CN2729346Y - 强力洁油净化装置 - Google Patents
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Abstract
一种能精细过滤汽车内燃机用燃油和润滑油的强力洁油净化装置。它由多个施力条块、间隔软管和串联丝筋组成，其中，施力条块由矩形磁体嵌入并粘接在矩形间隔稳固护罩内组成，间隔稳固护罩外部为长方体，两端设计有串联孔和捆绑槽；多个施力条块和圆柱形的间隔软管由一根“U”形的串联丝筋串联成排后形成强力洁油净化装置整体。在不改动原车任何结构的情况下，将其围贴缠绕在汽车内燃机的燃油滤清器和机油滤清器上，利用外加超强磁力强制截留一般滤清器难以截留的油品中已有或后期产生的单质铁，以此保护内燃机特别是其排放净化系统，并促使内燃机产生增功、节油、清炭和减少排污的效果。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种汽车内燃机用燃油及润滑油的强力精细净化装置。
背景技术
燃油及润滑油中夹杂的部分金属元素微粒对于装用现代内燃机的工具尤其是运载工具、例如电喷汽车来说即可以称为病毒。这些病毒是铅、铁、锌等。它们会造成内燃机磨损加剧、寿命缩短，柴油机高压泵、分配器及喷油系统早期损坏，尤其是安装有尾气净化装置的电控燃油喷射内燃机最怕金属病毒。其原因是这些金属将会逐渐覆盖三元废气催化转化器内的催化层(催化层由铂、铑、钯等稀贵元素组成)，使其无法正常发挥催化有害废气的作用；覆盖氧传感器表面，使传感信号不准，从而导致内燃机所用的可燃混合气比例失调；另外部分金属还会附着于电控燃油喷射器喷油口处，使喷射效果变差或喷口堵死等等。
针对上述现象，目前，铅毒因国家改用无铅燃油而得到解决，锌毒因停用镀锌铁板油箱并改用防静电塑料油箱而逐步得到解决，唯有铁毒国家目前尚无巨额财力从源头上加以彻底解决。
根据物理学中扩散现象可知，除了提炼纯度外，铁毒主要产生于炼油设备、运油设备、储油设备、加油服务设备以及内燃机本身的运转磨损。而如今汽车上实际使用着的一般滤清器又很难将微小的铁元素颗粒全部截留掉。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能根除油品中单质铁且安装非常方便及绝不改变原车任何结构并能长期安全使用的精细净化装置，从而方便有效地降低汽车内燃机磨损并特别保护易发生金属中毒的电控及净化尾气部件，以此使这些部件的设计性能得到有效发挥，国家制定的排放标准得到有效遵守。
本实用新型的技术解决方案是：强力洁油净化装置由多个施力条块、间隔软管和串联丝筋组成，施力条块之间设有间隔软管，串联丝筋将施力条块和间隔软管串联起来；其中，施力条块由矩形磁体和矩形间隔稳固护罩组成，矩形磁体嵌入并粘接在矩形间隔稳固护罩内，间隔稳固护罩外部为长方体，两端设计有串联孔和捆绑槽；多个施力条块和间隔软管由串联丝筋串联成排后形成强力洁油净化装置整体。按磁路布置的不同可分为“双极磁路布置”方案的强力洁油净化装置和“单极磁路布置”方案的强力洁油净化装置，“双极磁路布置”方案遵从“同极相邻且反向”的原则布置磁路和串联施力条块；“单极磁路布置”方案遵从“同极相邻且同向”的原则布置磁路和串联施力条块。两种方案均有强力吸附油品中单质铁的作用。将强力洁油净化装置分别围绕在汽车内燃机的燃油滤清器和机油滤清器上，利用外加超强磁力将燃油和机油中的单质铁强制截留在滤清器内，当按照周期更换滤清器时，截留的单质铁也就一同被清理掉了，此时，又可以将强力洁油净化装置再次方便地围绕在新更换的滤清器上继续安全持久地发挥超精细洁油作用了。
本实用新型取得了如下有益效果：
一.精滤铁元素微粒，保护汽车内燃机及其重要部件，延长其使用寿命。即有效防止环保汽车内燃机上的三元催化转化器和氧传感器因发生铁中毒而早期失效；有效防止电喷汽车的电控燃油喷射器或柴油机的高压喷油器早期磨损失准或堵死；有效防止柴油机高压泵分配器早期磨损而使供油量不准；有效防止内燃机特别是处在磨合期的内燃机曲柄连杆机构和配气机构早期磨损，从而有效延长了内燃机及汽车的使用寿命。
二.活化燃油，产生部分理化效果。由于燃油经过强磁处理后，一部分不易燃烧的碳氢粒子团被激活，此时变得容易分解和被氧化。从而使内燃机功率增加；尾气中的HC、CO、NOx等有害物综合降低10％以上；机内积碳减少，表现为火花塞干净、气门口严密、活塞环弹性良好、排气管尾口无碳黑等。
三.节约油品。由于“二”的原因，可使内燃机燃油消耗率降低3％以上；由于“一”和“二”的共同作用，可使内燃机机油的更换周期延长50％～100％。
四.方便安全。方便是指安装时，无须对汽车内燃机各部分做任何改动，只要将本实用新型围贴缠绕在燃油滤清器和机油滤清器上即可。安全是指两个方面：第一本实用新型对汽车内燃机具有良好的保护作用，使其机械故障率降低，从而提高了其安全性；第二正是由于安装时未对汽车内燃机及其它部件做任何改动，所以就能从根本上杜绝由于安装某些附加装置必须改动汽车原结构所带来的事故隐患，因此，安全性也正是本实用新型的突出特性之一。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步描述：
图1是强力洁油净化装置的主视图；
图2是按“双极磁路布置”的强力洁油净化装置的的左视图；
图3是按“单极磁路布置”的强力洁油净化装置的的左视图；
图4是强力洁油净化装置的俯视图；
图5是串联丝筋的主视图；
图6是串联丝筋的俯视图；
图7是矩形磁体施力条块的主视图；
图8是矩形磁体施力条块的左视图；
图9是矩形磁体施力条块的半剖俯视图；
图10是间隔软管的主视图；
图11是间隔软管的左视图；
图12是圆柱形磁体施力条块的主视图；
图13是圆柱形磁体施力条块的左视图；
图14是圆柱形磁体施力条块的半剖俯视图；
图15是将强力洁油净化装置围绕在圆柱形滤清器上的主视示意图；
图16是将强力洁油净化装置围绕在圆柱形滤清器上的左视示意图；
图17是将强力洁油净化装置围绕在四边形柱面上的主视示意图。
具体实施方式
图1、图2、图3和图4表示了强力洁油净化装置的组成和结构。强力洁油净化装置由多个施力条块(1)、间隔软管(3)和串联丝筋(2)组成。其中，施力条块(1)由矩形磁体(4)和矩形间隔稳固护罩(5)组成，矩形磁体(4)嵌入并粘接在矩形间隔稳固护罩(5)内，间隔稳固护罩外部为长方体，两端设计有串联孔和捆绑槽。多个施力条块(1)和间隔软管(3)由串联丝筋(2)串联成排后形成强力洁油净化装置整体。按磁路布置的不同可形成“双极磁路布置”的强力洁油净化装置(见图2)和“单极磁路布置”的强力洁油净化装置(见图3)。“双极磁路布置”方案遵从“同极相邻且反向”的原则布置磁路和串联施力条块；“单极磁路布置”方案遵从“同极相邻且同向”的原则布置磁路和串联施力条块。
图5和图6表示的是串联丝筋(2)的形状与结构，外部呈“U”形的串联丝筋(2)由标准的涂有镀层或裹塑的铜丝、抗拉铝丝或钢铁丝筋制成。
图7、图8和图9表示的是矩形磁体施力条块的装配结构，其大小可视不同情况制成多种规格；图12、图13和图14表示的是圆柱形磁体施力条块的装配结构，其中圆柱形磁体(6)的数量可在两块的基础上适当增减，从而制成不同尺寸或规格的施力条块，以适应不同情况的需要。矩形磁体(4)和圆柱形磁体(6)均由耐高温钕铁硼或比其更强的超强磁性材料制成。矩形间隔稳固护罩(5)和圆柱形间隔稳固护罩(7)均可由铝材、耐高温工程塑料和尼龙材料(当虑清器外壳为钢铁材料时用)或钢铁材料(当虑清器外壳为非钢铁材料时可选用)制成，其外部均为长方体倒角形状，在其长方体外形两端设计有串联孔和捆绑槽。矩形磁体施力条块和圆柱形磁体施力条块的功能都是一样的，串联方法也一样，只是耗费材料、制造工艺及“磁路布置灵活度”上有一定区别。
图10和图11表示的是间隔软管(3)的形状与结构，圆柱形空心间隔软管(3)由耐油、耐高温、耐老化的橡胶或橡塑材料制成，根据不同工况可制成多种规格，以此调整各施力条块(1)的分布间距。
强力洁油净化装置的安装使用方法是：参考图15、图16、图17，把强力洁油净化装置的裸磁面沿汽车内燃机的燃油滤清器和机油滤清器的柱面且靠近进油端进行均匀围绕即可。每条强力洁油净化装置上施力条块的多少，可根据滤清器柱面周长作适当增减选择，但应注意的是采用“双极磁路布置”的强力洁油净化装置时，其施力条块的数量遵从“偶数原则”；采用“单极磁路布置”的强力洁油净化装置时，其施力条块的数量“可奇可偶”，所以可以尽量密集布置，以提高该装置的磁场强度。选择合适后用间隔软管(3)定位，待围贴缠绕好，再用绑线(8)沿捆绑槽将其绑紧即可。强力洁油净化装置还可以围绕在非圆柱体滤清器的柱面上(见图17)。至此，强力洁油净化装置在汽车内燃机的燃油供给系和润滑系的关键部位成功地建立了阻铁强磁场，整部汽车就可以依靠它所提供的保护而安全、节约、正常和持久地发挥良好作用了。
强力洁油净化装置还可以广泛地应用于石化设备以及用内燃机做动力的各种机具上。
Claims (8)
1.一种强力洁油净化装置，其特征是：它由多个施力条块(1)、间隔软管(3)和串联丝筋(2)组成，施力条块(1)之间设有间隔软管(3)，串联丝筋(2)将施力条块(1)和间隔软管(3)串联起来；其中，施力条块(1)由矩形磁体(4)和矩形间隔稳固护罩(5)组成，矩形磁体(4)嵌入并粘接在矩形间隔稳固护罩(5)内；间隔稳固护罩外部为长方体倒角形状，两端设计有串联孔和捆绑槽。
2.根据权利要求1所述的强力洁油净化装置，其特征是：施力条块(1)也可以由圆柱形磁体(6)和圆柱形间隔稳固护罩(7)组成，圆柱形磁体(6)嵌入并粘接在间隔稳固护罩(7)中形成施力条块(1)。
3.根据权利要求1所述的强力洁油净化装置，其特征是：外部呈长方体的矩形磁体(4)由耐高温钕铁硼制成，其充磁方向为横向。
4.根据权利要求2所述的强力洁油净化装置，其特征是：外部呈圆柱形的圆柱形磁体(6)由耐高温钕铁硼制成，其充磁方向为轴向。
5.根据权利要求1所述的强力洁油净化装置，其特征是：矩形间隔稳固护罩(5)的内部开有长方体凹槽，其外部为长方体倒角形状，在其长方体外形两端设计有串联孔和捆绑槽；它可由铝材、耐高温工程塑料和尼龙材料或钢铁材料制成。
6.根据权利要求2所述的强力洁油净化装置，其特征是：圆柱形间隔稳固护罩(7)内部有一个或多个圆柱形槽，其外部为长方体倒角形状，在其长方体外形两端设计有串联孔和捆绑槽；它可由铝材、耐高温工程塑料和尼龙材料或钢铁材料制成。
7.根据权利要求1所述的强力洁油净化装置，其特征是：间隔软管(3)为圆柱形空心软管，它由橡胶或橡塑材料制成。
8.根据权利要求1所述的强力洁油净化装置，其特征是：整体呈“U”形的串联丝筋(2)由涂有镀层或裹塑的铜丝、抗拉铝丝或钢铁丝筋制成。
Priority Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103370137A (zh) * | 2011-03-11 | 2013-10-23 | 株式会社东芝 | 磁选装置 |
| US8999158B2 (en) | 2010-09-16 | 2015-04-07 | Wallace Taylor Irvin | In-line fuel conditioner |
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2003
- 2003-08-25 CN CN 03276733 patent/CN2729346Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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| CN103370137A (zh) * | 2011-03-11 | 2013-10-23 | 株式会社东芝 | 磁选装置 |
| CN103370137B (zh) * | 2011-03-11 | 2016-05-18 | 株式会社东芝 | 磁选装置 |
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