CN2721505Y - 无链条双驱动低座位三轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无链条双驱动低座位三轮车，它在前轮的钢丝连接筒轴上装有一个只能单向传递动力的自行车飞轮，在飞轮的外轮上固定有动力传动板，动力传动板固定在转轴上，在转轴的两端分别固定有一个带有脚踏板的踏拐臂，在车架上装有一个靠背椅；在两个后轮中的其中一个后轮为自带驱动电机的后轮，驱动电机的控制开关设在车龙头的把手上。本实用新型不仅具有结构简单、稳定性较高、功耗较少的优点，而且还具有制作成本低廉、故障率低、维修容易、使用方便以及使用者可以任意选择人力驱动或电机驱动，并且在骑车时不会被日晒雨淋的优点，由于采用了轿车式的座椅，因此骑车时坐着比传统的自行车要舒适得多。

Description

无链条双驱动低座位三轮车

技术领域：

本实用新型涉及一种无链条双驱动低座位三轮车，属于自行车技术领域。

背景技术：

目前，现有技术中的自行车大多数都是采用链条后轮驱动、前轮转向的结构，这种结构的缺点是骑车时需要直立姿势骑车，这不仅阻力大、骑车费力、而且重心高、不稳定，遇紧急情况时容易跌倒受伤；为解决这一问题，在中国专利专利号为95214928.1、发明名称为：前驱动后转向低座位自行车的专利文献上曾公开了一种低座位自行车的技术方案，该技术方案虽然实现了重心的降低，提高了骑车时的稳定性和安全性，但由于它采用两根链条进行传动，因而存在着结构复杂、功耗大、故障率高、维修成本高的缺点，并且该技术方案仍然采用传统的两轮结构，因此，其稳定性还是不够理想。

发明内容：

本实用新型的目的是：提供一种结构简单、稳定性较高、功耗较少、骑车时坐着比较舒适的无链条双驱动低座位三轮车，以克服现有技术的不足。

本实用新型是这样构成的：它包括车架(1)、带有刹车杆的车龙头(2)、前轮(3)和两个后轮(4)，带有刹车杆的车龙头(2)装在车架(1)上，前轮(3)通过转轴(7)装在与车龙头(2)连动的前叉上，两个后轮(4)分别装在车架(1)后的两边，在前轮(3)的钢丝连接筒轴上装有一个只能单向传递动力的自行车飞轮(5)，在飞轮(5)的外轮上固定有动力传动板(6)，动力传动板(6)固定在转轴(7)上，在转轴(7)的两端分别固定有一个带有脚踏板(8)的踏拐臂(9)，在车架(1)上装有一个靠背椅(10)；踏拐臂(9)为固定长度式踏拐臂或可调长度式踏拐臂，可调长度式踏拐臂(9)由定拐臂a和动拐臂b组成，其动拐臂b可滑动地装在定拐臂a内，脚踏板(8)装在动拐臂b上，定拐臂a固定在转轴(7)上，在动拐臂b上设有调节孔(11)，在定拐臂a上装有能够插进调节孔(11)内的定位销(12)；在定位销(12)上装有回位弹簧(13)；安装在车架(1)上的靠背椅(10)为轿车式的驾驶员座椅；在车架(1)上装有雨阳蓬(14)；在车架(1)的后部设有工具箱(15)；在两个后轮(4)中的其中一个后轮(4)为自带驱动电机(16)的后轮，并且驱动电机(16)的电源电瓶(17)安装在工具箱(15)中，驱动电机(16)的控制开关设在车龙头(2)的把手上；在车架(1)上还设有两个放脚板(18)。

由于采用了上述技术方案，本实用新型省略了传统的链条传动，大大简化了传统的传动装置，骑车时的功耗能够得到有效降低，因此本实用新型与现有技术相比，本实用新型不仅具有结构简单、稳定性较高、功耗较少的优点，而且还具有制作成本低廉、故障率低、维修容易、使用方便、以及使用者可以任意选择人力驱动或电机驱动、并且在骑车时不会被日晒雨淋的优点，由于本实用新型采用了轿车式的驾驶员座椅，因此骑车时坐着比传统的自行车要舒适得多。

使用本实用新型时，使用者可根据自己的需要，将踏拐臂(9)上的定位销(12)拉出，将动拐臂b拉长到适合的长度后，再将定位销(12)插进定拐臂a上的调节孔(11)中，然后坐在靠背椅(10)用脚蹬在踏拐臂(9)的脚踏板(8)上，即可使车前进；当不想用人力驱动车前进时，可接通驱动电机(16)的控制开关，这时本实用新型就会在驱动电机(16)的驱动下前进，当采用驱动电机(16)驱动车前进时，骑车人可以将脚放在放脚板(18)上；当不骑车时，使用者可以将靠背椅(10)的靠背调整到一个舒适的角度后，躺在靠背椅(10)上休息。由于本实用新型在使用时具有较高的安全性和舒适性，因此特别适合于中老年人使用。

附图说明：

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为附图1的A向结构示意图；

附图3为附图2的B部局部放大示意图；

附图4为本实用新型踏拐臂的结构示意图。

具体实施方式：

本实用新型的实施例：车架(1)可采用钢材、铝合金材料制作，带有刹车杆的车龙头(2)可采用现有技术中自行车的带有前叉的龙头和刹车结构，前轮(3)最好采用直径为20英寸或20英寸以下规格的轮子，两个后轮(4)的大小可以选择和前轮一样或比前轮直径小，将带有刹车杆的车龙头(2)装在车架(1)上，前轮(3)通过转轴(7)装在与车龙头(2)连动的前叉上，在转轴(7)与前叉之间最好安装两个轴承，将两个后轮(4)按常规分别装在车架(1)后的两边，制作时，在前轮(3)的钢丝连接筒轴上装上一个只能单向传递动力的自行车飞轮(5)，并在飞轮(5)的外轮上用螺栓固定一个动力传动板(6)，再将动力传动板(6)固定在转轴(7)上，然后在转轴(7)的两端分别固定上一个带有脚踏板(8)的踏拐臂(9)，可将踏拐臂(9)制作成固定长度式踏拐臂或制作成可调长度式踏拐臂，将可调长度式踏拐臂(9)制作成由定拐臂a和动拐臂b组成，并使动拐臂b可滑动地装在定拐臂a内，将脚踏板(8)装在动拐臂b上，定拐臂a固定在转轴(7)上，在动拐臂b上制作出2～20个调节孔(11)，在定拐臂a上安装上能够插进调节孔(11)内的定位销(12)，为了使用更加方便，可在定位销(12)上装一个回位弹簧(13)，在车架(1)上装上一个靠背椅(10)，靠背椅(10)直接采用市场上出售的传统轿车式的驾驶员座椅，然后在车架(1)上安装一个雨阳蓬(14)，并在车架(1)的后部安装一个工具箱(15)；为了使用时更加方便和省力，可将两个后轮(4)中的其中一个后轮(4)安装成自带驱动电机(16)的后轮，该自带驱动电机(16)的后轮可直接采用市场上出售的成品，并且将驱动电机(16)的电源电瓶(17)安装在工具箱(15)中，将驱动电机(16)的控制开关设在车龙头(2)的把手上；为了在使用电机驱动三轮车时，驾驶更加舒适方便，可在车架(1)上制作出两个固定式或折叠式的放脚板(18)即成。

Claims (8)

1、一种无链条双驱动低座位三轮车，它包括车架(1)、带有刹车杆的车龙头(2)、前轮(3)和两个后轮(4)，带有刹车杆的车龙头(2)装在车架(1)上，前轮(3)通过转轴(7)装在与车龙头(2)连动的前叉上，两个后轮(4)分别装在车架(1)后的两边，其特征在于：在前轮(3)的钢丝连接筒轴上装有一个只能单向传递动力的自行车飞轮(5)，在飞轮(5)的外轮上固定有动力传动板(6)，动力传动板(6)固定在转轴(7)上，在转轴(7)的两端分别固定有一个带有脚踏板(8)的踏拐臂(9)，在车架(1)上装有一个靠背椅(10)。

2、根据权利要求1所述的无链条双驱动低座位三轮车，其特征在于：踏拐臂(9)为固定长度式踏拐臂或可调长度式踏拐臂，可调长度式踏拐臂(9)由定拐臂a和动拐臂b组成，其动拐臂b可滑动地装在定拐臂a内，脚踏板(8)装在动拐臂b上，定拐臂a固定在转轴(7)上，在动拐臂b上设有调节孔(11)，在定拐臂a上装有能够插进调节孔(11)内的定位销(12)。

3、根据权利要求2所述的无链条双驱动低座位三轮车，其特征在于：在定位销(12)上装有回位弹簧(13)。

4、根据权利要求1所述的无链条双驱动低座位三轮车，其特征在于：安装在车架(1)上的靠背椅(10)为轿车式的驾驶员座椅。

5、根据权利要求1所述的无链条双驱动低座位三轮车，其特征在于：在车架(1)上装有雨阳蓬(14)。

6、根据权利要求1所述的无链条双驱动低座位三轮车，其特征在于：在车架(1)的后部设有工具箱(15)。

7、根据权利要求1所述的无链条双驱动低座位三轮车，其特征在于：在两个后轮(4)中的其中一个后轮(4)为自带驱动电机(16)的后轮，并且驱动电机(16)的电源电瓶(17)安装在工具箱(15)中，驱动电机(16)的控制开关设在车龙头(2)的把手上。

8、根据权利要求1所述的无链条双驱动低座位三轮车，其特征在于：在车架(1)上还设有两个放脚板(18)。

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