板设计在前轮之上，骑行时脚抬得太高的缺点。龙头为铰链链接，可活动，满足推车和骑车时对龙头角度和高度的不同要求。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种休闲式前轮驱动自行车，属于人力交通工具技术领域。
背景技术：
传统自行车骑行时，人与车身成十字形结构，空气阻力大；重心高，稳定性差；骑乘时人的身体向前倾，容易产生疲劳。而普通的休闲式自行车大都采用后轮驱动，前轮转向的设计。这样设计的一个很大的缺点是要么前轮设计得很小，而且脚踏的最低点必须高于前轮上沿，这样才能灵活转向，使得自行车的重心变高，骑行时脚必须抬得很高，稳定性及安全感较差；要么自行车车身长度就得加长，使得转向变得尤为不便，停靠时又需占据较大空间。而普通前轮驱动自行车大都采用锥形齿轮传动的后轮转向装置，这种装置的最大缺点就在于其限制了龙头的灵活性，无法满足骑车时和推车时对龙头高度以及角度的不同要求，而且齿轮传动装置对安装精度要求较高，不利于降低生产成本，并且不能充分利用现有自行车的配件以及现有自行车厂的生产能力。
实用新型内容：
本实用新型的设计目的是针对现有技术的不足，提供一种设计合理，结构简单，乘坐舒适，骑乘省力，不易疲劳，重心低，安全感强，空气阻力小，利于生产的休闲自行车。以满足人们休闲出行，强身健体的需要。
本实用新型采用的技术方案是：
以现有自行车的结构及零部件为基础，将脚踏及中轴前移，使中轴与前轮的芯轴合二为一，中轴与主动链轮联结，通过两组链轮变速传动，带动前轮转动，使前轮成为驱动轮。从而在车身长度不变的情况下使座椅降低，甚至可以低于车轮上沿(以20英寸自行车为例)，重心下降，稳定性好，安全感强。骑乘时人体向后仰，乘坐舒适，不易产生疲劳，且空气阻力减小。后轮改为转向轮。其控制方式为，用两根交叉的钢丝将龙头上的前转向盘与后轮转向轴上的后转向盘联结，从而实现转向功能。由于采用钢丝连接具有柔性，所以龙头上设计了铰链机构，无需任何工具就可以随时改变龙头的角度，以满足骑乘时及推车时对龙头角度及高度的不同要求。
附图说明：
附图1为本实用新型的结构示意图。
图中，1-前轮，2-链轮，3-车架，4-前转向盘，5-链，6-龙头，7-钢丝，8-座椅，9-靠背，10-后转向盘，11-头垫，12-后轮。
附图2为本实用新型的车轮传动示意图。
图中，1-中轴，2-左轴承盒，3-轮毂，4-双联链轮，5-飞轮，6-主动链轮，7-右轴承盒。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型的一种休闲式前轮驱动自行车作以下详细说明。
如附图1所示，本实用新型的一种休闲式前轮驱动自行车的结构特点如下：
前轮(1)作为驱动轮，通过芯轴(也是自行车的中轴)固定在车架(3)上。用两组链轮(2)及链条传动(传动装置见附图2)，带动前轮(1)转动，使前轮(1)起到驱动自行车的作用。龙头(6)由铰链(5)与车架(3)相连，龙头(6)可以绕着铰链轴转动，无需任何工具就可以随时改变龙头的角度，以满足推车时与骑车时对龙头的高度以及龙头的角度的不同要求(粗实线位置为骑行时的龙头位置，细实线位置为推车时的龙头位置)。龙头(6)下端通过前阴筒与前转向盘(4)联结，联结在前转向盘(4)上的两根钢丝(7)(可用自行车刹车钢丝以及钢丝外套)交叉后(为了使龙头旋转方向与自行车转弯方向一致，钢丝必须交叉)联结在后转向盘(10)上，后转向盘(10)与作为后轮转向轴的后阴筒联结并带动后轮(12)转向。后轮(12)由后阴筒与车架(3)相连。座椅(8)的高度可以调节(与车轮大小无关)，并装有靠背(9)以及头垫(11)以保证骑行的舒适，由于座椅(8)的高度与家庭中的沙发椅高度相同，骑乘时人体向后仰的角度也与人体坐在沙发椅上的角度相同，骑行时有如坐在沙发中的感觉，安全舒适。根据需要还可以在头垫上方安装一柄遮阳伞。
如附图2所示，本实用新型的一种休闲式前轮驱动自行车的车轮传动结构特点如下：
左轴承盒(2)以及右轴承盒(7)与车架固结。脚踏与中轴(1)联结，中轴(1)带动主动链轮(6)转动，通过链条连接将动力传递到双联链轮(4)的小链轮上，实现第一级变速传动；双联链轮(4)上的大链轮通过链条连接再将动力传给飞轮(5)，实现第二级变速传动(采用两极变速传动是为了将中轴与前轮芯轴合二为一，同时可以减小链轮的径向尺寸以及链轮的中心距)。飞轮(5)与车轮轮毂联结带动自行车前轮转动。
Claims (4)
1、一种由车架、座椅、传动装置、转向装置和两个车轮构成的休闲式前轮驱动自行车，其特征是，在不改变普通自行车车身长度的情况下，座椅离地高度低于40cm。
2、如权利要求1所述的休闲式前轮驱动自行车，其特征是，采用了两组同轴链轮和链条构成的前轮驱动传动装置。
3、如权利要求1所述的休闲式前轮驱动自行车，其特征是，采用了交叉钢丝、前后转向盘构成的后轮转向装置。
4、如权利要求1所述的休闲式前轮驱动自行车，其特征是，采用了铰链式活动龙头。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620036361 CN200974577Y (zh) | 2006-11-23 | 2006-11-23 | 休闲式前轮驱动自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620036361 CN200974577Y (zh) | 2006-11-23 | 2006-11-23 | 休闲式前轮驱动自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN200974577Y true CN200974577Y (zh) | 2007-11-14 |
Family
ID=38900870
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620036361 Expired - Fee Related CN200974577Y (zh) | 2006-11-23 | 2006-11-23 | 休闲式前轮驱动自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN200974577Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103569268A (zh) * | 2012-07-27 | 2014-02-12 | 张永泰 | 前轮驱动后轮转向的自行车 |
| CN106627868A (zh) * | 2015-10-13 | 2017-05-10 | 张永泰 | 前轮驱动后轮转向自行车 |
| TWI596032B (zh) * | 2014-12-11 | 2017-08-21 | Chun Ti Chang | Front wheel drive rear steering wheel bike |
-
2006
- 2006-11-23 CN CN 200620036361 patent/CN200974577Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103569268A (zh) * | 2012-07-27 | 2014-02-12 | 张永泰 | 前轮驱动后轮转向的自行车 |
| TWI596032B (zh) * | 2014-12-11 | 2017-08-21 | Chun Ti Chang | Front wheel drive rear steering wheel bike |
| CN106627868A (zh) * | 2015-10-13 | 2017-05-10 | 张永泰 | 前轮驱动后轮转向自行车 |
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