CN104847542A - 车辆油分子稳定器 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种车辆油分子稳定器，尤特指中频电流装置包括一输入端、一微电脑控制器、一升压器及一输出端，电流由输入端输入，经过微电脑控制器及升压器升压之后，可以产生高电压、微电流，该微电流经过复数个钕铁硼磁石与红铜之后，即产生放射磁场波，由该放射磁场波撞击石英水晶体，产生电脉冲的石英波后，折射放大石英波，利用该石英波对车辆油箱内的油分子产生稳定作用。

Description

车辆油分子稳定器

技术领域

本发明车辆油分子稳定器，主要是应用于可以对车辆油箱内的油分子产生稳定作用，提升引擎的工作效率与减少积碳的技术上。

背景技术

按，传统的车辆，包括汽车与机车，由于燃油的分子不够稳定，燃烧不完全，会直接影响到引擎的工作效率与积碳的问题，为其既存尚待克服解决的问题与缺失。

发明内容

本发明人目前从事相关产品的制造、设计，累积多年的实务经验与心得，针对车辆引擎工作效率低与积碳的问题与缺失，积极地投入创新与改良的精神，所完成的车辆油分子稳定器。

本发明提供了一种车辆油分子稳定器，包括：一本体、一盖体、一水晶体、一红铜、一中频电流装置；其中：

该本体的内部设有一容置空间，该容置空间可供容纳设置一水晶体、一红铜、一中频电流装置；

该盖体盖设于本体，并锁结固定于本体上；

该水晶体装设于本体的容置空间中，该水晶体为一石英结构，产生静电脉冲的石英波；

该红铜为一板片状，该红铜平贴装设于水晶体上，产生放射的磁场波；

该中频电流装置由多个钕铁硼磁石所组成，该多个钕铁硼磁石平贴装设于红铜上，该中频电流装置包括一输入端、一微电脑控制器、一升压器及一输出端，电流由输入端输入，经过微电脑控制器及升压器升压之后，可以产生高电压、微电流，该微电流经过多个钕铁硼磁石与红铜之后，即产生放射磁场波，该放射磁场波撞击石英水晶体，产生电脉冲的石英波后，折射放大石英波，该石英波对车辆油箱内的油分子产生稳定作用。

进一步：该中频电流装置的输入端连接车辆上的点烟器电源。

本发明解决问题所应用的技术手段以及对照现有技术的优点在于：中频电流装置包括一输入端、一微电脑控制器、一升压器及一输出端，电流由输入端输入，经过微电脑控制器及升压器升压之后，可以产生高电压、微电流，该微电流经过多个钕铁硼磁石与红铜之后，即产生放射磁场波，由该放射磁场波撞击石英水晶体，产生电脉冲的石英波后，折射放大石英波，利用该石英波对车辆油箱内的油分子产生稳定作用，能提升引擎的工作效率与减少积碳；具有功效上的增进，为其主要目的达成者。

附图说明

图1：为本发明的立体装配示意图。

图2：为本发明的立体分解示意图。

图3：为本发明的主视剖面组合示意图。

图4：为本发明的俯视剖面组合示意图。

图5：为本发明中频电流装置的方块示意图。

图6：为本发明使用流程的方块示意图。

图7：为本发明的使用状态示意图。

其中，附图标记说明如下：

10 本体

11 容置空间

20 盖体

30 水晶体

40 红铜

50 中频电流装置

51 钕铁硼磁石

Ｐ  螺丝

具体实施方式

为使专精熟悉此项技艺之人仕业者易于深入了解本发明的构造内容以及所能达成的功能效益，兹列举一具体实施例，并配合图式详细介绍说明如下：

一种车辆油分子稳定器，敬请参阅图1、图2所示：为本发明的立体装配与立体分解示意图。与图3、图4所示：为本发明的主视与俯视剖面组合示意图。主要包括：一本体10、一盖体20、一水晶体30、一红铜40、一中频电流装置50。

其中，该本体10的内部设有一容置空间11，该容置空间11可供容纳设置一水晶体30、一红铜40、一中频电流装置50。

该盖体20盖设于本体10，并由多个螺丝Ｐ锁结固定于本体10上。

该水晶体30装设于本体10的容置空间11中，该水晶体30为一石英结构，藉以产生静电脉冲的石英波。

该红铜40为一板片状，该红铜40平贴装设于水晶体30上，藉以产生放射的磁场波.

该中频电流装置50由多个钕铁硼磁石51所组成，该多个钕铁硼磁石51平贴装设于红铜40上，敬请参阅图5所示：为本发明中频电流装置的方块示意图。该中频电流装置50包括一输入端（INPUT DC12V）、一微电脑控制器（CPU）、一升压器及一输出端（OUTPUT250V），该输入端（INPUT DC12V）可以连接车辆上的点烟器电源，经过微电脑控制器（CPU）及升压器升压之后，可以产生250V脉波的输出电压，藉以产生微电流。

通过上述各元件结构所组合而成的本发明，在于提供一种车辆油分子稳定器，在实际操作应用上：敬请参阅图6所示：为本发明使用流程的方块示意图。与图7所示：为本发明的使用状态示意图。当中频电流装置50输出微电流时，经过多个钕铁硼磁石51与红铜40之后，即产生放射磁场波，由该放射磁场波撞击石英水晶体30，产生电脉冲的石英波后，折射放大石英波，利用该石英波对车辆油箱1内的油分子产生稳定作用，藉以提升引擎的工作效率与减少积碳者。

综合上述所陈，本发明在于提供一种车辆油分子稳定器，经过本发明人实际制做完成以及反复操作测试之后，证实的确可以达到本发明所预期的功能效益，同时又为目前坊间尚无见闻之首先创作，具有产业上的利用价值，诚然已经符合发明专利实用性与进步性之成立要义，爰依专利法之规定，向钧局提出发明专利之申请。

Claims (2)

1.一种车辆油分子稳定器，其特征在于，包括：一本体、一盖体、一水晶体、一红铜、一中频电流装置；其中：

该本体的内部设有一容置空间，该容置空间可供容纳设置一水晶体、一红铜、一中频电流装置；

该盖体盖设于本体，并锁结固定于本体上；

该水晶体装设于本体的容置空间中，该水晶体为一石英结构，产生静电脉冲的石英波；

该红铜为一板片状，该红铜平贴装设于水晶体上，产生放射的磁场波；

该中频电流装置由多个钕铁硼磁石所组成，该多个钕铁硼磁石平贴装设于红铜上，该中频电流装置包括一输入端、一微电脑控制器、一升压器及一输出端，电流由输入端输入，经过微电脑控制器及升压器升压之后，可以产生高电压、微电流，该微电流经过多个钕铁硼磁石与红铜之后，即产生放射磁场波，该放射磁场波撞击石英水晶体，产生电脉冲的石英波后，折射放大石英波，该石英波对车辆油箱内的油分子产生稳定作用。

2.如权利要求1所述的车辆油分子稳定器；其特征在于：该中频电流装置的输入端连接车辆上的点烟器电源。