CN201212135Y - 一种改进的人行横道线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种人行横道线，提供了一种改进的人行横道线，包括涂覆在道路(1)上的警示线层(2)，其特征在于，所述的警示线层(2)与道路(1)的方向垂直。本实用新型的人行横道线，车辆开到人行横道线时要减速时，摩擦力增加，不容易打滑，不容易出现危险，可以避免诱发交通事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种人行横道线。
背景技术
人行横道线，俗称为“斑马线”，它是为了维护交通安全、保障人身安全和人们的家庭幸福而划的交通标志。源于古罗马时代的“跳石”，一直到19世纪末期，随着汽车的发明，城市内更是车流滚滚，加之人们在街道上随意横穿，阻碍了交通，从前的那种“跳石”已无法避免交通事故的频频发生。经过多次试验，19世纪50年代初在英国伦敦的街道上，首先出现了如今这种横格状的人行横道线。
但是这种已使用了一百多年的人行横道线也存在着一定的缺陷，目前的人行横道线，与车行方向一致，由于人行横道线一般是采用油漆等涂料涂覆在车行道上，摩擦阻力较小，车辆开到人行横道线时要减速时，容易打滑，特别是下雨天，更容易出现危险，诱发交通事故，威胁人和车辆的安全。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种改进的人行横道线，以克服现有技术存在的上述缺陷。
本实用新型的改进的人行横道线，包括涂覆在道路上的警示线层，其特征在于，所述的警示线层与道路的方向垂直。
本实用新型的人行横道线，车辆开到人行横道线时要减速时，摩擦力增加，不容易打滑，不容易出现危险，可以避免诱发交通事故。
附图说明
图1为改进的人行横道线的示意图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型的改进的人行横道线，包括涂覆在道路1上的警示线层2，其特征在于，所述的警示线层2与道路1的方向垂直。
进一步，所述的警示线层2沿长度方向设有间隔3，以使车辆的轮子能够避免全部压在警示线层2上，以进一步提高摩擦力。
优选的，警示线层2的宽度D为0.10～0.50米，可以再提高摩擦力。
进一步，间隔3的长度D1为0.10～0.60米；
进一步，相邻两条警示线层2之间的间隔D3为0.10～0.60米。
Claims (5)
1.一种改进的人行横道线，包括涂覆在道路(1)上的警示线层(2)，其特征在于，所述的警示线层(2)与道路(1)的方向垂直。
2.根据权利要求1所述的人行横道线，其特征在于，所述的警示线层(2)沿长度方向设有间隔(3)。
3.根据权利要求2所述的人行横道线，其特征在于，间隔(3)的长度D1为0.10～0.60米。
4.根据权利要求1所述的人行横道线，其特征在于，警示线层(2)的宽度D为0.10～0.50米。
5.根据权利要求1～4任一项所述的人行横道线，其特征在于，相邻两条警示线层(2)之间的间隔D3为0.10～60米。
Priority Applications (1)
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| CNU2008200583166U CN201212135Y (zh) | 2008-05-12 | 2008-05-12 | 一种改进的人行横道线 |
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Publications (1)
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| CN201212135Y true CN201212135Y (zh) | 2009-03-25 |
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ID=40496301
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201212135Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103306222A (zh) * | 2013-07-09 | 2013-09-18 | 台州市四方交通建设工程有限公司 | 一种间断型道路交通标线及其划制装置和划制方法 |
| CN103397609A (zh) * | 2013-08-26 | 2013-11-20 | 吕延超 | 一种符合行走习惯、安全的人行横道斑马线 |
-
2008
- 2008-05-12 CN CNU2008200583166U patent/CN201212135Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN103306222A (zh) * | 2013-07-09 | 2013-09-18 | 台州市四方交通建设工程有限公司 | 一种间断型道路交通标线及其划制装置和划制方法 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090325 |