CN1903700B - 滚边用芯材 - Google Patents
滚边用芯材 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1903700B CN1903700B CN2006101086471A CN200610108647A CN1903700B CN 1903700 B CN1903700 B CN 1903700B CN 2006101086471 A CN2006101086471 A CN 2006101086471A CN 200610108647 A CN200610108647 A CN 200610108647A CN 1903700 B CN1903700 B CN 1903700B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piping
- portions
- band
- hook portion
- core material
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B68—SADDLERY; UPHOLSTERY
- B68G—METHODS, EQUIPMENT, OR MACHINES FOR USE IN UPHOLSTERING; UPHOLSTERY NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B68G7/00—Making upholstery
- B68G7/05—Covering or enveloping cores of pads
- B68G7/052—Covering or enveloping cores of pads with webs secured to the core, e.g. by stitching
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/58—Seat coverings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
一种滚边用芯材(10),它包括由合成树脂整体模制的绳索部分(11)和带状部分(12),并具有钩形部分(14),所述钩形部分(14)在所述绳索部分(11)和带状部分(12)至少任何一个的一个面上整体形成,所述滚边用的芯材供给在面饰片材(19,20)所需位置,其中,设定钩形部分(14)的硬度大于绳索部分(11)和带状部分(12)的硬度,从而在确保绳索部分(11)和带状部分(12)容易弯曲的同时具有要求的啮合强度。
Description
技术领域
本发明涉及滚边用的芯材,所述芯材包含绳索部分和带状部分,以及钩形部分,所述绳索部分和带状部分由合成树脂材料模制而成,所述钩形部分整体形成在所述绳索部分和带状部分中至少一个的一个面上。所述滚边用的芯材供给在座位等面饰片材所需位置的边缘部分上。
背景技术
滚边用的芯材通常供给在汽车乘客座位、办公室和家庭用沙发和椅子等的脊形部分的面饰片材内面上,提供奢侈感觉的座位衬垫。过去使用由纤维材料制得的高劲度的线材作为这种滚边用的芯材。近年来,经常使用合成树脂制成的滚边用芯材来替代线材。这种由合成树脂构成的滚边用的芯材具有绳索部分和带状部分,所述绳索部分由长的线性材料构成并具有圆形部分,所述带状部分具有矩形部分,并在形成绳索部分的同时沿绳索部分的纵向整体模制。
将合成树脂构成的这种结构的滚边用芯材按照下面所述与乘客座位等的脊形部分相连。即,将第一和第二面饰片的表面在缝合侧的侧边部分重叠,将滚边用的芯材放在第二面饰片材的侧边部分的背面。第一和第二面饰片材以及滚边用的芯材的带状部分沿绳索部分和带状部分之间的边界缝合,使它们重叠。将第二面饰片材折进去,使之包含滚边用的芯材的绳索部分,从而在第一和第二面饰片材之间形成阶梯形部分。普通的座位罩面比衬垫的外尺寸相对较小,使垫片外观没有缩皱或松开。为此原因,当座位垫被该座位罩面覆盖时,由于拉力因垫材料的排斥力而作用在缝合部分,使滚边用的芯材的绳索部分从第一面饰片材上突出并分开。结果,座位罩面的阶梯部分经常以不稳定方式扭曲。此外,人坐下施加压力时,更可能出现这种扭曲,使滚边用的芯材与第一和第二面饰片材之间的缝合部分露出,从而降低片的外观质量。
为了消除这种麻烦,例如,日本专利未公开公报No.2005-40158公开了下面的构形。将滚边用的芯材放在第一和第二面饰片材沿在第二面饰片材的背面上的侧边部分重叠的侧边部分上。然后,滚边用芯材的带状部分和第一和第二面饰片材的重叠部分沿第一缝合线进行缝合,第一和第二面饰片材沿第二缝合线进行缝合,该缝合线靠近在与带状部分相对的面上的绳索部分的端部。沿第二缝合线进行缝合,能够防止滚边用芯材的绳索部分从第一面饰片材的表面上突出。根据日本专利未公开公报No.2005-40158,在合成树脂构成的滚边用的芯材的一个面上形成许多钩形件,在滚边用的芯材上形成的钩形件与第二面饰片材的折叠部分的背面啮合,从而防止第二面饰片材的折叠部分突出。
另外,汽车乘客座位等的脊形部分不限于直线形,而经常是曲线形状,在纵向上扭曲。因此,在沿面饰片材的弯曲侧边部分提供滚边用的芯材后,即使试图用座位罩面来覆盖滚边用的芯材,以顺应座垫的弯曲脊形部分,在滚边用芯材为刚性情况,即使座位的罩面通过沿座垫的弯曲脊形部分扭曲而成曲形,滚边用的芯材仍试图恢复到其初始直线状态,使座位罩面不能顺应座垫的脊形部分。
日本专利未公开公报No.2005-40158已公开了使用如聚丙烯的合成树脂作为滚边用芯材的模制材料。可应用于滚边用芯材的合成树脂材料包括聚酰胺和聚酯以及聚丙烯。然而,这些合成树脂材料的硬度按照洛氏(Rockwell)硬度计等于或大于100,该硬度高于日本专利未公开公报No.2005-40158中所述的聚丙烯的洛氏硬度(为90-100)。即使是硬度相对低于其它热塑性树脂材料的聚丙烯也相对较硬,缺乏塑性。因此,如果使用这种合成树脂材料,座位罩面覆盖座位衬垫等时,绳索部分不能沿座垫的形状很好配合。因此,需要进一步的器件,沿座垫的复杂外形放置绳索部分。
如日本专利未公开公报No.2005-40158中所述,在滚边用芯材的带状部分的表面上形成钩形件,并该钩形件与衬垫罩面的第二面饰片材的折叠部分的背面啮合时,坐下时在乘客座位等上施加高压,从多个方向施加应力。为此原因,需要提高钩形件与第二面饰片材的背面之间的啮合强度。然而,钩形件的啮合强度明显受到钩形件本身的构形和硬度以及相配的第二面饰片材背面的啮合/松开面的结构的影响。通常,面饰片材可通过以下方式获得,即,将纺织/编织的织物、生皮或合成皮革构成的面饰片材、薄的聚氨酯材料构成的衬垫层以及由编织物或非织造织物构成的背面底布分别通过层叠处理等层叠并整体化。
因此,面饰片材的背面不同于凹形啮合部件,该部件中密集地汇集了许多软毛,软毛具有适当形状,能促进与常用表面扣件中所用的钩形件啮合。软毛的高度经常不足,且软毛的构形不均匀。为此原因,具有常用钩形件结构和硬度的钩形件难与面饰片材的背面啮合固定。即使构成啮合,啮合的钩形件的百分数也较小。因此,整体啮合强度较低,在施加强力时钩形件容易松开。因此,钩形件的硬度必须高于常用的钩形件的硬度。但是,如果硬度太高,啮合强度被强化,但是由同样材料构成的绳索部分和带状部分变得难以弯曲,从而引起上述缺陷。
获得的本发明满足了容易固化滚边用芯材和钩形部分啮合的可能之间有冲突的要求。具体而言,本发明的目的是提供一种合成树脂构成的滚边用芯材,这种芯材中达到能将绳索部分和带状部分方便地弯曲,而钩形部分具有所需的啮合强度。
发明内容
通过滚边用的芯材可有效达到上述目的,所述滚边用芯材包含绳索部分和带状部分,以及钩形部分,所述绳索部分和带状部分由合成树脂材料模制而成,所述钩形部分整体形成在连续有所述绳索部分和带状部分的整个表面上。所述滚边用的芯材供给在如座位的面饰片材所需位置,其特征在于,设定钩形部分的硬度大于绳索部分和带状部分的硬度,并且所述钩形部分(14)的形成有钩形件(16)的表面是一平面。
设定钩形部分的硬度为确保必需的啮合强度所需要的硬度,此外,设定滚边用芯材的绳索部分和带状部分的硬度低于钩形部分的硬度,绳索部分和带状部分的硬度使它们能够容易地沿衬垫材料的外形弯曲。结果,与座位罩面缝合的滚边用芯材能够沿座垫的脊形部分的外形容易并牢固地覆盖。此外,钩形件在第二面饰片材的折叠部分与第二面饰片材的背面进行牢固啮合,该第二面饰片材再折回,在内部夹住滚边用的芯材。
优选的是,绳索部分和带状部分由弹性体树脂构成,而钩形部分由热塑性树脂构成。更好地,在绳索部分和带状部分的至少任何一个的整个一个表面上连续或间断地形成钩形部分。钩形部分可以只由许多钩形件组成,各钩形件直接从绳索部分和带状部分的至少任何一个的一个表面上竖起。更好地,滚边用芯材上供形成钩形件的表面是一平面。可形成塑性大于其它部分的滚边用芯材的缝合区域,钩形件不包含在钩形部分的缝合区域,在该区域缝合面饰片材。此外,带状部分构造成在与绳索部分相对面的部分被切成Z字形,替代普通的长方形平板。
如果绳索部分和带状部分由弹性体树脂构成,而钩形部分由热塑性树脂构成,则设定钩形部分的硬度大于绳索部分和带状部分材料的硬度。此外,如果钩形部分中供形成钩形件的表面是一平面,则可以使该钩形的高度相同,使形成钩形件区域的啮合强度相等。通过在绳索部分和带状部分的至少任何一个的整个一个表面上连续或间断地形成钩形部分,可以调节钩形件的啮合强度以及绳索部分和带状部分的弯曲的容易程度。如果滚边用芯材的带状部分的一面以Z字形切出,滚边用芯材本身变得容易弯曲。如果在钩形部分要缝合面饰片材的缝合区域不包含钩形件,可以用缝合机器进行缝合操作,这种操作被优选。此外,如果通过在绳索部分和带状部分中至少任何一个的一个表面上立起各钩形件,或在缝合区域不包含平面基材构成的钩形部分和钩形件本身,或降低钩形部分的缝合区域中平面基材的厚度而使芯材的缝合区域的塑性大于其它部分,则不仅使缝合操作方便,而且提高缝合部分与第二面饰片材之间的亲合力,这种操作被优选。本发明产生的作用相当大。
附图简要说明
图1是从钩形件一面观察,本发明第一实施方式的滚边芯材的部分透视图;
图2是显示本发明滚边用芯材的带状部分的剪切形状的改进例子的部分背视图(back side view);
图3是显示剪切形状的另一种改进例子的部分背视图;
图4是显示剪切形状的另一种改进例子的部分背视图;
图5是显示组装座位罩面的方式的示意图,通过将本发明的滚边用芯材与乘客座位等的座垫缝合来完成;
图6是示意性示出安装了罩面的乘客座位等的主要部分的结构的放大截面图;
图7是示意性示出面饰片材构形的叠加分解图,所述片材是座位罩面的一个部件;
图8是从钩形件一面观察,本发明的另一个实施方式的部分透视图;
图9是按照本发明第三实施方式的滚边用芯材的截面图;
图10按照本发明第四实施方式的滚边用芯材的截面图;
具体实施方式
下面,参照附图详细描述本发明的典型实施方式。
图1是本发明第一实施方式的滚边用芯材的部分透视图。如图1所示,此实施方式的滚边用芯材10由芯材主体13和钩形部分14组成。在芯材主体13中,将基本为半圆形部分的绳索部分11与为基本拉长的长方形部分的带状部分12整体模制。钩形部分14整体模制,通过在连续有绳索部分11和带状部分12的整个表面上双色模制得到。
以同一平面形成与钩形部分14整体化的芯材主体13的整个单一面。钩形部分14由平面基材15和许多钩形件16构成,钩形件16从芯材主体13的相对面上的平面基材15的表面竖立。将芯材主体13的带状部分12以及与该带状部分12整体化的钩形部分14切割成具有峰和谷的Z字形。这样构形的滚边用芯材可以采用以下方式连续制造,将预先挤出模制的长的芯材主体13输送到在一注塑设备中的用于下模具(未示出)的芯材主体的通道,然后通过以连续方式进行注塑,将钩形部分14的平面基材15和钩形件16在单一个面上整体模制。根据这种实施方式,带状部分12以及与该整体化的钩形部分14以Z字形切割,通过冲压出一个对应于上面所述的带状部分12的部分,形成剪切块形状。这种冲压出的形状提高了滚边用芯材10的整体弯曲性能。当然,带状部分12也可以以通常的长方形平面形成。
对Z字形剪切块形状,可以是沿如图1所示的弯曲的Z字形,也可以是直的Z字形,如图2-4所示,使带状部分12与面饰片材的啮合区域、在端部分侧的啮合区域等于或大于绳索部分11侧的啮合区域。图2中,剪切块的形状为长方形,确保与面饰片材有足够的啮合强度。这种情况的剪切块的深度优选为带状部分12的宽度方向的长度的2/3或更大,以确保带状部分12的塑性,而这种剪切块的宽度小于或等于5mm,优选2-5mm。如果剪切块的宽度大于5mm,以将剪切块夹在其中的彼此相邻的各带状部分12的部分被分得太开,使表面扣件的啮合强度下降。此外,当相邻剪切块之间的形成的带状部分12的间隔在滚边用芯材10的纵向为8-20mm时,塑性提高并能获得最合适的挠性。在所述间隔小于8mm情况,表面扣件难以获得足够的啮合强度,如果所述间隔大于20mm,难以获得所需的挠性。
图3显示形成的剪切块形状,剪切块宽度直线朝绳索部分11侧逐渐增加,图4显示按所述长方形剪切块,其在绳索部分11侧的端顶部切割成圆形,其直径大于长方形剪切块的宽度。这样,通过设定绳索部分11侧的剪切块面积大于带状部分12侧的剪切块面积,可确保带状部分12的塑性,同时,钩形部分的啮合区域变宽,而提高啮合强度。
这种实施方式的要点在于用于芯材主体13的材料和用于钩形部分14的材料彼此不同。根据这种实施方式,芯材主体13由聚烯烃基弹性体树脂构成,而钩形部分14由聚丙烯类构成。聚酯基弹性体树脂的软度约为按硬度计A的70至按硬度计D的60,这种硬度比普通橡胶硬,但比普通的热塑性合成树脂软得多,容易变形。另一方面,在钩形部分使用的聚丙烯的硬度按洛式硬度计为80-100,构形部分能方便地啮合座位罩面,特别是面饰层19c。优选同一聚丙烯的弯曲弹性模量为1500Mpa,并具有合适的硬度和弯曲弹性模量。热塑性弹性体树脂不限于聚酯基,但考虑到与相配的钩形部分14的亲合力,可以使用诸如苯乙烯-丁二烯基、聚烯烃基、聚氯乙烯基和聚酰胺基的各种弹性体。
图5是组装座位罩面时的示意图,图中,将这种具有上述构型的实施方式的滚边用芯材10缝合到乘客座位17等的座位垫。图6所示是提供乘客座位17等中组装座位罩面部分的滚边用芯材的截面图。
为提供如图6所示的这种实施方式,即沿乘客座位等17的脊形部分17a的由合成树脂构成滚边用芯材10,首先,将滚边用芯材10缝合到座位罩面18的预定位置。乘客座位17等的脊形部分不限于简单的直线,而经常是弯曲的,如图5所示的进行扭曲。为此原因,滚边用芯材10很少是直线缝合到座位罩面18上,而经常是以大的和小的曲线扭曲缝合到座位罩面18上。
这种类型的座位罩面18具有滚边用芯材10以及第一和第二面饰片材19、20。常用的面饰材料中,使用例如纤维织造织物、天然皮革或合成皮革作为面饰层,使用薄的和软的聚氨酯泡沫材料作为中间层,而设置用薄纱线编织的粗糙的薄吊线织物作为背面的底布,并通过层叠方法将它们层叠并整体化。根据图7所示的这种实施方式,第一和第二面饰片材19、20具有面饰层19a、20a和具有相同材料的中间层19b、20b,以及常用的结构。但是,在背面底布19c、20c的一个面上正向形成许多软毛,以强化与钩形件16的啮合率。这种情况的软毛纤维是由许多细长丝构成。第一和第二面饰片材19、20可以由同样材料和结构构成,或者由不同的材料和结构构成。当然,背面底布19c、20c不限于吊线编织的织物,而可以是织造织物。
当采用缝合如图6所示的滚边用芯材10制备座位罩面18时,将第一和第二面饰片材19、20叠加,使它们在缝合侧的侧边部分的面饰层以常规方式相互相对。此外,用第一缝合纱线22,沿第一和第二面饰片材19、20与滚边用芯材的绳索部分11和带状部分12之间的边界,将第一和第二面饰片材19、20缝合在一起。还可以在将相对面上的表面固定到滚边用芯材10的钩形部分14的同时沿就像第二面饰片材20的背面底布扭曲一样的弯曲侧边部分进行缝合。接下来,用第二缝合纱线23,沿在带状部分12相对面上的绳索部分11的前边的第二缝合线,将第一和第二面饰片材一起缝合。完成该缝合操作后,将第二面饰片材20折回,以包封滚边用芯材10的绳索部分11。然后,沿第二面饰片材20的侧边缝合的滚边用芯材10的钩形件16与在第二面饰片材20的折回部分内的软毛面啮合,从而制成座位罩面18。
将滚边用芯材10缝合到第一和第二面饰片材19、20时,在日本专利未公开公报No.2005-40158中所述滚边用芯材的情况,缝合用针沿绳索部分和带状部分间的边界很可能折断,因为所有芯材是由如聚丙烯的合成树脂材料构成。根据本发明,在芯材主体13中使用软的且容易变形的弹性体树脂,将包含绳索部分11和带状部分12的芯材主体13的硬度设定为小于钩形部分14,并在钩形部分14使用较高硬度的如聚丙烯的普通合成树脂。钩形部分14的平面基材15与芯材主体13整体化,以提高其强度。如图1和图6所示,即使平面基材15的厚度被尽可能减小,能确保钩形部分14必需的强度,同时,便于缝合针穿刺,因此不会发生缝合针折断。
如图5和图6所示,组装这样制成的座位罩面18,以覆盖座垫21,如常规的乘客座位等。在日本专利未公开公报No.2005-40158中所述的滚边用芯材,在进行这种组装时的全部芯材中使用了高硬度的如聚丙烯的热塑性合成树脂。为此原因,强烈反对沿向外突出的脊形部分21c下面的内部设置滚边用芯材,使其就像在手臂搁置部分21a与座垫21的侧壁部分21b之间向后扭曲一样而弯曲,因此滚边用芯材试图恢复其直线态。在以顺应脊形部分21c的形状缝合的座位罩面18特别扭曲的区域,座位罩面18很可能向外翻,形成不同于所需座垫外观的不完美的成品。
与此相反,这种实施方式的滚边用芯材使用具有塑性的弹性体树脂,其芯材主体13容易变形,而在钩形部分14使用具有所需硬度的普通热塑性树脂,其中,钩形部分需要预定的啮合强度。因此,滚边用芯材整体弯曲性能优良,当组装缝合了滚边用芯材的座位罩面18,以覆盖座垫21来顺应脊形部分21c的形状时,覆盖后,在座位罩面上获得具有预定形状的梯级。结果,获得美好外观的乘客座位17等。此外,由于钩形部分14的钩形件16具有所需的硬度和弹性,钩形部分14的许多钩形件16牢固地与第二面饰片材背面上的软毛啮合。结果,即使在乘客座位17等上从不同方向施加力,第二面饰片材20的内面决不会在包封滚边用芯材10的第二面饰片材20的折回部分中分开,从而绳索部分的形状决不会折叠(collapse)。
图8是本发明第二实施方式的滚边用芯材的部分透视图。同样的标号用来标注与实施方式1基本相同的部件,并省略对其的描述。根据这种实施方式,平面基材15在模制钩形部分14时不进行连续模制,但是平面基材15的部分在滚边用芯材的纵向以要求的间隔缺失,将钩形部分14与绳索部分11和带状部分12之间的结合面部分直接暴露于外部并形成凹槽部分10a。通过形成这种凹槽部分10a,整个滚边用芯材10容易被弯曲。
图9所示是根据本发明第3实施方式的滚边用芯材的截面图。在这种实施方式中,只描述了明显不同于第一和第二实施方式的部分。相同的标号用来标注与前面实施方式基本相同的部件。根据第三实施方式,除去上述实施方式中钩形部分14的平面基材15,高硬度的钩形件16直接从弹性体树脂构成的具有一定塑性和良好弯曲性质的芯材主体13的一个表面上竖立。结果,虽然确保了钩形件的啮合强度,但是整个形成的滚边用芯材的塑性大于第二实施方式,且比第二实施方式更容易弯曲。
图10所示是本发明的第四实施方式。同样的标号用来标注与第一至第三实施方式基本相同的部件,并省略对其的描述。根据第四实施方式,沿滚边用芯材10的带状部分12的缝合线从一个区域除去钩形件16,并部分除去带状部分12的相应区域。其它特征与第一实施方式的特征基本相同。因此,相同的标号用来标注各实施方式之间相同的部件。因为在这种情况,需要的是构成尽可能薄的缝合区域并除去阻碍部分,这样允许留下带状部分12并除去平面基材15。这种情况,不仅便于缝合操作,而且缝合针不会折断。
Claims (5)
1.一种滚边用芯材(10),它包括由合成树脂材料模制的绳索部分(11)和带状部分(12),并具有钩形部分(14),所述滚边用的芯材(10)添设在座位的面饰片材(19,20)的所需位置,其特征在于,
所述钩形部分(14)在连续有所述绳索部分(11)和带状部分(12)的表面的整个表面上整体模制形成,
将钩形部分(14)的硬度设定为高于绳索部分(11)和带状部分(12)的硬度,以及
所述钩形部分(14)的一个表面上形成有钩形件(16),且所述钩形部分(14)的所述表面是一平面,并且
所述带状部分在与所述绳索部分相对面的部分被切成Z字形。
2.如权利要求1所述的滚边用芯材(10),其特征在于,所述绳索部分(11)和带状部分(12)由弹性体树脂构成,钩形部分(14)由热塑性树脂构成。
3.如权利要求1所述的滚边用芯材(10),其特征在于,所述钩形部分(14)连续或间断地形成在所述绳索部分(11)和带状部分(12)中至少任何一个的整个一个表面上。
4.如权利要求1所述的滚边用芯材(10),其特征在于,用于形成所述Z字形的剪切块的形状为长方形。
5.如权利要求1所述的滚边用芯材(10),其特征在于,用于形成所述Z字形的剪切块的形状为剪切块宽度朝绳索部分(11)侧逐渐增加。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005217878 | 2005-07-27 | ||
JP2005217878A JP4841190B2 (ja) | 2005-07-27 | 2005-07-27 | 玉縁芯材 |
JP2005-217878 | 2005-07-27 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1903700A CN1903700A (zh) | 2007-01-31 |
CN1903700B true CN1903700B (zh) | 2010-07-14 |
Family
ID=37668300
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2006101086471A Expired - Fee Related CN1903700B (zh) | 2005-07-27 | 2006-07-26 | 滚边用芯材 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20070034279A1 (zh) |
JP (1) | JP4841190B2 (zh) |
CN (1) | CN1903700B (zh) |
DE (1) | DE102006034564B4 (zh) |
FR (1) | FR2889177B1 (zh) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5054480B2 (ja) * | 2007-09-28 | 2012-10-24 | Ykk株式会社 | 玉縁芯材 |
DE102012203728A1 (de) * | 2012-03-06 | 2013-09-12 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Sitz für ein Kraftfahrzeug |
JP7523878B2 (ja) * | 2017-07-24 | 2024-07-29 | 株式会社タチエス | 車両用シート |
JP7277916B2 (ja) * | 2019-07-30 | 2023-05-19 | デルタ工業株式会社 | シート |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1143483A (zh) * | 1995-06-02 | 1997-02-26 | Ykk株式会社 | 模制表面扣件及其制造方法 |
CN1169356A (zh) * | 1996-05-23 | 1998-01-07 | Ykk株式会社 | 带背衬的模制表面搭扣件及其制造方法 |
CN1345559A (zh) * | 2000-09-28 | 2002-04-24 | Ykk株式会社 | 带扣 |
CN1368856A (zh) * | 1999-04-01 | 2002-09-11 | 维尔克鲁工业公司 | 具有有不同特性的部分的按触式塔扣件及其制造方法 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1831349A (en) * | 1928-03-13 | 1931-11-10 | Parco Specialty Co | Piping for seam ornamentation |
US6106922A (en) * | 1997-10-03 | 2000-08-22 | 3M Innovative Company | Coextruded mechanical fastener constructions |
JP2003169979A (ja) * | 2001-12-05 | 2003-06-17 | Mi Tec:Kk | 車両用座席における表皮材の係合部材とその取付構造 |
JP4432383B2 (ja) * | 2003-07-22 | 2010-03-17 | トヨタ紡織株式会社 | シートカバー構造 |
-
2005
- 2005-07-27 JP JP2005217878A patent/JP4841190B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-07-20 US US11/490,470 patent/US20070034279A1/en not_active Abandoned
- 2006-07-26 DE DE102006034564A patent/DE102006034564B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2006-07-26 CN CN2006101086471A patent/CN1903700B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2006-07-27 FR FR0606876A patent/FR2889177B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1143483A (zh) * | 1995-06-02 | 1997-02-26 | Ykk株式会社 | 模制表面扣件及其制造方法 |
CN1169356A (zh) * | 1996-05-23 | 1998-01-07 | Ykk株式会社 | 带背衬的模制表面搭扣件及其制造方法 |
CN1368856A (zh) * | 1999-04-01 | 2002-09-11 | 维尔克鲁工业公司 | 具有有不同特性的部分的按触式塔扣件及其制造方法 |
CN1345559A (zh) * | 2000-09-28 | 2002-04-24 | Ykk株式会社 | 带扣 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
JP特开2005-40158A 2005.02.17 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN1903700A (zh) | 2007-01-31 |
US20070034279A1 (en) | 2007-02-15 |
JP2007029461A (ja) | 2007-02-08 |
DE102006034564A1 (de) | 2007-04-12 |
FR2889177A1 (fr) | 2007-02-02 |
FR2889177B1 (fr) | 2011-07-15 |
JP4841190B2 (ja) | 2011-12-21 |
DE102006034564B4 (de) | 2010-07-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7823980B2 (en) | Pieces for skin members of vehicular seats and methods of manufacturing the same | |
US6670018B2 (en) | Net fabric to be processed into net product | |
JP7520552B2 (ja) | スペーサファブリック | |
US20200338853A1 (en) | Composite spacer fabric | |
US9266480B2 (en) | Structure of terminal portion of product with cover | |
US9879366B2 (en) | Stitch line forming method | |
US10611276B2 (en) | Seat cover, seat cover manufacturing method, and vehicle seat | |
EP1053908A1 (en) | Seat | |
EP3254889B1 (en) | Seat-cover outer-skin material, seat cover, and vehicle seat | |
US10717397B2 (en) | Interior part and method for manufacturing the same | |
CN1903700B (zh) | 滚边用芯材 | |
CN112810517B (zh) | 交通工具座椅系统和方法 | |
WO2018096944A1 (ja) | 積層成形体及びその製造方法 | |
JP6950466B2 (ja) | 乗物用シート | |
JP5054480B2 (ja) | 玉縁芯材 | |
US10040380B2 (en) | Seat cover for vehicle seat | |
JP3795948B2 (ja) | 係合機能を有するシンカ−パイル編地及びその製造方法 | |
JP6856486B2 (ja) | 車両用シート | |
JPH01175810A (ja) | 車両用シート | |
JP2018043556A (ja) | 表皮材の製造方法および表皮材 | |
JPH11115489A (ja) | 車両の内装用表皮材及び内装部品 | |
JPH10235041A (ja) | 表皮材、クッション材及びクッション材の製造方法 | |
JPH09289907A (ja) | 係合機能を有するトリコット地 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100714 |