CN110510504B - 一种甲板管系单元模块的吊装方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种甲板管系单元模块的吊装方法，包括以下步骤：步骤1、将支架方钢、单元模块大型支架以及管系一体化安装，支架方钢竖直放置，支架方钢与单元模块大型支架交叉固定，将管系搭载固定在单元模块大型支架上；步骤2、安装加强槽钢，将加强槽钢固定在支架方钢上；步骤3、将吊绳固定在单元模块大型支架上，利用起吊装置将吊绳吊起，吊至指定位置后，拆下加强槽钢。通过本发明的吊装方法，不仅能够防止甲板管系单元模块在吊装过程中发生形变，而且可拆卸的槽钢加强还能够保证甲板管系单元模块的油漆完整性，并且可以重复使用，操作简单，减少资源的浪费。

Description

一种甲板管系单元模块的吊装方法
技术领域
本发明涉及船舶管系建造技术领域，具体涉及一种甲板管系单元模块的吊装方法。
背景技术
随着造船技术的不断发展，大量管系舾装工作前移，针对部分船舶管系集中区域进行单元化制作，特别是超大型甲板管系单元模块，集管系、支架、铁舾件、电舾件于一体，甲板管系单元模块尺寸大、重量较大，在吊装过程中需要保证单元模块的刚性，一旦吊装过程中甲板管系单元模块发生形变，就需要进行返工，不仅减慢工程的进度，还造成资源的浪费。
发明内容
为了满足现有造船生产要求，解决大型甲板管系单元模块因尺寸大、重量大，在吊装过程易发生变形的问题，本发明提供了一种甲板管系单元模块的吊装方法，本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的：
一种甲板管系单元模块的吊装方法，包括以下步骤：
步骤1、将支架方钢、单元模块大型支架以及管系一体化安装，支架方钢竖直放置，支架方钢与单元模块大型支架交叉固定，将管系搭载固定在单元模块大型支架上；
步骤2、安装加强槽钢，将加强槽钢固定在支架方钢上；
步骤3、将吊绳固定在单元模块大型支架上，利用起吊装置将吊绳吊起，吊至指定位置后，拆下加强槽钢。
进一步地，在步骤1中，还可以在支架方钢、单元模块大型支架以及管系一体化安装时，在支架方钢上安装加强连接板。
进一步地，在步骤2时，将加强槽钢通过紧固件安装在加强连接板上。
进一步地，加强连接板的横向宽度大于支架方钢的宽度，加强连接板的两端均设有通孔，通孔位于支架方钢两侧，支架方钢两侧位于同一高度的两个通孔之间的距离大于或等于支架方钢的宽度。
进一步地，加强槽钢上设有开孔，开孔的直径等于加强连接板上通孔的直径，紧固件穿过开孔和通孔，紧固件可以为带有螺母的螺栓，将螺栓同时穿过开孔和通孔，再拧紧螺栓一端的螺母，将加强槽钢与加强连接板临时固定，通过螺栓将加强槽钢安装在加强连接板上，不仅便于安装拆卸，重复利用，而且还能够避免破坏甲板管系单元模块在吊装前已经完成的油漆作业。
进一步地，步骤3中，甲板管系单元模块通过若干吊绳固定在吊排下方，再通过起吊装置将吊排吊起。
本发明的有益效果在于，通过本发明的吊装方法，可以提前进行管系舾装工作，提前完成单元模块完整性安装，吊装时，加强槽钢的使用可避免因单元模块完整吊装时发生变形，通过加强连接板与加强槽钢的配合使用，可以防止安装加强槽钢时对支架方钢油漆完整性的破坏，吊装完整后加强槽钢还可以继续下次使用，方便快捷。
附图说明
图1是甲板管系单元模块的支架示意图。
图2是本发明的甲板单元模块加强槽钢安装示意图。
图3是本发明的甲板管系单元模块的吊装示意图。
图4是本发明另外一种实施例的甲板单元模块加强槽钢安装示意图。
图中，1、管系；2、支架方钢；3、单元模块大型支架；4、加强槽钢；5、加强连接板；6、螺栓；7、吊排；41、开孔；51、通孔。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行进一步说明：
一种实施例，一种甲板管系单元模块的吊装方法，该方法包括以下步骤：
步骤1、由于大量管系舾装件工作前移，因此在单元模块生产设计阶段，需要提前进行单元模块完整性设计，将管系1、支架、舾装件及加强连接板5组装一体，如图3所示，将管系1固定在支架上，支架由支架方钢2和单元模块大型支架3组成，单元模块大型支架3与支架方钢2交叉垂直，管系1搭载固定在单元模块大型支架3上，单元模块大型支架3为180*180mm的角铁；支架方钢2为200*200mm的方钢，在支架方钢2上，装有加强连接板5，加强连接板5为长300mm、宽220mm、厚度为10mm的钢板，加强连接板5安装在支架方钢2的同一高度，加强连接板5的横向宽度大于支架方钢2的宽度，加强连接板5的两端各设有两个直径为20mm的通孔51，通孔51位于支架方钢2两侧，如图1所示。
步骤2、根据加强连接板5上四个通孔51之间的位置关系及距离，以及相邻两个加强连接板5之间的距离在加强槽钢4上进行打孔，开取开孔41的直径也为20mm，将加强槽钢4上的开孔41与加强连接板5上的通孔51通过螺栓6连接，并用螺栓6上的螺母进行紧固。如图2所示，支架方钢夹在加强槽钢和加强连接板之间，利用螺栓螺母配合夹紧。
步骤3、如图3所示，将起吊装置的吊带移至甲板管系单元模块上方，吊带吊起吊排7，再通过吊带将单元模块吊在吊排7的下方，利用起吊装置将甲板管系单元模块吊至指定位置后，将加强槽钢4从支架方钢2上拆下，以供下次吊装使用。
另外一种实施例，一种甲板管系单元模块的吊装方法，包括以下步骤：
步骤1、将管系1、支架、舾装件组装一体，将管系1固定在支架上，支架由支架方钢2和单元模块大型支架3组成，单元模块大型支架3与支架方钢2交叉垂直，管系1搭载固定在单元模块大型支架3上，参考图3，单元模块大型支,3为180*180mm的方钢；支架方钢2为200*200mm的方钢。
步骤2、直接将加强槽钢4水平放置焊接在支架方钢2的侧壁上，如图4所示。
步骤3、参考图3，将起吊装置的吊带移至甲板管系单元模块上方，吊带吊起吊排7，再通过吊带将单元模块吊在吊排7下方，利用起吊装置将甲板管系单元模块吊至指定位置后，将加强槽钢4从支架方钢2上拆下，以供下次吊装使用。
本实施例只是对本发明的进一步解释，并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性的修改，但是只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种甲板管系单元模块的吊装方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1、将支架方钢、单元模块大型支架以及管系一体化安装，支架方钢竖直放置，支架方钢与单元模块大型支架交叉固定，将管系搭载固定在单元模块大型支架上；
步骤2、安装加强槽钢，将加强槽钢固定在支架方钢上；
步骤3、将吊绳固定在单元模块大型支架上，利用起吊装置将吊绳吊起，吊至指定位置后，拆下加强槽钢。
2.根据权利要求1所述的一种甲板管系单元模块的吊装方法，其特征在于，在步骤1中，还可以在支架方钢、单元模块大型支架以及管系一体化安装时，在支架方钢上安装加强连接板。
3.根据权利要求2所述的一种甲板管系单元模块的吊装方法，其特征在于，在步骤2时，将加强槽钢通过紧固件安装在加强连接板上。
4.根据权利要求2所述的一种甲板管系单元模块的吊装方法，其特征在于，所述加强连接板的横向宽度大于支架方钢的宽度，加强连接板的两端均设有通孔，通孔位于支架方钢两侧。
5.根据权利要求3所述的一种甲板管系单元模块的吊装方法，其特征在于，所述加强槽钢上设有开孔，开孔的直径等于加强连接板上通孔的直径，所述紧固件穿过开孔和通孔。
6.根据权利要求1所述的一种甲板管系单元模块的吊装方法，其特征在于，步骤3中，所述甲板管系单元模块通过若干吊绳固定在吊排下方，再通过起吊装置将吊排吊起。
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