CN201236749Y - 一种发动机气缸盖进气道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机气缸盖进气道，包括缸盖进气道，所述缸盖进气道一端是与进气歧管连接进气口，另一端是与气门座圈相适配的出气口，所述进气道的进气门座圈后的气道部分为渐扩的弧形，出气口从内向外截面面积渐大的喇叭口形状。本实用新型不仅能达到增加进气道流量系数，提高发动机有效功率的目的，且具有易于实现，成本低的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机进气道，尤其涉及一种发动机气缸盖进气道。
背景技术
目前，发动机切向气道形状平直，进气前强烈收缩，利于进气气流对气缸中心的动量矩，产生绕气缸纵轴旋转的进气旋流，而强烈收缩导致气门口处流动损失严重，影响气道的流量系数并且在高速时气流容易出现壅塞，影响发动机的性能。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是弥补上述现有技术的不足，提供一种可降低气道流动阻力、提高流量系数的发动机气缸盖进气道。
本实用新型的技术问题通过以下技术方案予以解决：一种发动机气缸盖进气道，包括缸盖进气道，所述缸盖进气道一端是与进气歧管连接的进气口，另一端是与气门座圈相适配的出气口，所述气门座圈后的部分气道为渐扩的圆弧，出气口从内向外截面面积渐大的喇叭口形状。
本实用新型的技术问题通过以下的技术方案进一步予以解决：
上述发动机气缸盖进气道，所述出气口是具有底边的台阶。
上述发动机气缸盖进气道，所述的气门座圈台阶是曲率半径R的取值范围是20-40mm的圆弧。
上述发动机气缸盖进气道，所述的气门座圈台阶是曲率半径为30mm的圆弧。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是：将气门座圈后的部分气道改为渐扩的圆弧，该处气道的截面面积增加，亚声速气流经过该截面时流速降低，流动阻力就以平方关系下降，该方法是在满足进气旋流要求的前提下，尽可能的降低进气阻力，提高流量系数和充量系数，即在不影响缸内混合气的形成和燃烧的前提下，提高发动机的性能指标。
附图说明
图1是现有的发动机气缸盖进气道结构示意图；
图2是本实用新型中与气门座圈相适配的进气口局部结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体的实施方式并结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
本实用新型的发动机气缸盖进气道包括缸盖进气道20，缸盖进气道20一端是与进气歧管连接的进气口40，另一端是出气口30，缸盖进气道进气口40设置在气缸盖10上，出气口30的形状和气门座圈相适配。出气口30是具有底边31的台阶32，气门座圈台阶32的形状为渐扩的圆弧。出气口30从内向外截面面积渐大的喇叭口形状。
本实用新型的工作原理为：将进气道20气门座圈后的部分气道改为渐扩的圆弧32，该处气道的截面面积增加，亚声速气流经过该截面时流速降低，流动阻力就以平方关系下降。本实用新型是在满足进气旋流要求的前提下，尽可能的降低进气阻力，提高流量系数和充量系数，即在不影响缸内混合气的形成和燃烧的前提下，提高发动机的性能指标。
将进气道20气门座圈后的部分气道改为渐扩的圆弧32，减小缸盖进气道20阻力。本实用新型能达到增加流量系数，提高发动机有效功率的目的，且具有易于实现，成本低及能有效增大进气道流量系数，提高发动机性能指标的优点。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种发动机气缸盖进气道，包括缸盖进气道(20)，所述缸盖进气道(20)一端是与气缸连接的进气口(40)另一端是与气门座圈相适配的出气口(30)，其特征在于：所述气门座圈后的部分气道为渐扩的圆弧，出气口(30)从内向外截面面积渐大的喇叭口形状。
2.根据权利要求1所述的发动机气缸盖进气道，其特征在于：所述出气口(30)是具有底边(31)的台阶(32)。
3.根据权利要求2所述的发动机气缸盖进气道，其特征在于：所述的气门座圈台阶(32)的曲率半径的取值范围是20-40mm的圆弧。
4.根据权利要求3所述的发动机气缸盖进气道，其特征在于：所述的气门座圈台阶(32)是曲率半径为30mm的圆弧。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106884733A (zh) * | 2017-04-14 | 2017-06-23 | 无锡开普机械有限公司 | 进气道在缸盖底面的进气导向结构 |
| CN110594057A (zh) * | 2019-09-26 | 2019-12-20 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发动机进气系统 |
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2008
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Assignee: Wuhu Yongda Technology Co., Ltd. Assignor: Saic Chery Automobile Co., Ltd. Contract record no.: 2010340000116 Denomination of utility model: Air inlet flue of engine cylinder cap Granted publication date: 20090513 License type: Exclusive License Record date: 20100719 |
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Granted publication date: 20090513 Termination date: 20150630 |
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