CN1318131A - 用来减少污染排放物并且在燃烧碳氢化合物的机动车中节省能量的浸没装置 - Google Patents
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Abstract
一种浸入到机动车的燃料箱中的装置，该装置用来减少污染排放和节省能量，该机动车具有液态碳氢化合物的内燃机，其特征在于：产生了处于结合状态中的磁场和远红外线电磁波，该电磁波可以在燃料内扩散，并且与碳氢化合物的分子相互作用，从而暂时改进了它们的结构，因此它们更加容易汽化。在所述磁场的作用下，借助于通过所述远红外线的能量给上述分子供能来实现暂时改进碳氢化合物的分子结构。
Description
本发明实际上涉及机动车，特别涉及具有内燃机或者柴油机及所有燃烧液体碳氢化合物的装置的这些机动车。
如所公知的那样，上面机动车的推进器不能把所有碳氢化合物转化来工作，其结果是，一部分碳氢化合物保持未燃烧。
已经提出了许多方案来克服这些问题，相关的努力与发动机和电控制有关，其结果是，增加了生产费用并且需要持续维护来把该装置保持在需要保证低耗油率和减少排放的理想工作条件下。
从德国专利DE4417167中还知道一种装置，该装置在燃料箱内产生了电磁波和远红外线波的复合发射，该燃料箱具有磁性元件，这些磁性元件沿着设置有二极管的轴向导体布置并且倾斜在该导体上，并且借助于棉线壳或者所谓的“软的保持套”压靠在导体上。
但是，这个装置具有一些下文中将作简短说明的缺点和缺陷。
第一个问题是，它需要把一些发射辅助物质引入到燃料箱内，从而实现充分传播远红外线波。这种解决方案只治标未治本，因为熔解在燃料中的物质倾向于阻塞从燃料泵到发动机的导管。
而且，在上述德国专利中，借助于接触及球体和磁体的正确定位使电磁波产生扩散，而这些球和磁体设置在装置的内部并且只是由于压缩棉线“软的保护套”而使它们安装就位，而软的保护套缠绕着所有元件并且有利于反射波。这是缺点的起源，因为棉线外皮随着时间的过去而倾向于变坏，从而引起许多问题，在这些问题中：
-球和磁体离开它们的原始位置，从而中断它们相互间的电连接及它们与内部铜线的连接；
-变坏的棉线失去了过滤外部试剂的能力；
-变坏的棉线破裂了，从而可能引起从油箱到发动机的导管发生阻塞。
-因此，不言而喻，首先，在上述德国专利中所公开的装置不能以任何方式用于实践中，因为它的工作能力随着时间而发生改变，其次是因为它可以对机动车产生损害。
本发明借助于提供这样的装置来实现克服这些问题：该装置不需要任何维护，并且容易安装而不需要以任何方式来改进机动车的燃料泵系统，该装置工作在燃料箱内的大量燃料内。
这个借助于浸没在燃料箱内的装置来实现，该燃料箱可以产生远红外电磁波的发射，因此随着时间的推移，它的功能和结构仍然保持不变，而不需要在燃料内使用辅助物质。
不同部分的装置所包括的这些材料成分和它们的空间分布是这样的以致增加了电磁波和远红外线的产生，因此与这些扩散通过燃料的电磁波有关的能量与碳氢化合物分子相互作用，并且暂时地改进了它们的结构，从而使它们更加容易汽化。这有利于提高和改进燃烧，从而确保绝大多数前面未燃烧的燃料燃烧掉。有利的是，这使得污染排放和耗油量明显减少，发动机得到更好的清洁，并且它的性能更加显著。
从参照附图的下面详细描述中可以更好地理解本发明，这些附图只是借助于非限制性示例的方式图解了优选实施例。
在附图中：
图1是本发明的外部透视图；
图2到5是该装置的四个侧边的正视图；
图6和7是局部剖视透视图，该图示出了本发明的内部零件的布置和结构。
图8和9示出了该装置安装在燃料箱内。
如已经所提过的那样，本发明的装置暂时改进了含在液体燃料中的碳氢化合物的分子结构，并且用作燃料汽化加速器。
尤其地，借助于发射远红外线和在燃料内的离子在该装置内所产生的电流给燃料分子供能来实现这个，这些远红外线借助于永磁体6所产生的电磁场、含在陶瓷套4内的陶瓷材料和陶瓷球5及汽车运转期间的燃料动能的叠加作用来产生。
这些红外线由电磁波来形成，而这些电磁波的特征在于波长为0.76到1000μm之间，并且这些红外线根据下表分成“近”、“中”和“远”红外线：
| 红外线(IR) | 波长(μm) |
| 近 | 0.76-2.5 |
| 中 | 2.5-25 |
| 远 | 25-1000 |
人们知道远红外线在任何材料的结构中可以产生化学和物理变化的能力。
本发明的装置具有圆柱形状并且包括外部管子3，该管子穿有许多孔并且最好由镀银的青铜形成，该管子在它的端部具有两个盖，桩线1连接到一个盖2上(参见图1-5)。这种桩线1借助于铰接件固定到装置中，而该铰接件允许它进行旋转而不会缠住金属丝。
包括最好是刚性的中心铜线9的复合组件设置在这个穿孔管子3的内部，而在该管子3的中间焊接了二极管10，如图6和7所看到的一样。这种铜线9把它的整个长度放入到由若干套4所形成的导管内，这些套4由陶瓷材料形成并且替代环形永磁体6。由陶瓷材料形成的一些另外的球5设置在这些套4和磁体6的外部。
根据本发明的特殊特性，铜线9、套4、磁体6和球体5相互进行电连接。
该装置的复合组件还设置有陶瓷棉线的“软的保护套”7，而该软的保护套7封闭在陶瓷过滤器的内部，该过滤器包括全部缠绕在整个组件上的金属网8。
如上所述，上面所描述的组件设置在穿孔金属管子3的内部，然后借助于两个盖2封闭它的两端。应该注意到，在陶瓷棉丝、金属网和外部穿孔的圆筒之间的电连接的连续也保证了后者和上述铜线9之间的电连接，而二极管10连接到该铜线9上。
因此，更加详细地描述该装置的各种零件，从而更好地公开了区别本发明的特征和特质。
外部穿孔的管子3由青铜制成，并且涂有银。这些材料的选择具有这样的双重功能：青铜可以避免生锈，同时银提高了清除外部腐蚀性化学试剂的作用。
喷射有陶瓷成分的金属网8具有这样的功能：把含在内部的所有元件保持在正确位置(right position)上。
棉线“软的保护套”7的作用是防止外部试剂进入该装置及使发射的波散开，该保护套7具有非常强的、不变的编织并且设置有内层，该内层在编织的最后阶段期间用铂粉未进行浸润。
磁性环6由永磁材料形成，该永磁材料包括稀土元素如钐(Sm)和钴(Co)。属于最后产物的这些磁体具有比任何其它通过电流得到的磁体高得多的性能，尤其具有较高的能量，钐的磁性粉未非常结实并且可以设计成高效的磁体。这些永磁体6与陶瓷材料的套4和球体5叠加地进行相互作用，并且在远红外线磁场中提高了电磁波的发射，这对于它们的扩散是非常重要的。磁体和陶瓷材料的结合必不可少地提高了它们成分的化学作用。这些磁体还具有其它形状如球形、小平板等。
陶瓷材料的套4借助于模制来形成，再加上在大约1200℃的温度时烘许多小时。这种陶瓷材料烘六次，然后借助于自然空气进行冷却。
套4的陶瓷材料产生了远红外线，它的效率是以它的防腐蚀性能为基础，而这种防腐蚀性能可以防止生锈。陶瓷球5提高了这种远红外线的生产率。
模制陶瓷球5，然后在500-600℃时烘烤。它们的主要功能是使陶瓷套4的作用延伸通过该装置。在图解的实施例中，用于陶瓷套4和陶瓷球5的陶瓷材料主要包括SiC、TiO2、Cr2O3、Al2O3、Fe，并且制造方法基本上包括下面步骤：
-借助于把液体喷射在零件上从而进行混合来提供混合物，
-进行干燥
-进行模制(借助于压缩)
-烘烤
-最后成形并清洁
-包装
把该装置放置在燃料箱内，从而把它悬挂在内部，如图8和9所示一样，并且连接到设置有铰接件的桩线1上。
所形成的这些复合电磁波通过陶瓷棉线7和金属网8发射到燃料箱的内壁上。燃料的质量借助于发射电磁波得到逐步提高。换句话说，燃料被清洁了，因此它可以燃料得非常快而不会产生浓重的烟和/或颗粒等。这意味着，燃料箱内的液体燃料暂时改进了它的分子结构，因此后者借助于复合波可以很快地汽化掉。
换句话说，例如考虑到燃料如汽油或者柴油的特征在于碳和氢原子的复合链，后者借助于本发明的复合波来破碎。这些链在它们的碳-碳键和它们的氢-氢键处被中断，从而产生了更加适合于更好地进行燃烧的链。
这还是这样的情况：所有的可燃物质和液体燃料从碳氢化合物中产生。
根据本发明，当燃料箱内的燃料借助于汽车的运动而被振动时，产生于内部的静电负荷(离子)通过中心铜线9输送到二极管，从而使电负荷聚集在由陶瓷套4所形成的导管、环形磁体6和起着电极作用的二极管10之间。
上述二极管10有助于使电磁波流聚中，并且还保持产生远红外线波。在这种方法中，陶瓷套4发射远红外线，而陶瓷球4有助于扩散它们。
改变燃料的分子结构使得可逆分子聚合体减弱，因此氧在碳氢化合物的分子之间产生了更好、更大的贯穿。
所有这些产生了许多有利的结果，在这些结果中：
-急剧减少了未燃的碳氢排放物；
-减少了耗油率；
-发动机燃料供给系统更加清洁；
-发动机具有更好的效率和性能；
-所需要的维护减少了。
此外，当该装置安装在燃料箱内时，发动机燃料泵系统不需要改变或者变化，没有外部供给装置总体上消除了由于短路所引起的爆炸的可能性。
实验已经证明，根据发动机的型号和它的耐磨性，使用这种装置可以使耗油率减少10-25％。
最后，从上面的描述中应该知道，本发明不经改进就可以应用到燃烧液体碳氢化合物的任何机动车上，因为只需要机动车产生极小的摆动(振动)。
应该知道，这种运动实际上由机动车的运动所产生，或者假如发动机是静止装置，那么借助于工作期间所产生的振动来产生这种运动。
根据优选实施例描述和图解了本发明，但是应该知道，本领域普通技术人员在没有脱离本工业发明的范围内可以进行等同的变形或者替换。
Claims (21)
1．一种在机动车中用来减少污染排放和节省能量的浸没装置，该机动车具有液态碳氢化合物的内燃机，其特征在于：产生处于结合状态的磁场和远红外线电磁波，该电磁波可以在燃料内扩散，并且与碳氢化合物的分子相互作用，从而暂时改进了它们的结构，因此它们更加容易汽化，在所述磁场的作用下，借助于通过所述远红外线的能量给上述分子供能来实现暂时改进碳氢化合物的分子结构。
2．如权利要求1所述的装置，其特征在于：提供了一种处于结合中的穿孔管子(3)，在该管子(3)内把复合组件设置在由陶瓷棉线所形成的“软的保护套”(7)内，并且放入到由金属网(8)所形成的陶瓷过滤器内，所述组件包括：中心铜线(9)，它在它的中间设置有焊接到其上的二极管(10)，把它的整个长度放入到由若干套(4)所形成的导管内，这些套由陶瓷材料形成，这些套(4)与环形永磁体(6)交替布置；球(5)，这些球由陶瓷材料形成，并且设置在所述套(4)和磁体(6)的外部处。
3．如权利要求2所述的装置，其特征在于：铜线(9)、套(4)、磁体(6)和球体(5)相互进行电连接。
4．如前述权利要求任一所述的装置，其特征在于：所述穿孔金属管(3)在它的两端借助于两个盖(2)来封闭，陶瓷棉线、金属网和外部穿孔圆柱体之间的连续电连接也确保了后者和铜线(9)之间的电连接，而二极管(10)放置在铜线(9)上。
5．如前述权利要求任一所述的装置，其特征在于：给燃料分子供能的远红外线的发射借助于这些的共同作用来发生：永磁体(6)、含在套(4)和球(5)内的陶瓷材料及机动车运转期间的燃料动能和借助于燃料内的离子在该装置内所产生的电流。
6．如前述权利要求任一所述的装置，其特征在于：外部穿孔管子(3)由青铜制成并且镀有银，这些材料的选择具有双重功能：防止生锈，并且提高对腐蚀性外部试剂的净化作用。
7．如前述权利要求任一所述的装置，其特征在于：金属网(8)喷射有陶瓷成分并且具有这样的功能：使所有元件保持容纳在右边位置的内部内。
8．如前述权利要求任一所述的装置，其特征在于：棉线“软的保护套”(7)的目的在于：防止外部试剂进入该装置，并且扩散发射波，该套(7)具有非常强的、不可移动的编织，该套(7)设置有内层，该内层在编织的最后阶段期间用铂粉未进行浸润。
9．如前述权利要求任一所述的装置，其特征在于：磁性环(6)由永磁材料形成，而该永磁材料由稀土金属如钐(Sm)和钴(Co)来形成。
10．如前述权利要求任一所述的装置，其特征在于：所述永磁体(6)与陶瓷材料的套(4)和球(5)共同相互作用，并且提高了远红外线场的电磁波发射，从而促使它们扩散。
11．如前述权利要求任一所述的装置，其特征在于：陶瓷材料的套(4)借助于模制来形成，然后在大约1200℃的温度下烘许多小时，这种陶瓷烘六次，然后在自然空气中进行冷却。
12．如前述权利要求任一所述的装置，其特征在于：所述陶瓷球(5)借助于模来形成，并且在500-600℃的温度时进行烘烤，它们的主要作用是使陶瓷套(4)的作用延伸到整个装置中。
13．如前述权利要求任一所述的装置，其特征在于：用于套4和球5的陶瓷材料主要包括SiC、TiO2、Cr2O3、Al2O3、Fe。
14．如前述权利要求任一所述的装置，其特征在于：所述套(4)和所述球(5)借助于基本上包括下面步骤的制造方法来形成：
-借助于把液体喷射在零件上从而进行混合来提供混合物，
-进行干燥
-进行模制(借助于压缩)
-烘烤
-最后成形并清洁
-包装
15．如前述权利要求任一所述的装置，其特征在于：把它设置在燃料箱内，从而把它悬挂在内部，并且连接到设置有铰接件的桩线(1)上。
16．如前述权利要求任一所述的装置，其特征在于：燃料如汽油或者柴油的特征在于碳和氢原子的复合链，这些复合链借助于所产生的复合波来破碎，这些链在它们的碳-碳键和氢-氢键处被中断，从而产生了更加适合于更好地进行燃烧的链。
17．如前述权利要求任一所述的装置，其特征在于：当燃料箱内的燃料借助于汽车的运动而被振动时，产生于内部的静电负荷(离子)通过中心铜线(9)输送到二极管(10)，从而使电负荷聚集在由陶瓷套(4)所形成的导管、环形磁体(6)和起着电极作用的二极管(10)之间，所述二极管(10)有助于使电磁波流聚中，并且还保持产生远红外线波。
18．如前述权利要求任一所述的装置，其特征在于：所述陶瓷套(4)发射远红外线，而球(5)有助于扩散它们。
19．如前述权利要求任一所述的装置，其特征在于：所述改变燃料的分子结构使得可逆分子聚合体减弱，因此氧在碳氢化合物的分子之间产生了更好、更大的贯穿。
20．如前述权利要求任一所述的装置，其特征在于：它不经改进就可以应用到燃烧液体碳氢化合物的任何机动车上，因为只需要机动车产生极小的摆动(振动)，这种运动由机动车的运动所产生，或者假如发动机是静止装置，那么借助于工作期间所产生的振动来产生这种运动。
21．如前述权利要求任一所述的装置，其特征在于：所发射的远红外线是波长为25μm到1000μm的电磁波。
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