CN117773618A - 一种发动机连杆机械加工设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及发动机连杆机加工技术领域，特别涉及一种发动机连杆机械加工设备，包括底板以及固定连接在底板后端的立板，底板上侧前端固定连接有撑座，所述撑座上设有用于对发动机连杆的双孔进行内撑锁定的装夹机构，所述立板上设有用于对发动机连杆的大头部位进行钻孔的钻孔机构，本发明所采用的装夹机构，能够一次性加工两个同类型的发动机连杆，工作效率翻倍，有效缩短批货的生产周期，同时机构能够根据实际生产发动机连杆的类型，自适应发动机连杆大头和小头之间的距离，以及自适应发动机连杆大头和小头的内孔支撑，适用范围更加广泛，适合多规格的发动机连杆加工使用。
Description
技术领域
本发明涉及发动机连杆机加工技术领域，特别涉及一种发动机连杆机械加工设备。
背景技术
发动机连杆是连接活塞和曲轴的重要部件，它起着将活塞运动转化为旋转动力的作用，发动机连杆通常由高强度合金钢制成，具有足够的硬度和弹性来承受高压和高温环境下的工作条件。
发动机连杆的大头部位为方便安装，会进行对半分割，两半结构通过两个螺栓进行固定连接，所以在发动机连杆的大头部位还需要进行两通孔的加工。
现有发动机连杆的通孔加工设备，其使用的装夹发动机连杆的工装为统一的，如果更换待加工发动机连杆的规格，需要另外替换与新发动机连杆相匹配的工装，替换过程较为麻烦，使用不够便利，并且现有的加工设备，多是单件加工，工作效率较低，会影响批货的出货时间，生产效率低。
发明内容
要解决的技术问题:本发明提供的一种发动机连杆机械加工设备，可以解决上述提到的问题。
技术方案:为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种发动机连杆机械加工设备，包括底板以及固定连接在底板后端的立板，底板上侧前端固定连接有撑座，所述撑座上设有用于对发动机连杆的双孔进行内撑锁定的装夹机构，所述立板上设有用于对发动机连杆的大头部位进行钻孔的钻孔机构。
装夹机构包括前后对称活动设在撑座上侧的移动座，两移动座设有用于对其之间的距离进行调整的距离调整组件，移动座左右两侧对称固定连接有安装盘，安装盘外侧圆周等距固定连接有四个连接杆，连接杆的外端固定连接有连接弧板，相邻两连接弧板之间固定连接有夹架，夹架呈拱型，夹架上活动连接有撑杆，各撑杆设有用于对其进行同步离心间距调整的离心调整组件，撑座上还设有用于对两发动机连杆进行侧边抵紧的侧边顶紧组件。
作为本发明的一种优选技术方案，所述钻孔机构包括固定连接在立板上侧的若干第一液压缸，第一液压缸的输出端朝向撑座固定连接有安装架，安装架为拱型且开口朝上，安装架的两侧边与左右两侧撑杆的位置对应，安装架的两侧边上均上下对称开设有活动槽，活动槽内滑动且限位连接有安装座，安装座固定连接在电动推杆的输出端上，电动推杆固定连接在活动槽的底壁上，安装座的中心转动连接有轴座，轴座朝向撑座的一侧面中心固定连接有打孔轴，轴座远离撑座的一侧面固定连接有从动链轮，安装架的底边中心固定连接有第一电机，第一电机的输出端穿过安装架的底边固定连接有主动链轮，主动链轮和各从动链轮上共同啮合连接有联动链条。
作为本发明的一种优选技术方案，所述距离调整组件包括前后向固定连接在撑座顶部的横装架，横装架内转动连接有第一双向丝杆且固定连接有第一导杆，前后侧移动座对应螺纹连接在第一双向丝杆上，前后侧移动座还转动连接在第一导杆上，第一双向丝杆一端延出到横装架外部且其端部固定连接在第二电机的输出端上，第二电机固定连接在横装架外部。
作为本发明的一种优选技术方案，所述离心调整组件包括固定连接在撑杆内端的三角柱体，三角柱体为直角三角柱体，三角柱体的斜面开设有限位槽，三角柱体上垂直与撑杆的平面两侧边固定连接有导向条，夹架内部对应导向条的位置开设有导槽，导向条滑动连接在导槽内，三角柱体上平行与撑杆的平面和夹架远离三角柱体的侧壁之间安装有若干复位弹簧，复位弹簧一端固定连接在三角柱体上，复位弹簧另一端固定连接在夹架侧壁上，所述安装盘中心固定连接有第二液压缸，第二液压缸的输出端朝向撑杆固定连接有十字推架，十字推架的各边与各三角柱体的位置一一对应分布，十字推架的各边端部与三角柱体的斜面契合且其端部固定连接有限位块，限位块滑动连接在限位槽内。
作为本发明的一种优选技术方案，所述侧边顶紧组件包括左右向固定连接在撑座顶部的纵装架，纵装架内转动连接有第二双向丝杆且固定连接有第二导杆，第二双向丝杆上左右对称螺纹连接有移动板，移动板上端固定连接有抵杆，移动板还滑动连接在第二导杆上，第二双向丝杆一端延出到纵装架外部且其端部固定连接在第三电机的输出端上，第三电机固定连接在纵装架外部。
作为本发明的一种优选技术方案，所述撑杆和抵杆表面均包覆有橡胶皮套。
有益效果:
1.本发明所采用的装夹机构，能够一次性加工两个同类型的发动机连杆，工作效率翻倍，有效缩短批货的生产周期，同时机构能够根据实际生产发动机连杆的类型，自适应发动机连杆大头和小头之间的距离，以及自适应发动机连杆大头和小头的内孔支撑，适用范围更加广泛，适合多规格的发动机连杆加工使用。
2.本发明所采用的钻孔机构，能够一次性对两个发动机连杆进行四组通孔的同步加工，并且能够根据发动机连杆大头的实际大小调整同一发动机连杆上两通孔的打孔间距，使用方便快捷。
3.本发明所采用的侧边顶紧组件，能够对两个发动机连杆进行侧边收紧，进一步提升发动机连杆的位置锁定牢固度，保证发动机连杆加工的稳定性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的第一视角立体结构示意图。
图2是本发明的第二视角立体结构示意图。
图3是本发明的右视结构示意图。
图4是本发明离心调整组件的立体剖视结构示意图。
图5是本发明钻孔机构的立体结构示意图。
图6是本发明加工物发动机连杆的样式示意图。
图中：1、底板；2、立板；3、钻孔机构；31、第一液压缸；32、主动链轮；33、从动链轮；34、联动链条；35、安装架；36、安装座；361、活动槽；362、电动推杆；37、轴座；38、打孔轴；39、第一电机；4、撑座；5、装夹机构；51、距离调整组件；511、横装架；512、第二电机；513、第一双向丝杆；514、第一导杆；52、连接杆；53、夹架；54、安装盘；55、移动座；56、连接弧板；57、撑杆；58、离心调整组件；581、导向条；582、导槽；583、复位弹簧；584、三角柱体；585、限位槽；586、限位块；587、十字推架；588、第二液压缸；6、侧边顶紧组件；61、抵杆；62、移动板；63、第二导杆；64、第三电机；65、纵装架；66、第二双向丝杆。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
参阅图1，一种发动机连杆机械加工设备，包括底板1以及固定连接在底板1后端的立板2，底板1上侧前端固定连接有撑座4，所述撑座4上设有用于对发动机连杆的双孔进行内撑锁定的装夹机构5，所述立板2上设有用于对发动机连杆的大头部位进行钻孔的钻孔机构3。
参阅图1、图2和图3，所述装夹机构5包括前后对称活动设在撑座4上侧的移动座55，两移动座55设有用于对其之间的距离进行调整的距离调整组件51，移动座55左右两侧对称固定连接有安装盘54，安装盘54外侧圆周等距固定连接有四个连接杆52，连接杆52的外端固定连接有连接弧板56，相邻两连接弧板56之间固定连接有夹架53，夹架53呈拱型，夹架53上活动连接有撑杆57，各撑杆57设有用于对其进行同步离心间距调整的离心调整组件58，撑座4上还设有用于对两发动机连杆进行侧边抵紧的侧边顶紧组件6。
参阅图1、图2和图3，所述距离调整组件51包括前后向固定连接在撑座4顶部的横装架511，横装架511内转动连接有第一双向丝杆513且固定连接有第一导杆514，前后侧移动座55对应螺纹连接在第一双向丝杆513上，前后侧移动座55还转动连接在第一导杆514上，第一双向丝杆513一端延出到横装架511外部且其端部固定连接在第二电机512的输出端上，第二电机512固定连接在横装架511外部。
具体工作时，通过第二电机512运行控制第一双向丝杆513转动，使第一双向丝杆513带动移动座55沿第一导杆514移动，改变两移动座55之间的距离，以此适应不同发动机连杆的大小头距离。
参阅图4，所述离心调整组件58包括固定连接在撑杆57内端的三角柱体584，三角柱体584为直角三角柱体584，三角柱体584的斜面开设有限位槽585，三角柱体584上垂直与撑杆57的平面两侧边固定连接有导向条581，夹架53内部对应导向条581的位置开设有导槽582，导向条581滑动连接在导槽582内，三角柱体584上平行与撑杆57的平面和夹架53远离三角柱体584的侧壁之间安装有若干复位弹簧583，复位弹簧583一端固定连接在三角柱体584上，复位弹簧583另一端固定连接在夹架53侧壁上，所述安装盘54中心固定连接有第二液压缸588，第二液压缸588的输出端朝向撑杆57固定连接有十字推架587，十字推架587的各边与各三角柱体584的位置一一对应分布，十字推架587的各边端部与三角柱体584的斜面契合且其端部固定连接有限位块586，限位块586滑动连接在限位槽585内。
具体工作时，通过第二液压缸588伸缩运行控制十字推架587向撑杆57移动，限位块586会沿限位槽585移动，使三角柱体584沿导槽582移动对复位弹簧583进行压缩，三角柱体584的移动带动撑杆57对发动机连杆的大小头内孔进行支撑，复位弹簧583能够回弹三角柱体584，使撑杆57自动复位到离心近点。
参阅图1、图2和图3，所述侧边顶紧组件6包括左右向固定连接在撑座4顶部的纵装架65，纵装架65内转动连接有第二双向丝杆66且固定连接有第二导杆63，第二双向丝杆66上左右对称螺纹连接有移动板62，移动板62上端固定连接有抵杆61，移动板62还滑动连接在第二导杆63上，第二双向丝杆66一端延出到纵装架65外部且其端部固定连接在第三电机64的输出端上，第三电机64固定连接在纵装架65外部。
具体工作时，通过第三电机64运行控制第二双向丝杆66转动，使移动板62沿第二导杆63移动，改变两移动板62之间的距离，使抵杆61靠近或者远离发动机连杆的主杆部位，以此实现对发动机连杆的侧边抵紧。
参阅图1、图2、图3和图5，所述钻孔机构3包括固定连接在立板2上侧的若干第一液压缸31，第一液压缸31的输出端朝向撑座4固定连接有安装架35，安装架35为拱型且开口朝上，安装架35的两侧边与左右两侧撑杆57的位置对应，安装架35的两侧边上均上下对称开设有活动槽361，活动槽361内滑动且限位连接有安装座36，安装座36固定连接在电动推杆362的输出端上，电动推杆362固定连接在活动槽361的底壁上，安装座36的中心转动连接有轴座37，轴座37朝向撑座4的一侧面中心固定连接有打孔轴38，轴座37远离撑座4的一侧面固定连接有从动链轮33，安装架35的底边中心固定连接有第一电机39，第一电机39的输出端穿过安装架35的底边固定连接有主动链轮32，主动链轮32和各从动链轮33上共同啮合连接有联动链条34。
具体工作时，通过第一电机39运行控制主动链轮32转动，使主动链轮32带动各从动链轮33转动，通过从动链轮33带动轴座37在安装座36内转动，使打孔轴38产生转动，通过第一液压缸31伸缩控制打孔轴38向发动机连杆的大头进给进行打孔，采用链轮和链条结构，连接稳定性较好，避免出现滑带的情况，通过电动推杆362伸缩带动安装座36在活动槽361内活动，可以控制两打孔轴38的上下高度，以此适应不同的发动机连杆的大头打孔。
参阅图2，所述撑杆57和抵杆61表面均包覆有橡胶皮套。
具体工作时，设置橡胶套，能够避免硬性接触损坏发动机连杆的表面。
使用时：S1：首先根据待加工发动机连杆的规格对两装夹机构5的前后距离进行调整，调整阶段，通过第二电机512运行控制第一双向丝杆513转动，使第一双向丝杆513带动移动座55沿第一导杆514移动，改变两移动座55之间的距离，待距离合适，将发动机连杆的大小头分别套入到撑杆57上，然后通过第二液压缸588伸缩运行控制十字推架587向撑杆57移动，限位块586会沿限位槽585移动，使三角柱体584沿导槽582移动对复位弹簧583进行压缩，三角柱体584的移动带动撑杆57对发动机连杆的大小头内孔进行支撑。
S2：再通过第三电机64运行控制第二双向丝杆66转动，使移动板62沿第二导杆63移动，改变两移动板62之间的距离，使抵杆61靠近远离发动机连杆的主杆部位，将发动机连杆抵紧在夹架53上。
S3：接着通过第一电机39运行控制主动链轮32转动，使主动链轮32带动各从动链轮33转动，通过从动链轮33带动轴座37在安装座36内转动，使打孔轴38产生转动，通过第一液压缸31伸缩控制打孔轴38向发动机连杆的大头进给进行打孔。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种发动机连杆机械加工设备，包括底板(1)以及固定连接在底板(1)后端的立板(2)，底板(1)上侧前端固定连接有撑座(4)，其特征在于：所述撑座(4)上设有用于对发动机连杆的双孔进行内撑锁定的装夹机构(5)，所述立板(2)上设有用于对发动机连杆的大头部位进行钻孔的钻孔机构(3)；
装夹机构(5)包括前后对称活动设在撑座(4)上侧的移动座(55)，两移动座(55)设有用于对其之间的距离进行调整的距离调整组件(51)，移动座(55)左右两侧对称固定连接有安装盘(54)，安装盘(54)外侧圆周等距固定连接有四个连接杆(52)，连接杆(52)的外端固定连接有连接弧板(56)，相邻两连接弧板(56)之间固定连接有夹架(53)，夹架(53)呈拱型，夹架(53)上活动连接有撑杆(57)，各撑杆(57)设有用于对其进行同步离心间距调整的离心调整组件(58)，撑座(4)上还设有用于对两发动机连杆进行侧边抵紧的侧边顶紧组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆机械加工设备，其特征在于：所述钻孔机构(3)包括固定连接在立板(2)上侧的若干第一液压缸(31)，第一液压缸(31)的输出端朝向撑座(4)固定连接有安装架(35)，安装架(35)为拱型且开口朝上，安装架(35)的两侧边与左右两侧撑杆(57)的位置对应，安装架(35)的两侧边上均上下对称开设有活动槽(361)，活动槽(361)内滑动且限位连接有安装座(36)，安装座(36)固定连接在电动推杆(362)的输出端上，电动推杆(362)固定连接在活动槽(361)的底壁上，安装座(36)的中心转动连接有轴座(37)，轴座(37)朝向撑座(4)的一侧面中心固定连接有打孔轴(38)，轴座(37)远离撑座(4)的一侧面固定连接有从动链轮(33)，安装架(35)的底边中心固定连接有第一电机(39)，第一电机(39)的输出端穿过安装架(35)的底边固定连接有主动链轮(32)，主动链轮(32)和各从动链轮(33)上共同啮合连接有联动链条(34)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机连杆机械加工设备，其特征在于：所述距离调整组件(51)包括前后向固定连接在撑座(4)顶部的横装架(511)，横装架(511)内转动连接有第一双向丝杆(513)且固定连接有第一导杆(514)，前后侧移动座(55)对应螺纹连接在第一双向丝杆(513)上，前后侧移动座(55)还转动连接在第一导杆(514)上，第一双向丝杆(513)一端延出到横装架(511)外部且其端部固定连接在第二电机(512)的输出端上，第二电机(512)固定连接在横装架(511)外部。
4.根据权利要求1所述的一种发动机连杆机械加工设备，其特征在于：所述离心调整组件(58)包括固定连接在撑杆(57)内端的三角柱体(584)，三角柱体(584)为直角三角柱体(584)，三角柱体(584)的斜面开设有限位槽(585)，三角柱体(584)上垂直与撑杆(57)的平面两侧边固定连接有导向条(581)，夹架(53)内部对应导向条(581)的位置开设有导槽(582)，导向条(581)滑动连接在导槽(582)内，三角柱体(584)上平行与撑杆(57)的平面和夹架(53)远离三角柱体(584)的侧壁之间安装有若干复位弹簧(583)，复位弹簧(583)一端固定连接在三角柱体(584)上，复位弹簧(583)另一端固定连接在夹架(53)侧壁上，所述安装盘(54)中心固定连接有第二液压缸(588)，第二液压缸(588)的输出端朝向撑杆(57)固定连接有十字推架(587)，十字推架(587)的各边与各三角柱体(584)的位置一一对应分布，十字推架(587)的各边端部与三角柱体(584)的斜面契合且其端部固定连接有限位块(586)，限位块(586)滑动连接在限位槽(585)内。
5.根据权利要求1所述的一种发动机连杆机械加工设备，其特征在于：所述侧边顶紧组件(6)包括左右向固定连接在撑座(4)顶部的纵装架(65)，纵装架(65)内转动连接有第二双向丝杆(66)且固定连接有第二导杆(63)，第二双向丝杆(66)上左右对称螺纹连接有移动板(62)，移动板(62)上端固定连接有抵杆(61)，移动板(62)还滑动连接在第二导杆(63)上，第二双向丝杆(66)一端延出到纵装架(65)外部且其端部固定连接在第三电机(64)的输出端上，第三电机(64)固定连接在纵装架(65)外部。
6.根据权利要求3所述的一种发动机连杆机械加工设备，其特征在于：所述撑杆(57)和抵杆(61)表面均包覆有橡胶皮套。
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