CN202543752U - 新型安全人行道 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了新型安全人行道，包括盲道，所述新型安全人行道为四边形结构，所述四侧边设置减速带，所述减速带内画有若干条道路线，所述道路线方向与人行方向同向，且所述道路线宽度由细到粗递增或由粗到细递减，所述盲道放置在减速带中，所述绿化带设置在两道路线相交处。本实用新型把老式人横道与车轮同向改变为横向设计，使之拥有减速带的功能；道线由细到粗递增，使人行横道更加显眼；本设计增加了盲道设计，方便盲人过马路；还设计了荧光材料，使人行横道在夜间更加显眼，容易被司机辨认。

Description

新型安全人行道

技术领域：

本实用新型涉及交通领域，具体涉及一种新型安全人行道。

背景技术：

目前，老式人行横道线与车轮同向，且由白色油漆刷制而成，摩擦力要小于柏油路面、水泥路面，如果轮胎正好整个压在道线上，就有可能会因为摩擦力突然减小而打滑，尤其是雨天路滑时，就更可能会发生打滑现象，从而酿成交通事故；其次，因为人行横道不够显眼，驾驶员未能看清，来不及减速，从而酿成事故，威胁人的生命安全。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种新型安全人行道，解决人行横道设计不合理而引发交通事故的难题；盲道设计，更加人性化。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现的：新型安全人行道，包括盲道，所述新型安全人行道为四边形结构，所述四侧边设置减速带，所述减速带内画有若干条道路线，所述道路线方向与人行方向同向，且所述道路线宽度由细到粗递增或由粗到细递减，所述盲道放置在减速带中，所述绿化带设置在两道路线相交处。

将人行横道线与减速带结合，使之拥有减速带的功能，起到提醒司机减速慢行的作用，同时也减少了车辆打滑的可能性；

本实用新型的设计能使道线更具立体感，使司机在远处更容易发现；

增加盲道设计，方便盲人过马路，增加了本项目的安全系数和人性化设计。

加入荧光材料，提高人行横道夜间的反光性，便于夜视。

本实用新型把老式人横道与车轮同向改变为横向设计，使之拥有减速带的功能；道线由细到粗递增，使人行横道更加显眼；本设计增加了盲道设计，方便盲人过马路；还设计了荧光材料，使人行横道在夜间更加显眼，容易被司机辨认。

附图说明：

图1是本实用新型结构示意图；

其中，1、减速带；2、盲道；11、道路线；。

具体实施方式：

以下结合实施例对本实用新型做进一步说明。

实施例1：

新型安全人行道，包括盲道2，新型安全人行道为四边形结构，四侧边设置减速带1，减速带1内画有若干条道路线11，道路线11方向与人行方向同向，且道路线11宽度由细到粗递增或由粗到细递减，盲道2放置在减速带1中，绿化带设置在两道路线11相交处。

所述道路线11覆盖有荧光材料。

本实用新型具有以下优点：1、改变人行横道的样式，增加摩擦力；2、为人行横道线添

加人性化设计，使用更方便；3、覆盖有荧光材料，便于夜间指示。

Claims (2)

1.新型安全人行道，其特征在于，包括盲道(2)，所述新型安全人行道为四边形结构，所述四侧边设置减速带(1)，所述减速带(1)内画有若干条道路线(11)，所述道路线(11)方向与人行方向同向，且所述道路线(11)宽度由细到粗递增或由粗到细递减，所述盲道(2)放置在减速带(1)中，所述绿化带(3)设置在两道路线(11)相交处。

2.根据权利要求1所述的新型安全人行道，其特征在于，所述道路线(11)覆盖有荧光材料。 

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