CN201006969Y - T字型路口立交桥 - Google Patents

Abstract

一种T字型路口立交桥，由立柱和桥面组成。它的特点是在T字型的横向路面上通过多根立柱支撑有半圆环型桥面和平直桥面，平直桥面的两端均设有小斜引桥与路面相连，半圆环型桥面的一端连接有上行斜桥的一端和下行引桥的一端，上行斜引桥的另一端与T字型横向路面相连接，下行引桥的另一端与T字型纵向路面相连接，半圆环型桥面的另一端连接有下行斜桥和上行引桥的一端，下行斜桥的另一端与T字型横向路面相连接，上行引桥的另一端与T字型纵向路面相连接；在半圆环型桥面和平直桥面上均设有行车方向的标志线。该立交桥结构简单，占地面积小，施工容易，造价低，人车分流，能保证车辆和行人的安全。

Description

T字型路口立交桥

【技术领域】本实用新型涉及一种立交桥，具体说是一种用于T字型交通路口的立交桥。

【背景技术】目前，城市街道十字型交通路口，一般是设立红绿灯进行交通管制，大型的交通路口才设立立交桥，以缓解车流和行人的矛盾。而T字型交通路口因人、车矛盾相对较少，加上设红绿灯和建立交桥的费用高，占地面积大，因此，一般的T字型交通路口都未设红绿灯，更未设立交桥，然而随着国家经济的高速发展，人们生活水平的不断提高，机动车辆日益增多，人、车争路，甚至人车相撞及车车相碰的交通事故时有发生。广大市民和机动车主迫切希望有一种造价低，占地少，行走方便，安全，适合T字型交通路口的立交桥。

【发明内容】为克服现有T字型交通路口机动车辆通行慢，易发生人、车争道，甚至发生重大交通事故的缺陷，本实用新型提供一种结构简单，造价低，占地少，适合T字型交通路口的T字型路口立交桥，以便达到机动车辆和行人自由无阻隔的通行目的。

为解决其技术问题，本实用新型采用的技术方案是：在T字型路面的横向行车路面上，设有多根立柱，一些立柱的顶端固定有一个半圆环型的桥面，另一些立柱的顶端固定有平直桥面，半圆环型桥面的一端连接有上行斜桥的一端和下行大引桥的一端，上行斜桥的另一端与T字型的横向路面相连接，下行大引桥的另一端与T字型的纵向路面相连接；半圆环型桥面的另一端连接有下行斜桥的一端和上行大引桥的一端，下行斜桥的另一端与T字型的横向路面相连接，上行大引桥的另一端与T字型的纵向路面相连接；平直桥面的两端与T字型横向路面之间均连接有小引桥。

本实用新型的有益效果是：①本实用新型只有路面和桥面两层，且只占用机动车道，因此结构简单，占地面积小，施工容易，造价低，容易推广应用；②本实用新型实行机动车辆上桥通行，行人从架空桥下通行，使人、车分流，各行其道，不会发生人、车争道现象，增加了行人通行的安全感；③因桥面设有环形和多条平直车道，各车道上设有行车方向的标志，不会发生车辆相对而行的现象，可避免车与车争路，甚至发生相碰的重大交通事故，使机动车辆无阻隔地在T字型路口横向路面的直行，左转弯、调头或右行，纵向路面的右行、左转弯或调头的功能。

【附图说明】下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意主视图。

图2是本实用新型的结构示意俯视图。

图中：1T字型路面，2下行斜桥，3立柱，4半圆环型桥面，5小斜引桥，6平直桥面，7立柱，8下行引桥，9上行斜桥，10上行引桥

【具体实施方式】

参照附图：在T字型路口的横向路面1上，设有至少2根立柱3，在立柱3的顶端固定有用钢筋混凝土制成的半圆环形桥面4，在横向路面上还设有至少2根立柱7，在立柱7的顶端固定有用钢筋混凝土制成的平直桥面6，平直路面与半圆环形路面的高度相等，平直桥面上设有A、B、C三条行车道，其中行车道A、B分别连接在半圆形桥面的两侧，在半圆环型桥面和平直桥面上均设有标志线，其中平直桥面的A行车道上设有至半圆环形桥面的左转弯标志线和直行标志线，以完成T字型的横向从东至西的直行和左转弯的任务；半圆环型桥面上设有T字型纵向路面的上行标志线和至B车道的左转弯标志线，以完成该纵向路面的左转弯任务，C行车道上设有直行和左转弯的标志线，用以完成T字型横向路面的西至东的直行和调头任务；在平直桥面6的两端与横向路面之间均设有小斜引桥5，用以完成上桥、下桥的功能。在半圆环形桥面的西端设有上行斜桥9和下行引桥8，上行斜桥9的一端与半圆环形桥面相连接，另一端与T字型横向路面的直行车道相连，该桥面上设有右行的标志线；下行引桥8的一端与半圆环形桥面4的一个端面相连接，另一端与T字型纵向路面相连接，下行引桥8的路面上设有下行标志线，用以完成T字型横向路面西端车辆右转弯和T字型横向东端路面车辆左转弯的功能；在半圆环形桥面4的东端设有下行斜桥2和上行引桥10，下行斜桥2的一端与半圆环型桥面4的另一端桥面相连接，下行斜桥2的另一端与T字型纵向路面相连接，桥面上设有下行标志线，上行引桥10的一端与半圆环型桥面的一个端面相连接，另一端与T字型的纵向路面相连接，桥面上设有直行、左转弯和右转弯的标志线，用以完成T字型路口的纵向路面右转弯和直行及左转弯的目的。在T字型路口横向的东端路面上设有阻挡块和调头标志线，用以允许从东向西行的车辆调头；在T字型路口纵向路面上也设有阻挡块和调头标志线，用以允许直行的车辆调头。为行车安全，在半圆环型桥面和平直桥面的两侧均设有栏杆保护墙。

Claims (4)

1.一种T字型路口立交桥，由立柱和桥面组成，其特征是：在T字型路面(1)的横向行车路面上，设有多根立柱(3)和(7)，立柱(3)的顶端固定有一个半圆环型的桥面(4)，立柱(7)的顶端固定有平直桥面(6)，半圆环型桥面的一端连接有上行斜桥(9)的一端和下行引桥(8)的一端，上行斜桥的另一端与T字型的横向路面相连接，下行引桥的另一端与T字型的纵向路面相连接；半圆环型桥面(4)的另一端连接有下行斜桥(2)的一端和上行引桥(10)的一端，下行斜桥的另一端与T字型的横向路面相连接，上行引桥的另一端与T字型的纵向路面相连接；平直桥面(6)的两端与T字型横向路面之间均连接有小引桥(5)。

2.根据权利要求1所述的T字型路口立交桥，其特征是：平直桥面(6)与半圆环型桥面(4)的高度相等，在平直桥面上设有A、B、C三条行车道，其中行车道A和行车道B分别连接在半圆型桥面的两侧。

3.根据权利要求1或2所述的T字型路口立交桥，其特征是：在半圆环型桥面和平直桥面上均设有行车方向的标志线，其中平直桥面A车道上设有直行和左转到半圆环型桥面的标志线；C车道上设有直行标志线和左转到B车道的调头标志线；B车道上的T型路面东端的桥面上设有禁止通行的障碍物和标志线，路面的西端设有下行的标志线；半圆环型桥面上设有直行和左转到B车道的标志线；在半圆环型桥面一端连接的上行斜桥面和下引桥面上分别设有上行、右转弯标志线和下行标志线，在半圆环型桥面另一端连接的下行斜桥面和上行引桥上分别设有下行标志线和上行直行及右转标志线。

4.根据权利要求1或2所述的T字型路口立交桥，其特征是：在T字型的横向东头路面右车道的终点上设有阻挡障碍物和调头标志线；在T字型纵向路面的终点上设有阻碍障碍物和调头标志线。

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