CN209082402U - 一种路面可移动的混凝土石墩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路面可移动的混凝土石墩，包括石墩本体、基座、滑轨和地面，石墩本体底部设有基座，石墩本体内部设有钢筋骨架，石墩本体由混凝土和钢架骨架预制而成，基座底部设有滑块，滑轨设置于地面内，滑块和滑轨配合连接，防护罩覆盖于滑轨安装处的路面，防护罩表面间隔设有若干安装孔，防护罩通过固定螺栓穿过安装孔固定于地面，基座四角通过固定螺栓固定于防护罩，防护罩和防撞条表面设有防滑纹，在基座设置的滑块和地面安装的滑轨配合使用，当附近路段遇到险情需要救援车辆通过时，让石墩本体的滑块在滑轨移动，不在限制路面宽度，改变传统的石墩浇灌安装阻碍道路的情况，本实用新型设计合理，适合推广使用。

Description

一种路面可移动的混凝土石墩

技术领域

本实用新型涉及建筑材料技术领域，尤其是涉及一种路面可移动的混凝土石墩。

背景技术

随着社会经济的发展，居民的生活水平不断提高，汽车、电动车等代步工具也越来越多。但随着机动车辆的增加，一些人行道路或者小区、商店门口路面不允许机动车的通行，但是有些人偏偏喜欢乱走乱停乱放，导致路面违规停车的车辆也越来越多，市政、物业管理难度越来越大，合理的划分行人和车辆不同行驶区域，目前，市政道路的路面上安装了多个石墩，石墩得到极大的应用，使有限的将行人行走路面和车辆行驶道路得以合理的分配开来。

目前，路面上常见的石墩由于石墩本身重量沉而且硬度高，且多数的石墩是被固定在路面上之的，所以小车等机车车辆在停车或者倒车的过程中若不小心与石墩发生刮蹭或者碰撞的话，那么就会对车体造成一定的损伤，严重的情况下，石墩本身也可能会出现破损，而且一些道路安装的石墩虽然有效的限制了机动车的行驶，但是常见的石墩是直接用混凝土浇筑于道路表面的，虽然坚固，但是如果相关区域路段发生火灾等救援险情时，石墩的设置则阻挡了车辆的通行，车辆无法通行需要另外绕路、通过其他路段行驶，会耽误一定的救援时间，常见的石墩使用效果差，安装后无法移动，安全通行问题困扰着人们，为了解决上述问题，因此，设计一种路面可移动的混凝土石墩。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有路面石墩混凝土浇筑安装牢固，无法移动，阻碍特殊情况通行，且容易撞击损坏的缺陷，提供一种路面可移动的混凝土石墩，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路面可移动的混凝土石墩，包括石墩本体、基座、滑轨和地面，所述石墩本体底部设有基座，所述石墩本体内部设有钢筋骨架，所述石墩本体由混凝土和钢架骨架预制而成，所述钢筋骨架一端焊接于基座，所述石墩本体表面粘黏设有若干反光贴，所述反光贴一侧设有防撞条，所述基座底部设有滑块，所述滑轨设置于地面内，所述滑块和滑轨配合连接，防护罩覆盖于滑轨安装处的路面，所述防护罩表面间隔设有若干安装孔，所述防护罩通过固定螺栓穿过安装孔固定于地面，所述基座四角通过固定螺栓固定于防护罩，所述防护罩和防撞条表面设有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述地面设有滑轨安装凹槽，且所述安装凹槽内设有防水层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述石墩本体设置数目至少为两个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护罩拼接为一体。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防撞条和防护罩采用橡胶材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述石墩本体为圆柱形结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述地面为混凝土路面。

与目前技术相比，本实用新型的有益效果是：该种路面可移动的混凝土石墩，结构设计完整紧凑，在传统的石墩内增设钢架骨架通过混凝土预制成石墩本体，其整体连接牢固性更强，有效提升其抗压、抗变形能力，通过反光贴的设置有效提醒车辆注意避让，通过防撞条的设置可以有效缓解车轮碰撞石墩本体时产生的冲击力，减少对车辆和石墩本体的磨损，在基座设置的滑块和地面安装的滑轨配合使用，当附近路段遇到险情需要救援车辆通过时，让石墩本体的滑块在滑轨移动，改变石墩本体位置，不在限制路面宽度，改变传统的石墩浇灌式安装无法移动，阻碍道路的情况，通过防护罩的设置用于遮挡滑轨，减少路面行人、车辆行驶对滑轨的损坏，防护罩可拆卸安装，操作简单，本实用新型设计合理，成本低，安装方便，设计人性化，使用效果好，适合推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的石墩本体内部结构示意图；

图中：1、石墩本体；2、基座；3、滑块；4、固定螺栓；5、防护罩；6、滑轨；7、地面；8、反光贴；9、防撞条；10、安装孔；11、防滑纹；12、钢筋骨架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种路面可移动的混凝土石墩，包括石墩本体1、基座2、滑轨6和地面7，石墩本体1底部设有基座2，石墩本体1内部设有钢筋骨架12，石墩本体1由混凝土和钢架骨架预制而成，钢筋骨架12一端焊接于基座2，石墩本体1表面粘黏设有若干反光贴8，反光贴8 一侧设有防撞条9，基座2底部设有滑块3，滑轨6设置于地面7内，滑块3和滑轨6配合连接，防护罩5覆盖于滑轨6安装处的路面，防护罩5表面间隔设有若干安装孔10，防护罩5通过固定螺栓4穿过安装孔10固定于地面7，基座2 四角通过固定螺栓4固定于防护罩5，防护罩5和防撞条9表面设有防滑纹11。

地面7设有滑轨6安装凹槽，且安装凹槽内设有防水层。石墩本体1设置数目至少为两个。防护罩5拼接为一体。防撞条9和防护罩5采用橡胶材料制成。石墩本体1为圆柱形结构。地面7为混凝土路面。

具体原理：使用该种路面可移动的混凝土石墩时，在需要限行、阻挡车辆行驶的道路路面安装石墩本体1，车辆夜间行驶过程中看到反光贴8注意避让，车辆不小心碰到石墩本体1时，防撞条9有效缓解一定冲击力，减轻对车辆和石墩本体1的损坏，区域路段发生火灾等救援险情时，首先用工具取下基座2上的固定螺栓4，再用用工具取下防护罩5上的固定螺栓4，拆卸移开防护罩5，推动石墩本体1的滑块3在滑轨6移动，将石墩本体1分别移动到滑轨6两端，在滑轨6的路面铺上遮挡板，让车辆通过路段，结束后移开遮挡板，恢复石墩本体1的安装。

该种路面可移动的混凝土石墩，结构设计完整紧凑，在传统的石墩内增设钢架骨架通过混凝土预制成石墩本体1，其整体连接牢固性更强，有效提升其抗压、抗变形能力，通过反光贴8的设置有效提醒车辆注意避让，通过防撞条9的设置可以有效缓解车轮碰撞石墩本体1时产生的冲击力，减少对车辆和石墩本体1 的磨损，在基座2设置的滑块3和地面7安装的滑轨6配合使用，当附近路段遇到险情需要救援车辆通过时，让石墩本体1的滑块3在滑轨6移动，改变石墩本体1位置，不在限制路面宽度，改变传统的石墩浇灌式安装无法移动，阻碍道路的情况，通过防护罩5的设置用于遮挡滑轨6，减少路面行人、车辆行驶对滑轨 6的损坏，防护罩5可拆卸安装，操作简单，本实用新型设计合理，成本低，安装方便，设计人性化，使用效果好，适合推广使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种路面可移动的混凝土石墩，包括石墩本体(1)、基座(2)、滑轨(6)和地面(7)，其特征在于，所述石墩本体(1)底部设有基座(2)，所述石墩本体(1)内部设有钢筋骨架(12)，所述石墩本体(1)由混凝土和钢架骨架预制而成，所述钢筋骨架(12)一端焊接于基座(2)，所述石墩本体(1)表面粘黏设有若干反光贴(8)，所述反光贴(8)一侧设有防撞条(9)，所述基座(2)底部设有滑块(3)，所述滑轨(6)设置于地面(7)内，所述滑块(3)和滑轨(6)配合连接，防护罩(5)覆盖于滑轨(6)安装处的路面，所述防护罩(5)表面间隔设有若干安装孔(10)，所述防护罩(5)通过固定螺栓(4)穿过安装孔(10)固定于地面(7)，所述基座(2)四角通过固定螺栓(4)固定于防护罩(5)，所述防护罩(5)和防撞条(9)表面设有防滑纹(11)。

2.根据权利要求1所述的一种路面可移动的混凝土石墩，其特征在于，所述地面(7)设有滑轨(6)安装凹槽，且所述安装凹槽内设有防水层。

3.根据权利要求1所述的一种路面可移动的混凝土石墩，其特征在于，所述石墩本体设置数目至少为两个。

4.根据权利要求1所述的一种路面可移动的混凝土石墩，其特征在于，所述防护罩(5)拼接为一体。

5.根据权利要求1所述的一种路面可移动的混凝土石墩，其特征在于，所述防撞条(9)和防护罩(5)采用橡胶材料制成。

6.根据权利要求1所述的一种路面可移动的混凝土石墩，其特征在于，所述石墩本体(1)为圆柱形结构。

7.根据权利要求1所述的一种路面可移动的混凝土石墩，其特征在于，所述地面(7)为混凝土路面。