CN1957386B - 路面广告系统和方法 - Google Patents

Abstract

一种路面广告系统，其中广告标记被作用于构成可承载步行者或交通车辆的车道的道路的上表面上，该系统包括：装有车轮的可移动单元，其包括标记流体源；输送装置，用以将所述流体分布到一表面上；控制装置，用以调整所述流体的输送速率，该控制装置包括由计算机致动的绘图机，该控制装置控制至少一个与输送装置相关的输送喷嘴的路径，以在路面上形成图像。

Description

路面广告系统和方法

技术领域

本发明涉及对于广告方法的改进，并且尤其涉及在路面上做广告的系统和方法，该路面例如但不限定于公路表面。更特别地，本发明涉及一种广告装置，其中，标记和/或图像被设置在步行或交通车辆的路面上。

在广告标记可埋于路面的各个层之间或路面表层下方的应用中，本发明是尤其有用的。本发明还提供一种路面广告系统，其中，可响应控制器的动作限定图像轮廓的绘图机会自动地将广告标记绘制在路面上。

背景技术

现已具有多种不同形式的静态广告，以及更多特殊地具有被用于作用广告的表面。实例包括在道路和铁路旁边用于供行人和旅客观看的广告牌。与观看广告尤其是路边广告牌相关的一个固有问题是会使驾驶员分心。观看广告需要驾驶员将其目光暂时地从道路上移开。这是具有潜在危险性的，但却被管理部门默许。

广告是很普遍的，因此广告具有实际上无限的可能性以出现在几乎任何表面上，包括建筑物正面和其它建筑上。广告业在静态广告上使用各种不同的技术做产品宣传，但是至今为止还没有一种令人满意的技术可将广告作用于路面例如步行道和公路上。

广告业者曾经使用过阶梯广告，其中广告被粘贴在阶梯或手扶电梯的踏步上。可能具有相同的多个广告或一个广告的不同部分，这些不同部分结合起来形成完整的广告。

将广告媒体商业作用于车辆也一直为人们熟知。广告板通常安装在公共运输车辆例如巴士、有轨电车、市郊火车、地铁或出租车的大的表面上。在这些广告板上做广告的商家需要向公共运输车辆或出租车公司的管理人员支付一定的费用。

为了确保广告媒体被适当地安装在支承结构上，广告公司或商家授权的雇员需要不时地对这些广告牌做视检。由于高的人力成本，这种监控过程会带来可观的成本，因此是不理想的。

在现有技术的另一个实例中，Villard的美国专利4907361公开了一种用于在地面上做广告的发光板。其中公开了一种用于地下或路面设施的照明显示装置，所述装置包括安装有光源并且支撑第一固定框架的混凝土底座，该第一固定框架上固定着一个厚透明板。该板被从混凝土底座的底部向上延伸的透明支撑元件加强，并且还包括一个固定在可活动框架上的枢接的较薄的透明板，所述可活动框架以这样的方式固定在固定的透明板上，即广告展板可被布置在这两块透明板中间，并且这两块板可选择性地被锁定以将该广告展板保持在其之间。

发光板已被提出过，并且在公路或步行街区的路面的水平高度被密封于地下，以向广告海报或其它类似的印刷品提供照明和显示。但是，由于这些设备对于它们所承受的来自于在这些步行街区中所使用的车辆的载荷的低的抵抗能力，这些尝试都是不成功的。

已经通过制造一种发光的广告箱以尝试克服这种缺陷，其通过该广告箱结构上的完整性，可抵抗最高的滚动载荷而不会失效。该广告箱包括密封于地面上凹陷内的钢筋混凝土或纤维混凝土的底座，并且配备有由一些列彼此相互平行定向的电灯管形成的光源。该底座在其开口上边缘稍下方处具有周边的台肩或台阶，一金属框架邻接在台肩或台阶上，形成对于固定的具有相当厚度的透明板的支撑，该透明板例如可由甲基丙烯酸脂或其它类似透明树脂制成；该板邻靠在一系列具有平行间距的靠在所述底座底部并且由透明合成材料制成的零件上。该设备笨重，制造成本高并且构造复杂，因此是一个不实际的提议。本发明涉及一种改进的车道标记，该车道标记在夜间很远距离处就可被正在接近的车辆内的乘客看到，即很醒目，并且一旦接近就可被轻易地辨识，即具有高清晰度。

道路标记，例如高速公路标记、路标，广告展板等等，长久以来都是用反光板构造而成的。反光板将入射光线作为锥形光束基本上反射回光源。从而，由机动车前灯向由这种反光板构造的标志射出的光将会被反射回该车辆，从而可被该车辆的乘客看到。

反光板典型地首先被用于道路标志的背景部分，通过将这种板围绕突出的标记进行剪裁，或有选择地覆盖例如喷涂，以产生上述标志。因而，正在接近的车辆中的乘客会首先发现该标志的背景，并且随着不断接近，由于标记和背景之间的亮度和色彩上的差异，该标记将会清晰可辩。这种标志被公开于美国专利No.2326634(授权给Gebhard等人)中，该专利涉及微球基反光板(micro sphere-based sheeting)的反光亮度及它与微球的折射率之间的关系。

道路标志也可由立体角反光板构成，例如美国专利No.3712706(授权给Stamm)中公开了这种反光板及其制造方法。

白色或银色板作为标记并且绿色板作为背景，这在州际高速公路沿线是很常见的。它们不是广告标志，但它们确实传递图像和文字信息。这些标志与路边用于显示广告的广告板结构靠得很近。

发明内容

广告商和广告代理商一直在寻求提供广告的新途径。除各种已知形式的广告外，据申请人所知，迄今为止还没有实际和有效的路面广告实例出现。路面广告需要向水平表面作用某种形式的图像和/或标记。在作用该标记时必须考虑到所述表面处于持续磨损状态的情形。

广告业一直希望提供一种可向广告商提供具有超越竞争对手的优势的广告。还需要提供一种可降低对驾驶员的干扰同时又让驾驶员比由于路边广告分散注意力而注意路边广告更多地吸引到上述广告标记上。本发明进一步的目的是提供一种广告形式，它可置于车辆的驾驶员的视线之内。

本发明的开发克服了公知广告形式的前述限制和缺陷，并且提供了一种对于公知的静态广告形式的有用的替换。

本发明通过提供一种可替换的广告形式设法消除了前述现有技术的问题，其中，驾驶员和行人可分别在其行驶和步行过程中观看路面上的广告。本发明的一个目的是通过一种以前从未有过的实用的广告手段在一些表面上引入广告的方式消除现有技术的缺点。

通过提供一种以方便和经济有效的方式将广告作用于路面的系统和方法来实现本发明的优点，根据一个实施例，通过将适当的耐久的涂料喷涂到规定好的输送状态的路面上，来实现这一优点。形成广告标记的涂料可以直接作用到路面上，或者作用到基片上，然后将基片、通过例如适当的胶或固定装置作用到路面上。

这些材料此处被称为板或基片。所选择的用于背景区域的板具有最大的耐久性。

所布置的广告标记可以很小的观察角被看到，并且在很远的观察距离处有效。在很远的距离处，该广告可被看到、发现和辨识。

简要概括地说，此处所提供的本发明是一种标志，例如高速公路标志或路标，包括由响应控制器的绘图机产生的图像，图像或标记具有由标志的尺寸或定向所指定的清晰区域。因此，当机动车接近图像广告时，它可被飞速行驶的车辆的驾驶员看到。因此，该标志沿与公路的纵轴平行的轴线上的长度将决定清晰度和接近该广告标记的驾驶员的适当的视角。

随着车辆继续接近并且进入可视区域，图像或标记的长度将给予驾驶员足够的时间以观看该广告。因而，本发明提供了用于在公路或道路表面作具有高醒目性广告的装置，并且使该标志具有高耐久性，从而提高了至今为止未使用的路面标志的总体性能。

根据本发明，它由具有下文中详细说明的特征的装置实现。路面的结构设计将根据一个实施例被调整以适应广告标记或图像。

以一种广泛的形式，本发明包括：可承载行人或交通车辆的路面，其特征在于，该路面包括在其内部和表面上的广告图像和/或标记，所述广告图像和/或标记可从该广告平面上方或与其成一锐角的位置看到。优选地，该广告图像或标记被布置在上表面的下方，以防止该广告的磨损。

以另一种广泛的形式，本发明包括：

可承载行人或交通车辆的路面，其特征在于，该路面包括在其内部的广告图像和/或标记，所述广告图像和/或标记可从该广告平面上方或与其成一锐角的位置看到，该广告被布置在所述路面的上表面下方，从而该广告可被保护而不受到来自车辆或步行交通的磨损。

以另一种广泛的形式，本发明包括路面，该路面具有布置在其上表面下方的广告图像和/或标记，所述广告图像和/或标记可被路面上的驾驶员从该广告平面的上方或与其成一锐角的位置看到。

以最广泛的形式，本发明包括作用于路面的上表面上或所述上表面下方的广告。

广泛地，本发明的方法方面包括：

一种用于在公路或步行路面作广告的方法，包括如下步骤：

a)准备一种可承载步行或交通车辆的道路表面；

b)在所述路面上表面或所述上表面下方提供广告图像，从而保护该广告免受来自车辆和/或步行交通的磨损

c)放置所述图像或标记，从而所述图像从广告平面上方或与其成锐角的位置是可见的，该广告被布置在所述路面的上表面下方。

以另一种广泛的形式，本发明包括：

一种路面广告系统，其中广告标记被作用于道路的上表面，该道路形成可承载步行和/或交通车辆的车行道；

该系统包括：

装有车轮的可移动单元，其包括标记流体源；

输送装置，以将所述流体分布在一表面上；

控制装置，用于调整所述流体的输送速率；

该控制装置包括计算机致动的绘图机，该控制装置控制至少一个与输送装置相关的输送喷嘴的路径，以在路面上形成图像。优选地，该可移动单元是一个包含可致动所述控制装置的控制中心的车辆。

该系统还包括限定路径的绘图机，其中该路径是由编程输入所述计算机的参数确定的，由所述绘图机限定的路径是作用于所述路面的广告图像的轮廓。多个喷嘴中的每个喷嘴输送至少一种类型的流体，其中每个喷嘴输送至少一种颜色的流体。优选地，该车辆包括控制面板，以选择由计算机生成的广告标记并且致动所述绘图机以产生所述图像。优选地，该图像被存储于所述计算机的数据库中，并且所述控制装置包括控制器，以调整来自所述喷嘴的流体的输送速率。该流体从每个所述喷嘴被喷向路面或基片的上表面上，其中该基片优选地通过粘接剂被固定在路面上。优选地，该流体是涂料。

当所述涂料被应用于所述表面时，可采用加热单元以快速地固化所述涂料。

附图简述

本发明将根据优选实施例并参照附图予以更详细的说明，其中：

图1是根据一个实施例的包括路面广告的路面的透视图；

图2示出了包括用于容纳包含广告的插入物的凹槽的路面的长截面轮廓。

图3示出了包括布置在路面上方的广告的路面的长截面轮廓。

图4示出了可替换实施例的透视图，其中通过基片将广告作用于道路表面。

图5示出了根据本发明优选实施例的广告系统的透视图。

本发明的最佳实施方式

参照示出了路面1的透视图的图1，该路面1具有包括广告标记的区域2、3和4。该路面优选地为公路或步行通道，但应当认识到本发明的广告方法可应用于多种路面。

路面1可由多种路面材料构成，例如热搅拌混合或冷搅拌混合的沥青混凝土。该广告可在构建路面的过程中被作用，或者在路面的上表面完成的情况下将广告图像或标记直接作用于该上表面上。

典型地，在道路路面的构建过程中，第一步是开挖到预定深度以确保路基已充分准备好以承受施加在该道路的上部铺设表面上的静载荷和动载荷。路面铺设的类型决定了构建的开始点。构造了适当的路基之后，在铺设混凝土路面的情况下，以常规的方式一段一段地铺放混凝土。本发明的广告构思可以在构建过程中或构建之后作用。如果在构建过程中作用广告，则作用的方式由路面的特性和材料决定。在混凝土道路的情况下，广告标记或图像可通过插入物的方式引入路面，其中，该插入物应当足够耐用以适应交通，同时还要允许广告的显示。在路面上作用标记对人们来说并不陌生，例如向道路使用者提示警告和提供方向的标志。这种标记通过使用强化涂料(heavy duty paint)应用于道路的上表面。这种应用例如用于人行横道和线路指示。另一种形式的路标是使用由强化覆盖材料(heavy duty cover material)构成的条带，将其粘贴在路面上。另一种形式的路标是使用玻璃珠构造成反射面。但没有一种公知的路面标记方法能够以有效、经济和实用的方式在路面上作广告。

由于广告图像和标记经常改变，本发明通过使用耐久的插入物或应用于路面上的耐久或非耐久的涂料，提供了一种适应路面广告这种改变的装置。

图1示出了包括根据一实施例的路面广告的道路的透视图。

如图1所示，广告被置于路面1的区域2，3和4。图2示出了包括用于容纳含有广告的插入物的凹槽的路面的长截面轮廓。

根据图2所示，路面广告可通过将耐久的插入物6放置在形成于路面5上的凹槽7中实现。广告可通过移除插入物6加以更换。插入物6具有容纳和保持广告标记的上表面8。广告标记可通过喷涂、雕刻或类似方法直接作用于插入物6的上表面8。插入物6可现场实施或在工厂内实施继而将完成的广告运送到广告地点。在另一个实施例中，可通过向已铺设好的道路上表面直接作用的方式将广告作用于路面。

如图3所示，广告被放置在路面9的区域10上。这可通过使用直接放置在路面9上的耐久材料11实现。广告的更换可通过将具有接收和保持广告标记的上表面12的材料11移除而实现。这可通过喷涂、雕刻或类似方法直接作用于上表面9。这可现场实施或在工厂内实施继而将完成的广告运送到广告地点。在另一个实施例中，可通过向已铺设好的道路上表面直接作用的方式将广告应用于路面。

根据图2所述的用于广告的插入物6优选地是一种高强度材料，例如刚或强化的塑料材料。高强度塑料材料也可用于高度耐久的上表面。

在可替换的实施例中，广告标记例如商标可直接应用于路面或与路面上表面材料混合而成。

路面广告需要将某些形式的图像和/或标记应用于水平表面。在这种标记的应用中，必须考虑到该表面处于持续磨损状态的情形。

广告业一直希望提供一种可向广告商提供具有超越竞争对手的优势的广告。还需要提供一种可降低对驾驶员的干扰同时又让驾驶员比由于路边广告分散注意力而注意路边广告更多地吸引到上述广告标记上。本发明进一步的目的是提供一种广告形式，它可置于车辆的驾驶员的视线之内。

本发明的开发克服了公知广告形式的前述限制和缺陷，并且提供了一种对于公知的静态广告形式的有用的替换。

本发明通过提供一种可替换的广告形式设法消除了前述现有技术的问题，其中，驾驶员和行人可分别在其行驶和步行过程中观看路面上的广告。本发明的一个目的是通过比一种以前从未有过的实用的广告手段在一些表面上引入广告的方式消除现有技术的缺点。

根据本发明，它是通过参照各种实施例在这里具体说明的特征实现的。用于广告的路面的结构设计被调整以适应广告标记和图像。

图4示出了替换实施例的透视图，其中所述广告借助于通过粘贴或类似手段固定到路面19上的基片18被作用于路面。

图5示出了根据本发明优选实施例的广告系统的透视图。该系统包括沿道路22的表面21行驶的车辆20。涂料和控制设备被安装于车辆20内部。在车辆20的驾驶舱内是控制面板23，用以选择特定的由计算机产生的标记或标识，并启动喷涂作用。

在喷涂作用过程中，可使可选择的电力传输起作用。喷涂用的绘图机喷射器24或喷嘴和相关的扫描机被置于悬臂25上。紫外光或加热单元26可用于快速固化涂料并涂敷一防滑涂层。可采用由箭头27指示的安全标志。

该路面广告系统包括将广告标记应用于形成车行道的道路的上表面上。所述装有车轮的可移动车辆单元20包括标记流体源和启用控制装置以调整所述流体的流量以将所述流体分布到表面21上的输送装置。所述控制装置包括由计算机致动的绘图机，该控制装置控制至少一个与输送装置相关的输送喷嘴/喷射器24的路径，以在路面上形成图像。

该绘图机确定的路径是由编程输入所述计算机的参数确定的，并且该路径是应用到所述路面上的广告图像的轮廓。

多个喷嘴24中的每一个输送至少一种类型的流体。每一个喷嘴可输送至少一种颜色的流体。

广告标记所放置的表面可以是图4中所示的基片19的上表面。该基片19可通过粘接剂固定在路面上。

前述说明只是本发明的一些实施例，并且本领域的技术人员会认识到，在不背离本发明总体精神和范围的基础上可对这里描述的本发明作出广泛的众多变化和修改。

Claims (20)

1.一种路面广告系统，其中广告标记被施加于构成可承载步行者或车辆交通的车道的道路的上表面上，

该系统包括：

装有车轮的可移动单元，其包括标记流体的源；

输送装置，用以将所述流体分布到一表面上；

控制装置，用以调整所述流体的输送速率；

该控制装置包括由计算机致动的绘图机，该控制装置控制至少一个与输送装置相关的输送喷嘴的路径，以在路面上形成图像。

2.根据权利要求1所述的路面广告系统，其中，所述可移动单元是包括一控制中心的车辆，该控制中心能够致动所述控制装置。

3.根据权利要求2所述的路面广告系统，其中，所述绘图机限定一路径，该路径是由被编程输入所述计算机的参数确定的。

4.根据权利要求3所述的路面广告系统，其中，由所述绘图机限定的路径是施加于所述路面的广告图像的轮廓。

5.根据权利要求4所述的路面广告系统，其中，多个喷嘴中的每一个都输送至少一种类型的流体。

6.根据权利要求5所述的路面广告系统，其中，每个喷嘴输送至少一种颜色的流体。

7.根据权利要求6所述的路面广告系统，其中，所述车辆包括控制面板，该控制面板用于选择由计算机产生的广告标记并启动所述绘图机以产生所述图像。

8.根据权利要求7所述的路面广告系统，其中，所述图像被存储于所述计算机的数据库中。

9.根据权利要求8所述的路面广告系统，其中，控制装置包括调整来自所述喷嘴的流体的输送速率的控制器。

10.根据权利要求9所述的路面广告系统，其中，所述流体从每个所述喷嘴中被喷射。

11.根据权利要求9所述的路面广告系统，其中，施加有广告标记的所述上表面是道路的上表面。

12.根据权利要求9所述的路面广告系统，其中，施加有广告标记的所述上表面是一基片的上表面。

13.根据权利要求12所述的路面广告系统，其中，所述基片通过粘接剂固定在路面上。

14.根据权利要求13所述的路面广告系统，其中，所述流体是涂料。

15.根据权利要求14所述的路面广告系统，还包括加热单元，当所述涂料被施加于路面时，该加热单元快速地固化该涂料。

16.根据权利要求15所述的路面广告系统，其中，所述广告标记包括保护层，以防止行人和车辆通过所述上表面时对广告表面的磨损。

17.一种在车道或步行路面上施加广告的方法，该方法包括如下步骤：

a)准备一条可承载步行人员或交通车辆的道路表面；

b)使用由计算机控制的系统并从用于被选图像的计算机数据库中选择参数；

c)启动与所述系统相关的绘图机，该绘图机可响应所述图像的选取；

d)允许所述绘图机在路面上或固定在所述路面上的基片上限定一图像的轮廓；

e)设置所述图像的尺寸，以便从所述广告的平面的上方或与该平面成一锐角的位置可看到所述图像。

18.一种在路面上设置图像的方法，该方法包括如下步骤：

a)使用一种包括标记流体的源的装有车轮的可移动单元；

b)使用输送装置将所述流体分布在一表面上；

c)启动控制装置，以调整所述流体的输送速率；

d)启动包括由计算机致动的绘图机在内的所述控制装置，其中，所述控制装置控制至少一个与输送装置相关的输送喷嘴的路径以在路面上形成图像。

19.根据权利要求18所述的方法，还包括在根据指令输送所述流体的同时沿所述路面移动车辆的步骤。

20.根据权利要求19所述的方法，还包括允许所述绘图机限定一路径以描绘广告图像的步骤，其中所述路径是由被编程输入所述计算机的参数确定的。

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