CN1906113B - 活动人行道、活动坡道和扶梯 - Google Patents
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Abstract
一种用于传送乘客的活动人行道、活动坡道或扶梯，包括传送带(1)和支承在一固定的结构上的机架(2)，传送带装在此机架上。机架(2)包括多个相互等同的成型金属框架体，一个接一个端对端地接合在一起并包含集成在所述一个由坚固材料制成的成型金属框架体之中的各联接、支承和/或导引件。
Description
技术领域
本发明涉及一种活动人行道、活动坡道或扶梯，包括传送装置和支承在固定结构上的机架，所述传送装置安装在所述机架上，所述机架包括顺序接合在一起的由坚固材料制成的成型金属框架体，所述成型金属框架体包含集成在所述成型金属框架体中的联接件、支承件或导引件。
背景技术
在先前技术中，活动人行道、活动坡道或扶梯是为人所知的，用以在传送装置上沿水平方向或向上/向下倾斜方向运送人员。传送装置装在机架上，后者在活动人行道的情况下固牢于固定结构比如地板，或者在活动坡道或扶梯的情况下固牢于不同楼层。
如比如从专利说明书US 4811929得知，扶梯的机架通常是由梁件焊在一起的刚性的桁架式结构，各导轨和其他传送装置所需的设备作为分立的部件安装在此结构上。通过焊接制成的机架结构的一项问题是，难以获得尺寸精确的结构。组装作业要求采用各种昂贵和复杂的焊接配装架。机架很昂贵而其制作也是昂贵的作业。简单说来，制成为桁架式结构的机架的载荷状况对应于以其两端支承的双支承梁的载荷状况，所以它被设计用来以一定的安全裕度承载其自身重量、装在它上面的各部件的重量和乘客的重量，这就是机架很沉并难以处置的原因。桁架式结构通常很坚挺而又很强固，但它很少在重量方面得到优化。
其次，专利说明书EP 1321424A1披露了一种由平面机架板件组成的机架结构。这些板件没有成型部分。机架各板件设置有一或多个孔。这些孔利用火焰、等离子或激光切割方法制成。这种机架结构的问题是，其制造耗时而又昂贵。
发明内容
本发明的目的是克服上述各种缺点。
本发明的具体目的是披露一种活动人行道、活动坡道或扶梯，具有可以以低成本生产的便宜的机架。
本发明的另一目的是披露一种活动人行道、活动坡道或扶梯，可以以其整个长度装设在载荷承受承载结构上而机架自身不必承受任何大的载荷。
本发明的活动人行道、活动坡道或扶梯包括传送装置和支承在固定结构上的机架，所述传送装置安装在所述机架上，所述机架包括顺序接合在一起的由坚固材料制成的成型金属框架体，所述成型金属框架体包含集成在所述成型金属框架体中的联接件、支承件或导引件。其特征在于，所述机架包括两个长形的机架部分，而所述成型金属框架体具有一体化的壁板，形成所述机架部分的外部可见的外表面，所述成型金属框架体上集成有第一止挡面，用于构成支承和导引传送装置的导轨，所述导引件包括所述第一止挡面。本发明的其他各项实施例的特征体现在其他优选实施方式中。各项发明实施例也表述在本申请的说明书部分和附图之中。披露在此申请之中的发明内容也可以以不同于以下各实施方式中所采取的其他各种方式予以限定。发明内容也可以包括几项单独的发明，尤其是如果本发明按照明显的和隐含的各子任务或在所获得的各种优点或各组优点方面予以考查的话。在此情况下，包含在以下各实施方式之中的某些特性从单独的各发明概念的观点来看可能是多余的。在本发明基本概念的框架内，本发明不同实施例的特征可以结合其他一些实施例予以应用。
按照本发明，机架包括优选地是在横截面方面彼此等同并接续地相互连接的多个成型金属框架体，所述成型框架体具有联接件、支承件和/或导引件，与前述一个由坚固材料制成的成型金属框架体集成在一起。
本发明具有的优点是，由成型金属框架体构成的机架结构很便宜而其生产成本很低。具有不同功能的一些构件可以集成在同一成型框架体的各种形状中。在机架以其整个长度装在固定底座上时，可以获得一种低矮结构的很轻的机架结构。
在本发明的一项实施例中，机架包括两个长的机架部分，设置有用于导引传送装置的导轨并包括端对端地顺序连接在一起的前述成型金属框架体或类似组框架体。此外，多个横向构件沿横向延伸在各机架部分之间以彼此间隔开来地保持它们相互平行。
在本发明的一项实施例中，成型金属框架体由一或多个由轻合金，诸如铝或铝合金，压制而成的型材。
在本发明的一项实施例中，传送装置是板式传送装置，包括多个接续的托板和驱动件，诸如链条或带，各托板连接于它以使各托板运动，所述驱动件配置成具有上部和下部的环圈。
在本发明的一项实施例中，活动人行道、活动坡道或扶梯包括扶栏，扶栏包括扶栏架和环形扶栏带，后者支承在扶栏架上并配置成环圈，此环圈具有乘客可以以手抓握以求支承的上面手扶部分，以及设置在机架部分里面的下面返回部分。
在本发明的一项实施例中，活动人行道、活动坡道或扶梯包括多个吊架，彼此间隔开地连接于成型金属框架体以支承扶栏带的返回部分。
在本发明的一项实施例中，扶栏带横截面基本呈C形的轮廓，其内形成内槽，在扶栏带的返回部分中向上敞开并在其两边处具有彼此相向的边沿凸缘，二者之间具有一间隙。吊架包括腹板，穿过扶栏带的间隙伸进内槽，以及悬吊边缘，在各边沿凸缘下面在腹板的两侧延伸以支承扶栏带。
在本发明的一项实施例中，吊架包括一或多个用于固牢导线的联接件。
在本发明的一项实施例中，吊架是由具有相当低摩擦系数的材料制成的。
在本发明的一项实施例中，与悬吊凸缘形成接触的扶栏带边沿凸缘的接触表面涂敷有具有相当低摩擦系数的材料。
在本发明的一项实施例中，连续结构的成型金属框架体包含集成在其中的以下一组中的一或多项：
构成机架部分的外部可见的外表面的壁板；
设置用于贴靠固定底座的底部；
用于构成支承和导引托板的导引面的第一止挡面；
扶栏架可以支承其上的第二止挡面；
安装槽，用于用以固牢扶栏架的固紧件；
用于固牢吊架的第一联接件；
第二联接件，用于连接第二成型框架体，诸如形成侧向内壁的成型框架体；
第一空间，设置用于在其中装放扶栏带的返回部分；
第二空间，设置用于在其中装放驱动件的上部；
第三空间，设置用于在其中装放驱动件的下部；
第四空间，设置用于在其中装放用于端对端地顺序接合各成型金属框架体的延伸接合件；
第五空间，设置用于在其中装放用于成型金属框架体的准直对接的调准销。
在本发明的一项实施例中，活动人行道、活动坡道或扶梯是设计用来安装在固定底座，诸如地板或其他支座，上的低矮结构的活动人行道、活动坡道或扶梯。
附图说明
图1表示本发明活动人行道一项实施例的侧视示意图；
图2表示从方向II-II看到的图1的活动人行道；
图3表示图1中活动人行道的一部分的剖面视图；
图4表示图3中机架部分的型材和可以装接于它的盖罩型材；
图5表示吊架，可以连接于图3中机架部分3的型材；
图6表示图5中吊架的轴测视图。
具体实施方式
图1和2表明低结构的活动人行道，用以安装在固定底座上，诸如地板或其他支座上，这意味着没有必要在固定底座上制作用于活动人行道机器的凹坑。在以下一项范例的说明中，本发明参照水平活动人行道予以说明，但显然，本发明各项相应原理也可以应用于活动坡道和扶梯。
活动人行道包括传送装置1，可以是比如板式传送装置或带传送装置，支承在机架2上。机架2的整个长度座放在地板底座上。如图2之中所示，机架2包括两个很长的机架部分4、5，它们由多个沿横向在机架部分4、5之间延伸的横向构件7连接在一起，以保持它们相互平行地彼此间隔开来。机架部分4、5包括端对端顺序连接在一起的彼此等同的成型金属框架体，它们包含集成在坚固材料制成的型材中的各导引件6，用于导引传送装置的联接、支承和/或运动部件，随后将参照图3和4予以说明。
一如图1和2中进一步表明，活动人行道包括两部扶栏12，传送装置1的两侧各有一部。扶栏12包括扶栏架13，固牢于用作机架部分4、5的各成型金属框架体3。在扶栏架13上装有环形扶栏带14，扶栏带配置成一个环圈，具有上部手扶部分15，乘客可以用手抓握以求支承，以及下部返回部分16，设置在机架部分4、5之内。
图3是传送装置1一侧的示意简图。另一侧，在图中未表明，是等同的但镜像反置。从图中可以看出，传送装置1是一种板式传送装置，包括多个顺序配置的托板8。在此情况下，用以移动各托板的驱动件9是扁节链条，各托板8固牢于链条而受推动。驱动件9制成为环形环，垂直于图纸平面延伸，而图纸示出其上部10和下部11。所示位于较高处的托板8是在运送方向运动的托板。所示位于较低处的托板8是在相反方向上运动、返回到传送轨道的始端的托板。
机架部分4和5由之构成的成型金属框架体3由用某种轻金属，优选地是铝或铝合金，压制出来的型材构成，包含多个集成在一个框架体之内的功能。低结构展现在：在一个实施例中，型材的高度是大约34cm。
如图3之中所示，扶栏带14由各吊架17予以支承，其中一个吊架可在图中看到，它们彼此间隔开地固紧于成型金属框架体3以支承扶栏带14的返回部分16。扶栏带14的横截面基本呈C形轮廓，以致它在其内部形成内槽18，内槽在扶栏带的返回部分16中向上敞开。在内槽18的两个边沿处有彼此面对的边沿凸缘19，其间有间隙20。
从图3中可以看出，吊架17的腹板21延伸穿过扶栏带的间隙20伸进内槽18。悬吊凸缘22在腹板21的两侧在边沿凸缘22下面延伸，从而支承扶栏带14。
从图5和6可以看到，吊架17包括铅直安装凸缘，从而吊架17可以用螺钉连接固紧于成型框架体3。安装凸缘在其上形成有三个搭锁联接件23，用于装接导线。吊架17优选地是由塑料挤压出来的单一整体件。为了使得扶栏带能以低摩阻在各吊架上滑动，吊架17是由具有相当低的摩阻系数的塑料材料制成的。同样，与悬吊凸缘22接触的扶栏带14的边沿凸缘19的接触表面24可以涂覆具有相当低摩阻系数的材料。
如从图3和4可以看到，集成在坚固材料制成的单一成型金属框架体中的有壁板25，构成机架部分4、5的从外部可见的外表面，以及底部26，调配得用以贴靠于固定底座。其次，成型框架体3具有第一止挡面27、28，用于构成导引轨道6用于支承和导引托板8。上部止挡面27支承承载托板8的转轮。上部止挡面27的整个或部分长度可以覆盖耐磨板43，诸如钢板，可以固紧就位在制成在成型金属框架体上的沟槽44之中。这种钢板43优选地是至少设置在各成型金属框架体3之间的接合处以消除由于不精确的对齐所可能产生的止挡面的任何间断。其次，集成在成型金属框架体3中的还有各第二止挡面29、30，它们是水平止挡面29，在它上面可以支承扶栏框架板13的边沿，以及铅直止挡面30，扶栏框架板13的侧边可以抵靠其上。制成在成型框架体3上的还有安装槽31，用于用以固紧扶栏框架13的卡持螺栓32，此槽可以在其内装放螺栓32的头部。成型金属框架体3另外具有集成在它上面的沟槽，作为用于固紧吊架17的联接件33。此外，它具有第二联接件34，用于接合第二成型框架体35，第二成型框架体从侧向构成成型金属框架体3的内壁。其次，成型金属框架体3包含第一空间36，设置成在其内装放扶栏带14的返回部分16。再有，成型金属框架体3包含第二空间37，设置成在其内装放驱动件9的上部10。第三空间38设置成在其内装放驱动件9的下部11。其次，成型金属框架体3包含三个第四空间39，它们设置成在其内装放杆状延伸接合件40，用于端对端地顺序接合各成型金属框架体3。此外，成型金属框架体3包含三个第五空间41，它们设置成在其内装放圆柱调准销42，借助于这些调准销，各成型金属框架体3可以相对于彼此精确调准。
本发明不限于上述各实施范例，相反，在确定在本发明原理的范畴之内，可以有多个变型。
附图标记列表：
传送装置(1)
机架(2)
成型金属框架体(3)
机架部分(4、5)
导引轨道(6)
横向构件(7)
托板(8)
驱动件(9)
上部(10)
下部(11)
扶栏(12)
扶栏架(13)
扶栏带(14)
上部手扶部分(15)
下面返回部分(16)
吊架(17)
内槽(18)
边沿凸缘(19)
间隙(20)
腹板(21)
悬吊凸缘(22)
联接件(23)
接触表面(24)
壁(25)
底部(26)
第一止挡面(27、28)
第二止挡面(29、30)
安装槽(31)
固紧件(32)
第一联接件(33)
第一联接件(34)
成型框架体(35)
第一空间(36)
第二空间(37)
第三空间(38)
第四空间(39)
延伸接合件(40)
第五空间(41)
调准销(42)
第三联接件(44)
耐磨板(43)
Claims (13)
1.一种用于传送乘客的活动人行道、活动坡道或扶梯，包括传送装置(1)和支承在固定结构上的机架(2)，所述传送装置安装在所述机架上，所述机架(2)包括顺序接合在一起的由坚固材料制成的成型金属框架体(3)，所述成型金属框架体包含集成在所述成型金属框架体中的联接件、支承件或导引件，其特征在于，所述机架(2)包括两个长形的机架部分(4，5)，而所述成型金属框架体(3)具有一体化的壁板(25)，形成所述机架部分(4，5)的外部可见的外表面，所述成型金属框架体(3)上集成有第一止挡面(27，28)，用于构成支承和导引传送装置(1)的导轨(6)，所述导引件包括所述第一止挡面(27)。
2.按照权利要求1所述的活动人行道、活动坡道或扶梯，其特征在于，所述导轨(6)设置在两个长形机架部分(4，5)，而所述机架部分(4，5)由顺序接合在一起的所述成型金属框架体(3)构成；以及所述机架包括多个横向构件(7)，沿横向在所述机架部分(4，5)之间延伸以便彼此间隔开地使所述机架部分(4，5)保持相互平行。
3.按照权利要求2所述的活动人行道、活动坡道或扶梯，其特征在于，所述成型金属框架体(3)包括一或多个由轻金属压制而成的型材。
4.按照权利要求1所述的活动人行道、活动坡道或扶梯，其特征在于，所述传送装置(1)是板式传送装置，包括多个接续配置的托板(8)和驱动件(9)，各托板固牢于驱动件以使各托板运动，所述驱动件(9)配置成环圈，具有上部(10)和下部(11)。
5.按照权利要求1-4中任何一项所述的活动人行道、活动坡道或扶梯，其特征在于，所述活动人行道、活动坡道或扶梯包括扶栏(12)，而扶栏包括扶栏架(13)和环形扶栏带(14)，扶栏带配置成环圈，具有乘客可以用手抓握以求支承的上部手扶部分(15)，以及设置在机架部分(4，5)内的下面返回部分(16)。
6.按照权利要求5所述的活动人行道、活动坡道或扶梯，其特征在于，所述活动人行道、活动坡道或扶梯包括多个吊架(17)，彼此间隔开地固紧于所述成型金属框架体(3)以支承所述扶栏带(14)的所述返回部分(16)。
7.按照权利要求6所述的活动人行道、活动坡道或扶梯，其特征在于，所述扶栏带(14)的横截面基本呈C形轮廓，其内形成内槽(18)，在所述扶栏带的返回部分(16)中向上敞开，且所述槽在边缘处具有指向彼此的边沿凸缘(19)，边沿凸缘之间具有间隙(20)；以及所述吊架(17)包括延伸穿过所述扶栏带的间隙(20)伸进所述内槽(18)的腹板(21)，以及悬吊凸缘(22)，在所述边沿凸缘(19)下面在所述腹板(21)的两侧延伸以支承所述扶栏带。
8.按照权利要求7所述的活动人行道、活动坡道或扶梯，其特征在于，所述吊架(17)包括一或多个联结件(23)用于装设导线。
9.按照权利要求7所述的活动人行道、活动坡道或扶梯，其特征在于，坚固材料制成的一个成型金属框架体(3)上集成有下述组中的一或多项：
设置用于贴靠固定底座的底部(26)；
扶栏架(13)可以支承其上的第二止挡面(29，30)；
安装槽(31)，用于用以固牢扶栏架(13)的固紧件(32)；
用于固牢吊架(17)的第一联接件(33)；
第二联接件(34)，用于接合从侧向构成所述成型金属框架体(3)的内壁的第二成型框架体(35)；
第三联接件(44)，用于将耐磨板(43)固紧在所述第一止挡面(27，28)上；
第一空间(36)，设置用于在其中装放扶栏带(14)的返回部分(16)；
第二空间(37)，设置用于在其中装放驱动件(9)的上部(10)；
第三空间(38)，设置用于在其中装放驱动件(9)的下部(11)；
第四空间(39)，设置用于在其中装放用于端对端地顺序接合各成型金属框架体(3)的延伸接合件(40)；
第五空间(41)，设置用于在其中装放用于成型金属框架体(3)的准直对接的调准销(42)。
10.按照权利要求3所述的活动人行道、活动坡道或扶梯，其特征在于，所述轻金属为铝或铝合金。
11.按照权利要求4所述的活动人行道、活动坡道或扶梯，其特征在于，所述驱动件为扁节链条或带。
12.按照权利要求1所述的活动人行道、活动坡道或扶梯，其特征在于，所述活动人行道、活动坡道或扶梯是设计用来安装在固定底座上的低矮结构活动人行道、活动坡道或扶梯。
13.按照权利要求12所述的活动人行道、活动坡道或扶梯，其特征在于，所述固定底座为地板。
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