CN103683782A - 无轴轮毂电机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及的无轴轮毂电机，一种无轴轮毂电机，包括转子、定子和左右端盖。定子为圆环状，在该圆环的外周边上设有缠绕线组的齿槽；定子固定在端盖上，端盖通过外围的轴承结构与转子固定连接。其特点是：该定子为圆环状，固定在端盖上，端盖直接通过轴承与转子连接，通电后经磁场作用发生旋转，将可以形成对转子的驱动力。端盖直接连接车体，定子和端盖内部可以形成中空空间。采用本发明无轴轮毂电机的自平衡独轮车，可以把控制电路和电池放在该空间内部，有效减小车体体积，从而减轻总体重量，节约材料和成本。

Description

无轴轮毂电机
技术领域
本发明是一种无轴轮毂电机。
背景技术
当前独轮自平衡车大多使用轮毂电机，但传统的轮毂电机结构在自平衡车上有一定的弊端，轮毂电机内部的轴在自平衡车上并不是必须的，还会增加车体的重量和体积，浪费材料。
发明内容
本发明涉及的无轴轮毂电机，特别是一种独轮自平衡车使用的无轴轮毂电机。去除了电机的轴装置，定子直接通过端盖连接平衡车主体，电机内部的中空结构可以减轻电机的重量，内部空间还可以用来安置控制电路及电源，从而减少车体的体积。
具体实现方案：一种无轴轮毂电机，包括转子3、定子1和左右端盖5和6，该定子1为圆环状，在该圆环的外周边上设有缠绕线组的齿槽；定子1固定在左右端盖5和6上上，端盖5和6通过外围的轴承结构7和8与转子3固定连接。
本发明无轴轮毂电机将定子设为圆环状，固定在端盖上，端盖直接通过轴承与转子连接，通电后经磁场作用发生旋转，将可以形成对转子的驱动力。端盖直接连接车体，定子和端盖内部可以形成中空空间。采用本发明无轴轮毂电机的自平衡独轮车，可以把控制电路和电池放在该空间内部，有效减小车体体积，从而减轻总体重量，节约材料和成本。
附图说明
图1是本发明实施例所述无轴轮毂电机的剖视图的局部。
图2是本发明无轴轮毂电机的剖视图。
具体实施方式
下面根据附图对本发明作进一步详细说明。
本发明实施例所述无轴电机，包括定子1、转子3和左端盖5右端盖6，该定子1设为圆环状，在该圆环上面设有铁芯，可供缠绕线组2，转子3内部贴有永磁体4，端盖5和6通过螺丝固定在定子1上，端盖外围通过轴承7和8与转子3连接。线圈2通电后，可以推动与永磁体4相连的转子3转动。轮毂可以直接固定在转子3上，也可以把轮毂和转子合为一体。在定子1内部可以形成较大的空间9，如图2所示。该空间可以用来放置控制电路和电池，可以节省空间，减小体积。

Claims (5)

1.一种无轴轮毂电机，包括转子、定子和左右端盖，其特征在于：该定子设为圆环状，固定在端盖上，端盖直接通过轴承与转子连接，通电后经磁场作用发生旋转，将可以形成对转子的驱动力，端盖直接连接车体，定子和端盖内部可以形成中空空间。
2.如权利要求1所述轮毂电机，其特征在于：该端盖直接通过轴承与转子连接 。
3.一种自平衡车，其特征在于：包括如权利要求1所述无轴轮毂电机，车体直接与电机端盖相连，定子内部为中空空间，可以把控制电路和电池放在定子内部。
4.如权利要求3所述自平衡车，其特征在于：该定子直接固定在端盖上，端盖连接车体。
5.如权利要求3所述自平衡车，其特征在于：可以把电路和电池放置在电机中间的空间。
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Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20140326