CN1182001C - 自动二轮车速度表的安装构造 - Google Patents

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Abstract

一种可以安装速度表而不妨碍自动二轮车的设计的自动二轮车速度表的安装构造。其特征为，在支撑自动二轮车(10)的前叉(12)的叉支撑部件(21)上，设置固定转向手把(14)用的手把架(22)，将速度表(29)安装在所述手把架上。

Description

自动二轮车速度表的安装构造
技术领域
本发明涉及自动二轮车速度表的安装构造。
背景技术
现有的自动二轮车速度表的安装构造，例如已在特开平11-208557号公报中提出。
此项技术的构造如简图4所示，在将前叉1转动自如地与车身车架(图略)相连结的叉支撑部件2的前部，装着夹子等的安装部件，速度表4固定在所述安装部件3上。
在现有技术中，留下了以下需要改善的问题。
通常，前照灯安装在前叉1的前方，所述前照灯很大地影响着自动二轮车的设计效果。
但是，前述的安装构造，由于速度表4突出地固定在前叉1的前方，所述速度表的位置被设置在前照灯的上方近旁，妨碍了前述由前照灯得到的设计效果。
又，当安装速度表4时，因为需要另外的安装部件3，使得零件数量多，与此同时，也有安装工时数增加的问题。
发明内容
本发明的目的在于，鉴于过去的这些问题，提供一种不妨碍自动二轮车的设计又能够安装速度表的自动二轮车速度表安装构造。
本发明的第一方面是一种自动二轮车速度表的安装构造。所述自动二轮车包括：车架，设置在所述车架的前部的前叉，设置在所述前叉的上端部使前叉转动自如地连结在前述车架上的叉支撑部件，安装在所述叉支撑部件上的转向手把，其中将表示车速的速度表安装在前述前叉的上部近旁。其特征在于，在前述叉支撑部件上，设置固定前述转向手把的手把架，将前述速度表安装在所述手把架上，前述手把架由固定在前述叉支撑部件上的下位支架，和固定在所述下位支架上的、在所述下位支架之间夹持固定前述转向手把的上位支架构成，将前述速度表安装在所述上位支架上。
本发明第二方面记载的自动二轮车速度表的安装构造的特征在于，在第二方面中记载的前述上位支架上，形成向上开口的收纳盒子，在所述收纳盒子中安装着前述速度表。
如以上说明，按照本发明的自动二轮车速度表的安装构造，由于速度表安装在手把上，所述速度表安装在远离设置在前叉前方的前照灯的位置上，因此，可以维持前述前照灯的设计效果。
又，因为前述速度表比前叉靠后，并且，可以设置在由转向手把围成的空间部，使得从侧面看自动二轮车时，其外型线条变得平滑，这一点也可以提高设计效果。
进一步，在安装前述速度表时，手把架上形成收纳盒子，由于前述速度表装在所述收纳盒子中，前述手把架兼用作安装部件，使得安装速度表所需的零件数量可以精简，同时，可以谋求简化安装作业。
附图说明
图1是适用于本发明的一个实施方式的自动二轮车的侧面图。
图2是表示本发明的一个实施方式的，切断一部分之后主要部位的放大侧视图。
图3是表示本发明的一个实施方式的，主要部位的分解立体图。
图4是表示一个过去的例子的，切断一部分之后主要部位的放大侧视图。
具体实施方式
以下，就本发明的一个实施方式参照附图进行说明。
图1中，符号10表示适用本实施方式的自动二轮车，所述自动二轮车10大致由以下构成：车架11，装在所述车架11前部的前叉12，转动自如地装在所述前叉12的下端部的前轮13，装在前述前叉12上端部的转向手把14，摇动自如地装在前述车架11的下部后方的后叉15，转动自如地装在所述后叉15的摇动端的后轮16，装在前述车架11的上部，前述转向手把14的后方位置上的燃料箱17，装在所述燃料箱17的后方位置上的座椅18，搭载在前述燃料箱17下方的发动机19。
进一步详述的话，前述前叉12配设在构成前述车架11的前部的前管20的上下，同时，安装在转动自如地连结所述前管20上的上下一对的桥21上。
本实施方式中，前述一对的桥21，被用作将前述前叉12，转动自如地连结在前述车架11上的叉支撑部件。
在位于前述上方的桥21的上部，一体地安装着用于固定前述转向手把14的手把架22。
本实施方式中，前述手把架22，如图2及图3所示，被上下分割为二成为上位架23和下位架24，同时，如图3所示，以车身宽度方向上间隔开的2个部位安装在前述桥21上。
前述各下位架24，在其下部一体地突出设置一对连结螺栓25，所述连结螺栓25，由前述桥21的上方插入通过，同时，将螺母26从前述桥21的下方拧接在所述连结螺栓25上，将前述各下位架24固定在桥21上。
又，前述上位架23，是如图3所示，架设在前述两个下位架24的上端部的，通过将上下贯通上位架23的螺栓27，拧接在前述各下位架24上，而将其固定在下位架24上。
又，在前述上位架23和下位架24相接的面上，形成具有略呈半圆状的内面的凹部23a·24a，前述转向手把14位于由此处的凹部23a·24a形成的空间部位，由前述上位架23和下位架24夹持着固定住。
进一步，前述上位架23的大致中间部，形成向上方开口的收纳盒子28，在所述收纳盒子28内，装着速度表29。
又，所述速度表29，在其底面一体地设有兼作线束等的导管的圆筒状突起30，同时，在其端部形成螺纹部30a。
于是，在前述速度表29装在前述收纳盒子28内时，前述突起30贯通所述收纳盒子28的底部从下方突出来，在其端部形成的螺纹部30a上拧接螺母31，同时，将所述螺母31压在前述收纳盒子28的下面，由此，将前述速度表29固定在收纳盒子28内。
在如此构成的本实施方式中，前述上位架23的收纳盒子28内插入速度表29，其螺纹部30a从收纳盒子28的底部突出来，接着，通过将螺母31拧接在所述螺纹部30a上，使前述速度表29能够暂时装配在上位架23上。
这样，在安装在前述桥21上的两个下位架24之间，放置转向手把14后，扣上前述上位架23盖住所述转向手把14，用螺栓27将所述上位架23固定在前述两个上位架24上。
通过这些作业，固定前述转向手把14，同时，可以在转向手把14的大致中间部为的上方安装前述速度表29。
于是，如图1所示，前述速度表29，可以安装在远离前述前叉12的前方设置的前照灯32的位置上，由此，维持前述前照灯32的更好的设计效果。
又，因为前述速度表29比前叉12靠后，并且，设置在由转向手把14围成的空间部，使得从侧面看自动二轮车10时，其外型线条变得平滑，这一点也可以提高设计效果。
进一步，在安装前述速度表29时，手把架22上形成收纳盒子28，由于前述速度表29装在所述收纳盒子28中，前述手把架22兼用作安装部件，使得安装速度表29所需的零件数量可以精简，同时，可以简化安装作业。
再者，在前述实施方式中表示的各构成部件的各个形状尺寸等只是一个例子，根据设计要求可以进行多种变更。

Claims (2)

1.一种自动二轮车速度表的安装构造，所述自动二轮车包括：车架，设置在所述车架的前部的前叉，设置在所述前叉的上端部使前叉转动自如地连结在前述车架上的叉支撑部件，安装在所述叉支撑部件上的转向手把，其中将表示车速的速度表安装在前述前叉的上部近旁。其特征在于，在前述叉支撑部件上，设置固定前述转向手把的手把架，将前述速度表安装在所述手把架上，前述手把架由固定在前述叉支撑部件上的下位支架，和固定在所述下位支架上的、在所述下位支架之间夹持固定前述转向手把的上位支架构成，将前述速度表安装在所述上位支架上。
2.如权利要求1所述的自动二轮车速度表的安装构造，其特征在于，在前述上位支架上，形成向上开口的收纳盒子，在所述收纳盒子中安装着前述速度表。
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