CN1914071A - 尤其是用于汽车的刮水装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种刮水装置(10)，尤其用于汽车。该刮水装置包括一个刮水器轴承(14)，它支承一个带有一个凹槽(48)的刮水器轴(16)，一个固定机构(40)布置在凹槽里用于使刮水器轴(16)轴向固定在刮水器轴承(14)里。所述固定机构(40)通过一个规定的轴向分力(F)作用于刮水器轴(16)而可以移动，因此刮水器轴(16)可以相对于刮水器轴承(14)移动。按照本发明所述固定机构(40)具有一个带有一个压入段(50)的套筒部段(42)，该压入段嵌入在刮水器轴(16)的凹槽(48)里。

Description

尤其是用于汽车的刮水装置
本发明涉及一种按照独立权利要求前序部分所述的刮水装置，其尤其是用于汽车。
已知有许多用于汽车的刮水装置，它们具有支承一个刮水器轴的刮水器轴承，所述刮水器轴可以通过一个轴向分力的作用而相对于刮水器轴承滑动。
由DE-A-198 51 816例如已知一种刮水装置，在该刮水装置中刮水器轴有一个径向的凹槽，在该凹槽里装有一个固定机构用于使刮水器轴轴向固定在刮水器轴承里。由于一个规定的轴向分力作用于刮水器轴上使该固定机构可以移动，由此刮水器轴可以相对于刮水器轴承移动。一种这样的轴向分力例如可能由于是行人而引起的，在发生事故时行人碰撞到汽车的刮水器轴上。刮水器轴在此情况下就回缩并在汽车车身之内消失，从而降低行人受伤的危险。然而那里所示的结构方案复杂且成本高，因此尤其只是有限地适合于价廉的汽车。
按照本发明的具有独立权利要求特征的刮水装置的优点在于：可以方便地实现行人碰撞保护，此外它是经济有利的并且可以对用于使刮水器轴退缩所必要的轴向分力进行准确地设定。这通过如下方法来实现：所述固定机构具有一个带有一个压入段的套筒部段，该压入段嵌入在刮水器轴的凹槽里。
通过在从属权利要求中所述的措施形成了对独立权利要求要求中所述特征的有利的改进方案。
特别有利的是：所述凹槽是径向环绕的。由此可以在车削刮水器轴时方便地车出凹槽，并且节省了制造凹槽的另外一个加工工序。
由于凹槽的盆状结构，因此可以特别准确地调整轴向分力。
如果在固定机构的套筒部段里的压入段是径向环绕的，那么也可以很方便地制造固定机构并使固定机构套装到刮水器轴上而不必注意径向的位置。
此处特别有利的是：压入段在横截面上是盆形的，以准确地设定必要的轴向分力。
更为理想地在套筒部段上设有一个凸缘部段，该凸缘部段与刮水器轴承作用连接。由此可以使行人碰撞时起作用的轴向分力最佳地传递到固定机构上，因为固定机构的一个大表面支承在刮水器轴承上。
通过套筒状的与凸缘部段接合的封闭部段可以防止刮水器轴承受到污染和湿气，其中可以取消用于刮水器轴承的附加的封闭元件。
通过固定机构的一种基本为旋转对称的和横截面基本为S形的结构使固定机构的制造特别简单和经济有利。
特别有利的是：旋转对称的固定机构具有一个径向间隙。通过该径向间隙可以使固定机构在对应的分力时掰开，因此即使是小的必要的分力也可以实现。
固定机构可以简单和成本经济地设计成由板制成的冲弯件。
此外特别有利的是构造由纤维增强塑料制成的固定机构。
本发明的一个实施例表示于附图中并在以下说明中详细叙述。所示为：
图1：按照本发明的刮水装置的示意图；
图2：按照本发明的刮水装置的刮水器轴承的局部剖视图；
图3：伸入具有固定机构的刮水器轴中的凹槽细部图。
图1示意表示了一种按照本发明的刮水装置10。该刮水装置基本上由一个支承管11组成，在该支承管上固定一个刮水器马达12。支承管11具有两个端部，在其上面分别设有一个刮水器轴承14。
刮水器轴承14基本上由一个管状部段15组成，该管状部段被一个刮水器轴16穿过。刮水器轴16本身在一端与一个驱动曲柄18不可相对转动地连接，该驱动曲柄通过一个为了清楚起见而没有示出的推杆与一个由刮水器马达12驱动的输出曲柄20相连接。
在工作时输出曲柄20进行一种旋转运动或者一种来回往复运动，由此通过推杆使驱动曲柄18，并因此使刮水器轴16实现一种摆动运动。
图2是具有刮水器轴16的刮水器轴承14的局部剖视图。刮水器轴承14基本上由管状部段15组成，该部段被刮水器轴16穿过。在管状部段15上设置一个紧固部段22，它用于将刮水装置10紧固在汽车上。
紧固部段22基本上是平板，该平板基本上垂直于由刮水器轴形成的轴线而设置。在紧固部段22的板里设有一个孔23，该孔用于安装紧固件，例如螺钉或铆钉。为了加强，紧固部段22还设有一个环绕的侧板24，该侧板成凸缘状地从平板的边缘起延伸。
在管状部段15的径向背离紧固部段22的那一侧设有一个紧固支管26，它具有基本圆柱形的外形并大致垂直于由刮水器轴16所形成的轴线向外延伸。该紧固支管26用于将刮水器轴承14固定在支承管11上并且为此具有相应的紧固元件28，因此紧固支管26与支承管11通过卷边连接。在一种变型方案中然而刮水器轴承14也可以整体式地与支承管11构成。
刮水器轴16具有两个端部30，34，它们分别由刮水器轴承14的管状部段里伸出来。在第一自由端30上设有一个锥面和一个螺纹作为保持元件32，在其上可以固定一个刮水器臂，在此该刮水器臂由于清楚起见就没有表示出。驱动曲柄18不可相对转动地与刮水器轴16的另一端34相连。驱动曲柄主要包括一个长的曲柄板36，该曲柄板在其一端与刮水器轴16相连，而在其另一端装有一个球铰栓柱38，它用来与推杆相连。
在刮水器轴16上装有固定机构40，它基本具有三个部段42，44，46，也就是一个套筒部段42，其上接着一个凸缘部段44，通过该凸缘部段使刮水器轴16轴向支承在刮水器轴承14的管状部段15上。接着凸缘部段44又是一个封闭部段46。刮水器轴16和固定机构40此处在横截面中示出。
刮水器轴16靠近管状部段15具有一个凹槽48，它是盆形的和径向环绕的。固定机构40相应地在其套筒部段42里具有一个压入段50，它形状配合连接地与凹槽48啮合。
在制造时就在固定机构40里形成压入段50并且固定机构40用力可以推移到刮水器轴16上，直到压入段50嵌入凹槽48里。在一种变型方案中也可以将没有压入段50的固定机构40推到刮水器轴16上而且只有这样才通过外力的作用将压入段50压入到凹槽48里。
图3示出固定机构40的压入段50和刮水器轴16的凹槽48的细部。凹槽48是盆形的并因此具有一个底面52和一个与之大约成45°倾角的侧面54，该侧面面对刮水器轴的自由端30。在背离自由端30的侧面54上也可以规定一个90°角，因为在碰到行人时确定的轴向分力作用于自由端30，使固定机构50在自由端方向上移动。通过向自由端30的侧面54的倾斜使固定机构40在自由端30的方向上在一个斜面上滑动。在一种变型方案中例如也可以取消底面52而设有一个V形的凹槽48。在另一种变型方案中凹槽48也可以具有一个向着自由端30倾斜的侧面54，其直接过渡到另一个背离自由端30的侧面54，其中向着自由端30的侧面是一个倾斜面，而背离的侧面规定为90°角。
在另一种变型方案中凹槽48不是环绕的，而是缝隙，其中固定机构40的压入段或者更准确的说固定机构40的套筒部段42的压入段50对应地设计。在此情况下只规定了一种大致点状的压入段50而取代环绕的压入段50。
这些方案当然也可以组合起来。在这种情况下虽然凹槽48是环绕的，但固定机构40的压入段50却只成点状地布置。
刮水器轴承14与管状部段15、紧固部段22和紧固支管26以一种塑料-压力注塑法整体式地制造。
固定机构40是由板制成的简单的冲弯件。在一种变型方案中这种冲弯件可由塑料或纤维增强塑料或者另一种材料如陶瓷制成。
凸缘部段44在运行时直接置于管状部段15的面向到水器轴16的自由端30的端面上。在凸缘部段44和管状部段15之间也可以附带设有一个或多个止推盘。
封闭部段46套筒状地成形并盖状地搭接刮水器轴承14的管状部段15的端部。此处也还可以补充地设有密封元件，以防止水或脏物进入刮水器轴承14里。

Claims (10)

1.刮水装置(10)，尤其用于汽车，其具有至少一个刮水器轴承(14)，该刮水器轴承装有至少一个刮水器轴(16)，该刮水器轴具有至少一个凹槽(48)，在该凹槽里设有一个固定机构(40)用于使刮水器轴(16)轴向固定在刮水器轴承(14)里，该固定机构可以通过一个规定的轴向分力(F)作用在刮水器轴(16)上而移动，由此刮水器轴(16)可以相对于刮水器轴承(14)滑移，其特征在于，所述固定机构(40)具有一个带有一个压入段(50)的套筒部段(42)，所述压入段嵌入到刮水器轴(16)的凹槽(48)里。
2.按权利要求1所述的刮水装置(10)，其特征在于，所述凹槽(48)是径向环绕的，尤其是盆形的。
3.按上述权利要求之一所述的刮水装置(10)，其特征在于，所述压入段(50)是径向环绕的。
4.按权利要求3所述的刮水装置(10)，其特征在于，所述压入段(50)的横截面是盆形的。
5.按上述权利要求之一所述的刮水装置(10)，其特征在于，与套筒部段(42)接合的是一个凸缘部段(44)，它与刮水器轴承(14)作用连接。
6.按权利要求5所述的刮水装置(10)，其特征在于，与凸缘部段(44)接合的是一个套筒状的封闭部段(46)。
7.按上述权利要求之一所述的刮水装置(10)，其特征在于，所述固定机构(40)基本上是旋转对称的，而横截面基本上是S形的。
8.按上述权利要求之一所述的刮水装置(10)，其特征在于，所述固定机构(40)基本上是旋转对称的并具有一个径向间隙。
9.按上述权利要求之一所述的刮水装置(10)，其特征在于，所述固定机构(40)至少局部是由板制成的冲弯件。
10.按上述权利要求之一所述的刮水装置(10)，其特征在于，所述固定机构(40)至少部分地由尤其是纤维增强的塑料构成。
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