CN210266161U - 一种水平钢顶管内垂直顶升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种水平钢顶管内垂直顶升装置，包括水平设置的钢顶管、顶升机构和临时止退机构，顶升机构包括后靠底座、液压油缸、顶铁和刚性托管架，后靠底座、液压油缸和顶铁从下往上依次设置在钢顶管内的底部，刚性托管架套装在液压油缸上，临时止退机构包括外钢套、钢压环和若干插销单元，外钢套设置在洞口内，钢压环与外钢套匹配且安装在外钢套的内侧，插销单元包括钢管和圆钢，钢管焊接在钢压环的的下方，圆钢设置在钢管内，该水平钢顶管内垂直顶升装置中，装置制作容易，使用寿命长，操作简单，安装拆除便捷，同时施工效率高，缩短工期，节约施工成本，对狭小空间下垂直顶升施工带来极大的方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，特别涉及一种水平钢顶管内垂直顶升装置。
背景技术
近几年，随着城市化进程的日益加快，城市的环境保护变得尤为重要，顶管已普遍应用于敷设给水、排水、电力等地下管线工程。垂直顶升作为一种进排水口实施工艺，被广泛的应用，垂直顶升装置系统大都由液压油泵站、液压油缸、顶升平台、顶升底座、顶升托架、螺栓锚固端板临时止退组成。然而现有的垂直顶升装置在实际使用过程中还是存在一些不足，比如：1、在施工中，顶升托架最容易损坏，损坏后在管道内维修困难，从而导致工期拖延；2、螺栓锚固端板止退装置，施工操作过于繁琐，耗费时间长，影响后续施工进展。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种水平钢顶管内垂直顶升装置。
为了达到上述技术效果，本实用新型采用的技术方案是：一种水平钢顶管内垂直顶升装置，包括水平设置的钢顶管、顶升机构和临时止退机构，所述钢顶管的顶部设有圆形的洞口，所述顶升机构设置在钢顶管内的底部且位于洞口的正下方，所述临时止退机构设置在洞口内；
所述顶升机构包括后靠底座、液压油缸、顶铁和刚性托管架，所述后靠底座、液压油缸和顶铁从下往上依次设置在钢顶管内的底部，所述液压油缸驱动顶铁上下移动，所述刚性托管架套装在液压油缸上，刚性托管架与后靠底座相连；
所述临时止退机构包括外钢套、钢压环和若干插销单元，所述外钢套设置在洞口内，所述钢压环与外钢套匹配且安装在外钢套的内侧，钢压环的水平截面为圆形，各插销单元沿着钢压环的圆形截面的圆心周向均匀分布，所述插销单元包括钢管和圆钢，所述钢管焊接在钢压环的的下方，钢管的延伸线与钢压环的轴线垂直相交，所述圆钢设置在钢管内，圆钢与钢管间隙配合，圆钢的靠近钢顶管的内壁的一端向下弯曲形成握把。
作为优选，为了通过厚钢板支撑顶升管节，厚钢板不易损坏，使用寿命长，仅需要将后钢板放置在液压油缸的顶端，依靠其自身重力压紧固定，安拆方便。所述顶铁为厚钢板。
作为优选，为了便于圆钢插入末端止退固定环，对顶升管节支撑起到临时止退的作用，所述顶铁上设有顶升管节，所述顶升管节与钢压环匹配，顶升管节的底部设有末端止退固定环，末端止退固定环与顶升管节同轴设置。
作为优选，为了提高抗弯曲刚度和抗扭刚度，所述末端止退固定环内设有肋板。
作为优选，为了依次连接各个顶升管节，所述顶升管节的上下两端均设有连接孔。
作为优选，为了保证钢压环与外钢套之间的连接强度，所述钢压环上设有若干连接螺栓，各连接螺栓沿着钢压环的圆形截面的圆心周向均匀分布，所述钢压环与外钢套通过连接螺栓固定。
作为优选，为了通过加筋环将外钢套固定在洞口，所述外钢套上套装有加筋环，所述加筋环与洞口匹配且安装在洞口内。
作为优选，为了提高加筋环与钢顶管的连接强度，所述洞口处设有若干加筋板，各加筋板周向均匀分布在加筋环的外周，所述加筋环与钢顶管通过加筋板相连。
作为优选，为了保证良好的密封止水效果，所述外钢套内的顶部设有环形的密封槽，密封槽与钢压环的顶端之间形成一个环形的空腔，所述密封槽内和空腔内分别设有第一道止水氯丁橡胶圈和第二道止水氯丁橡胶圈。
作为优选，为了起到切土的作用，所述洞口的顶部设有焖板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该水平钢顶管内垂直顶升装置中，装置制作容易，使用寿命长，操作简单，安装拆除便捷，同时施工效率高，缩短工期，节约施工成本，对狭小空间下垂直顶升施工带来极大的方便。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
附图说明
图1为本实用新型的水平钢顶管内垂直顶升装置的结构示意图。
图2为本实用新型的水平钢顶管内垂直顶升装置的临时止退机构的结构示意图。
图3为图1的A部放大图。
图中各标号和对应的名称为：1.钢顶管,2.刚性托管架,3.后靠底座,4.液压油缸,5.顶铁,6.外钢套，7.钢压环，8.钢管，9.圆钢，10.顶升管节，11.肋板，12.连接孔，13.连接螺栓，14.加筋环，15.加筋板，16.密封槽，17.第一道止水氯丁橡胶圈，18.第二道止水氯丁橡胶圈，19.焖板。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1-2所示，一种水平钢顶管内垂直顶升装置，包括水平设置的钢顶管1、顶升机构和临时止退机构，钢顶管1的顶部设有圆形的洞口，顶升机构设置在钢顶管1内的底部且位于洞口的正下方，临时止退机构设置在洞口内；
顶升机构包括后靠底座3、液压油缸4、顶铁5和刚性托管架2，所述后靠底座3、液压油缸4和顶铁5从下往上依次设置在钢顶管1内的底部，所述液压油缸4驱动顶铁5上下移动，所述刚性托管架2套装在液压油缸4上，刚性托管架2与后靠底座3相连；
临时止退机构包括外钢套6、钢压环7和若干插销单元，外钢套6设置在洞口内，钢压环7与外钢套6匹配且安装在外钢套6的内侧，钢压环7的水平截面为圆形，各插销单元沿着钢压环7的圆形截面的圆心周向均匀分布，插销单元包括钢管8和圆钢9，钢管8焊接在钢压环7的的下方，钢管8的延伸线与钢压环7的轴线垂直相交，圆钢9设置在钢管8内，圆钢9与钢管8间隙配合，圆钢9的靠近钢顶管1的内壁的一端向下弯曲形成握把。
为了通过厚钢板支撑顶升管节10，厚钢板不易损坏，使用寿命长，仅需要将后钢板放置在液压油缸4的顶端，依靠其自身重力压紧固定，安拆方便。顶铁5为厚钢板。
为了便于圆钢9插入末端止退固定环，对顶升管节10支撑起到临时止退的作用，顶铁5上设有顶升管节10，顶升管节10与钢压环7匹配，顶升管节10的底部设有末端止退固定环，末端止退固定环与顶升管节10同轴设置。
为了提高抗弯曲刚度和抗扭刚度，末端止退固定环内设有肋板11。
为了依次连接各个顶升管节10，顶升管节10的上下两端均设有连接孔12。
为了保证钢压环7与外钢套6之间的连接强度，钢压环7上设有若干连接螺栓13，各连接螺栓13沿着钢压环7的圆形截面的圆心周向均匀分布，钢压环7与外钢套6通过连接螺栓13固定。
为了通过加筋环14将外钢套6固定在洞口，外钢套6上套装有加筋环14，加筋环14与洞口匹配且安装在洞口内。
为了提高加筋环14与钢顶管1的连接强度，洞口处设有若干加筋板15，各加筋板15周向均匀分布在加筋环14的外周，加筋环14与钢顶管1通过加筋板15相连。
如图3所示，外钢套6内的顶部设有环形的密封槽16，密封槽16与钢压环7的顶端之间形成一个环形的空腔，密封槽16内和空腔内分别设有第一道止水氯丁橡胶圈17和第二道止水氯丁橡胶圈18。
为了起到切土的作用，洞口的顶部设有焖板19。
本实施例中，施工前，在钢顶管1内的底部预先安装好轨道车，而后靠底座3是放置在轨道车上的，轨道车可带动后靠底座3移动，后靠底座3和顶铁5均由厚钢板制成，厚钢板刚性强，不易损坏。刚性托管架2用于将液压油缸4固定在后靠底座3上，操作人员通过平板车将顶升管节10运输至靠近顶升的位置，再利用手拉葫芦吊运至顶铁5上方。由于管道内空间狭小，采用小型油泵站提供液压力，液压油缸4启动，将顶升管节10向上顶升。顶升管节10进入钢压环7的内侧，首节顶升管节10的上端与焖板19相连，其外周通过两道止水氯丁橡胶圈进行双重密封止水，需要对顶升管节10临时止退时，手握把手，推动圆钢9插入顶升管节10的末端止退固定环内，从而将其进行支撑固定。当末端止退固定环顶升到一定高度，停止向上顶进，用气割切除钢管8，然后再向上顶进。顶升完成后，顶升机构采用轨道车整体运至下一个位置工作。
本实用新型中，装置制作容易，使用寿命长，操作简单，安装拆除便捷，同时施工效率高，缩短工期，节约施工成本，对狭小空间下垂直顶升施工带来极大的方便。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式，对于本领域的普通技术人员来说从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种水平钢顶管内垂直顶升装置，其特征在于，包括水平设置的钢顶管(1)、顶升机构和临时止退机构，所述钢顶管(1)的顶部设有圆形的洞口，所述顶升机构设置在钢顶管(1)内的底部且位于洞口的正下方，所述临时止退机构设置在洞口内；
所述顶升机构包括后靠底座(3)、液压油缸(4)、顶铁(5)和刚性托管架(2)，所述后靠底座(3)、液压油缸(4)和顶铁(5)从下往上依次设置在钢顶管(1)内的底部，所述液压油缸(4)驱动顶铁(5)上下移动，所述刚性托管架(2)套装在液压油缸(4)上，刚性托管架(2)与后靠底座(3)相连；
所述临时止退机构包括外钢套(6)、钢压环(7)和若干插销单元，所述外钢套(6)设置在洞口内，所述钢压环(7)与外钢套(6)匹配且安装在外钢套(6)的内侧，钢压环(7)的水平截面为圆形，各插销单元沿着钢压环(7)的圆形截面的圆心周向均匀分布，所述插销单元包括钢管(8)和圆钢(9)，所述钢管(8)焊接在钢压环(7)的下方，钢管(8)的延伸线与钢压环(7)的轴线垂直相交，所述圆钢(9)设置在钢管(8)内，圆钢(9)与钢管(8)间隙配合，圆钢(9)的靠近钢顶管(1)的内壁的一端向下弯曲形成握把。
2.如权利要求1所述的一种水平钢顶管内垂直顶升装置，其特征在于，所述顶铁(5)为厚钢板。
3.如权利要求1所述的一种水平钢顶管内垂直顶升装置，其特征在于，所述顶铁(5)上设有顶升管节(10)，所述顶升管节(10)与钢压环(7)匹配，顶升管节(10)的底部设有末端止退固定环，末端止退固定环与顶升管节(10)同轴设置。
4.如权利要求3所述的一种水平钢顶管内垂直顶升装置，其特征在于，所述末端止退固定环内设有肋板(11)。
5.如权利要求3所述的一种水平钢顶管内垂直顶升装置，其特征在于，所述顶升管节(10)的上下两端均设有连接孔(12)。
6.如权利要求1所述的一种水平钢顶管内垂直顶升装置，其特征在于，所述钢压环(7)上设有若干连接螺栓(13)，各连接螺栓(13)沿着钢压环(7)的圆形截面的圆心周向均匀分布，所述钢压环(7)与外钢套(6)通过连接螺栓(13)固定。
7.如权利要求1所述的一种水平钢顶管内垂直顶升装置，其特征在于，所述外钢套(6)上套装有加筋环(14)，所述加筋环(14)与洞口匹配且安装在洞口内。
8.如权利要求7所述的一种水平钢顶管内垂直顶升装置，其特征在于，所述洞口处设有若干加筋板(15)，各加筋板(15)周向均匀分布在加筋环(14)的外周，所述加筋环(14)与钢顶管(1)通过加筋板(15)相连。
9.如权利要求1所述的一种水平钢顶管内垂直顶升装置，其特征在于，所述外钢套(6)内的顶部设有环形的密封槽(16)，密封槽(16)与钢压环(7)的顶端之间形成一个环形的空腔，所述密封槽(16)内和空腔内分别设有第一道止水氯丁橡胶圈(17)和第二道止水氯丁橡胶圈(18)。
10.如权利要求1所述的一种水平钢顶管内垂直顶升装置，其特征在于，所述洞口的顶部设有焖板(19)。
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|---|---|---|---|---|
| CN111577977A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-08-25 | 上海市机械施工集团有限公司 | 管节连接结构 |
| CN112431609A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-03-02 | 上海市基础工程集团有限公司 | 隧道内垂直顶升管节连接防坠f型支撑装置 |
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2019
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