CN1313734C - 吸入式喷射泵和用来制造用于吸入式喷射泵的喷嘴的方法 - Google Patents

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Abstract

用来输送燃料箱内的燃料的吸入式喷射泵具有一单独的带喷嘴通道(8)的喷嘴嵌件(7)。该喷嘴嵌件既可以由塑料用注塑法生产，也可以由金属制成。由于较小的构件尺寸在塑料或选择量属作为喷嘴嵌件的材料时喷嘴通道(8)可以具有特别小的直径。此吸入式喷射泵具有特别小的工作介质消耗量。

Description

吸入式喷射泵和用来制造用于吸入式喷射泵的喷嘴的方法
技术领域
本发明涉及一种吸入式喷射泵，它特别是设置在一燃料箱内，用以输送燃料，具有一安装在混合管前的、与工作介质管道连接的、具有一喷嘴通道的喷嘴。此外，本发明涉及一种用来制造用于吸入式喷射泵的喷嘴的方法。
背景技术
这种吸入式喷射泵经常用在当今汽车的燃料箱中，以便将燃料从燃料箱的一个空腔输送到另一空腔，或装灌防溅罐。这里已知吸入式喷射泵的喷嘴和壳体一起一体地由塑料POM制成。为了形成喷嘴，采用注塑模。在用注塑法制造喷嘴时喷嘴通道由注塑模的型芯生成。
已知吸入式喷射泵的缺点是，喷嘴通道具有大多为0.5mm的很大的直径。因此这种吸入式喷射泵的工作介质的消耗量很大。这导致给吸入式喷射泵供给工作介质的输送泵需要大的能量消耗。由于与喷嘴通道相比壳体的尺寸很大，所以缩小喷嘴通道的直径的缩小大多是不可能的，因为出于稳定性的原因型芯直径不允许小于约0.5mm。在喷嘴通道具有这种直径的情况下，已知的吸入式喷射泵的工作介质消耗量为每小时25升。通过在用注塑法不带型芯制造出的喷嘴上后续钻孔的方法建立喷嘴通道是不可能的，因为塑料可能松散，这在接着流通工作介质时造成大的摩擦损失。在吸入式喷射泵中还出现妨碍缩小喷嘴通道的另一个问题，即其喷嘴壳体在背向喷嘴通道的一侧上被一端盖封闭。为了达到密封封闭两个零件相互焊接。在焊接过程中形成的污物可能附着在喷嘴通道内。
此外，公开了一种带有喷嘴的吸入式喷射泵，该喷嘴的喷嘴通道口可用一由弹簧加载的嵌件改变(WO 99/17013)。这种带有嵌件、弹簧和支承弹簧的止挡的、具有许多构件的吸入式喷射泵在轴向长度方面需要大的结构空间。
发明内容
本发明的目的是，这样地设计开头所述类型的吸入式喷射泵，使它具有特别小的工作介质消耗。此外，应该创造一种用来制造用于具有特别小的工作介质消耗的吸入式喷射泵的喷嘴的方法。
为了解决上述第一个问题，本发明提供一种特别是用来输送燃料箱内的燃料的吸入式喷射泵，具有：喷嘴壳体；设置在混合管之前的、可与工作介质管道连接的并具有喷嘴通道的喷嘴，其特征为：该喷嘴在该喷嘴通道的区域内具有喷嘴嵌件，该喷嘴嵌件借助可拆卸的连接结构被装在该喷嘴壳体上，其中该喷嘴通道设置在该喷嘴嵌件中。
通过这种结构减小包容喷嘴通道的构件的尺寸，使得为了制造作为注塑件的喷嘴嵌件可以采用较小的模具，它允许使用直径小得多的型芯。用这种方式可以不花大的费用用注塑法过程可靠地制造例如0.3mm的喷嘴通道。因此这种喷嘴嵌件可以特别经济地由POM(聚甲醛)制成。
在另一结构方案中喷嘴嵌件由金属制成。因此，可以用不同的加工方法在金属喷嘴嵌件上产生具有特别小的直径的喷嘴通道。例如通过本发明也可以用金属以小的费用产生具有0.3mm直径的喷嘴通道。
本发明的吸入式喷射泵在0.3mm的喷嘴通道直径的情况下具有约每小时10升的工作介质消耗量。因此，按本发明的吸入式喷射泵工作介质消耗量特别小。按本发明的吸入式喷射泵具有特别小的能量消耗。这种结构方案的另一个优点是，通过合适地选择用于喷嘴嵌件的塑料或金属可以完全防上在喷嘴通道区域内的气蚀。因此按本发明的吸入式喷射泵具有保持不变的高的输送效率。
按照本发明的另一优选的实施形式，如果喷嘴嵌件的金属是黄铜，那么可以特别经济地制造喷嘴。
如果喷嘴具有带有用于工作介质管道的管接头的喷嘴壳体，并且喷嘴壳体被设计成用来固定喷嘴嵌件，那么按本发明的用于不同应用领域带有不同的设定的泵效率的吸入式喷射泵的制造变得特别方便。由此一来，用于不同应用领域的吸入式喷射泵的喷嘴嵌件可以和标准的喷嘴壳体相结合。此外，通过可装入的喷嘴嵌件，喷嘴壳体现在可构成一体结构，因为喷嘴嵌件现在是一封闭喷嘴壳体的构件。因此，取消了把一端盖焊到喷嘴壳体上的工序。
按照本发明另一优选的实施形式，如果喷嘴嵌件设计成杯状并且卡住喷嘴壳体的一个边缘，那么喷嘴嵌件在喷嘴壳体上的固定变得特别简单。
根据本发明，为了解决上述第二个技术问题，提供一种用来制造按照本发明的具有喷嘴壳体和喷嘴通道的吸入式喷射泵的喷嘴的方法，其特征为：在所述喷嘴通道的区域内，将喷嘴嵌件装在该喷嘴壳体上，其中该喷嘴嵌件作为一个单独的塑料部件用注塑法制造出来，所述喷嘴通道和一个连接所述喷嘴嵌件与所述喷嘴壳体的边缘在注塑期间产生。
另一技术方案是，在由金属或塑料制成喷嘴嵌件后，在喷嘴嵌件中加工出喷嘴通道。按照另一优选的实施形式，如果借助于激光束加工喷嘴通道，那么可以方便地在喷嘴嵌件中生成具有特别小的直径的喷嘴通道。
但是，按照本发明的一个优选的实施形式，如果用钻头在喷嘴嵌件上加工喷嘴通道，那么在金属制的喷嘴嵌件中加工出喷嘴通道便只需要特别小的加工设备费用。作为另一优选的实施形式，也可以考虑电火花加工方法。
按照本发明的另一优选的实施形式，如果喷嘴嵌件和喷嘴壳体相互压配合或借助于卡锁元件卡合，那么喷嘴的加工变得特别经济。
附图说明
本发明允许有大量的实施形式。为了进一步表示其基本原理在附图中示出了其中一个实施形式，下面对此加以说明。附图所示为：
图1是按本发明的吸入式喷射泵的示意图，
图2是图1中的按本发明的吸入式喷射泵的喷嘴在装配前的剖视图。
具体实施方式
图1示意表示具有一喷嘴1和一混合管2的吸入式喷射泵。喷嘴1具有一用于未画出的工作介质管道的管接头3。混合管2具有一混合区4，通过喷嘴1输送的工作介质和从喷嘴1和混合管2之间的区域内吸入的液体在这里混合。接着液体和工作介质一起到达一扩压器5。为了图形看得清楚起见混合管2剖开画出。此外工作介质和吸入的液体的流动用箭头表示。这种吸入式喷射泵特别适合于用来输送在未画出的汽车燃料箱内的燃料。
图2表示喷嘴1在其装配以前的剖视图。喷嘴1具有一喷嘴壳体6和一喷嘴嵌件7。喷嘴壳体6由塑料用注塑法制成，而喷嘴嵌件7由POM制成。在喷嘴嵌件7中设有一喷嘴通道8。喷嘴通道8用一在注塑模内的型芯生成。喷嘴壳体6具有一突出的边缘9，它在装配状态下被喷嘴嵌件7卡住。喷嘴壳体6和喷嘴嵌件7通过加压相互连接。喷嘴嵌件7具有一突出部10。在喷嘴1的装配状态下该突出部10伸入设在喷嘴壳体6边缘9中的槽11内。由此可以使喷嘴嵌件7和喷嘴壳体6相互可靠地连接。在喷嘴壳体6上设有一卡锁钩12，用其可使吸入式喷射泵与相邻的构件卡合。
在图1中所示的混合管2和喷嘴壳体6可以共同由塑料POM制成并可例如相互粘接或焊接。

Claims (13)

1.特别是用来输送燃料箱内的燃料的吸入式喷射泵，具有：喷嘴壳体(6)；设置在混合管(2)之前的、可与工作介质管道连接的并具有喷嘴通道(8)的喷嘴(1)，其特征为：该喷嘴(1)在该喷嘴通道(8)的区域内具有喷嘴嵌件(7)，该喷嘴嵌件借助可拆卸的连接结构被装在该喷嘴壳体(6)上，其中该喷嘴通道(8)设置在该喷嘴嵌件(7)中。
2.按权利要求1所述的吸入式喷射泵，其特征为：该喷嘴嵌件(7)由塑料构成。
3.按权利要求2所述的吸入式喷射泵，其特征为：该喷嘴嵌件(7)由聚甲醛组成。
4.按权利要求1所述的吸入式喷射泵，其特征为：该喷嘴嵌件(7)由金属构成。
5.按权利要求4所述的吸入式喷射泵，其特征为：该喷嘴嵌件(7)由黄铜构成。
6.按权利要求1至5中任一项所述的吸入式喷射泵，其特征为：该喷嘴(1)具有带有用于工作介质管道的管接头(3)的喷嘴壳体(6)，该喷嘴壳体(6)被设计成用来固定该喷嘴嵌件(7)。
7.按权利要求1至5中任一项所述的吸入式喷射泵，其特征为：该喷嘴嵌件(7)设计成杯状并且卡住该喷嘴壳体(6)的一个边缘(9)。
8.用来制造按权利要求1所述的具有喷嘴壳体和喷嘴通道的吸入式喷射泵的喷嘴的方法，其特征为：在所述喷嘴通道的区域内，将喷嘴嵌件装在该喷嘴壳体上，其中该喷嘴嵌件作为一个单独的塑料部件用注塑法制造出来，所述喷嘴通道和一个连接所述喷嘴嵌件与所述喷嘴壳体的边缘在注塑期间产生。
9.按权利要求8所述的方法，其特征为：该喷嘴嵌件和该喷嘴壳体相互压配合或卡扣连接。
10.用来制造按权利要求1所述的吸入式喷射泵的喷嘴的方法，其特征为：该喷嘴通道在由塑料或金属构成的喷嘴嵌件制成后在其中加工出来。
11.按权利要求10所述的方法，其特征为：该喷嘴通道用钻头在该喷嘴嵌件中加工出来。
12.按权利要求10所述的方法，其特征为：该喷嘴通道借助激光束或用电火花加工方法在该喷嘴嵌件中加工出来。
13.按权利要求10所述的方法，其特征为：该喷嘴嵌件和该喷嘴壳体相互压配合或卡扣连接。
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