CN117739669B - 节能隧道窑 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种节能隧道窑，属于隧道窑技术领域，包括窑体系统、抬升控制装置和窑车系统，抬升控制装置贯穿铺设在窑体系统底部，窑车系统包括升降承托装置、窑车行走装置、窑车牵引系统和窑车顶升装置，窑车顶升装置可滑动的安装在窑车行走装置上，窑车顶升装置的滑动方向竖直，升降承托装置安装在窑车顶升装置上，窑车顶升装置压在抬升控制装置上并与抬升控制装置传动连接，窑体系统上设有若干窑体固定块，升降承托装置顶部设有若干升降固定块，抬升控制装置具有若干支撑窑车顶升装置的顶升块，窑车行走装置在窑体系统内滑动，窑车牵引系统安装在窑体系统底部且窑车牵引系统与窑车行走装置传动连接。本发明节能效果好。

Description

节能隧道窑

技术领域

本发明涉及隧道窑技术领域，特别是涉及一种节能隧道窑。

背景技术

隧道窑的窑体一般是一条长的直线形隧道形状，其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶，底部铺设的轨道上运行着窑车。燃烧设备设在隧道窑窑体的中部两侧，构成了固定的高温带和烧成带，燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下，沿着隧道向窑头方向流动，同时逐步地预热进入窑内的制品，这一段构成了隧道窑的预热带。在隧道窑的窑尾鼓入冷风，冷却隧道窑内后一段的制品，鼓入的冷风流经制品而被加热后，再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源，这一段便构成了隧道窑的冷却带。

隧道窑已经是较为节能的烧制方式，但也仅能实现三成的热量利用效率，有大量热量被耗散了，耗散主要集中在如下方面，1、窑体保温性能局限；2、窑车带走的热能；3、沙封泄露，其中，窑车在传统的生产方式中，需要编组进入并通过窑体，烧成后，所有窑车都要被牵引出窑体，等待下一次烧制，刚牵引出窑体时，窑车是热的，而等窑车再次流转到窑体内再次烧制时，窑车已经凉透了，窑车被加热到烧成温度，直至凉透，这就是窑车的蓄热损失。

窑车在烧制时需要同步经历与瓷器相同的升温和降温过程，浪费了大量能量，如果能降低窑车携带走的热能，将产生比较大的节能效果。

发明内容

为克服现有技术存在的技术缺陷，本发明提供一种节能隧道窑，节能效果好。

本发明采用的技术解决方案是：

节能隧道窑，包括窑体系统、抬升控制装置和窑车系统，所述抬升控制装置贯穿铺设在窑体系统底部，所述窑车系统包括升降承托装置、窑车行走装置、窑车牵引系统和窑车顶升装置，所述窑车顶升装置可滑动的安装在窑车行走装置上，所述窑车顶升装置的滑动方向竖直，所述升降承托装置安装在窑车顶升装置上，所述窑车顶升装置压在抬升控制装置上并与抬升控制装置传动连接，所述窑体系统上设有若干窑体固定块，所述升降承托装置顶部设有若干升降固定块，所述抬升控制装置具有若干支撑窑车顶升装置的顶升块，各所述顶升块的顶升高度可调，所述窑车行走装置在窑体系统内滑动，所述窑车牵引系统安装在窑体系统底部且窑车牵引系统与窑车行走装置传动连接。

优选的，所述抬升控制装置包括控制电机、控制转轴和若干偏心控制轮，所述控制转轴穿设在窑体系统内，各所述偏心控制轮偏心安装在控制转轴上，所述控制转轴通过若干轴承安装在窑体系统底部，所述控制电机与控制转轴传动连接，各所述偏心控制轮形成顶升块。

优选的，所述升降承托装置包括升降架、若干调整纵梁、若干调整横梁和若干放置板，各所述升降架上设有若干竖直排列的安装孔，各所述调整纵梁穿设进安装孔，各所述调整横梁搭在调整纵梁上，各所述放置板搁置在调整横梁上。

优选的，所述升降架底部设有锯齿状纹路，所述升降架底部与窑车顶升装置适配。

优选的，所述升降架包括若干搁置立柱和连接顶架，各所述安装孔竖直排列的设置在搁置立柱上，各所述搁置立柱的顶部以焊接方式安装在连接顶架的底部。

优选的，所述窑车行走装置包括窑车车架和窑车行走轮，所述窑车行走轮可转动的安装在窑车车架底部，所述窑车牵引系统与窑车车架传动连接，各所述窑车车架之间通过螺栓相互固定。

优选的，所述窑车牵引系统为牵引油缸。

优选的，所述窑车顶升装置包括顶升竖杆，所述顶升竖杆可滑动的安装在窑车行走装置上，所述顶升竖杆的滑动方向竖直，所述顶升竖杆顶部设有压在窑车行走装置的支撑平台，所述顶升竖杆压住对应顶升块并沿对应顶升块滑动。

本发明的有益效果是：

抬升控制装置贯穿铺设在窑体系统底部，窑车系统包括升降承托装置、窑车行走装置、窑车牵引系统和窑车顶升装置，窑车顶升装置可滑动的安装在窑车行走装置上，窑车顶升装置的滑动方向竖直，升降承托装置安装在窑车顶升装置上，窑车顶升装置压在抬升控制装置上时与抬升控制装置传动连接，窑体系统上设有若干窑体固定块，该窑体固定块与窑体系统砌筑在一起，升降承托装置顶部设有若干压住窑体固定块的升降固定块，升降固定块压在窑体固定块上时，升降承托装置得以通过升降固定块挂在窑体固定块上，抬升控制装置具有若干支撑窑车顶升装置的顶升块，各顶升块的顶升高度可调，窑车行走装置通过铺设在窑体系统底部的轨道实现在窑体系统内滑动，进而带动升降承托装置和升降承托装置上的瓷器完成烧制过程，窑车牵引系统安装在窑体系统底部且窑车牵引系统与窑车行走装置传动连接，窑车牵引系统用以牵引窑车行走装置运动。

烧制时，各窑车行走装置相互固定在一起，窑车行走装置编组成列后的总长度，比窑体系统多一个窑车行走装置的长度，最靠近窑体系统窑头的窑车行走装置上预先放置有升降承托装置，瓷器坯料装载在升降承托装置上，升降承托装置装载满后，窑车牵引系统牵引整列的窑车行走装置向窑体系统的窑尾方向运动，直至窑车顶升装置靠近顶升块上方，在窑车牵引系统牵引整列窑车行走装置的同时，顶升块上升进而托举升降承托装置上升，这样一来，升降承托装置不仅在向窑尾方向运动，而且在上升，直至升降固定块位于窑体固定块上时，顶升块下降，升降承托装置得以通过升降固定块挂在窑体固定块上。

请注意，当各窑车行走装置将对应的升降承托装置挂在窑体固定块上后，此时，除最靠近窑尾的升降承托装置之外，其他升降承托装置都挂在了窑体系统内，而最靠近窑尾的升降承托装置由于没有适配的窑体固定块可以挂，于是被最靠近窑尾的窑车行走装置送出窑体系统，将最靠近窑尾的升降承托装置从窑体固定块上取下的过程与挂在窑体固定块上的过程类似，是由最靠近窑尾的空置窑车行走装置回退一个窑车行走装置的长度，并配合顶升块的升降使最靠近窑尾的升降承托装置与该窑车行走装置重新滑动连接，之后工人将最靠近窑尾的升降承托装置上的烧成瓷器卸载，将最靠近窑尾的升降承托装置人工或用叉车从窑车行走装置上取下，随后，窑车牵引系统牵引整列的窑车行走装置回退一个窑车行走装置的距离，此时最靠近窑头的窑车行走装置又被牵引出了窑体系统，回用的升降承托装置流转至最靠近窑头的窑车行走装置上装载下一车瓷器坯料，这样就避免了传统的烧制工艺中，每一部窑车行走装置都被加热到1300度的烧成温度再牵引出窑体装置大幅度冷却而造成的蓄热损失，当然，本发明由于最靠近窑尾的窑车行走装置具有一定温度，在这个窑车行走装置被牵引出窑体系统内卸载烧成的瓷器时，也会发生热量损失，但蓄热损失已经大大降低，因为处于烧成带的窑车行走装置不会被牵引出窑体系统，极大降低了蓄热损失。

附图说明

图1为本发明窑车系统牵引入或牵引出窑体系统状态示意图。

图2为本发明窑车系统结构示意图。

图3为窑车系统与抬升控制装置安装关系示意图。

图4为升降架下降时窑车系统与抬升控制装置安装关系示意图。

图5为升降架上升时窑车系统与抬升控制装置安装关系示意图。

图6为升降承托装置挂在窑体固定块上结构示意图。

图7为图6中A处放大示意图。

图8为抬升控制装置结构示意图。

附图标记说明：

1、窑体系统；11、窑体固定块；

2、抬升控制装置；21、顶升块；22、控制转轴；

3、窑车系统；31、升降承托装置；311、升降架；3111、升降固定块；3112、搁置立柱；31121、安装孔；3113、连接顶架；312、调整纵梁；313、调整横梁；314、放置板；32、窑车行走装置；321、窑车车架；322、窑车行走轮；33、窑车顶升装置；331、顶升竖杆；332支撑平台。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

如图1—图8所示，本实施例提供一种节能隧道窑，包括窑体系统1、抬升控制装置2和窑车系统3，抬升控制装置2贯穿铺设在窑体系统1底部，窑车系统3包括升降承托装置31、窑车行走装置32、窑车牵引系统和窑车顶升装置33，窑车顶升装置33可滑动的安装在窑车行走装置32上，窑车顶升装置33的滑动方向竖直，升降承托装置31安装在窑车顶升装置33上，窑车顶升装置33压在抬升控制装置2上时与抬升控制装置2传动连接，窑体系统1上设有若干窑体固定块11，该窑体固定块11与窑体系统1砌筑在一起，升降承托装置31顶部设有若干压住窑体固定块11的升降固定块3111，升降固定块3111压在窑体固定块11上时，升降承托装置31得以通过升降固定块3111挂在窑体固定块11上，抬升控制装置2具有若干支撑窑车顶升装置33的顶升块21，各顶升块21的顶升高度可调，窑车行走装置32通过铺设在窑体系统1底部的轨道实现在窑体系统1内滑动，进而带动升降承托装置31和升降承托装置31上的瓷器完成烧制过程，窑车牵引系统安装在窑体系统1底部且窑车牵引系统与窑车行走装置32传动连接，窑车牵引系统用以牵引窑车行走装置32运动。

烧制时，各窑车行走装置32相互固定在一起，窑车行走装置32编组成列后的总长度，比窑体系统1多一个窑车行走装置32的长度，最靠近窑体系统1窑头的窑车行走装置32上预先放置有升降承托装置31，瓷器坯料装载在升降承托装置31上，升降承托装置31装载满后，窑车牵引系统牵引整列的窑车行走装置32向窑体系统1的窑尾方向运动，直至窑车顶升装置33靠近顶升块21上方，在窑车牵引系统牵引整列窑车行走装置32的同时，顶升块21上升进而托举升降承托装置31上升，这样一来，升降承托装置31不仅在向窑尾方向运动，而且在上升，直至升降固定块3111位于窑体固定块11上时，顶升块21下降，升降承托装置31得以通过升降固定块3111挂在窑体固定块11上。

请注意，当各窑车行走装置32将对应的升降承托装置31挂在窑体固定块11上后，此时，除了最靠近窑尾的升降承托装置31之外，其他升降承托装置31都挂在了窑体系统1内，而最靠近窑尾的升降承托装置31由于没有适配的窑体固定块11可以挂，于是被最靠近窑尾的窑车行走装置32送出窑体系统1，将最靠近窑尾的升降承托装置31从窑体固定块11上取下的过程与挂在窑体固定块 11 上的过程类似，是由最靠近窑尾的空置窑车行走装置32回退一个窑车行走装置32的长度，并配合顶升块21的升降使最靠近窑尾的升降承托装置31与该窑车行走装置32重新滑动连接，之后工人将最靠近窑尾的升降承托装置31上的烧成瓷器卸载，将最靠近窑尾的升降承托装置31人工或用叉车从窑车行走装置32上取下，随后，窑车牵引系统牵引整列的窑车行走装置32回退一个窑车行走装置32的距离，此时最靠近窑头的窑车行走装置32又被牵引出了窑体系统1，回用的升降承托装置31流转至最靠近窑头的窑车行走装置32上装载下一车瓷器坯料，这样就避免了传统的烧制工艺中，每一部窑车行走装置32都被加热到1300度的烧成温度再牵引出窑体装置大幅度冷却而造成的蓄热损失，当然，本发明由于最靠近窑尾的窑车行走装置32具有一定温度，在这个窑车行走装置32被牵引出窑体系统1内卸载烧成的瓷器时，也会发生热量损失，但蓄热损失已经大大降低，因为处于烧成带的窑车行走装置32不会被牵引出窑体系统1，极大降低了蓄热损失。

具体的说，抬升控制装置2包括控制电机、控制转轴22和若干偏心控制轮，控制转轴22穿设在窑体系统1内，各偏心控制轮偏心安装在控制转轴22上，控制转轴22通过若干轴承安装在窑体系统1底部，控制电机与控制转轴22传动连接，各偏心控制轮形成顶升块21，控制电机控制控制转轴22转动进而带动顶升块21转动，由于顶升块21的形状是偏心设置的，这样在控制转轴22转动时，顶升块21的顶部高度发生变化，进而顶推窑车顶升装置33升降，窑车顶升装置33压住顶升块21的同时，又可以在窑车牵引系统牵引下沿顶升块21顶部的母线滑动，便于将升降固定块3111挂在窑体固定块11上。

具体的说，升降承托装置31包括升降架311、若干调整纵梁312、若干调整横梁313和若干放置板314，各升降架311上设有若干竖直排列的安装孔31121，各调整纵梁312穿设进安装孔31121，各调整横梁313搭在调整纵梁312上，各放置板314搁置在调整横梁313上，各调整纵梁312选择在升降架311的合适安装孔31121设置，瓷器放置在放置板314上，这样便于控制瓷器放置的层高。

具体的说，升降架311底部设有锯齿状纹路，升降架311底部与窑车顶升装置33适配，这样避免升降架311从窑车顶升装置33上滑落。

具体的说，升降架311包括若干搁置立柱3112和连接顶架3113，各安装孔31121竖直排列的设置在搁置立柱3112上，各搁置立柱3112的顶部以焊接方式安装在连接顶架3113的底部，这样使得各搁置立柱3112和连接顶架3113成为整体，防止瓷器偏斜移动，加强了各搁置立柱3112的强度和整体性。

具体的说，窑车行走装置32包括窑车车架321和窑车行走轮322，窑车行走轮322可转动的安装在窑车车架321底部，窑车牵引系统与窑车车架321传动连接，各窑车车架321窑车车架321之间通过螺栓相互固定，窑车牵引系统为牵引油缸，这样使得牵引油缸可以牵引整列窑车车架321前进后退。

具体的说，窑车顶升装置33包括顶升竖杆331，顶升竖杆331可滑动的安装在窑车行走装置32上，窑车行走装置32预留出了供顶升竖杆331升降的滑动孔，顶升竖杆331的滑动方向竖直，顶升竖杆331顶部设有压在窑车行走装置32上的支撑平台332，顶升竖杆331压住对应顶升块21并沿对应顶升块21滑动，在顶升竖杆331落到最低处时，支撑平台332压住窑车行走装置32顶面，便于转运升降承托装置31，在顶升块21转动，带动顶升竖杆331抬升时，支撑平台332承托升降架311上升。

以上显示和描述了本发明创造的基本原理和主要特征及本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明创造精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.节能隧道窑，其特征在于，包括窑体系统、抬升控制装置和窑车系统，所述抬升控制装置贯穿铺设在窑体系统底部，所述窑车系统包括升降承托装置、窑车行走装置、窑车牵引系统和窑车顶升装置，所述窑车顶升装置可滑动的安装在窑车行走装置上，所述窑车顶升装置的滑动方向竖直，所述升降承托装置安装在窑车顶升装置上，所述窑车顶升装置压在抬升控制装置上并与抬升控制装置传动连接，所述窑体系统上设有若干窑体固定块，所述升降承托装置顶部设有若干升降固定块，所述抬升控制装置具有若干支撑窑车顶升装置的顶升块，各所述顶升块的顶升高度可调，所述窑车行走装置在窑体系统内滑动，所述窑车牵引系统安装在窑体系统底部且窑车牵引系统与窑车行走装置传动连接, 各所述窑车行走装置相互固定在一起，所述窑车行走装置编组成列后的总长度，比窑体系统多一个窑车行走装置的长度, 所述升降承托装置不仅在向窑尾方向运动，而且在上升，直至升降固定块位于窑体固定块上时，顶升块下降，所述升降承托装置得以通过升降固定块挂在窑体固定块上。

2.根据权利要求1所述的节能隧道窑，其特征在于，所述抬升控制装置包括控制电机、控制转轴和若干偏心控制轮，所述控制转轴穿设在窑体系统内，各所述偏心控制轮偏心安装在控制转轴上，所述控制转轴通过若干轴承安装在窑体系统底部，所述控制电机与控制转轴传动连接，各所述偏心控制轮形成顶升块。

3.根据权利要求1所述的节能隧道窑，其特征在于，所述升降承托装置包括升降架、若干调整纵梁、若干调整横梁和若干放置板，各所述升降架上设有若干竖直排列的安装孔，各所述调整纵梁穿设进安装孔，各所述调整横梁搭在调整纵梁上，各所述放置板搁置在调整横梁上。

4.根据权利要求3所述的节能隧道窑，其特征在于，所述升降架底部设有锯齿状纹路，所述升降架底部与窑车顶升装置适配。

5.根据权利要求3所述的节能隧道窑，其特征在于，所述升降架包括若干搁置立柱和连接顶架，各所述安装孔竖直排列的设置在搁置立柱上，各所述搁置立柱的顶部以焊接方式安装在连接顶架的底部。

6.根据权利要求1所述的节能隧道窑，其特征在于，所述窑车行走装置包括窑车车架和窑车行走轮，所述窑车行走轮可转动的安装在窑车车架底部，所述窑车牵引系统与窑车车架传动连接，各所述窑车车架之间通过螺栓相互固定。

7.根据权利要求1所述的节能隧道窑，其特征在于，所述窑车牵引系统为牵引油缸。

8.根据权利要求1所述的节能隧道窑，其特征在于，所述窑车顶升装置包括顶升竖杆，所述顶升竖杆可滑动的安装在窑车行走装置上，所述顶升竖杆的滑动方向竖直，所述顶升竖杆顶部设有压在窑车行走装置上的支撑平台，所述顶升竖杆压住对应顶升块并沿对应顶升块滑动。