KR200452265Y1

KR200452265Y1 - 화강석을 이용한 스쿨존

Info

Publication number: KR200452265Y1
Application number: KR2020080009640U
Authority: KR
Inventors: 좌용주; 김건기; 최학영; 이철용
Original assignee: 재단법인 거창화강석연구센터
Priority date: 2008-07-21
Filing date: 2008-07-21
Publication date: 2011-02-14
Also published as: KR20100000968U

Abstract

본 고안은 스쿨존에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 흑색 및 적색아스콘 만으로 형성되어 있는 종래의 스쿨존에 화강석블록으로 형성한 미끄럼방지구역을 형성하여 운전자에게 경각심을 일깨워 교통사고의 발생을 방지하고, 상기 미끄럼방지구역이 화강석으로 형성됨으로써 심미감을 높임과 동시에 수명을 연장시킨 화강석을 이용한 스쿨존이다.

거창석, 마천석

Description

화강석을 이용한 스쿨존{School Zone}

일반적으로 스쿨존(school zone)이란 초등학교 주변에 어린이 보호목적으로 설치되는 안전구역으로서, 일반적인 스쿨존은 과속방지를 위한 표지판과 차도와 보도 사이에 설치된 안전펜스가 고작이었다.

이런 스쿨존은 그 기능이 미미하므로 이를 개량하여 차도에 칼라아스콘을 이용한 스쿨존이 사용되고 있는데, 이 또한 단순한 칼라아스콘의 사용 만으로는 운전자의 경각심을 일으키는데 한계가 있으며, 과속방지턱을 형성하는 경우 운전자의 불편과 함께 운전부주의로 인한 교통사고의 위험이 높아질 수 있다.

본 고안은 차도와 보도가 구분되어 있는 스쿨존을 형성함에 있어서, 다양한 색깔의 칼라아스콘을 사용하여 차도를 형성함으로써 운전자에게 스쿨존에 대한 경각심을 일으킴과 동시에, 건널목의 전후에 미끄럼방지구역을 형성하되 상기 미끄럼방지구역은 화강석블록을 표면이 거칠게 형성하여 스쿨존의 내구성을 향상시키고 운전자에게 주의를 줄 수 있는 화강석을 이용한 스쿨존을 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 상기 미끄럼방지구역 내에 보행자의 모습이나 학교의 문양 등을 형성하여 운전자에게 스쿨존임을 보다 강조할 수 있는 화강석을 이용한 스쿨존을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

본 고안에 의한 화강석을 이용한 스쿨존은 다양한 색깔의 칼라아스콘을 사용하여 차도를 형성함으로써 운전자에게 스쿨존에 대한 경각심을 일으킴과 동시에, 건널목의 전후에 미끄럼방지구역을 형성하되 상기 미끄럼방지구역은 화강석블록을 표면이 거칠게 형성하여 스쿨존의 내구성을 향상시키고 운전자에게 진동에 의한 주의를 줄 수 있으며, 상기 미끄럼방지구역 내에 보행자의 모습이나 학교의 문양 등을 형성하여 운전자에게 스쿨존임을 보다 강조할 수 다.

이하, 첨부된 도면에 의해 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 구성예시도이고, 도 2는 본 고안의 사용상태예시도로서, 본 고안에 의한 화강석을 이용한 스쿨존은 초등학교 주변에 어린이 보호목적으로 설치되는 스쿨존에 있어서, 상기 스쿨존 내에는 건널목(10)이 설치되고 차도(20)와 보도(30)가 경계석(40)으로 구분되되, 상기 건널목(10)의 양측에는 화강석으로 형성된 미끄럼방지구역(50)과, 상기 미끄럼방지구역(50)의 일측에 형성된 적색아스콘구역(60)과, 상기 적색아스콘구역(60)의 일측에 형성된 흑색아스콘구역(70)을 포함하여 구성되며, 상기 미끄럼방지구역(50)은 흰색계열의 거창석(51)을 배경으로 검은색계열의 마천석(52)으로 보행자나 학교의 문양(53)이 형성되어 있다.

먼저, 차도(20)와 보도(30)는 일정한 높이의 차이가 있으며 구분을 위해 경계석(40)을 설치하는데, 상기 경계석(40)은 화강석을 일정한 크기로 가공하여 사용할 수 있다.

상기 건널목(10)에는 관용적으로 사용되는 신호등이 설치되고 건널목임을 표시하는 부분은 흰색의 칼라아스콘을 사용하는 것이 바람직하며 경우에 따라 페인트 등으로 도색할 수 있다.

상기 건널목(10)의 일측에는 미끄럼방지구역(50)이 형성되는데, 상기 미끄럼방지구역(50)은 흰색계열의 거창석(51)을 배경으로 검은색계열의 마천석(52)을 이용하여 보행자나 학교의 모습을 형성할 수 있다.

따라서, 운전자는 차도나 보도에 형성된 별도의 표지판을 보지 않고도 차도에 형성된 미끄럼방지구역(50)의 모습만으로도 스쿨존임을 알 수 있고, 자연스럽게 차의 속도를 줄이는 효과가 있다.

상기 미끄럼방지구역(50)에 형성되는 화강석블록은 표면이 거칠게 가공되는 것이 바람직한데, 화강석블록의 표면은 바이브레이터형 타공방식으로 가공할 수 있으며, 경우에 따라 다양한 가공방법을 사용하여 거친 면으로 가공할 수 있다.

미끄럼방지구역(50)의 일측에는 도로포장에 많이 사용되고 있는 적색아스콘구역(60) 및 흑색아스콘구역(70)이 형성되는데, 상기 적색아스콘구역(60)은 흑색으 로 길들여진 운전자의 눈에 쉽게 식별될 수 있으므로 그 효과가 뛰어나며, 상기 적색아스콘구역(60)과 흑색아스콘구역(70)의 일부에는 백색 칼라아스콘을 이용하여 '학교앞', 또는 '천천히' 등의 주의용 글자(80)를 형성할 수 있다.

상기 적색아스콘구역(60) 및 흑색아스콘구역(70) 내에는 중앙선(21) 및 차선(22)을 지그재그 형태로 형성하여 운전자의 주의를 더욱 이끌어낼 수도 있다.

상술한 실시예에서 스쿨존 내의 차도(20)가 삼거리일 경우 교차로의 중앙에 원형의 미끄럼방지구역(90)을 형성하되 상기 미끄럼방지구역(90)을 화강석으로 형성하여 상술한 미끄럼방지효과를 볼 수 있다.

도 1은 본 고안의 구성예시도

도 2는 본 고안의 사용상태예시도

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

10. 건널목 20. 차도 21. 중앙선

22. 차선 30. 보도 40. 경계석

50. 미끄럼방지구역 51. 거창석 52. 마천석

53. 주의용 글자 60. 적색아스콘구역 70. 흑색아스콘구역

80. 주의용 글자 90. 미끄럼방지구역

Claims

초등학교 주변에 어린이 보호목적으로 설치되는 스쿨존에 있어서,

상기 스쿨존 내에는 건널목(10)이 설치되고 차도(20)와 보도(30)가 경계석(40)으로 구분되되, 상기 건널목(10)의 양측에는 화강석으로 형성된 미끄럼방지구역(50)과, 상기 미끄럼방지구역(50)의 일측에 형성된 적색아스콘구역(60)과, 상기 적색아스콘구역(60)의 일측에 형성된 흑색아스콘구역(70)을 포함하여 구성되며, 상기 미끄럼방지구역(50)은 흰색계열의 거창석(51)을 배경으로 검은색계열의 마천석(52)으로 보행자나 학교의 문양(53)이 형성되어 있으며,

상기 차도(20)에는 운전자에게 경각심을 일깨워주기 위해 지그재그 형태의 중앙선(21) 및 차선(22)이 형성되어 있으며, 상기 적색아스콘구역(60) 및 흑색아스콘구역(70)에는 백색 칼라아스콘을 이용하여 과속 주의용 글자(80)가 형성되어 있는 것이 특징인 화강석을 이용한 스쿨존
삭제
제 1항에 있어서,

상기 차도(20)가 삼거리일 경우 교차로의 중앙에 원형의 미끄럼방지구역(90)이 형성되며 상기 미끄럼방지구역(90)은 표면이 거친 화강석블록으로 형성된 것이 특징인 화강석을 이용한 스쿨존
제 1항에 있어서,

상기 미끄럼방지구역(50)은 화강석블록의 표면을 거칠게 가공하여 운전중의 차가 떨림으로써 과속을 방지할 수 있는 것이 특징인 화강석을 이용한 스쿨존