CN1922095A - 滚轮部件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种具有外壳(2)的滚轮部件(1)，所述外壳(2)具有至少一个用于承受支承力的连接面(3A)和用于支承滚轮(6)的滑动和/或滚动轴承(5)的回转轴承配合面(4)，为了从外壳(2)中拆卸滚轮(6)，可向外拆卸滑动和/或滚动轴承(5)，而且可从横向于轴承的侧面(8)拆卸滚轮，其中回转轴承配合面(4)没有采用环形体而直接构成为在外壳壁上设置凹槽(9)。为了简化装配和拆卸，提高滚轮方向的精度，建议回转轴承配合面(4)这样地构造，使回转轴承配合面大于半圆形地包围滑动和/或滚动轴承(5)，并且相对于滑动和/或滚动轴承(5)朝侧面(8)形成狭口(13)地开口。

Description

滚轮部件

技术领域

本发明涉及一种带有外壳的滚轮部件，所述外壳具有至少一个用于承受支承力的连接面和用于支承滚轮的滑动和/或滚动轴承的回转轴承配合面，其中，为了从外壳拆卸滚轮，可从外面拆卸滑动和/或滚动轴承，并可从横向于轴承的侧面拆卸滚轮。

背景技术

已知各种结构类型的滚轮部件，这些结构类型从理论上规定和允许以多种不同的方式更换滚轮。

由DE 31 34 750 C2已知的滚轮部件由轴承壳体的两个焊接或者以其他方式连接在一起的半体组成，具有用于轴承的压合的回转轴承配合面，在回转轴承配合面中支承滚轮轮毂。其中在回转轴承配合面上连接朝轮毂定向的、轴承用的止挡凸肩，滚轮以其轮毂延伸直到轴承，并且经由该轴承直接支承在外壳上，此外，轮毂在其两侧的外圈上具有紧贴在轴承前端面上的卡紧环圈的环形槽和一个用于驱动轴外齿部的、带有一个内齿部的容纳通孔。

这种结构形式多年来在实际应用中经受考验。然而这种结构还存在需要降低成本和改进功能的要求。在DE 31 34 750 C2中滚轮的更换只能进行滚轮部件整体的更换。和第一次装配一样，更换之后必须重新借助螺栓固定在支承装置上。在这过程中，滚轮部件能够在其位置上相对于支承装置与其他滚轮对准，这样保证滚轮旋转轴线垂直于滚轮轨道延伸，所述滚轮在滚轮轨道上滚动。如果不进行对准，会存在这样的危险：滚轮由于在滚轮轨道上倾斜的运转被碾磨(研磨)，从而很快地被磨损。另外如果在桥式起重机的使用情况中，桥式起重机的运行性能容易由于倾斜运行、碰在角上或者凸缘磨损受到干扰。另外，随着倾斜角的增大，额外地产生的侧向力，所述力通过工作负荷使支承装置的承载。这些问题在DIN 15018中详细地描述。

在DE 195 40 220 C1公开滚轮部件的另外一种结构。所述滚轮部件具有外壳，在该外壳内设置用于滑动和/或滚动轴承的回转轴承配合面，以便容纳至少一个朝侧面伸出的滚轮。其中为了拆卸滚轮部件，外壳通过取下一个可拆卸的盖可以朝侧面拆卸，这样为了更换滚轮，外壳不必再从支承装置中松开。但是为了装配和拆卸这种滚轮，需要拆卸和固定相当多的零件。

由DE 195 40 217 C1已知滚轮部件的另一种结构。它规定使用所谓的环形体，所述环形体用于容纳在滚轮部件的外壳壁内的轴承。所述环形体在滚轮以其轮毂导入后从外部套入到轮毂及其轴承上并且固定在外壳中。即使在这种滚轮中，安装和拆卸与大量的零件的松开和固定有关。特别是必须移除和对准环形体。

虽然安装/拆卸费用在悬臂支承的滚轮时是较小的，但这是用支承结构的高的结构成本换取的，没有这种支承结构，达不到必要的刚度。

额外地，由DE 195 40 217 C1已知滚轮部件另外一种实施方式，其主要特征在于，滚轮的轴承直接安装在配合面中，所述配合面设置在外壳壁的凹槽中。为了拆卸滚轮，在松开挡圈之后，侧向地从凹槽拆下轴承。现在为了能从外壳移除滚轮，必须打开轴承用的环绕的配合面。为此将一个侧向封闭外壳的板移除。在该板上额外地设置伸入到外壳中的接板，该接板在所述板的装配状态下构成轴承用的配合面的一部分。所述接板通过所述板从外壳中移除。现在滚轮以其两侧突出的轮毂端部侧向地从外壳取出。其中轮毂端部经过事先由接板封闭的空间。

此外，由DE M 19790XI/35b已知一种用于起重机的滚轮的可容易拆卸固定的支承结构。该滚轮具有两端伸出的轴端，在该轴端上分别设置一个封装的轴承。所述轴承在轴端上可在两止挡之间受限制地移动。为了将滚轮固定在起重机的两个平行的且相互间隔一定距离的支承板之间，在支承板的外侧分别设置两个加强的平的固定件，所述固定件在滚轮的安装状态下具有同心于滚轮轴端定向的圆盘形的凹槽。附加地，在支承板和固定板上设置向下指向的缝隙，其宽度略微大于轴端的直径。为了安装滚轮，然后在向外推移的封装的轴承上可以将轴端从下方导入到缝隙中。紧接着，封装的轴承形锁合地沿相应的固定板的方向推到轴端上，直至其形锁合地嵌入到凹槽中。然后封装的轴承通过固定板和支承板用螺栓旋紧。

发明内容

本发明的目的在于，在滚轮部件中，使滚轮的装配、拆卸或更换更简便。

此目的通过权利要求1给出的发明达到。

回转轴承配合面这样地构成，使得其大于半圆形地包围滑动和/或滚动轴承，并且相对于滑动和/或滚动轴承朝侧面形成狭口地开口，这可以降低装配成本。此外，取消每一个轴承侧的一个配合部，这样可以实现较高的滚轮对准精度和滚轮更换时较高的重复精度。其结果是产生较小斜向力，随之在滚轮上产生较小的磨损。

通过不完全包围的凹槽以及轴承位置使得滚轮连同轮毂可以导入外壳中，紧接着可通过推入轴承锁定。

有利的是，不完全包围的凹槽具有一个狭口，该狭口具有比滚轮的轮毂直径稍稍大一些的尺寸。在此，滑动和/或滚动轴承也可以设计为比不完全包围的凹槽小，而比狭口大。

相应地，凹槽朝侧面这样地开口，当滑动和/或滚动轴承从侧面移除之后，滚轮可以从侧面拆卸。所述侧面优选是向下指向的侧面。

在此，凹槽从截面上看可以具有大体钥匙孔形状的构型。

有利的是，滚轮部件的凹槽具有一个用于容纳滑动和/或滚动轴承的、大体为圆形的上部区域以及一个特别是构成朝侧面张开角的下部区域，该下部区域在狭口处与上部区域连接。这允许轴承良好地固定和高的稳定性以及较好地承受力，尽管这样，还能实现滚轮的可靠、简单的安装和固定。

其中，凹槽的大约为圆形的上部区域在截面上是四分之三的圆。

连接面可以设置在外壳的各侧面上，滚轮是不从侧面伸出。特别的是涉及顶部连接面，该顶部连接面设置在外壳的上侧。

附图说明

借助以下附图的描述更详细地说明本发明的其他特征、细节和优点。

图1一个按本发明的滚轮部件的透视分解图

具体实施方式

图1示出总体以1表示的滚轮部件，所述滚轮部件1具有一个向下开口的、箱形的、整体的外壳2。在外壳2的上侧设置顶部连接面3A，所述顶部连接面3A由两个分别位于外侧的、凸起的面构成，所述面在外壳的宽度上延伸，并沿纵向通过顶部外壳壁2A设置较深的区域分隔。

此外，外壳2具有纵向侧面2B和前端面2C，纵向侧面2B和前端面2C同样具有凸起的面3B和3C。包围用于容纳连接螺栓的孔的面3B起到接触面的作用。面3C用于滚动导轨和缓冲装置的固定。3D和8表示底面。

在外壳2内设置滚轮6，该滚轮以其轮毂7绕轴线A旋转并且向下朝面8的方向部分地从外壳2突出。在通常安装位置上轴线A水平地定向。轮毂7在侧面分别支承在安装在外壳2中的滑动和/或滚动轴承5中。

在外壳的两个纵向侧面2B中设置回转轴承配合面4，该回转轴承配合面4直接在外壳壁中通过凹槽9的面构成。它具有一个截面为圆形的上部区域11以及一个形成朝侧面8以及底面3D张开角的下部区域12。凹槽9也不是完全被外壳壁包围，而具有一个大体为钥匙孔形状的纵剖面。在截面为圆形的上部区域11和形成朝侧面8以及底面3D的张开角的下部区域12之间存在一个过渡口或狭口13，该狭口具有比轮毂7的直径稍微大一些的尺寸。轮毂7因此能从下面导入到凹槽9以及其截面为圆形的上部区域11中。

用于支承轮毂7的端部的滑动和/或滚动轴承5压入到截面为圆形的上部区域11中。在装配状态下，不仅滑动和/或滚动轴承5而且轴承5压入其中的、截面为圆形的区域11与滚轮6的旋转轴线A同心地定向。相应地，滑动和/或滚动轴承5的直径比截面为圆形的上部区域11的直径要小，并且比狭口13的宽度要大。因此它不会从外壳中掉出。

为了安装，带有轮毂7的滚轮6也一起从下面，也就是从侧面8导入到外壳2中，其中轮毂7的端部分别伸入凹槽9中，最后导入到截面为圆形的区域11中。

紧接着，滑动和/或滚动轴承5以其内环5B从侧面推到轮毂7上，以其外环5A安装到凹槽9以及其截面为圆形的上部区域11中，并在那里压入到回转轴承配合面4中。最后将挡圈10安装在轮毂7的末端，该挡圈嵌入到相应的在轮毂7的端部设置的槽14中，以便锁定。

通过滚轮部件1的构造，滚轮2连同其轮毂7一起直接支承在外壳2中，而无需使用环形体。为此一方面使得装配更简单，取消每个轴承侧额外的部分如配合部。此外通过直接的支承可以允许更高的滚轮定向精度和在滚轮更换时的重复精度。因此出现更小斜向运行力，并且相应地使在滚轮上的磨损更小。

附图标记清单

滚轮部件                                        1

外壳                                            2

外壳壁                                          2A

纵向侧面                                        2B

前端面                                          2C

底面                                            2D

连接面                                          3A

面                                              3B，3C

回转轴承配合面                                  4

滑动和/或滚动轴承                               5

外环                                            5A

内环                                            5B

滚轮                                            6

轮毂                                            7

侧面                                            8

凹槽                                            9

挡圈                                            10

上部区域                                        11

下部区域                                        12

狭口                                            13

槽                                              14

轴线                                            A

Claims (10)

1.一种具有外壳(2)的滚轮部件(1)，所述外壳(2)具有至少一个用于承受支承力的连接面(3A)和用于支承滚轮(6)的滑动和/或滚动轴承(5)的回转轴承配合面(4)，其中为了从外壳(2)中拆卸滚轮(6)，可向外拆卸滑动和/或滚动轴承(5)，并且朝一个横向于轴承的侧面(8)拆卸滚轮(6)，其中回转轴承配合面(4)没有采用环形体直接构成为在外壳壁上设置的凹槽(9)，其特征在于，回转轴承配合面(4)这样地构成，使得该回转轴承配合面大于半圆形地包围滑动和/或滚动轴承(5)，并且相对于滑动和/或滚动轴承(5)朝侧面(8)形成狭口(13)地开口。

2.按照权利要求1所述的滚轮部件(1)，其特征在于，不完全包围的凹槽(9)具有狭口(13)，该狭口(13)具有比滚轮(6)的轮毂(7)的直径大的尺寸。

3.按照权利要求1或2所述的滚轮部件(1)，其特征在于，滑动和/或滚动轴承(5)比不完全包围的凹槽(9)小，而比狭口(13)大。

4.按照上述权利要求之一所述的滚轮部件(1)，其特征在于，凹槽(9)朝侧面(8)以这样的方式开口，使得在滑动和/或滚动轴承(5)侧向移除之后，滚轮(6)可以从所述侧面(8)拆卸。

5.按照上述权利要求之一所述的滚轮部件(1)，其特征在于，凹槽(9)从截面上看具有钥匙孔形的构造。

6.按照上述权利要求之一所述的滚轮部件(1)，其特征在于，凹槽(9)具有一个圆形的、用于容纳滑动和/或滚动轴承(5)的上部区域(11)。

7.按照权利要求6所述的滚轮部件(1)，其特征在于，凹槽(9)具有一个特别是构成朝侧面(8)张开角的下部区域(12)，所述下部区域(12)在狭口(13)处与上部区域(11)连接。

8.按照权利要求6或7所述的滚轮部件(1)，其特征在于，凹槽(9)的大于半圆形的上部区域在截面上大约为四分之三的圆。

9.按照上述权利要求之一所述的滚轮部件(1)，其特征在于，所述侧面(8)向下定向。

10.按照上述权利要求之一所述的滚轮部件(1)，其特征在于，连接面(3A)是顶部连接面。