CN1824572A - 锚系止链器及安装方法 - Google Patents

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锚系止链器，有止链器及止链器的机座，止链器的机座与锚机的机座及锚孔连为一体，锚机的机座向前延伸的止链器的机座沿纵向开有锚链槽，止链器安装固定于锚链槽的两侧。锚系止链器安装方法，将与锚机机座及锚孔连为一体的止链器的机座固定焊接在甲板上，止链器安装固定于机座纵向锚链槽的两侧，拆除止链器的爪和油缸组件，待安装锚链时再将止链器的爪和油缸组件配合安装。这样就便于将止链器的与锚机一起安装定位，并一次定位就可以保证止链器的纵向位置沿锚线方向和高度使其在确保锚链与锚链筒对中。

Description

锚系止链器及安装方法
技术领域：锚系止链器及安装方法是船舶锚链系统中，对铁链锁死所用的止链器及止链器安装到船舶锚链系统中的方法。
背景技术：传统的锚系止链器安装工艺方法：锚链系统中锚孔、锚机和止链器分别设置在不同的位置，止链器要焊接在锚孔、锚机之间甲板上。具体的安装方法是：止链器导链轮槽中心应位于锚线(锚机链轮槽中心与锚链筒中心)所在的平面内。调整止链器的纵向位置(沿锚线方向)和高度使其在确保锚链与锚链筒对中的情况下，止链器正好卡靠到位，此时掣链器与锚机链轮之间的锚链中心线与水平线的夹角应在10-20度之间。传统的锚系止链器安装主要有以下问题：
a)止链器在制作时要留荒，以便安装时进行研配；
b)止链器安装必须在船舶下水后进行，且在锚链装到锚机上后才能进行。
发明内容：
本发明就是解决传统锚系止链器安装必须在水下且得上锚链的情况下进行的问题，提供一种极大简化锚系安装工作，缩短了建造周期，减轻了劳动强度的锚系止链器及安装方法。
为了解决上述问题，本发明的锚系止链器，有止链器及止链器的机座，其特征在于：止链器的机座与锚机(锚链起重器)机座及锚孔连为一体，锚机的机座向前延伸的止链器的机座沿纵向开有锚链槽，止链器安装固定于锚链槽的两侧。这样就便于将止链器的与锚机一起安装定位，并一次定位就可以保证止链器的纵向位置(沿锚线方向)和高度使其在确保锚链与锚链筒对中。这样本发明的锚系止链器安装方法，其特征在于：将与锚机机座及锚孔连为一体的止链器的机座固定焊接在甲板上，止链器安装固定于机座纵向锚链槽的两侧，拆除止链器的爪和油缸组件，待安装锚链时再将止链器的爪和油缸组件配合安装。
本发明与已有技术相比，具有优点如下：解决了传统锚系止链器安装必须在水下且得上锚链的情况下进行的问题，在建造安装锚机及锚孔的过程就可以一起安装锚系的止链器，而且很方便地定位安装，极大简化锚系安装工作，缩短了建造周期，减轻了劳动强度。
附图说明：附图表示了本发明的一种锚系止链器与锚机及锚孔安装在一体的结构示意图，其中图1为俯视图，图2为正视图。下面结合附图的实例进一步说明。
具体实施例：这种如附图所示本发明的20万吨FPSO多点锚系止链器及安装工艺方法是，20万吨FPSO多点锚系止链器在设计上是采用将止链器和锚链孔结构制作在一起，在这个结构上制有锚链槽3，止链器7位于槽的两侧。止链器7的机座与锚机4(锚链起重器)机座及锚孔2连为一体，锚机的机座向前延伸的止链器的机座沿纵向开有锚链槽3。这样的结构设计，极大地简化了止链器的安装工作。
具体的安装方法是将与锚机机座及锚孔连为一体的止链器的机座固定焊接在甲板上。吊运止链器到安装位置，止链器安装固定于机座纵向锚链槽的两侧。在止链器下降进入位置之前，甲板上的安装区应正确标记，以避免错位。检验止链器机座焊接件底座，应与甲板结构对齐。拆除止链器爪和油缸组件，待安装锚链1时再将止链器的爪和油缸组件配合安装。在棘爪和相应止链器上做出标记以避免在重新组装期间出现问题，保存棘爪在一个安全的地方以免损坏。根据止链器焊接程序，完成止链器焊接件主结构的焊接工作。简化安装工作，止链器不留荒无余量，它解决了传统锚系止链器安装必须在水下且得上锚链的情况下进行的问题，极大简化锚系安装工作，缩短了建造周期，减轻了劳动强度。

Claims (2)

1、一种锚系止链器，有止链器及止链器的机座，其特征在于：止链器的机座与锚机机座及锚孔连为一体，锚机的机座向前延伸的止链器的机座沿纵向开有锚链槽，止链器安装固定于锚链槽的两侧。
2、一种锚系止链器安装方法，其特征在于：将与锚机机座及锚孔连为一体的止链器的机座固定焊接在甲板上，止链器安装固定于机座纵向锚链槽的两侧，拆除止链器的爪和油缸组件，待安装锚链时再将止链器的爪和油缸组件配合安装。
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