CN101804849B - 用于海上油气开发的半潜式平台的建造方案 - Google Patents

用于海上油气开发的半潜式平台的建造方案 Download PDF

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庄建军
许智敏
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Nantong COSCO Shipping Engineering Co., Ltd.
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Abstract

本发明公开了一种用于海上油气开发的半潜式平台的建造方案,包括以下步骤:准备部件,制作提升支架;浮桥和圆柱合拢成下部结构;在主甲板纵向方向的两边外部均设有多个提升支架,在主甲板空心处纵向方向的两边均设有多个提升支架;在对应内外部提升支架正下方的主甲板靠下部强结构处设置提升下吊点;在提升支架顶部提升大梁上安装液压同步提升设备,与主甲板上的提升下吊点连接,对主甲板进行整体液压同步提升吊装;主甲板提升到位后,其下部结构移至主甲板正下方就位,液压同步提升设备缓慢下降,将主甲板坐落于下部结构上,并焊接安装撑管结构。本发明具有操作方便、省时省力、提高工作效率的优点。

Description

用于海上油气开发的半潜式平台的建造方案
技术领域:
[0001] 本发明涉及一种海上油气开发装置的建造方案,特别是一种用于海上油气开发的半潜式平台的建造方案。
背景技术:
[0002] 随着陆上石油储量的日益减少越来越多的国家开始将目光放在了海洋石油的开采上,海洋石油钻井平台的市场需求也会越来越多。上船体部分为主甲板,下船体部分为两个浮桥和四根圆柱,每个浮桥上设有两根圆柱,目前,建造这类半潜式平台有两种方法:一种是采用分段搭载,这中建造速度慢,机械完工完整性差,工作效率比较低;另一种为了最大限度地利用场地资源和加快项目进度,下船体和上船体分开同时制作,当它们最大限度地完成了,采用2万吨龙门吊将上船体整体吊至下船体的上方,一次性投资大,提高建造的成本,浪费资源。
发明内容:
[0003] 本发明的目的是为了克服以上的不足,提供一种操作方便、省时省力、提高工作效率的用于海上油气开发的半潜式平台的建造方案。
[0004] 本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种用于海上油气开发的半潜式平台的建造方案,包括以下步骤:
[0005] A、准备承载钻井平台工作所需的几乎所有设备的主甲板、供平台飘浮所需的大部分浮力的浮桥和保证结构稳定性的圆柱,并采用大量钢管撑做成桁架式的提升支架;
[0006] B、将浮桥和圆柱进行合拢,圆柱置于浮桥的上表面,组成下部结构;
[0007] C、在主甲板纵向方向的两边外部均设有多个提升支架,在主甲板空心处纵向方向的两边均设有多个提升支架;
[0008] D、在对应内外部提升支架正下方的主甲板靠下部强结构处设置提升下吊点;
[0009] E、在提升支架顶部提升大梁上安装液压同步提升设备,与主甲板上的提升下吊点采用钢绞线连接,对主甲板进行整体液压同步提升吊装;
[0010] F、主甲板提升到位后,其下部结构通过液压爬行器沿滑移轨道顶推平移至主甲板正下方就位,液压同步提升设备缓慢下降,将主甲板坐落于下部结构上,并焊接安装;
[0011] G、当主甲板与下部结构焊接过程中,同时在前后圆柱之间安装撑管结构。
[0012] 本发明的进一步改进在于:步骤C中外部的提升支架同侧相互之间连接成整体, 空心处的提升支架间相互连接成整体。
[0013] 本发明与现有技术相比具有以下优点:主甲板是总体建造的,坞内总体提升,不仅较低了建造成本,还提高了建造的速度,提高了工作效率,而且提升支架可重复使用,减少资源的浪费。
附图说明:[0014] 图I为半潜式平台的结构示意图;
[0015] 图中标号:1-主甲板、2-浮桥、3-圆柱、4-撑管结构。
具体实施方式:
[0016] 为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
[0017] 本发明用于海上油气开发的半潜式平台的建造方案的一种具体实施方式,半潜式钻井平台结构大致分为四个区域:1)上层甲板(主要包括主甲板I、居住区和一个直升机平台):它将承载这个钻井平台工作所需的几乎所有的设备,还带有两座吊车分别布置在两侧。2)浮桥2部分:它要提供平台飘浮所需的大部分浮力,其内部由若干各纵横舱壁隔开, 以保证其结构的水密性和强度。在浮桥2里还布置有六个用于动力定位的电力推进器。3) 圆柱3部分:从受力的角度来讲,圆柱3的作用是将作用在上层甲板上的所有载荷传递到浮桥2上,其内部设有很多的竖向扶强材、水平桁材以及各个水密或非水密平台等等来保证其结构的稳定性。4)撑管结构4 :撑管结构的作用是将上层甲板、浮桥2和圆柱3三者联成一个空间钢架结构,并将风浪等载荷产生的不平衡力进行有效的再分布。这个钻井平台采用的是水平横撑管,它在作业时不仅受到较大的拉压作用,还要承受很大的弯曲应力,为了避免管节点处应力集中,除了保证该处的焊接质量外,其内部还要布置轴向加强筋,来增强其抗弯能力。半潜式平台的建造方案如下:
[0018] A、准备承载钻井平台工作所需的几乎所有设备的主甲板I、供平台飘浮所需的大部分浮力的浮桥2和保证结构稳定性的圆柱3,并采用大量钢管撑做成桁架式的提升支架;
[0019] B、将浮桥2和圆柱3进行合拢,圆柱置于浮桥的上表面,组成下部结构;
[0020] C、在主甲板I纵向方向的两边外部均设有多个提升支架,在主甲板I空心处纵向方向的两边均设有多个提升支架,外部的提升支架同侧相互之间连接成整体,空心处的提升支架间相互连接成整体,以增强提升支架稳定性;
[0021] D、在对应内外部提升支架正下方的主甲板I靠下部强结构处设置提升下吊点;
[0022] E、在提升支架顶部提升大梁上安装液压同步提升设备,与主甲板I上的提升下吊点采用钢绞线连接,对主甲板I进行整体液压同步提升吊装,可将大约9000吨的主甲板I 整体提升至约34米的高度;
[0023] F、主甲板I提升到位后,其下部结构通过液压爬行器沿滑移轨道顶推平移至主甲板I正下方就位,液压同步提升设备缓慢下降,将主甲板I坐落于下部结构上,并焊接安装;
[0024] G、当主甲板I与下部结构焊接过程中,同时在前后圆柱3之间安装撑管结构4。
[0025] 浮桥2控制半潜式平台沉没水下的深度,钻井作业时浮桥中注入压载水,使半潜式平台大部分沉没于水面以下,主甲板I处于水上安全高度,水线面积小、波浪影响小、稳定性好、自持力强、工作水深大,作业结束时,抽出浮桥中的压载水,半潜式平台上升,浮至水面。该半潜式平台无自航能力,通过安装在两个浮桥上的6个侧推器进行位置调整。该半潜式平台采用了动力定位技术,定位精度在I〜3米的半径范围内。半潜式平台的主结构全部采用高强钢,这个半潜式平台的主要结构的设计使用寿命较长。
[0026] 本发明可以适用于海上钻井的半潜式平台建造,预计提升重量可达13000吨,提
4升高度可达42米,基本涵盖常规半潜式平台建造。

Claims (2)

1. 一种用于海上油气开发的半潜式平台的建造方案,其特征在于:包括以下步骤:A、准备承载钻井平台工作所需的几乎所有设备的主甲板(I)、供平台飘浮所需的大部分浮力的浮桥(2)和保证结构稳定性的圆柱(3),并采用大量钢管撑做成桁架式的提升支架;B、将所述浮桥(2)和所述圆柱(3)进行合拢,圆柱置于浮桥的上表面,组成下部结构;C、在所述主甲板(I)纵向方向的两边外部均设有多个提升支架,在所述主甲板(I)空心处纵向方向的两边均设有多个提升支架;D、在对应内外部提升支架正下方的所述主甲板(I)靠下部强结构处设置提升下吊点;E、在提升支架顶部提升大梁上安装液压同步提升设备,与所述主甲板(I)上的提升下吊点采用钢绞线连接,对所述主甲板(I)进行整体液压同步提升吊装;F、所述主甲板(I)提升到位后,其下部结构通过液压爬行器沿滑移轨道顶推平移至所述主甲板(I)正下方就位,液压同步提升设备缓慢下降,将所述主甲板(I)坐落于下部结构上,并焊接安装;G、当主甲板(I)与下部结构焊接过程中,同时在前后所述圆柱(3)之间安装撑管结构⑷。
2.根据权利I所述用于海上油气开发的半潜式平台的建造方案,其特征在于:所述步骤C中外部的提升支架同侧相互之间连接成整体,空心处的提升支架间相互连接成整体。
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Assignee: Diesel Marine International(Nantong) Limited

Assignor: COSCO Shipyard Group Co., Ltd.

Contract record no.: 2014320010069

Denomination of invention: Construction program of semi-submersible platform for offshore oil and gas development

Granted publication date: 20120725

License type: Exclusive License

Record date: 20140512

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CP03 Change of name, title or address
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Address after: 226000 No. 1, COSCO Road, Jiangsu, Nantong

Patentee after: Nantong COSCO Shipping Engineering Co., Ltd.

Address before: 226000 Jiangsu Province, Nantong City Chongchuan District COSCO Road No. 1

Patentee before: COSCO Shipyard Group Co., Ltd.