CN200940505Y - 汽车节能排气尾管 - Google Patents
汽车节能排气尾管 Download PDFInfo
- Publication number
- CN200940505Y CN200940505Y CN 200620087695 CN200620087695U CN200940505Y CN 200940505 Y CN200940505 Y CN 200940505Y CN 200620087695 CN200620087695 CN 200620087695 CN 200620087695 U CN200620087695 U CN 200620087695U CN 200940505 Y CN200940505 Y CN 200940505Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- exhaust pipe
- laval nozzle
- exhaust
- nozzle
- energy
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种汽车节能排气尾管，其在消音器的尾气管道上设有同轴的拉瓦喷管和锥形导流管，尾气管道的排气口位于拉瓦喷管的喉部和扩散段中，锥形导流管位于拉瓦喷管前部的圆锥收敛段中。拉瓦喷管和锥形导流管通过若干轴向设置的辐板与尾气管道外壁连接固定。本实用新型采用拉瓦喷管，汽车行进过程中，其喉部和扩散段中形成负压，可使发动机排气更完全，汽油燃烧更充分。本实用新型结构简单，具有节能和净化尾气的作用，可以有效的达到增功、节油的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件，具体地说是一种汽车节能排气尾管。
背景技术
我们知道，随着社会的发展，能源瓶颈制约越来越突出。建设节能型社会，促进经济社会可持续发展势在必行。一方面要倡导节约观念，另一方面更科学节能。汽车节能主要就是要节油、环保。目前，汽车消音器的尾气管道多是普通的圆柱管，其作用主要就是排气，缺点是排气阻力大，造成汽油燃烧不充分，效率不高，而且尾气中有害成分多，其也没有节能和净化尾气的作用，不能满足现在越来越高的节能要求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单，可使发动机排气更完全，汽油燃烧更充分，具有节能和净化尾气作用的汽车节能排气尾管。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：一种汽车节能排气尾管，其特征是：消音器的尾气管道上设有同轴的拉瓦喷管和锥形导流管，尾气管道的排气口位于拉瓦喷管的喉部和扩散段中，锥形导流管位于拉瓦喷管前部的圆锥收敛段中。
本实用新型上述拉瓦喷管通过若干轴向设置的幅板与尾气管道外壁或锥形导流管外壁连接固定。上述锥形导流管通过若干轴向设置的幅板与尾气管道外壁连接固定。
本实用新型上述尾气管道后部外壁上设有若干排气孔，排气孔也位于拉瓦喷管的喉部和扩散段中。
本实用新型上述拉瓦喷管的外侧还设有外套。
本实用新型由于在消音器的尾气管道上设有同轴的拉瓦喷管和锥形导流管，汽车行进过程中，拉瓦喷管的喉部和圆锥扩散段中形成负压，尾气管道的排气口位于该负压腔室中，拉瓦喷管前部的圆锥收敛段和锥形导流管配合进气更平稳。对照现有技术，本实用新型使发动机排气更完全，汽油燃烧更充分。本实用新型结构简单，具有节能和净化尾气的作用，可以有效的达到减压、增功、节油的效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是实用新型一种实施例的结构示意图。
图中1.尾气管道，2.幅板，3.拉瓦喷管，4.外套，5.排气孔，6.喉箍，7.锥形导流管。
具体实施方式
从图1、图2中可以看出，一种汽车节能排气尾管，其是在消音器的尾气管道1上设有同轴的拉瓦喷管3和锥形导流管7。尾气管道1呈圆筒状，其可以是消音器的排气尾管的一部分，也可以单独设置，通过喉箍6和消音器的排气尾管连接固定。拉瓦喷管3前部是圆锥收敛段，后部是圆锥扩散段，中间窄处为喉部，而且进风口大于出风口，这样，汽车行进过程中，其喉部和圆锥扩散段中形成负压。锥形导流管7位于拉瓦喷管前部的圆锥收敛段中，可以减少紊流，使进气更平稳。本实用新型上述拉瓦喷管3和锥形导流管7通过若干轴向设置的幅板与尾气管道1外壁连接固定。拉瓦喷管3也可以通过若干轴向设置的幅板2与锥形导流管7外壁连接固定。幅板2里边为直线，外边形状与拉瓦喷管3内腔轴向切线一致。幅板2可以为2个，也可以为3个或4个，或者更多。本实用新型尾气管道1的排气口位于拉瓦喷管2的喉部和扩散段中。这样，由于尾气管道1的排气口位于该负压腔室中，对车辆排出的废气产生抽吸的作用，使排气更完全，汽油燃烧更充分，增加了废气的排净效果，具有增功、节能的作用。
从图2中还可以看出，本实用新型上述尾气管道1后部外壁上设有若干排气孔5，排气孔5也位于拉瓦喷管的喉部和扩散段中，这样，排气孔5和尾气管道1的排气口分布在拉瓦喷管3的喉部和圆锥扩散段中，使排气更完全。本实用新型上述拉瓦喷管3的外侧还设有外套4，起保护和装饰作用。
本实用新型使用时，其安装于机动车排气管尾端，利用空气动力，在拉瓦喷管3后段圆锥扩散腔形成高速空气流，对车辆排出的废气产生抽吸和吹喷作用，使发动机排气更完全，汽油燃烧更充分。本实用新型结构简单，具有节能和净化尾气的作用，可以有效的达到增功、节油的效果。
Claims (5)
1.一种汽车节能排气尾管，其特征是：消音器的尾气管道上设有同轴的拉瓦喷管和锥形导流管，尾气管道的排气口位于拉瓦喷管的喉部和扩散段中，锥形导流管位于拉瓦喷管前部的圆锥收敛段中。
2.根据权利要求1所述的汽车节能排气尾管，其特征是：拉瓦喷管通过若干轴向设置的幅板与尾气管道外壁或锥形导流管外壁连接固定。
3.根据权利要求1所述的汽车节能排气尾管，其特征是：锥形导流管通过若干轴向设置的幅板与尾气管道外壁连接固定。
4.根据权利要求1所述的汽车节能排气尾管，其特征是：尾气管道后部外壁上设有若干排气孔，排气孔位于拉瓦喷管的喉部和扩散段中。
5.根据权利要求1所述的汽车节能排气尾管，其特征是：拉瓦喷管的外侧还设有外套。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620087695 CN200940505Y (zh) | 2006-08-09 | 2006-08-09 | 汽车节能排气尾管 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620087695 CN200940505Y (zh) | 2006-08-09 | 2006-08-09 | 汽车节能排气尾管 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN200940505Y true CN200940505Y (zh) | 2007-08-29 |
Family
ID=38746683
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620087695 Expired - Fee Related CN200940505Y (zh) | 2006-08-09 | 2006-08-09 | 汽车节能排气尾管 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN200940505Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101915149A (zh) * | 2010-07-13 | 2010-12-15 | 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司 | 一种四通排气尾管及其生产方法 |
| CN103624051A (zh) * | 2013-11-28 | 2014-03-12 | 苏州市亿达净化实验室设备有限公司 | 一种实验室用通风柜 |
| CN113670627A (zh) * | 2021-08-13 | 2021-11-19 | 上海坦泽环保集团有限公司 | 一种火箭发动机地面试车尾焰降噪引射筒 |
-
2006
- 2006-08-09 CN CN 200620087695 patent/CN200940505Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101915149A (zh) * | 2010-07-13 | 2010-12-15 | 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司 | 一种四通排气尾管及其生产方法 |
| CN101915149B (zh) * | 2010-07-13 | 2012-12-26 | 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司 | 一种四通排气尾管及其生产方法 |
| CN103624051A (zh) * | 2013-11-28 | 2014-03-12 | 苏州市亿达净化实验室设备有限公司 | 一种实验室用通风柜 |
| CN113670627A (zh) * | 2021-08-13 | 2021-11-19 | 上海坦泽环保集团有限公司 | 一种火箭发动机地面试车尾焰降噪引射筒 |
| CN113670627B (zh) * | 2021-08-13 | 2024-04-26 | 上海坦泽环保集团有限公司 | 一种火箭发动机地面试车尾焰降噪引射筒 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206092121U (zh) | 农用车用消声器 | |
| KR100684568B1 (ko) | 자동차용 배기구 | |
| CN200940505Y (zh) | 汽车节能排气尾管 | |
| CN205578066U (zh) | 一种新型消音器 | |
| CN103775253B (zh) | 一种用于柴油机的废气预处理系统 | |
| CN201184226Y (zh) | 汽车节能消声器 | |
| CN1940261A (zh) | 节能排气尾管 | |
| CN217206614U (zh) | 一种新型泄压结构的锥形消声器 | |
| CN106285885B (zh) | 一种基于多重文丘里管的增压排气尾管 | |
| CN206158832U (zh) | 一种增压排气尾管 | |
| CN2849179Y (zh) | 节能排气尾管 | |
| CN1865677A (zh) | 多功能消音器 | |
| CN203809091U (zh) | 一种用于汽车尾气主动排放节能装置 | |
| CN201043483Y (zh) | 一种消音器 | |
| CN201574809U (zh) | 一种柴油机排气管 | |
| CN200955431Y (zh) | 导流式节能排气尾管 | |
| CN201448140U (zh) | 一种摩托车消声器 | |
| CN101153554A (zh) | 汽车节能排气尾管 | |
| CN201531296U (zh) | 一种汽车节能排气尾管 | |
| CN201236749Y (zh) | 一种发动机气缸盖进气道 | |
| KR100893904B1 (ko) | 오리피스 벤츄리관을 이용한 배압저감장치 | |
| CN2498342Y (zh) | 复合式多管式顺畅排放消声器 | |
| CN201810378U (zh) | 导流节能式排气尾管 | |
| CN103867288A (zh) | 一种内燃机可变回压进气谐振器 | |
| CN204041179U (zh) | 汽车旋流排气装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |