CN1745444A - 具有自清理触头的开关 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种具自清理触头的开关，特别是用于驱动机动车辆操作盘上的喇叭的开关。本发明的开关包括至少两个相对设置的触头，其中一个触头借助于驱动元件可移动并接触对应的触头。通过相互相对滑动进行触头的自清理，与驱动元件关联的触头固定到支座元件，该支座元件以这样的方式实现：该支座元件是弹性的并且一端被固定，而相对的一端是自由并可移动的。所述发明特征在于，支座元件(2，15)相对于该驱动方向(B)从其连接侧沿该驱动元件(14)的方向倾斜线，并且随后沿其自由端的方向，该线从驱动元件(14)开始也在其自由端的方向上相对于驱动方向(B)倾斜。

Description

具有自清理触头的开关

技术领域

本发明涉及根据权利要求1的具有自清理触头的开关。

背景技术

WO 01/66383 A1公开了一种用于机动车辆的操纵盘，其具有用于起动机动车辆的电功能组的装置，其中一个触头安装在该操作盘构架组件上，而位于对面的另一个触头安装在相对于该操作盘构架可以移动的组件上。设置在可移动组件上的该触头弹性地安装，并且因此当它被向下按压时能够沿另一个触头滑动。由于这种移动结果产生的摩擦，该触头清除污物和/或从其上去掉氧化层。

假定该弹簧触头支座相对于该驱动元件的移动方向设置成45°角，这种结构的一个缺点是，该可移动触头相对于对应的触头在自清理过程的最大位移对应于该两个触头相互接触之后该驱动元件沿该对应的触头的方向的移动位移。因此，如果该驱动装置在两个触头已经相互接触之后仅仅移动一毫米，那么该触头相对于另一个触头也只滑动一毫米。虽然改变上述角度能够使该可移动触头的滑动位移在某个有限范围内增加，但是仍然很小。当驱动元件的移动位移增加时，将会带来另外的缺点，即当通过向下按压气袋盖帽驱动开关时，后者和该操纵盘之间的间隙的尺寸将会变大。

发明内容

因此本发明的目的是基于改进用于该开关的驱动元件的移动位移对该触头的自清理过程的位移的比例，即使得自清理过程的位移大于已知开关装置的自清理过程的位移。

本发明这一目的是根据权利要求1的特征实现的。

在具有自清理触头的开关中，特别是，为了驱动机动车辆操作盘的喇叭的具有自清理触头的开关中，至少有相互相对设置的两个触头，其中可移动的触头可以设置成借助于驱动元件与对应的触头接触，为了用触头自清理的目的，在接触过程中触头相互相对滑动，该触头分配给连接于支座元件的驱动元件，该支座元件能够弹性地变形并且一端被固定，而位于对面的一端是自由移动的，根据本发明，该支座元件相对于驱动方向从其连接侧沿驱动元件的方向倾斜地延伸，并且随后相对于该驱动方向向其自由端倾斜地延伸，并且离开该驱动元件。

因此该支座元件具有两个倾斜部分，其至少以三角形两边的方式沿某个部分延伸，三角形的交点位于驱动元件的区域。有利的是，该倾斜部分相对于驱动方向以相同的角度延伸。

如果驱动元件被按压，例如，通过向下按压该气袋盖帽到弹性支座元件，该弹性支座元件在一侧上被夹紧，具有该对应触头的所述支座元件的触头是电短路的。位于该驱动元件左右两侧的该支座元件的倾斜表面，当该驱动元件被进一步向下按压时，在接触之后使得它们相互的角度较大。结果，具有该对应的触头的该支座元件的触头以预定的支撑力移动而接触表面的污物被清除。由于该支座元件的一侧被固定样一个事实的结果，优选永久地连接开关壳体的一侧，并且只有另一侧能够被偏移，当该支座元件沿驱动元件的方向受到位移，例如一毫米时，该触头相互相对移动2毫米。因此该自清理过程的位移与根据现有技术的结构相比增加一倍，或为了该触头相互相对的特定的移动，与根据现有技术的结构相比，该驱动元件只须按压一半的距离。当该开关借助于气袋盖帽被驱动时，后者与操作盘之间的间隙尺寸因此能够减小。

该支座元件容纳在开关壳体内是有利的，该壳体优选用盖封闭，以便防止较大的尘土微粒进入该触头和相对应的触头之间。

在一个实施例中，该支座元件沿驱动元件方向构造成圆顶形式并伸出该开关壳体之外，而该支座元件的倾斜部分一方面在该圆顶形部分和该触头侧之间延伸，另一方面在该圆顶形部分和该支座元件的连接侧之间延伸。

在这个第一实施例中，该驱动元件以这样的方式体现，使得在该圆顶部形分已经被向下按压到它的端部与壳体壁齐平之后，它支靠在所述的壳体壁上。这确保该支座元件上的压力并且因此确保该触头上的压力被限制在预定值。该支座元件的圆顶形部分相对于该壳体的伸出量构造成这样大，使得该触头被清理但是该弹性支座元件不超载。

在第二实施例中，该支座元件在沿驱动元件的方向具有弯曲部分，该弯曲部分在开关壳体内延伸，并且驱动杆设置在该开关壳体内在该支座元件和该驱动元件之间，该驱动杆具有止动块，其在静止状态支靠在该壳体的内壁上。在这方面，该驱动杆被该支座元件的弹簧力压靠自该壳体的内壁上。

对应的触头也设置在该开关壳体中的支座元件上是有利的。该支座元件优选体现为导电的触头板，其上安装有能够与电线或板连接的插头叶片。该支座元件具体通过注塑模制或闭锁整体连接于用结缘材料制造的开关壳体中，并且优选连接于该开关壳体的一侧。

在该开关壳体中止动块可以分配给该支座元件，该支座元件可以分配给驱动元件，以便产生确定的静止位置。该支座元件优选用预应力作用在该止动块上，其结果能够很好地保持该触头和对应的触头之间的距离。该止动块设置在该触头区是有利的。

该触头和对应的触头优选设置在该分配的支座元件的自由端。

在一个实施例中，用于该对应的触头的支座元件在该支座元件的整个长度上永久地连接于该开关壳体。在第二个实施例中，用于该对应的触头的支座元件由弹性材料制造并且在该对应的触头区域是自由移动的。结果，该触头和对应的触头之间的接触力能够很好地配合。

为了产生良好的清理效果，一个触头具有弯曲的表面形状并且位于对面的该触头具有扁平的肋状的表面形状。该对应的触头优选具有曲面的表面形状。

为了防止在接触表面上的擦伤磨损太大，该驱动元件应当以这样的方式体现，使得该两个支座元件之间的接触力不超过2+1N的值。

分配给该驱动元件的该支座元件优选具有圆形和角度的交叉部分。

在机动车辆中，该开关可以设置在操纵盘或气袋组件内。

也可以有利地设置在安装于操纵盘或气袋帽内的剪刀装置上，其中一个剪刀元件支撑该开关，而另一个剪刀元件具有用于该开关的驱动元件。该剪刀装置确保当该开关被驱动时所需要的驱动力在大小上总是相等的，与例如该气袋帽是否在中间或边缘处被压下无关。

根据本发明的开关特别能够用于机动车辆的发声喇叭。

附图说明

下面将参考附图以示例性实施例的方式说明本发明，其中：

图1示出根据本发明的开关第一实施例的剖视图；

图2示出根于图1的俯视图；

图3示出图1的细节；

图4示出在操纵盘中的安装位置的开关；

图5示出根据本发明的开关第二实施例的剖视图；

图6示出根于图5的俯视图；

图7示出设置在剪刀装置中的根据本发明的开关；

图8示出处于操纵盘安装位置的根据图7的剪刀装置。

具体实施方式

在图1所示的开关中，具有触头3的触头板形式的弹性的导电的支座元件2设置在由绝缘材料制造的开关壳体1内。该支座元件2具有圆顶形部分4，该圆顶形部分从槽形开口5伸出该开关壳体1。该支座元件相对于驱动方向B一方面在圆顶形部分4和触头侧6之间倾斜地延伸，另一方面在圆顶形部分4和支座元件的驱动侧7之间倾斜地延伸。该倾斜部分2a和2b相对与驱动方向以相同角度W延伸。该支座元件2具有用于连接电线的插头叶片8。而且，该支座元件2承受对触头3的区域中的挡块9的预应力，以便在静止位置中确保与对应的触头10的恒定的接触距离。后者连接于具有插头叶片12的导电的支座元件11。在这个实施例中，支座元件11停止在该开关壳体1的底部上，以便它不能由于该触点3向下压而变形。

如图4所示，所示的开关能够安装在操作盘13中并且被驱动元件14驱动。在这方面，该驱动元件14以这样一种方式体现，即当它被压下时它不能进入该开关壳体1的开口5中。结果，该支座元件2的圆顶形部分4只能够被向下压直到它的上端4a与该开关壳体1的外表面1a齐平。

在向下压的过程中，该支座元件2变形，如图3中虚线所示。在这个过程中，倾斜表面和驱动方向之间的角度W在接触之后变大到W′，并且由于自由移动，该倾斜表面的端部在两侧水平移动一个量d。但是，由于该支座元件2在左侧被夹紧，只有具有连接于该支座元件的触头3的右侧能够被偏移，而圆顶形部分4的在开口5中移动，所述圆顶形部分向右移动两倍的量2d。由于两个触头一个停止在另一个的顶部上，在这种移动过程中，两个触头的表面被进行污物清理，由于触头3具有水平的肋状表面，同时该对应的触头10具有凸形曲面形状这样的事实而促进该清理。

在图5和图6的实施例中，导电的弹性支座元件15沿驱动元件14的方向具有弯曲部分，该弯曲部分在开关壳体16内延伸。驱动杆17设置在开关壳体16中的支座元件15和驱动元件14(图4，而图5未示出)之间，其具有止动块19，该止动块19在静止状态支靠在该壳体的内壁16a上。在该开关壳体16中用于该驱动杆17的开口稍稍大于该驱动杆的直径以便很好地导向并且也确保容易移动。该支座元件15以触头3区域中的预应力支靠止动块20。具有对应触头10的导电的弹性支座元件21的端部在这个实施例中在开关壳体内不连接，以便它在触头3的压力作用下能够弹性变形。

由于这个支座元件15因为弯曲部分在驱动杆17的两侧还具有倾斜表面，并且一端夹紧在开关壳体16中，当该开关如在第一实施例中被驱动时产生同样的效果。

图7和图8示出一种不同于图1的将根据本发明的开关安装在气袋组件中的可能的方式。开关壳体1连接在剪刀装置22剪刀元件23的一端，而驱动元件25设置在指定的剪刀元件24的一端。该剪刀元件各自的另一端由压缩弹簧26连接。

该剪刀装置22如图8所示设置在气袋组件内。该剪刀装置的优点在于用于开关的驱动力总是同样的，而与该开关是否由气袋盖中间或边缘的压力驱动无关。

Claims (21)

1.一种具自清理触头的开关，特别是，为了驱动机动车辆操作盘上的喇叭的具有自清理触头的开关中，至少有相互相对设置的两个触头，其中可移动的触头可以设置成借助于驱动元件与对应的触头接触，其中，为了用触头自清理的目的，在接触过程中触头相互相对滑动，该触头分配给连接于支座元件的驱动元件，该支座元件能够弹性地变形并且一端被固定，而位于对面的一端是自由移动的，其特征在于，该支座元件(2，15)相对于该驱动方向(B)从其连接侧沿该驱动元件(14)的方向倾斜地延伸，并且随后相对于该驱动方向(B)向其自由端倾斜地延伸，并且离开该驱动元件(14)。

2.根据权利要求1的开关，其特征在于该倾斜部分(2a，b)相对于驱动方向(B)以同样的角度W延伸。

3.根据权利要求1或2的开关，其特征在于该支座元件(2，15)设置在该开关壳体(1，16)内。

4.根据权利要求1至3中至少一项的开关，其特征在于该支座元件(2)沿驱动元件(14)方向构造成圆顶形式并伸出该开关壳体(1)的外面，而该支座元件(2)的倾斜部分(2a，b)一方面在该圆顶形部分(4)和该触头侧(6)之间延伸，另一方面在该圆顶形部分(4)和该支座元件(2)的连接侧(7)之间延伸。

5.根据权利要求4的开关，其特征在于该驱动元件移(14)这样的方式体现，使得在该圆顶部形分(4)已经被向下按压到它的端部与壳体壁的外表面(1a)齐平之后，它支靠在所述的壳体壁上。

6.根据权利要求1至3中至少一项的开关，其特征在于该支座元件(15)在沿驱动元件(14)的方向具有弯曲部分，该弯曲部分在开关壳体(16)内延伸，并且驱动杆(17)设置在该开关壳体(16)内在该支座元件(15)和该驱动元件(14)之间，该驱动杆(17)具有止动块(19)，其在静止状态支靠在该壳体的内壁上。

7.根据前述权利要求的至少一项的开关，其特征在于该对应的触头(10)设置在支座元件(11，21)上。

8.根据前述权利要求的至少一项的开关，其特征在于该支座元件(2，11，15，21)体现为导电的接触板，能够连接于电线或板的插头叶片(8，12)安装在其上。

9.根据前述权利要求的至少一项的开关，其特征在于该支座元件(2，11，15，21)连接于由绝缘材料构成的该开关壳体(1，16)的一侧。

10.根据权利要求7至9中至少一项的开关，其特征在于该支座元件(2，11，15，21)通过注塑模制或闭锁整体连接在开关壳体(1，16)内。

11.根据前述权利要求的至少一项的开关，其特征在于该开关壳体(1，16)中的止动块(9，20)分配给支座元件(2，15)，该支座元件(2，15)分配给驱动元件(14)，以便产生静止的确定的位置。

12.根据权利要求11的开关，其特征在于该止动块(1，16)设置在接触区。

13.根据前述权利要求的至少一项的开关，其特征在于该触头(3)和该对应的触头(10)设置在该分配的支座元件(2，15)和(11，21)的自由端。

14.根据前述权利要求的至少一项的开关，其特征在于用于该对应的触头(10)的支座元件(11)在所述支座元件(11)的整个长度上永久地连接于该开关壳体(1)。

15.根据前述权利要求1-13中的至少一项的开关，其特征在于用于该对应的触头(10)的支座元件(21)由弹性材料制造，并且在该对应的触头(10)的区域可是自由移动的。

16.根据前述权利要求的至少一项的开关，其特征在于一个触头(10)具有弯曲的表面形状，而位于对面的该触头(3)具有扁平的、肋状表面形状。

17.根据前述权利要求16的开关，其特征在于该对应的触头(10)具有弯曲的表面形状。

18.根据前述权利要求的至少一项的开关，其特征在于该驱动元件(14)以这样的方式体现，使得该两个支座元件(2，11，15，21)之间的接触力不超过2+1N的值。

19.根据前述权利要求的至少一项的开关，其特征在于分配给该驱动元件(14)的支座元件(2，15)具有圆形或成角度的交叉部分。

20.根据前述权利要求的至少一项的开关，其特征在于它设置在操作盘(13)中，或气袋组件(27)中。

21.根据前述权利要求的至少一项的开关，其特征在于它设置在剪刀装置(22)上，其中一个剪刀元件(23)支承开关(1)，而另一个剪刀元件(24)具有用于该开关(1)的驱动元件(25)。

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