CN106949226A - 一种drs欧式轮箱 - Google Patents

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黄浩
龚子运
王金龙
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种DRS欧式轮箱，包括箱壳，所述箱壳的一侧通过紧固螺钉固定连接有箱盖，所述箱壳的上方两侧一体成型有上安装板，所述上安装板的表面开有上安装孔，所述箱壳的一侧开有侧孔，所述箱盖的中部开有轴孔，所述箱盖的前表面两侧一体成型有正安装板，所述正安装板的表面开有正安装孔，所述轴孔的内部转动连接有轴承。该种发明设计合理，拆装方便，通过设置有球墨铸铁的箱盖和箱壳，提高了该装置的承载能力，通过在箱盖和箱壳表面镀粉末涂层，提高了该装置的耐腐蚀能力，通过设置有正安装孔和上安装孔，提高了产品的通用性，通过设置有深沟球轴承，提高了设备运行稳定性和使用寿命，该装置结构紧凑，造价低廉，适合广泛推广。

Description

一种DRS欧式轮箱
【技术领域】
本发明涉及轮箱技术领域，特别涉及一种DRS欧式轮箱。
【背景技术】
轮箱是起重机端梁与轨道运行的重要组成部件，其作用为支撑端梁并使端梁在轨道上平稳运行。
目前，市面上传统的轮箱大都为非标设计，结构复杂，承载能力弱，通用性差，不能满足不同规格起重机的使用，且轮箱发生故障后，拆解复杂，无法做到快速更换，更换后仍需调试，浪费大量的人力、物力和财力。
【发明内容】
本发明的主要目的在于提供一种DRS欧式轮箱，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种DRS欧式轮箱，包括箱壳，所述箱壳的一侧通过紧固螺钉固定连接有箱盖，所述箱壳的上方两侧一体成型有上安装板，所述上安装板的表面开有上安装孔，所述箱壳的一侧开有侧孔，所述箱盖的中部开有轴孔，所述箱盖的前表面两侧一体成型有正安装板，所述正安装板的表面开有正安装孔，所述轴孔的内部转动连接有轴承，所述轴承的表面套接有行走轮。
进一步地，所述箱盖和箱壳的材质均为球墨铸铁。
进一步地，所述上安装孔共开有八个或多个，所述上安装孔为螺纹孔。
进一步地，所述正安装孔共开有四个或多个，所述正安装孔为通孔。
进一步地，所述箱盖和箱壳的表面镀有粉末涂层。
进一步地，所述轴承为深沟球轴承。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该种发明设计合理，拆装方便，通过设置有球墨铸铁的箱盖和箱壳，大大提高了该装置的承载能力，适合起重机运行机构及其他非标产品运行机构的使用，通过在箱盖和箱壳表面镀粉末涂层，提高了该装置的耐腐蚀能力，通过设置有正安装孔和上安装孔，提高了产品的通用性，通过设置有深沟球轴承，提高了设备运行稳定性和使用寿命，该装置结构紧凑，造价低廉，适合广泛推广。
【附图说明】
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明的正视结构示意图。
图3为本发明的俯视结构示意图。
图中：1、正安装板；2、行走轮；3、箱盖；4、正安装孔；5、侧孔；6、箱壳；7、上安装孔；8、紧固螺钉；9、轴孔；10、轴承；11、上安装板。
【具体实施方式】
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-3所示，一种DRS欧式轮箱，包括箱壳6，所述箱壳6的一侧通过紧固螺钉8固定连接有箱盖3，所述箱壳6的上方两侧一体成型有上安装板11，所述上安装板11的表面开有上安装孔7，所述箱壳6的一侧开有侧孔5，所述箱盖3的中部开有轴孔9，所述箱盖3的前表面两侧一体成型有正安装板1，所述正安装板1的表面开有正安装孔4，所述轴孔9的内部转动连接有轴承10，所述轴承10的表面套接有行走轮2。
其中，所述箱盖3和箱壳6的材质均为球墨铸铁。
其中，所述上安装孔7共开有八个或多个，所述上安装孔7为螺纹孔。
其中，所述正安装孔4共开有四个或多个，所述正安装孔4为通孔。
其中，所述箱盖3和箱壳6的表面镀有粉末涂层。
其中，所述轴承10为深沟球轴承。
需要说明的是，本发明为一种DRS欧式轮箱，在使用过程中，首先将该装置通过上安装孔7或正安装孔4与驱动电机固定连接，并将驱动电机上的齿轮组与轴承10相连，通过驱动电机转动带动轴承10运动，最终带动行走轮2运动，在需要更换或拆除该装置时，仅需使用常用工具即可完成对该装置的快速安装及拆除，且安装完成后，无需校准即可使用，同时球墨铸铁材质的箱盖3和箱壳6，大大提高了该装置的承载能力，适合起重机运行机构及其他非标产品运行机构的使用。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种DRS欧式轮箱，包括箱壳(6)，其特征在于：所述箱壳(6)的一侧通过紧固螺钉(8)固定连接有箱盖(3)，所述箱壳(6)的上方两侧一体成型有上安装板(11)，所述上安装板(11)的表面开有上安装孔(7)，所述箱壳(6)的一侧开有侧孔(5)，所述箱盖(3)的中部开有轴孔(9)，所述箱盖(3)的前表面两侧一体成型有正安装板(1)，所述正安装板(1)的表面开有正安装孔(4)，所述轴孔(9)的内部转动连接有轴承(10)，所述轴承(10)的表面套接有行走轮(2)。
2.根据权利要求1所述的一种DRS欧式轮箱，其特征在于：所述箱盖(3)和箱壳(6)的材质均为球墨铸铁。
3.根据权利要求1所述的一种DRS欧式轮箱，其特征在于：所述上安装孔(7)共开有八个或多个，所述上安装孔(7)为螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的一种DRS欧式轮箱，其特征在于：所述正安装孔(4)共开有四个或多个，所述正安装孔(4)为通孔。
5.根据权利要求1所述的一种DRS欧式轮箱，其特征在于：所述箱盖(3)和箱壳(6)的表面镀有粉末涂层。
6.根据权利要求1所述的一种DRS欧式轮箱，其特征在于：所述轴承(10)为深沟球轴承。
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