CN200955647Y - 新型发动机整体式附件支架 - Google Patents

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Inventor
刘向辉
李振华
高力
由毅
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Brilliance Auto Group Holding Co Ltd
Original Assignee
HUACHEN JINBEI AUTOMOBILE CO Ltd SHENYANG
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Abstract

一种新型发动机整体式附件支架，它包括有附件支架，附件支架缸体安装孔，其特征是：包括一个集动力转向泵安装支架、发电机安装支架、空调压缩机安装支架、涨紧轮安装支架和前端惰轮安装支架于一身的整体式附件支架，该整体式附件支架的下部设有发动机下机体安装孔，在整体式附件支架的中部设有缸体安装孔，在整体式附件支架的上部设有缸盖安装孔。本实用新型由于采用整体式附件支架结构，不仅使发动机的整体结构更紧凑，而且减少运输、储存、装配等成本，并提高了装配精度，减小各个皮带轮的装配误差，保证多楔带的平滑传动。

Description

新型发动机整体式附件支架
技术领域
本实用新型属于机动车汽油发动机技术领域，具体地说是一种新型发动机整体式附件支架。
背景技术
随着汽车产品竞争不断加剧，从而导致汽车生产企业对整车新产品开发也不断加快。尽管从车体的外观形状，材质及配套件对机动车的性能都将产生影响，但其心脏-汽车发动机则对机动车性能来说是致关重要的，无论从供应量、价格、以及性能匹配等方面，都会直接影响新开发车型的性能指标。传统发动机的动力转向泵、发电机和空调压缩机等附件支架都是独立式支架，这会增加加工、运输、装配等成本，累积误差大。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种为一体结构的新型发动机整体式附件支架。
本实用新型的目的是这样实现的：它包括有附件支架，附件支架缸体安装孔，其特征是：包括一个集动力转向泵安装支架、发电机安装支架、空调压缩机安装支架、涨紧轮安装支架和前端惰轮安装支架于一身的整体式附件支架，该整体式附件支架的下部设有发动机下机体安装孔，在整体式附件支架的中部设有缸体安装孔，在整体式附件支架的上部设有缸盖安装孔。
本实用新型还包括：在发电机安装支架的侧面还设置有涨紧轮安装孔；在涨紧轮安装孔上部的附件支架上还设置有前端惰轮总成安装孔。
本实用新型由于采用整体式附件支架结构，不仅使发动机的整体结构更紧凑，而且减少运输、储存、装配等成本，并提高了装配精度，减小各个皮带轮的装配误差，保证多楔带的平滑传动。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意简图
图2是图1的安装使用状态结构示意简图
下面将结合附图通过实例对本实用新型作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本实用新型其中的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权利保护范围，本实用新型的权利保护范围以权利要求书为准。
具体实施方式
实例1
由图1～2所示，1.8T发动机的附件支架是动力转向泵支架11、发电机安装支架6、空调压缩机支架17、涨紧轮支架和前端惰轮支架的集成，是整体式附件支架。附件支架2作为附件基体，装配在缸盖、缸体和下机体上。附件支架2由螺栓通过附件支架缸体安装孔14、15安装在缸体上；通过缸盖安装孔10和12安装在缸盖上；通过附件支架下机体安装孔1和18装配在下机体上。附件支架下机体安装孔18同时又是三元催化器的其中一个安装孔。动力转向泵23通过三个动力转向泵安装孔9和三个安装孔13(分别装配三个套管)装配在动力转向泵安装支架11上。发电机24通过发电机安装孔4和发电机吊角安装孔8安装在发电机安装支架6上。空调压缩机20通过四个空调压缩机安装孔16装配在空调压缩机安装支架17上，19是空调压缩机安装凸台。涨紧轮21通过涨紧轮上安装孔5和涨紧轮下安装孔3装配在发电机安装支架的侧面。前端惰轮总成22通过前端惰轮总成安装孔7装配在涨紧轮安装面的上部。

Claims (3)

1、一种新型发动机整体式附件支架，它包括有附件支架，附件支架缸体安装孔，其特征是：包括一个集动力转向泵安装支架、发电机安装支架、空调压缩机安装支架、涨紧轮安装支架和前端惰轮安装支架于一身的整体式附件支架，该整体式附件支架的下部设有发动机下机体安装孔，在整体式附件支架的中部设有缸体安装孔，在整体式附件支架的上部设有缸盖安装孔。
2、根据权利要求1所述的发动机整体式附件支架，其特征是：在发电机安装支架的侧面还设置有涨紧轮安装孔。
3、根据权利要求2所述的发动机整体式附件支架，其特征是：在涨紧轮安装孔上部的附件支架上还设置有前端惰轮总成安装孔。
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