CN1701986A - 车辆电池温度控制的方法和系统 - Google Patents

车辆电池温度控制的方法和系统 Download PDF

Info

Publication number
CN1701986A
CN1701986A CNA2005100700796A CN200510070079A CN1701986A CN 1701986 A CN1701986 A CN 1701986A CN A2005100700796 A CNA2005100700796 A CN A2005100700796A CN 200510070079 A CN200510070079 A CN 200510070079A CN 1701986 A CN1701986 A CN 1701986A
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery
temperature
controller
temperature booster
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA2005100700796A
Other languages
English (en)
Other versions
CN100509465C (zh
Inventor
雅格布·马修斯
帕克斯·丹尼尔·马圭尔
鲍勃·K·泰那卡
道格拉斯·X·朱
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Global Technologies LLC
Original Assignee
Ford Global Technologies LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ford Global Technologies LLC filed Critical Ford Global Technologies LLC
Publication of CN1701986A publication Critical patent/CN1701986A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN100509465C publication Critical patent/CN100509465C/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P1/00—Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters
    • H02P1/02—Details
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
    • B60L3/0046—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to electric energy storage systems, e.g. batteries or capacitors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/18—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries of two or more battery modules
    • B60L58/21—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries of two or more battery modules having the same nominal voltage
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/24—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries
    • B60L58/26—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries by cooling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/24—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries
    • B60L58/27—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries by heating
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/61—Types of temperature control
    • H01M10/615—Heating or keeping warm
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/62—Heating or cooling; Temperature control specially adapted for specific applications
    • H01M10/625—Vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/63—Control systems
    • H01M10/633—Control systems characterised by algorithms, flow charts, software details or the like
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/657—Means for temperature control structurally associated with the cells by electric or electromagnetic means
    • H01M10/6571—Resistive heaters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2210/00—Converter types
    • B60L2210/10—DC to DC converters
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/63—Control systems
    • H01M10/637—Control systems characterised by the use of reversible temperature-sensitive devices, e.g. NTC, PTC or bimetal devices; characterised by control of the internal current flowing through the cells, e.g. by switching
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/92—Energy efficient charging or discharging systems for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors specially adapted for vehicles

Abstract

一种用于加热车辆电池使用的系统及其方法。该系统和方法包括：当确定切断条件之后，使能量从电池流向加热器，以加热电池。

Description

车辆电池温度控制的方法和系统
技术领域
一般地，本发明涉及对车辆供电的电池，更具体地，涉及用于控制车辆电池温度的方法和系统。
背景技术
典型地，例如混合电动汽车或完全电动汽车的多种车辆包括高压电池，用于提供驱动车辆的功率。极端的温度条件会影响车辆的性能和电池的工作寿命。
例如，当较冷时，电池趋向于提供较小的放电功率并接受较少的充电。问题在于在较冷的气候条件下，能够减小电池的优势并导致性能不一致。
如USPN6,163,135所述，在车辆运行期间电池的充电和放电引起其内部电阻，从而使电池发热。然而，该专利的一个缺点在于当车辆熄火时不能加热电池。当熄火时，电池经历过度寒冷时，该缺点尤其不利。
在车辆熄火期间，可以使用电池加热器加热电池。典型地，电池加热器是车辆安装部件，包括塞绳(cord)或其它电子连接器，以便将加热器与壁装电源插座或其它远距离的电源相连。这种加热器的缺点在于需要用户插入加热器。插入加热器是不便利的。
因此，希望提出一种更便利的电池加热器。
发明内容
本发明涉及用于加热车辆电池的多种结构和特点，包括一种由车辆系统控制器或其它车辆控制器可控的电池加热器。电池加热器可位于电池内部或附近，以向电池提供热量。
本发明的一方面涉及与电池电连接的加热器，以便加热器接收来自电池的能量，从而产生其热量。例如，加热器可以是正温度系数元件，能够响应周围温度的降低来增大对电流的电阻。此外，加热器可以是阻性元件，产生与通过电阻的电流量成比例的热量。
本发明的另一方面涉及一种用于控制电池加热器的方法。该方法包括确定车辆的切断或其它熄火状态，并随后使来自电池的能量流向加热器以加热电池。
该方法还包括响应确定切断并且在加热电池之前，将加热器控制器设置为睡眠或暂停模式。之后，“睡眠的”控制器能够被设为有效模式，以确定电池是否需要被加热。
该方法还包括在切断之后的预定时间周期之后，防止进行加热。可以进行该操作，从而保证当车辆已经在延长的时间周期内停止时，不再加热电池。
本发明还包括只有当电池充电状态(SOC)高于预定阈值时，才加热电池。能够根据电池SOC来确定从电池向加热器提供的电能量。
本发明的一个优点在于可以加热电池，而无需用户/操作员将其插入插座，或执行其它不方便的操作。
本发明的另一个优点在于能够将车辆控制器设置在睡眠模式，以便保存能量，并之后将其设为有效模式，以便确定电池是否需要加热。
本发明的另一个优点在于如果车辆在延长的时间周期内没有被使用，则关闭加热器，以便能够针对以后的使用保存电池能量。
附图说明
图1示出了根据本发明的加热系统；
图2示出了根据本发明的相对于两层电池的加热系统；以及
图3示出了根据本发明的用于控制加热系统的流程图。
具体实施方式
图1示出了根据本发明的加热系统10。加热系统10提供用于加热电池16的热量。
加热系统10允许加热电池16，无需将任意其它车辆组件插入到远离车辆的电源设备中。相反，加热系统10是利用电池16供电的自加热系统10。
此外，加热系统10可以用在由车辆操作的任意电池16中，所述电池包括用于驱动车辆的高压电池16。具体地，加热系统10可以用在车辆的电池16中，其中只依赖于电池16向所述车辆的电车用电动机供电。
此外，加热系统10可以用在混合电动车辆中，该车辆包括用于在驱动车辆中使用的附加电源或充电电池16。例如，加热系统10可以用于串行混合车辆(SHEV)、并行混合电动车辆(PHEV)和功率分配(powersplit)(并行/串行)混合电动车辆(PSHEV)。
加热系统10包括用于产生热量以加热电池16的加热器18。加热器18可以是能够提供热量的任意加热器18。加热器18可以是任意电可操作设备，配置用于根据由电池16提供的能量来产生热量。加热器18可以位于电池16的内部或附近，以便向其提供热量。
优选地，加热器18响应通过其的电流来提供热量。例如，加热器18可以是正温度系数元件，响应周围温度的减小来增大对电流的电阻。
此外，加热器18可以是阻性元件，产生与通过其的电流量成比例的热量。然而，如本领域技术人员所理解的，还可以使用其它设备。
加热系统10还包括：控制器24、DC/DC转换器26和开关28。控制器24控制DC/DC转换器26和开关28，以控制流向加热器18的功率。
在操作中，DC/DC转换器26将来自电池16的高压转换为用于供电加热器18的低压。例如，电池16可以是300V电池，而DC/DC转换器26将电压转换到12V。
在这种情况下，高压电池总线(未示出)将车辆与电池16的线束(wiring harness)(未示出)相连，以便向车辆供电。然而，可以将其它配置和连接用于高压，例如将高压与DC/DC转换器26相连。
开关28是通用单极开关，包括一个关闭位置和一个开启位置。在关闭位置，没有电流流向加热器18，而在开启位置，电流流向加热器18。
可以使用其它开关，包括提供附加电流控制以控制热量产生的可变控制开关。
图2更详细地示出了加热系统10的一种配置，具体地，示出了电池16中加热器18的配置。
如本领域技术人员所理解的，电池16可以包括用于其中使用的各种电池单元的多种配置。图2所示的电池16包括被设置为两层的串联配置的240个电池单元38，顶层是40，底层是42。
每一层包括串联的120个电池单元38。出于演示的目的，只示出了来自每一层40和42的5个电池单元。如图所示，将加热器18设置在顶层40和底层42之间，以在其中提供热量。
在不偏离本发的范围和设想的前提下，对于加热器18来说，可以使用其它配置和设置。具体地，加热器18可以是环绕单个电池单元或电池16的毯式加热器。
图3示出了根据本发明的方法的流程图50，用于控制加热系统10。
方框54涉及确定车辆的切断条件。如本领域技术人员所理解的，当驾驶员将点火钥匙转向关闭位置时，出现切断。
切断与车辆的未使用相对应，因此将包括控制器24在内的车辆中的各种控制器设为暂停或睡眠模式。通过内部定时器或车辆中的其它零件，可以将控制器设为有效模式，而无需确定接通条件。
方框56涉及在方框中确定切断之后唤醒电池16。可以按照多种不同的方式来唤醒电池16。在本发明的一方面，切断之后的预定时间周期之后，控制器24自动唤醒电池，以检查电池16。
典型地，切断之后两个小时出现自动唤醒。两个小时是根据通用车辆使用的任意数值，是电池在正常使用之后冷却通常所需的时间。可以使用或长或短的时间间隔，这些时间间隔与车辆的驾驶环境紧密相关。
唤醒周期的一个目的是给予控制器24检查电池16的机会，并且如果需要，则加热电池16。通过按照这种方式经常检查电池16，控制器24能够确保电池16总是热的，尤其是当需要使用车辆时。
可以使用除了时间延迟之外的其它装置来唤醒控制器24。可以包括例如钥匙FOB启动器的远程启动设备，或车辆上的其它启动开关。其它装置可以包括用户指定的周期，为此用户通过输入工具来编程控制器24。
其它装置包括控制器24或包括智能逻辑的其它车辆控制器，所述智能逻辑用于学习驾驶员的驾驶习惯，并且根据之前的习惯来确定驾驶员在熄火之后何时最可能发动车辆。
方框60涉及在控制器24唤醒之后，确定周围空气温度是否小于预定阈值。通过控制器24接收来自位于车辆的周围空气温度传感器的信号，能够确定周围空气温度。
可选地，控制器24可以根据其它电池传感器来计算周围空气温度。例如，控制器24可以包括用于测量电池温度的电池内的其它传感器，并诊断电池16的可用状况。这些传感器可以用作为计算周围温度的基础。
预定的阈值与低于周围环境电池将冷却的周围环境温度对应。典型地，周围温度阈值与电池16相关。例如，周围温度阈值可以是10℃。
周围温度阈值还可以基于时间，其中根据时间而改变。试验证明在较低温度处冷却电池比在较高温度处需要较少的时间。
方框62涉及在控制器24唤醒之后，确定电池温度是否低于预定阈值。如上所述，通过控制器24接收来自电池温度传感器的信号，能够确定电池温度。
电池温度阈值与电池16的温度低限相对应，该低限接近在该处较低温度会影响电池16的性能的温度。例如，电池温度阈值可以是10℃。
如果方框60和62确定周围温度可能会不希望地冷却电池16(方框60)并且电池温度实际上已经冷却到他不希望的温度(方框62)，方框66涉及确定电池16充电状态(SOC)是否大于预定的电池SOC阈值。
根据控制器24使用的各种传感器，控制器24确定电池SOC以控制电池。确定电池SOC的一个目的是确定来自电池用于供电加热器18的多少功率是可用的。因此，可以使用电池电压而不是计算电池SOC。
电池SOC阈值与电池16的较低SOC数值相对应。优选地，该数值与仍然足以发动车辆的希望最低电池充电电平相对应。
该较低阈值依赖于电池16及其配置和希望的操作参数，但典型是大约30％SOC。
如果方框66确定电池SOC不大于电池SOC阈值，则方框68涉及不加热电池16。如上所述，这样做可以确保电池16具有发动车辆的足够功率。
方框70涉及确定在预定未使用时间周期期满之前是否出现切断。该预定时间周期用于确定在延长的时间周期内，车辆可能是停车，还是没有使用。
未使用时间周期可以是任意长度时间，例如两天。根据驾驶员的使用可以改变该参数，但这意味着如果可能不打算使用该车辆，例如当出于季节原因将其停在车库中，则限制电池16的加热。
如果方框确定在预定未使用时间周期期满之前没有出现切断，则方框68涉及不加热电池16。如上所述，这样做可以确保不加热电池16，除非存在会使用车辆的可能性。
如果方框70确定在预定未使用时间周期期满之前出现切断，则方框74涉及加热电池16。如上所述，该加热包括从电池16提取电流以通过加热器18，从而产生热量。
根据本发明的一方面，用于加热的电池能量与加热电池16所需的热量和/或来自电池16可用于加热的能量成比例。
如果电池温度略微小于电池温度阈值，则加热电池16所需的热量较少。在这种情况下，控制器24会计算比进一步加热更少的、通过加热器18的电流量。
优选地，将使用的电池能量限制为电池SOC放电阈值，以便电池16始终包含用于发动车辆的足够能量，而与充分加热电池16实际需要多少热量无关。
例如，控制器24能够根据在方框中确定的电池SOC或电压，确定加热的量。具体地，电池SOC和电池SOC阈值之间的差值与要用于加热的电池能量相对应。因此，如果电池SOC是35％，电池SOC阈值是30％，则可以将5％的电池SOC用于加热。
尽管已经详细说明了用于执行本发明的最佳模式，如所附的权利要求所限定的，熟悉本发明所涉及领域的相关技术人员会认识到用于实现本发明的各种可选设计和实施例。

Claims (20)

1.一种用于在具有电池加热器的车辆中加热电池的方法，该方法包括：
确定车辆的切断条件；以及
在确定切断条件之后，使来自电池的能量流向加热器，以加热电池。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于控制器使能量从电池流向加热器，所述方法还包括：在使能量从电池流向加热器之前，响应切断条件的确定，将控制器设置为暂停模式状态。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于还包括将控制器设为有效模式，以使能量从电池流向加热器，用于之后加热电池。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于还包括：在切断之后的预定时间周期之后，将控制器从睡眠模式唤醒，以便将其设置在有效模式。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于还包括确定周围温度，其中当周围温度低于预定阈值时，执行使能量从电池流向加热器的步骤。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于还包括确定电池温度，其中当电池温度低于预定阈值时，执行使能量从电池流向加热器的步骤。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于还包括确定电池充电状态(SOC)，其中当电池SOC大于预定阈值时，执行使能量从电池流向加热器的步骤。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于使能量从电池流向加热器的步骤还包括：根据电池SOC，限制从电池流向加热器的能量。
9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于还包括确定切断条件已经有效的时间周期，其中使能量从电池流向加热器的步骤包括：当切断时间周期大于未使用时间周期时，防止能量从电池流向加热器，以便当车辆已经在延长的时间周期内未使用时，限制电池泄漏。
10.一种用于在车辆中加热电池的方法，所述车辆具有电池加热器和车辆系统控制器，该方法包括：
确定车辆的切断条件；以及
在车辆控制器确定切断条件之后，通过使能量从电池流向加热器，来加热电池。
11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于还包括：如果存在以下条件，则使能量从电池流向加热器：
电池温度低于预定阈值；
电池充电状态(SOC)大于电池SOC；以及
切断和希望加热之间的时间小于预定的未使用时间阈值。
12.根据权利要求10所述的方法，其特征在于还包括：响应确定切断，将控制器设置为睡眠模式，随后唤醒控制器，以便确定是否存在用于加热电池的条件。
13.一种车辆的电池加热系统，包括：
用于加热电池的加热器；以及
控制器，用于确定车辆的切断条件，在确定切断条件之后，车辆控制器使能量从电池流向加热器，以便加热电池。
14.根据权利要求13所述的系统，其特征在于：响应确定切断条件并在加热电池之前，将控制器设置为睡眠模式。
15.根据权利要求14所述的系统，其特征在于：将控制器设为有效模式条件，以使能量从电池流向加热器。
16.根据权利要求15所述的系统，其特征在于：将控制器设为有效模式包括：在切断之后，等待预定的时间周期。
17.根据权利要求13所述的系统，其特征在于：控制器确定周围空气温度，并且当周围温度小于预定阈值时，使能量从电池流向加热器。
18.根据权利要求13所述的系统，其特征在于：控制器确定电池温度，并且当电池温度小于预定阈值时，使能量从电池流向加热器。
19.根据权利要求13所述的系统，其特征在于：控制器确定电池充电状态(SOC)，并且当电池SOC大于预定阈值时，使能量从电池流向加热器。
20.根据权利要求19所述的系统，其特征在于：控制器根据电池SOC，限制从电池流向加热器的能量。
CNB2005100700796A 2004-05-26 2005-05-09 车辆电池温度控制的方法和系统 Active CN100509465C (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US10/709,753 US7154068B2 (en) 2004-05-26 2004-05-26 Method and system for a vehicle battery temperature control
US10/709,753 2004-05-26

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1701986A true CN1701986A (zh) 2005-11-30
CN100509465C CN100509465C (zh) 2009-07-08

Family

ID=34710380

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB2005100700796A Active CN100509465C (zh) 2004-05-26 2005-05-09 车辆电池温度控制的方法和系统

Country Status (5)

Country Link
US (1) US7154068B2 (zh)
JP (1) JP5060026B2 (zh)
CN (1) CN100509465C (zh)
DE (1) DE102005022204B4 (zh)
GB (1) GB2414569B (zh)

Cited By (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010034260A1 (zh) * 2008-09-27 2010-04-01 比亚迪股份有限公司 车载磷酸铁锂锂电池的低温激活装置及方法
WO2010145439A1 (en) * 2009-06-18 2010-12-23 Byd Company Limited Method and device for controlling battery heating
CN101542824B (zh) * 2007-02-20 2011-04-13 丰田自动车株式会社 温度调节机构及车辆
CN102055042A (zh) * 2009-10-29 2011-05-11 比亚迪股份有限公司 一种车辆用电池加热控制系统及其控制方法
CN102074759A (zh) * 2010-07-30 2011-05-25 比亚迪股份有限公司 一种电池的加热电路
CN102479982A (zh) * 2010-11-26 2012-05-30 上海鼎研智能科技有限公司 二次电池组低温充电方法
CN102695628A (zh) * 2009-11-23 2012-09-26 罗伯特·博世有限公司 用于改善电驱动的机动车的性能的方法和装置
CN101931111B (zh) * 2009-06-18 2012-12-12 比亚迪股份有限公司 用于控制电池加热的方法和装置
CN103035969A (zh) * 2011-09-30 2013-04-10 联想(北京)有限公司 一种电池控制方法、电池及电子设备
CN103158570A (zh) * 2011-12-16 2013-06-19 北汽福田汽车股份有限公司 纯电动汽车的高压附件能量管理方法
WO2013174282A1 (en) * 2012-05-22 2013-11-28 Shenzhen Byd Auto R & D Company Limited Power system of electric vehicle, electric vehicle comprising the same and method for heating battery group of electric vehicle
WO2013174276A1 (en) * 2012-05-22 2013-11-28 Shenzhen Byd Auto R&D Company Limited Power system of electric vehicle and electric vehicle comprising the same
CN103419614A (zh) * 2012-05-22 2013-12-04 比亚迪股份有限公司 混合动力汽车、混合动力汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419656A (zh) * 2012-05-22 2013-12-04 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419651A (zh) * 2012-05-22 2013-12-04 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419657A (zh) * 2012-05-22 2013-12-04 比亚迪股份有限公司 用于电动车辆的动力系统及电动车辆
CN103419664A (zh) * 2012-05-22 2013-12-04 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419655A (zh) * 2012-05-22 2013-12-04 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419650A (zh) * 2012-05-22 2013-12-04 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419653A (zh) * 2012-05-22 2013-12-04 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419659A (zh) * 2012-05-22 2013-12-04 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103545569A (zh) * 2012-07-17 2014-01-29 比亚迪股份有限公司 一种用于控制电池加热的方法及装置
CN105405995A (zh) * 2014-09-10 2016-03-16 福特全球技术公司 用于电动自行车的蓄电池箱
CN107499148A (zh) * 2017-05-22 2017-12-22 宝沃汽车（中国）有限公司 车辆电池加热控制方法、装置、系统及车辆
CN108116252A (zh) * 2016-11-29 2018-06-05 株式会社斯巴鲁 车辆用蓄电池的升温系统
CN108879006A (zh) * 2018-06-07 2018-11-23 浙江零跑科技有限公司 电池组加热控制策略
CN110281864A (zh) * 2019-06-28 2019-09-27 长城华冠汽车科技(苏州)有限公司 新能源汽车的车载电池热管理系统和方法
WO2020056747A1 (zh) * 2018-09-21 2020-03-26 华为技术有限公司 电子设备低温保护方法和电子设备
CN112092679A (zh) * 2020-09-07 2020-12-18 中国第一汽车股份有限公司 一种加热控制方法、装置、设备及存储介质
CN112319313A (zh) * 2020-10-21 2021-02-05 浙江吉利控股集团有限公司 一种基于电网的电池保温控制方法及控制系统

Families Citing this family (62)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7176806B2 (en) * 2005-02-23 2007-02-13 Eaglepicher Energy Products Corporation Physical key to facilitate an inactive mode for a state-of-charge indicator within a battery
JP5034316B2 (ja) * 2006-05-22 2012-09-26 トヨタ自動車株式会社 電源装置
JP4898308B2 (ja) * 2006-06-07 2012-03-14 パナソニック株式会社 充電回路、充電システム、及び充電方法
ITMI20061296A1 (it) * 2006-07-04 2008-01-05 Campagnolo Srl Metodo di controllo e sistema di carica di una unita' di alimentazione a batteria
ITMI20061295A1 (it) * 2006-07-04 2008-01-05 Campagnolo Srl Medoto e sistema di erogazione di energia elettrica da una unita' di alimentazione a batteria
US7531270B2 (en) * 2006-10-13 2009-05-12 Enerdel, Inc. Battery pack with integral cooling and bussing devices
US20080193830A1 (en) * 2006-10-13 2008-08-14 Enerdel, Inc. Battery assembly with temperature control device
US8574738B2 (en) * 2007-03-14 2013-11-05 Enerdel, Inc. Battery pack assembly with integrated heater
DE102007012420B4 (de) 2007-03-15 2021-08-19 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zum Temperieren eines elektrischen Speichers in einem Kraftfahrzeug
US7741816B2 (en) * 2008-03-28 2010-06-22 Tesla Motors, Inc. System and method for battery preheating
JP2009004164A (ja) * 2007-06-20 2009-01-08 Toyota Motor Corp 蓄熱システム及びこれを備えた車両
JP4228086B1 (ja) * 2007-08-09 2009-02-25 トヨタ自動車株式会社 車両
CN101855775B (zh) 2007-11-07 2014-05-14 埃纳德尔公司 带温度控制装置的电池组件
DE102008038740A1 (de) 2008-08-12 2010-02-18 Nordex Energy Gmbh Windenergieanlage sowie Verfahren zum Beheizen von in der Rotornabe einer Windenergieanlage angeordneten Energiespeichern
US8117857B2 (en) 2009-02-20 2012-02-21 Tesla Motors, Inc. Intelligent temperature control system for extending battery pack life
US8082743B2 (en) * 2009-02-20 2011-12-27 Tesla Motors, Inc. Battery pack temperature optimization control system
JP2010205478A (ja) * 2009-03-02 2010-09-16 Toyota Motor Corp 電池温度調節装置
US9431688B2 (en) * 2010-05-21 2016-08-30 GM Global Technology Operations LLC Method for heating a high voltage vehicle battery
JP5502603B2 (ja) * 2010-06-04 2014-05-28 本田技研工業株式会社 車両の電池加温装置
FR2963996B1 (fr) * 2010-08-19 2012-09-21 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede de decharge d'un dispositif de stockage d'energie d'un vehicule en mode parking longue duree et vehicule associe
CN101962000B (zh) * 2010-09-10 2012-08-22 奇瑞汽车股份有限公司 一种纯电动汽车动力电池的加热系统及其控制方法
JP5749926B2 (ja) * 2010-12-20 2015-07-15 カルソニックカンセイ株式会社 加温装置
US8914173B2 (en) * 2010-12-21 2014-12-16 GM Global Technology Operations LLC Method and system for conditioning an energy storage system (ESS) for a vehicle
FR2973298B1 (fr) * 2011-04-01 2014-03-28 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede de regulation thermique d'une batterie haute tension de traction d'un vehicule hybride
WO2012153230A1 (en) * 2011-05-06 2012-11-15 Optimal Energy (Pty) Ltd Cell stack and battery module with integrated heater and heater panels therefor
DE102011107229B4 (de) * 2011-07-13 2023-10-26 Volkswagen Aktiengesellschaft Heizsystem für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit Heizsystem
US10500921B2 (en) * 2011-08-16 2019-12-10 Hanon Systems Electric heater apparatus for electric vehicle and method of controlling same
US9340114B2 (en) 2012-01-23 2016-05-17 Ford Global Technologies, Llc Electric vehicle with transient current management for DC-DC converter
CN103419666B (zh) * 2012-05-22 2016-03-02 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419662B (zh) * 2012-05-22 2015-11-25 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419654B (zh) * 2012-05-22 2016-02-03 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419665B (zh) * 2012-05-22 2016-02-03 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
US20140014421A1 (en) * 2012-07-11 2014-01-16 Neil Carpenter Thermal management of electric vehicle battery pack in the event of failure of battery pack heater
FR2997233A1 (fr) * 2012-10-23 2014-04-25 Renault Sa Gestion de batterie d'un vehicule non branche a une source d'energie externe
WO2015103548A1 (en) 2014-01-03 2015-07-09 Quantumscape Corporation Thermal management system for vehicles with an electric powertrain
DE102013203196B4 (de) * 2013-02-27 2017-05-24 Robert Bosch Gmbh Batterie und Kraftfahrzeug
WO2015028964A1 (en) * 2013-08-29 2015-03-05 Andries Petrus Cronje Fourie Battery temperature regulating system and method
WO2015061443A1 (en) 2013-10-25 2015-04-30 Quantumscape Corporation Thermal and electrical management of battery packs
CN103812165B (zh) * 2014-01-30 2017-09-08 许玉林 超低温车用启动电源
US9290108B2 (en) 2014-03-31 2016-03-22 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. System and method for adaptive battery temperature control of a vehicle over a known route
US9266443B2 (en) 2014-03-31 2016-02-23 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. System and method for adaptive battery charge and discharge rates and limits on known routes
US9695760B2 (en) 2014-03-31 2017-07-04 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. System and method for improving energy efficiency of a vehicle based on known route segments
US9008858B1 (en) 2014-03-31 2015-04-14 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. System and method for providing adaptive vehicle settings based on a known route
US9834114B2 (en) 2014-08-27 2017-12-05 Quantumscape Corporation Battery thermal management system and methods of use
US10033213B2 (en) * 2014-09-30 2018-07-24 Johnson Controls Technology Company Short circuit wake-up system and method for automotive battery while in key-off position
US9446772B2 (en) * 2014-10-15 2016-09-20 Ford Global Technologies, Llc Method and assembly for reducing energy consumption of an electrified vehicle
US9446682B2 (en) 2015-01-20 2016-09-20 Atieva, Inc. Method of operating a preemptive EV battery pack temperature control system
JP6156421B2 (ja) * 2015-03-23 2017-07-05 トヨタ自動車株式会社 電池パック
FR3060484A1 (fr) * 2016-12-21 2018-06-22 Bluecar Procede et systeme de gestion d'un vehicule electrique ou hybride rechargeable
CN107487205B (zh) * 2016-12-26 2019-09-20 宝沃汽车（中国）有限公司 控制电池系统加热的方法及装置
DE102018200608A1 (de) 2018-01-16 2019-07-18 Volkswagen Aktiengesellschaft Zellmodul für ein Batteriesystem
AU2019388982B2 (en) * 2018-11-29 2022-03-10 Club Car, Llc Utility vehicle with vehicle control module
KR20200075100A (ko) * 2018-12-11 2020-06-26 현대자동차주식회사 주정차 시 차량 공조 제어 방법
US11349162B2 (en) 2020-01-15 2022-05-31 Ford Global Technologies, Llc Automotive battery heater
DE102020109872B3 (de) 2020-04-08 2021-03-18 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Elektrischer Energiespeicher für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben eines solchen elektrischen Energiespeichers
WO2021250744A1 (ja) * 2020-06-08 2021-12-16 本田技研工業株式会社 電力供給装置および機械装置
DE102021203100A1 (de) 2021-03-29 2022-09-29 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Verfahren zum Temperieren eines elektrochemischen Energiespeichers
DE102021203413A1 (de) 2021-04-07 2022-10-13 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Verfahren und Vorrichtung zum Temperieren eines Fahrzeugteils eines Kraftfahrzeugs mit einem elektrischem Energiespeicher
JP2023044323A (ja) * 2021-09-17 2023-03-30 株式会社豊田自動織機 制御システム
US11916429B2 (en) 2021-12-01 2024-02-27 Ford Global Technologies, Llc Temperature and state of charge based control of dark start auxiliary battery for bidirectional power transfer inverter
CN114475364B (zh) * 2022-03-04 2023-12-15 东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司 电池包的定时保温方法、装置和电子设备
JP2024034240A (ja) * 2022-08-31 2024-03-13 株式会社小松製作所 温度制御システム、作業機械、及び温度制御方法

Family Cites Families (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4209736A (en) * 1978-07-27 1980-06-24 General Electric Company Condition responsive battery charging circuit
US4321646A (en) * 1978-10-18 1982-03-23 Ku Paul H Voltage disconnect and supplemental heater device
US4650729A (en) * 1984-08-10 1987-03-17 Nissan Motor Co., Ltd. Electric power source device
US5055656A (en) * 1989-12-21 1991-10-08 Globe-Union, Inc. Battery heating system using instantaneous excess capacity of a vehicle electrical power generating subsystem
US5281792A (en) * 1991-08-30 1994-01-25 Rj Lee Group, Inc. Battery warmer
DE4142628C1 (zh) * 1991-12-21 1993-05-06 Dieter Braun
US5280158A (en) * 1992-05-01 1994-01-18 Matava Stephen J Controller for electric heaters for internal combustion engine
DE4216020C2 (de) 1992-05-18 1996-01-04 Juergen Behnisch Batterieheizungsregler für Kfz-Starter-Batterien
US5291960A (en) * 1992-11-30 1994-03-08 Ford Motor Company Hybrid electric vehicle regenerative braking energy recovery system
US5463203A (en) * 1993-06-14 1995-10-31 Moore; John R. Vehicle heater
US5362942A (en) * 1993-08-24 1994-11-08 Interdigital Technology Corporation Battery heating system using internal battery resistance
US5795664A (en) * 1995-12-05 1998-08-18 Norand Corporation Rechargeable battery system having intelligent temperature control
US5948298A (en) * 1996-04-26 1999-09-07 Ford Global Technologies, Inc. Battery heating system
CA2182630C (en) * 1996-08-02 2003-02-11 Piotr Drozdz A control system for a hybrid vehicle
DE19803312A1 (de) * 1998-01-29 1999-08-05 Varta Batterie Verfahren zur Verbesserung der Lade- und Entladefähigkeit von Akkumulatoren
US5990661A (en) * 1998-04-30 1999-11-23 Daimlerchrysler Corporation Circulating current battery heater
WO2000004620A2 (en) * 1998-07-20 2000-01-27 Alliedsignal Inc. System and method for monitoring a vehicle battery
JP2000040536A (ja) * 1998-07-23 2000-02-08 Toyota Motor Corp バッテリ暖機装置
JP3379444B2 (ja) * 1998-09-07 2003-02-24 トヨタ自動車株式会社 ハイブリッド車の充放電状態制御装置
US6072301A (en) * 1998-10-20 2000-06-06 Chrysler Corporation Efficient resonant self-heating battery electric circuit
DE10005710A1 (de) 2000-02-09 2001-08-16 Juergen Richter Verfahren zur Verbesserung des Wirkungsgrades einer KFZ - Batterie
US6515456B1 (en) * 2000-04-13 2003-02-04 Mixon, Inc. Battery charger apparatus
US6271648B1 (en) * 2000-09-27 2001-08-07 Ford Global Tech., Inc. Method of preconditioning a battery to improve cold temperature starting of a vehicle
JP4187942B2 (ja) * 2001-03-21 2008-11-26 株式会社デンソー 充電状態制御装置
JP2003032901A (ja) * 2001-07-13 2003-01-31 Nissan Motor Co Ltd 電池暖機装置
JP2003040050A (ja) * 2001-07-27 2003-02-13 Yazaki Corp 車両用電源の制御装置
KR100471249B1 (ko) * 2002-08-23 2005-03-10 현대자동차주식회사 전기 자동차의 배터리 온도 관리방법
DE10260551A1 (de) 2002-12-21 2004-07-01 Otto Hans Happe Batterie für die Verwendung in Kraftfahrzeugen
JP2004336832A (ja) * 2003-04-30 2004-11-25 Nissan Motor Co Ltd バッテリの温度制御装置

Cited By (56)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101542824B (zh) * 2007-02-20 2011-04-13 丰田自动车株式会社 温度调节机构及车辆
WO2010034260A1 (zh) * 2008-09-27 2010-04-01 比亚迪股份有限公司 车载磷酸铁锂锂电池的低温激活装置及方法
WO2010145439A1 (en) * 2009-06-18 2010-12-23 Byd Company Limited Method and device for controlling battery heating
CN101931111B (zh) * 2009-06-18 2012-12-12 比亚迪股份有限公司 用于控制电池加热的方法和装置
CN102055042A (zh) * 2009-10-29 2011-05-11 比亚迪股份有限公司 一种车辆用电池加热控制系统及其控制方法
CN102055042B (zh) * 2009-10-29 2013-10-02 比亚迪股份有限公司 一种车辆用电池加热控制系统及其控制方法
CN102695628A (zh) * 2009-11-23 2012-09-26 罗伯特·博世有限公司 用于改善电驱动的机动车的性能的方法和装置
CN102074759A (zh) * 2010-07-30 2011-05-25 比亚迪股份有限公司 一种电池的加热电路
CN102074759B (zh) * 2010-07-30 2012-06-06 比亚迪股份有限公司 一种电池的加热电路
CN102255110B (zh) * 2010-07-30 2012-10-17 比亚迪股份有限公司 一种电池的加热电路
CN102255110A (zh) * 2010-07-30 2011-11-23 比亚迪股份有限公司 一种电池的加热电路
CN102479982A (zh) * 2010-11-26 2012-05-30 上海鼎研智能科技有限公司 二次电池组低温充电方法
CN103035969A (zh) * 2011-09-30 2013-04-10 联想(北京)有限公司 一种电池控制方法、电池及电子设备
CN103035969B (zh) * 2011-09-30 2015-06-03 联想(北京)有限公司 一种电池控制方法、电池及电子设备
CN103158570A (zh) * 2011-12-16 2013-06-19 北汽福田汽车股份有限公司 纯电动汽车的高压附件能量管理方法
CN103158570B (zh) * 2011-12-16 2016-07-13 北汽福田汽车股份有限公司 纯电动汽车的高压附件能量管理方法
CN103419663B (zh) * 2012-05-22 2015-11-25 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419614A (zh) * 2012-05-22 2013-12-04 比亚迪股份有限公司 混合动力汽车、混合动力汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419651A (zh) * 2012-05-22 2013-12-04 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419657A (zh) * 2012-05-22 2013-12-04 比亚迪股份有限公司 用于电动车辆的动力系统及电动车辆
CN103419664A (zh) * 2012-05-22 2013-12-04 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419655A (zh) * 2012-05-22 2013-12-04 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419650A (zh) * 2012-05-22 2013-12-04 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419653A (zh) * 2012-05-22 2013-12-04 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419659A (zh) * 2012-05-22 2013-12-04 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419663A (zh) * 2012-05-22 2013-12-04 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419656A (zh) * 2012-05-22 2013-12-04 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419655B (zh) * 2012-05-22 2016-07-27 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
WO2013174276A1 (en) * 2012-05-22 2013-11-28 Shenzhen Byd Auto R&D Company Limited Power system of electric vehicle and electric vehicle comprising the same
CN103419664B (zh) * 2012-05-22 2015-11-25 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419651B (zh) * 2012-05-22 2016-01-13 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419614B (zh) * 2012-05-22 2016-09-07 比亚迪股份有限公司 混合动力汽车、混合动力汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419656B (zh) * 2012-05-22 2016-03-30 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419650B (zh) * 2012-05-22 2016-03-30 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
US9308828B2 (en) 2012-05-22 2016-04-12 Byd Company Limited Power system of electric vehicle, electric vehicle comprising the same and method for heating battery group of electric vehicle
CN103419659B (zh) * 2012-05-22 2016-04-13 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419653B (zh) * 2012-05-22 2016-04-27 比亚迪股份有限公司 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419657B (zh) * 2012-05-22 2016-05-11 比亚迪股份有限公司 用于电动车辆的动力系统及电动车辆
WO2013174282A1 (en) * 2012-05-22 2013-11-28 Shenzhen Byd Auto R & D Company Limited Power system of electric vehicle, electric vehicle comprising the same and method for heating battery group of electric vehicle
CN103545569A (zh) * 2012-07-17 2014-01-29 比亚迪股份有限公司 一种用于控制电池加热的方法及装置
CN103545569B (zh) * 2012-07-17 2016-08-03 比亚迪股份有限公司 一种用于控制电池加热的方法及装置
CN105405995B (zh) * 2014-09-10 2020-11-27 福特全球技术公司 用于电动自行车的蓄电池箱
CN105405995A (zh) * 2014-09-10 2016-03-16 福特全球技术公司 用于电动自行车的蓄电池箱
CN108116252A (zh) * 2016-11-29 2018-06-05 株式会社斯巴鲁 车辆用蓄电池的升温系统
CN108116252B (zh) * 2016-11-29 2022-11-01 株式会社斯巴鲁 车辆用蓄电池的升温系统
CN107499148A (zh) * 2017-05-22 2017-12-22 宝沃汽车（中国）有限公司 车辆电池加热控制方法、装置、系统及车辆
CN107499148B (zh) * 2017-05-22 2019-11-22 宝沃汽车（中国）有限公司 车辆电池加热控制方法、装置、系统及车辆
CN108879006A (zh) * 2018-06-07 2018-11-23 浙江零跑科技有限公司 电池组加热控制策略
CN108879006B (zh) * 2018-06-07 2020-01-17 浙江零跑科技有限公司 电池组加热控制策略
WO2020056747A1 (zh) * 2018-09-21 2020-03-26 华为技术有限公司 电子设备低温保护方法和电子设备
CN112655107A (zh) * 2018-09-21 2021-04-13 华为技术有限公司 电子设备低温保护方法和电子设备
CN110281864A (zh) * 2019-06-28 2019-09-27 长城华冠汽车科技(苏州)有限公司 新能源汽车的车载电池热管理系统和方法
CN112092679A (zh) * 2020-09-07 2020-12-18 中国第一汽车股份有限公司 一种加热控制方法、装置、设备及存储介质
CN112092679B (zh) * 2020-09-07 2021-12-28 中国第一汽车股份有限公司 一种加热控制方法、装置、设备及存储介质
WO2022048272A1 (zh) * 2020-09-07 2022-03-10 中国第一汽车股份有限公司 加热控制方法、装置、设备及存储介质
CN112319313A (zh) * 2020-10-21 2021-02-05 浙江吉利控股集团有限公司 一种基于电网的电池保温控制方法及控制系统

Also Published As

Publication number Publication date
JP2005340211A (ja) 2005-12-08
US7154068B2 (en) 2006-12-26
DE102005022204B4 (de) 2014-04-03
CN100509465C (zh) 2009-07-08
US20050274705A1 (en) 2005-12-15
GB0510026D0 (en) 2005-06-22
GB2414569A (en) 2005-11-30
GB2414569B (en) 2008-07-09
DE102005022204A1 (de) 2005-12-15
JP5060026B2 (ja) 2012-10-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1701986A (zh) 车辆电池温度控制的方法和系统
CN101821121B (zh) 电池充电系统和电池充电方法
CN104421089B (zh) 混合动力汽车的发动机启动系统及方法
EP0985570A3 (en) Apparatus and method for controlling state of charge/discharge of battery of hybrid car
CN111923852B (zh) 一种车辆发电机控制方法及装置
CN102540082B (zh) 确定起动器电池在起停操作模式下起动能力的方法和装置
CN104819085A (zh) 评估用于内燃发动机的起动机电动机的方法和装置
CN106285972A (zh) 车辆的发动机自动启停的方法
WO2024001635A1 (zh) 电源管理系统、车辆及电源管理方法
CN103754179A (zh) 一种自动档汽车启停控制系统
CN110539710A (zh) 一种带快慢充的纯电动物流车的电源管理装置及管理方法
CN102257264A (zh) 用于控制尤其用于机动车的柴油机的电热塞的方法
EP3805035A1 (en) Power battery heating system and method using solar sunroof energy
CN112248952B (zh) 48v混动商用车的双系统启动电能辅助控制方法及系统
WO2009083747A1 (en) Dual battery electrical system for engine vehicles
CN209904534U (zh) 一种纯电动物流车低压供电系统
JP6079725B2 (ja) 車両用電源制御装置
CN103821753B (zh) 一种车辆散热风机控制方法及系统
CN112550188A (zh) 加热和振动功能保障性系统及其工作方法
KR100456845B1 (ko) 하이브리드 전기자동차의 인터페이스장치
DE102010017392A1 (de) Verfahren zum Aktivieren eines erweiterten Elektro-Fahrbetriebes eines Kraftfahrzeugs, Steuervorrichtung zum Steuern des Verfahrens sowie Schaltvorrichtung zum Aktivieren des Verfahrens
JP7439775B2 (ja) 電動車両の電源システム
CN206611223U (zh) 一种精密数控加工而成的汽车节能减排技术使用的零部件
JP7124352B2 (ja) 車両の電力制御装置
JP3044513U (ja) エンジン始動制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant