CN1721310A

CN1721310A - 电梯装置

Info

Publication number: CN1721310A
Application number: CN 200510083668
Authority: CN
Inventors: 萩谷知文; 荒堀升; 藤野笃哉
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 2004-07-14
Filing date: 2005-07-12
Publication date: 2006-01-18
Anticipated expiration: 2025-07-12
Also published as: JP4270051B2; CN100569621C; JP2006027784A

Abstract

一种电梯装置，在该电梯装置中，电梯轿厢(2)和平衡重(9)沿着升降通道(1)内的导轨移动，该电梯装置具备连接所述电梯轿厢(2)和平衡重(9)的第一吊索(5)、连接所述电梯轿厢(2)和平衡重(9)并且独立于该第一吊索(5)而设置的第二吊索(16)、用于卷绕并且驱动该第二吊索(16)的卷扬机(15)以及对所述第一吊索(5)进行制动的制动装置(17)。该电梯装置，即使在驱动用吊索被切断时或卷扬机的制动器无法使用时，也能够确保安全。

Description

电梯装置

技术领域

本发明涉及一种电梯装置，该电梯装置的电梯轿厢和平衡重沿着升降通道内的导轨移动。

背景技术

作为先行技术，已经公开有分别设置了用于悬吊电梯轿厢和平衡重的吊索和用于赋予驱动力的吊索的电梯装置。例如，在参考文献1等中公开了一种将悬吊用钢缆和驱动用钢缆分开设置以减小驱动钢缆张力的技术。此外，根据参考文献1等所示，由于驱动钢缆的直径缩小，其结果能够实现驱动机构的小型化。

[专利文献1]日本国发明专利特开2000-63057号公报

可是，在上述简单地将悬吊用的吊索和驱动用的吊索分开设置的电梯装置中，没有对在出现驱动用的吊索被切断或用于卷绕驱动用吊索的卷扬机的制动器无法使用等情况时的对策等作出充分考虑。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电梯装置，该电梯装置在驱动用的吊索被切断时或卷扬机的制动器无法使用时，也能够充分保证安全。

为了实现上述目的，在本发明的电梯装置中，该电梯装置的电梯轿厢和平衡重沿着升降通道内的导轨移动；具备连接所述电梯轿厢和平衡重的第一吊索、连接所述电梯轿厢和平衡重并且独立于该第一吊索设置的第二吊索、用于卷绕并且驱动该第二吊索的卷扬机以及对所述第一吊索进行制动的制动器。

(发明效果)

根据本发明，可提供一种电梯装置，该电梯装置即使在驱动用的吊索被切断时或卷扬机的制动器无法使用时，也能够确保安全。

附图说明

图1为表示本发明第一实施例的电梯装置的升降通道的俯视剖面图。

图2为表示本发明第一实施例的电梯装置的升降通道的侧视剖面图。

图3为本发明制动装置的结构图。

图4为本发明另一制动装置的结构图。

图5为表示本发明第二实施例的电梯装置的升降通道的俯视剖面图。

图6为表示本发明第二实施例的电梯装置的升降通道的侧视剖面图。

图7为表示本发明第三实施例的电梯装置的升降通道的俯视剖面图。

图8为表示本发明第三实施例的电梯装置的升降通道的侧视剖面图。

图中：1-升降通道，2-电梯轿厢，3a、3b-电梯轿厢导轨，4-上部框架，5-悬吊用吊索，6a、6b、6c、6d-悬吊用滑轮固定梁，7、7a-第一滑轮，8、8a-第二滑轮，9-平衡重，10a、10b-平衡重导轨，11a、11b-电梯轿厢悬吊框架安装台，12-电梯轿厢悬吊框架，13-卷扬机固定底座，14-驱动绳轮，15-卷扬机，16-驱动用吊索，17-制动装置，18、18a-防吊索摆动装置，19、19a-辅助平衡重导轨，20-辅助平衡重，21-平衡重悬吊框架，22-制动弹簧，23-电枢，24绕组。

具体实施方式

以下参照附图对本发明的实施例进行说明。

图1为表示本发明第一实施例的电梯装置升降通道1的俯视剖面图。本实施例的电梯装置被构成为，电梯轿厢2沿电梯轿厢导轨3a、3b升降，平衡重9沿平衡重导轨10a、10b升降。

此外，电梯轿厢2的上部设置有电梯轿厢上部框架4，第一吊索(以下称为“悬吊用吊索”)5的一端连接在该电梯轿厢上部框架4上。悬吊用吊索5的另一端从电梯轿厢上部框架4往上方延伸并卷绕在电梯轿厢侧悬吊用滑轮(以下称为“第一滑轮”)7上，其换向转换成水平方向后，延伸至平衡重侧悬吊用滑轮(以下称为“第二滑轮”)8。其中，第一滑轮7以及第二滑轮8设置在位于升降通道1上部的悬吊用滑轮固定梁6a、6b上。此外，卷绕在第二滑轮8上的悬吊用吊索5的另一端，在换向后朝下方延伸并连接在设在平衡重9上部的平衡重悬吊框架21上。

并且，第二吊索(以下称为“驱动用吊索”)16的一端独立于悬吊用吊索5地连接在电梯轿厢悬吊框架12上。并且，驱动用吊索16的另一端从电梯轿厢悬吊框架12往上方延伸，通过卷扬机15的驱动绳轮14进行换向后，朝下方延伸并与平衡重悬吊框架21连接。此外，驱动绳轮14的垂直投影被设置成与电梯轿厢2的垂直投影相重叠，并且还与平衡重9的垂直投影相重叠，所以，还能够实现平面空间的有效利用。

这样，通过除驱动用吊索16之外另行设置悬吊用吊索5，由驱动绳轮14产生的摩擦力就不会传递到悬吊用吊索5上，所以能够大幅度提高该悬吊用吊索5的使用寿命。并且，即使对该悬吊用吊索5反复弯曲的条件设定得严格一点，具体来说，就是增加换向次数或者使其朝相反方向换向，或者缩小滑轮7、8的直径，也能够充分维持该悬吊用吊索5的寿命。并且，如果缩小滑轮7、8的直径，还能够做到节省升降通道上部的空间。

此外，由于作用于驱动绳轮14的负荷减小，所以，与悬吊用吊索5相比，可以使用允许断裂负荷比较小的驱动用吊索16。并且，通过缩小驱动用吊索16的直径，则可以缩小驱动绳轮14的直径，并且所需的驱动力和制动力也可相对缩小，因此能够实现卷扬机15的小型化和轻量化，从而能够改善卷扬机15的安装作业条件。因此，在没有机械室并将卷扬机15设置在升降通道1上部的电梯装置中，具有能够节省升降通道1上部空间的优点，而在卷扬机15设置在机械室里的电梯装置中，则具有能够将卷扬机15设置在周壁部分，从而能够拓宽维修用通道的优点。

并且，由于沿着平衡重导轨10a、10b在升降通道的高度方向设置了コ字型的防吊索摆动装置18，所以，在发生地震等而导致悬吊用吊索5和驱动用吊索16等出现摆动时，可以防止悬吊用吊索5和驱动用吊索16等被升降通道1内的突出部件钩住。

并且，为了能够稳定地悬吊电梯轿厢2，比较理想的是将从第一滑轮7朝下方延伸的悬吊用吊索5的位置设置在通过电梯轿厢导轨3a、3b的中间或电梯轿厢2的重心并与垂直方向平行的直线的附近。

图2为本实施例的电梯装置的侧视图。如图2所示，设置在升降通道上部的第一滑轮7上，设置了制动装置17。

在对设置在卷扬机15上的制动器进行维修等而无法利用正式制动器的制动能力时，通过该制动装置17，能够对悬吊用吊索5执行制动，从而能够将电梯轿厢2保持在一定的位置。即，能够安全地对卷扬机15的制动器进行维修作业等。

此外，如果发生驱动用吊索16被切断的情况时，如果电梯轿厢2的重量以及其载重大于平衡重9的重量，则紧急制动装置启动，从而能够防止电梯轿厢2下落。另一方面，如果电梯轿厢2的重量以及其载重小于平衡重9的重量时，紧急制动装置一般不会启动，可是，在本实施例中，通过制动装置17对悬吊用吊索5执行制动，能够阻止电梯轿厢2向上移动。即，能够很方便地实现阻止电梯轿厢向上移动的制动功能。

并且，与悬吊用吊索5相比，驱动用吊索16容易被磨损，所以驱动用吊索16的交换作业较多，此时，通过使设置在第一滑轮上的制动装置17动作，对悬吊用吊索5执行制动，则能够安全地进行驱动用吊索16的交换作业。

其中，通过组合，使驱动用吊索16使用时的拉伸量和常年累积拉伸量小于悬吊用吊索5使用时的拉伸量和常年累积拉伸量，能够保持驱动用吊索16与驱动绳轮14之间的摩擦力。

并且，在本实施例中，在第一滑轮上设置了制动装置，但也可以在第二滑轮上设置制动装置，或在第一滑轮和第二滑轮上都设置制动装置。

而且，作为设置在第一滑轮或第二滑轮上的制动装置，例如可以使用具有图三或图四结构的制动装置。并且，每个制动装置都可设置成通过制动弹簧22等弹性体将电枢23朝第一滑轮7或第二滑轮8的内周面按压。

但在一般情况下，电流通过绕组24而使其产生电磁力，该电磁力克服制动弹簧22的弹力而吸住电枢23。由此，电枢23离开第一滑轮7或第二滑轮8的内周面，制动装置处于制动解除状态。

而在发生了驱动用吊索16被切断等紧急情况时，通过切断流入绕组的电流，从而停止电磁力产生。此时，在制动弹簧22的弹力的作用下，电枢23被朝向第一滑轮7或第二滑轮8的内周面按压，制动装置处于制动状态。

以下，参照图5和图6对本发明的第二实施例进行说明。在本实施例中，通过两根悬吊用吊索5、5a连接电梯轿厢2和平衡重9。并且，用于使悬吊用吊索5换向的第一滑轮7以及第二滑轮8由设置在其两侧的悬吊用滑轮固定梁6a、6b支撑。并且，用于使悬吊用吊索5a换向的第一滑轮7a以及第二滑轮8a由设置在其两侧的悬吊用滑轮固定梁6c、6d支撑。

在本实施例中，分别设置了多个悬吊用吊索、第一滑轮以及第二滑轮、电梯轿厢以及平衡重用吊索的固定部分，所以，与分别设置一个的情况相比，能够减小作用在悬吊用吊索等上的负荷。因此，即使采用大型的电梯轿厢2而导致电梯轿厢2的允许载重和平衡重的重量等随之增加，也没有必要加大悬吊用吊索5的允许断裂负荷、加大滑轮尺寸和加大其他的强度部件尺寸。并且，进一步说，由于将悬吊用滑轮固定梁隔着电梯轿厢2的中心设置在其左右两侧，所以能够抑制作用在电梯轿厢2上部框架4的最大弯曲力矩。由此，可以使悬吊用滑轮固定梁6a、6b、6c、6d实现小型化，其结果，可以节省升降通道1上部的空间。并且，通过设置多个制动器，能够防止制动器大型化。

而且，在本实施例中，设置了两根悬吊用吊索等，但也可以使用三根以上的悬吊用吊索。

以下，参照图7和图8对本发明的第三实施例进行说明。在本实施例中，除了平衡重9之外，还另行设置了辅助平衡重20，驱动用吊索16通过卷扬机15的驱动绳轮14与电梯轿厢2和辅助平衡重20连接。并且，将辅助平衡重20的重量设置成比电梯轿厢2的重量轻，具体地说，将辅助平衡重20的重量设置成比“电梯轿厢2的允许载重的二分之一”加上“电梯装置的行驶阻力”的合计值略大的值。另外，将平衡重9的重量设置成等于“电梯轿厢2的重量”与“电梯轿厢2的容许载重量的二分之一”的合计值减去“辅助平衡重20的重量”的值。

例如，假设“电梯轿厢2的重量”为1 500kg，“电梯轿厢2的允许载重”为1000kg，“电梯装置的行驶阻力”为100kg，则“辅助平衡重20的重量”等于600kg，“平衡重9的重量”等于1400kg。

根据本实施例，无论是出现悬吊用吊索5被切断的情况，还是出现驱动用吊索16被切断的情况，电梯轿厢2都必定朝下方移动，而如果朝下方移动，则能够通过朝下方向的紧急制动装置确保安全。即，即使在出现异常，电梯轿厢2也不会出现快速向上移动的情况，所以，可以不设置朝上方向的紧急制动装置等，或者可以简化朝上方向的紧急制动装置。

并且，在本实施例中，辅助平衡重20被设置在平衡重9的附近，但并不局限于上述设置方法。即，只要设置成驱动绳轮14的垂直投影与辅助平衡重20的垂直投影相重叠，并且与电梯轿厢2的垂直投影相重叠，也可以采用其他的设置方法。因此，可以根据升降通道1的大小和形状，灵活地设计电梯装置的结构。

Claims

1.一种电梯装置，该电梯装置的电梯轿厢和平衡重沿着升降通道内的导轨移动，其特征在于：

具备连接所述电梯轿厢和平衡重的第一吊索、连接所述电梯轿厢和平衡重并且独立于该第一吊索设置的第二吊索、用于卷绕并且驱动该第二吊索的卷扬机以及对所述第一吊索进行制动的制动器。

2.一种电梯装置，该电梯装置的电梯轿厢和平衡重沿着升降通道内的导轨移动，其特征在于：

具备第一吊索、第二吊索以及用于卷绕并且驱动所述第二吊索的卷扬机，所述第一吊索的一端与所述电梯轿厢连接，另一端从所述电梯轿厢往上方延伸，经过第一滑轮换向，并且进一步经过第二滑轮换向后，朝下方延伸，与所述平衡重连接，用于对所述第一吊索进行制动的制动器安装在所述第一滑轮或第二滑轮上，所述第二吊索的一端与所述电梯轿厢连接，另一端从所述电梯轿厢往上方延伸，经过所述卷扬机换向后，朝下方延伸并与所述平衡重连接。

3.根据权利要求2所述的电梯装置，其特征在于，所述第一吊索、第一滑轮以及第二滑轮分别设置两个以上，安装在所述第一滑轮或第二滑轮上的制动器设置两个以上。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的电梯装置，其特征在于，所述卷扬机驱动绳轮的垂直投影被设置成与所述电梯轿厢的垂直投影以及与所述平衡重的垂直投影相重叠。

5.一种电梯装置，该电梯装置的电梯轿厢和平衡重沿着升降通道内的导轨移动，其特征在于：

具备连接所述电梯轿厢和所述平衡重的第一吊索、独立于所述平衡重设置的辅助平衡重、连接所述电梯轿厢和所述辅助平衡重的第二吊索、用于卷绕并且驱动该第二吊索的卷扬机以及对所述第一吊索进行制动的制动器。

6.根据权利要求5所述的电梯装置，其特征在于，所述辅助平衡重的重量大于所述电梯轿厢的容许载重量的二分之一与所述电梯装置行驶阻力的合计值，所述平衡重的重量等于所述电梯轿厢的重量与所述电梯轿厢容许载重量的二分之一的合计值减去所述辅助平衡重重量后的值。

7.根据权利要求5或6所述的电梯装置，其特征在于，所述卷扬机驱动绳轮的垂直投影被设置成与所述电梯轿厢的垂直投影以及与所述辅助平衡重的垂直投影相重叠。

8.根据权利要求1至7中任意一项所述的电梯装置，其特征在于，在所述平衡重的导轨上安装了用于防止第一吊索或第二吊索摆动的防摆动装置。