CN1075363A - 全自动电焊条烘干炉 - Google Patents

Abstract

本发明是一种用于电焊条生产的热工专用设备， 该炉采用一组特殊设计的传送带与升降机配合，将连 续送来的电焊条自动分批装上有多排搁条的烘架，当 装满电焊条的烘架以步进方式通过隧道式热风循环 烘干炉炉膛的各温度区域后，再自动地将电焊条卸下 烘架，空烘架从双层炉体下层自动返回。该炉既能实 现生产过程全自动、烘干质量稳定，又能做到炉膛利 用率高、热损失小并且制造维修比较容易。它是一种 可以取代目前广泛使用的高耗能电焊条烘干炉的大 型节能设备。

Description

本发明涉及一种用于电焊条生产的热工专用设备。

电焊条烘干炉是电焊条制造的主要设备。目前正在使用的电焊条烘干炉有多种形式，（参阅：张扣生主编“GB12935焊条烘干炉运行能耗标准国家标准宣贯读本”上海紧固件和焊接技术研究所1992年出版以下简称“宣贯读本”第6-10页、第18-23页）国内用于大批量生产普通电焊条的电焊条烘干炉绝大多数是连续式电加热烘干炉，其中广泛采用的是多层链式自动烘干炉，这种炉型自动化程度高，然而炉膛利用率低，散热厉害，受结构所限，难以有效地进行热风循环和利用余热，这种炉型还容易产生压痕、乱炉等毛病。还有一些间歇式电焊条烘干炉，由于炉膛利用率高，采用强制热风循环，能耗大大降低。就同等级烘干炉可比单耗指标而言，后者仅为前者的60%。但是间歇式电焊条烘干炉的主要缺点是劳动强度大，烘干工艺过程不稳定从而容易造成烘干质量不稳定。另有两种台车升降式连续烘干炉，（参阅：专利SU-618229-B，“宣贯读本”第18-23页）其采用升降机逐格提升有多层搁条的台车将电焊条装上台车搁架。因为在台车装满后至空台车推进升降机这段时间内，不能自动处理生产线仍连续送来的电焊条，为了避免电焊条在更换台车时大量堆积，必须用人工及时往后搬运及铺开电焊条，劳动强度大，且容易损伤电焊条表面;又因为目前台车下方封闭，前一种炉型需要开挖地道，后前一种炉型需要复杂的移动台车装置，都对安装场地有较高要求，这两种炉型未能推广。其它的连续式电焊条烘干炉如悬挂式烘干炉，（参阅：专利DE3235075-A）螺旋型热风循环烘干炉，多盘托架隧道式烘干炉，（参阅：“宣贯读本”第20-21页）上述炉型结构复杂，对材料、制造及维修要求高，它们的价格是目前广泛使用的多层链式自动烘干炉的数倍，因而难以大量推广，国内使用很少。研制一种既有链式炉自动化程度高的优点，又有热风循环炉能耗低的优点，同时制造维修比较容易从而能够大量推广的电焊条烘干炉具有重大的经济价值。

本发明的目的是用一种比较简易可靠的方法解决使用烘架的隧道式热风循环电焊条烘干炉自动装卸电焊条这个难题，设计一种全自动的、节能的、烘干质量稳定的、制造维修比较容易因而便于推广的电焊条烘干炉。

本发明是这样实现的，烘干炉由电焊条上架装置、炉体（连同加热器与循环风机）、有多层搁条的烘架及电焊条卸下装置等几部分组成，其特点是用两条水平匀速运行的输送带（或输送链、或一条宽输送带）（1）、装有降低带（1）高度的转向轮并作往返移动的小车（2）、两条位于带（1）外侧且略低于带（1）的作水平间歇向前运行的输送带（或输送链）（3）与升降机（4）逐格上升相配合，将连续送来的电焊条自动地分批装上有多排搁条的烘架（5），在更换烘架其间靠小车（2）后退将带（1）连续送来的电焊条密排暂存在带（3）上，装满电焊条的烘架被送进机构（6）送入炉体（7）的上层炉膛，烘架在炉膛内作步进移动，通过烘干工艺所要求的各温度区域后由升降机（8）逐格下降，将电焊条卸到送出输送带（或输送链）（9）上，空烘架从炉体下层返回升降机（4）。

附图1、附图2和附图3是本发明基本结构的结构简图。

电焊条上架装置的一个工作循环可以分解为四个过程：

（一）拉开排密：前道工序连续送来的电焊条首先被搁到两条水平匀速运行的输送带（或一条宽输送带）（1）上，（若采用输送链，最好选用带侧板的输送链，并且在表面衬上橡胶、泡沫塑料等软性材料，避免擦伤电焊条表皮。下述类似代用同理。）设单位时间t内实际生产的电焊条密排所需距离为S，则V0＝S/t。带（1）以V1速度向前移动，取V1≈2V0时较好。小车装有前后转向轮，带（1）经过小车转向轮后降低了高度，由原先高于带（3）变成低于带（3），电焊条原先搁在带（1）上，经过小车转向轮后变成搁在带（3）上。此时带（3）静止，而小车以V2速度向后移动，V2越小，带（3）上的电焊条排得越密，反之则越稀。若带（1）上的电焊条密度为ρ1，带（3）上的电焊条密度为ρ3，则ρ3＝ρ1×（V1+V2）/V2。带（3）上的电焊条以不超过三层为好，最好是密排成单排，电焊条之间略留空隙。

（二）朝前送进：当置于升降机（4）上的烘架空搁条上方的空档对准带（3），并且小车前方可以移动的距离大于搁条长度时，小车与带（3）同时以V3速度朝前送进距离S3后停止。可使S3略短于搁条长度，例如短10至50毫米，并使V3≥V1。

当取V3＞V1时，朝前送进过程结束后，带（1）上小车后方会有一段长度无电焊条，小车应停顿一段时间，等带（1）上的电焊条刚好到达小车转向轮处，此时小车再以V2速度向后移动，继续过程（一）。这种情况时，可以在小车的转向轮附近装接近开关检测电焊条是否已到达小车转向轮处。

当取V3＝V1时，朝前送进过程结束后，带（3）与小车停止，随即小车以V2速度向后移动，继续过程（一）。

（三）焊条上架：升降机（4）将两侧有搁条的烘架（5）升上一格，烘架两侧的搁条将电焊条从带（3）上托起，下一格搁条的空档对准带（3）。

过程（一）至过程（三）循环进行，直到烘架的最后一格搁条装上电焊条。

（四）更换烘架：过程（三）结束后，升降机（4）将装满电焊条的烘架（5）升到双层炉体（7）的上层炉膛口，使烘架滑道对准炉内道轨，然后推杆、拉杆或带拨块的输送链等送进机构（6）将烘架（5）送入炉膛，升降机（4）下降至最低位置，空烘架返回输送带（或输送链）（10）将在下层炉体等候着的空烘架送进升降机（4），在此同时，可以进行过程（二）一次，其余时间进行过程（一）。

过程（一）至过程（四）完成了将电焊条自动装上一个烘架的工作，重复上述过程完成烘干机工作全过程中的电焊条自动上架任务。

带（1）的两条带之间距离取得最小，但应能稳定地搁住电焊条，取电焊条长度的一半左右较好;带（3）在带（1）的外侧，其距离应小于烘架两侧搁条的最内侧间距。

小车转向轮之前的带（1）部分可以用能伸缩的托板托平，例如用多条可移动的相互以细链条联结的扁铁作为托板。

设小车可以前后移动的最大距离为S2，烘架最后一格搁条装上电焊条至空烘架进入升降机（4）所需要的时间为T0，可以根据以下关系来选定S2：S2/V2≥T0-S3/V3。

炉体（7）以上下二层方案最为简单。炉体分为上下二层，上层是烘干电焊条用的隧道式炉膛，满载烘架在炉膛内作步进移动，下层是空烘架返回通道。

如果由于受车间长度局限或有其他原因，也可以将炉体设计成三层或三层以上。例如三层炉体，一个升降机逐格上升将电焊条装上烘架并送到上层炉膛口，上层炉膛用作中低温干燥，第二个升降机将上层炉膛出口的烘架送到中层炉膛口，烘架在中层炉膛内步进向回方向移动进行中高温烘焙，中层炉膛出口处比上层炉膛进口处短一个烘架位置，第三个升降机将中层炉膛出口的烘架逐格下降将电焊条卸下烘架。上层和中层各用一套送进机构。炉体下层空烘架返回路很短，下层主要用作电焊条在送出输送带上强制冷却。

满载烘架移出炉膛送进升降机（8）后，升降机（8）逐格下降，烘架搁条上的电焊条即被分批放到送出输送带（或输送链）（9）上，送往下一道包装工序。升降机（8）下降到最低位置时，卸完电焊条后的空烘架搁在了输送带（或输送链）（10）上，然后由输送带（10）将空烘架送到升降机（4）的入口处等候，待升降机（4）下降至最低时再送进升降机（4），升降机（8）上升至炉膛口等候。空烘架返回用的输送带（10）也可以用空烘架移动用的固定导轨与推动机构代替。

各部分动作的协调控制是以有关部件的位置信号为输入的顺序控制。位置传感器可以用行程开关、接近开关、光电传感器等。控制器可以用继电接触器组、微机、可编程序控制器等。

烘架最好设计成π形，参阅附图4和附图5，它由以两侧框架作为支承面的上框架、上端与上框架相连的两侧各2-6根（各2-3根较好）立柱及固定于立柱内侧的10-30排（20排左右较好）、上下相距30-80mm、长500-2000mm（1000mm左右较好）、两端朝上翘起5-30mm、内间距B3大于输送带（3）的间距但小于电焊条的长度而外间距B2大于电焊条的长度的搁条所组成。这种悬挂式π形烘架的特点是满载烘架可以向上提升，因而带（1）的高度能与生产线衔接，不必专门增加过渡所需要的提升与下降装置;支承面在上方，即使有个别电焊条在行进中掉落，也不会出现卡死现象。

烘架也可以设计成U型的，在下面设置滑道或滚轮。这种情况下，过程（三）结束后，升降机（4）内装满电焊条的烘架（5）的滑道或滚轮刚好对准上层炉膛内道轨，烘架被送入炉膛后，升降机（4）下降至炉体的下层位置，等候空烘架送进。使用这种烘架时，带（1）和带（3）等的位置与上层炉膛持平而高于一般电焊条生产线，若仍用不挖地道的双层炉体方案，则只能在带（1）前增加提升装置，电焊条卸下烘架后增加下降装置。

当小车（2）与带（3）朝前送进过程结束，升降机（4）将要升上一格之前，可以使一个截面为三角形的表面覆有橡胶、织物等软性材料的长为100-300mm的隔离板（11）上升，把将要上架的电焊条与其余电焊条隔开，待升降机（4）将烘架（5）升上一格后，隔离板下降至带（3）高度以下采用隔离板后，可以避免某些电焊条只有一头被烘架搁条托起而掉落地下。

升降机可以设计成上方敞开的形式，并装两条可以改变位置，或能与炉内导轨位置对齐，或能让开使烘架可以自由上下的活动导轨。升降机（4）将满载烘架朝上升时，先使活动导轨让开，等升到活动导轨上方后，使活动导轨复位，与炉内导轨位置对齐。升降机（4）随即下降，满载烘架留在了活动导轨上，送进机构将烘架推进炉膛。烘架被送出炉膛后，直接搁在升降机（8）的活动导轨上。升降机（8）上升，将满载烘架朝上托起，这时使活动导轨让开，升降机（8）和烘架随即下降，活动导轨再复位，与炉内导轨位置对齐。这样设计的好处是送进机构送进烘架与返回的时间不占用电焊条装上或卸下烘架的时间，送进速度可以取得较低，既可减小送进机构所需功率，又能使烘架移动比较平稳。

为了减少烘架与炉膛道轨之间的摩擦力，可以在烘架的支承面处或炉膛道轨处装上滚轮或衬上减摩材料。可以在炉膛道轨的不同地段采用不同的减摩措施。例如在炉膛低温区（80℃以下）的道轨处可以装一些滚动轴承作滚轮，在炉膛中温区（80℃至200℃）的道轨处可以衬上石墨板或聚四氟乙烯板，在炉膛高温区（200℃至450℃）可以用耐热钢做滚轮和道轨。还可以用单独驱动的在炉膛内的输送链使烘架在炉内步进移动。

现有的隧道式电焊条烘干炉所用的热风循环加热方式在本发明中都可以采用。循环气流以炉膛内侧向强制对流方式最好。将炉体分为若干段，在每段炉膛的两侧各设夹层，有多排孔或缝与炉膛相通，用风机将空气从一侧抽向另一侧，迫使空气在炉膛内横向吹过烘架上的各层电焊条表面。分段侧向强制对流加热方式能在炉膛内形成若干段不同的温度区间。从冷却段的循环气流中引出部分气流通到预热段，可以有效地利用余热。采用电加热时，可以在炉膛的内表面上装远红外加热管或加热板，同时使用辐射与对流两种加热方式，也可以将加热元件放在夹层内。该炉型还可以在炉膛两头升降机的外侧装上反射铝板，能进一步降低辐射热损失。可用温控仪控制各段温度，调节排气管的排气量控制各段湿度。

本发明的特点是采用一组特殊设计的输送带与升降机配合，将连续送来的电焊条自动分批装上及卸下有多排搁条的烘架，用一种比较简易可靠的方法解决了使用烘架的隧道式热风循环烘干炉自动装卸电焊条的难题。根据本发明设计的电焊条烘干炉既能实现生产过程全自动，在更换烘架时也不会出现电焊条堆积现象，又能使用热风循环方式加热和有效地利用余热。本炉型不会出现乱炉卡死等紧急故障，因而不需要在炉壁上开门，大大减少了热量的泄漏。当需要检修炉膛里面时，可以待炉子冷却后，将预制的几个不带搁条的烘架推入炉膛，人就可以入内工作。本炉型处于炉膛内高温区的运动部件很少，因而绝大部分材料没有耐温要求，维修工作量少。由于容易控制各段炉膛的温湿度，因而烘干质量比较稳定。该炉的结构比较简单，预计造价与多层链式自动烘干炉相近。它是一种可以取代目前广泛使用的高耗能连续式电焊条烘干炉的节能设备。

附图1.本发明基本结构的结构简图。

1-匀速输送带（输送链）    2-小车    3-间歇前进输送带（输送链）    4-升降机    5-烘架    6-送进机构    7-双层炉体    8-升降机    9-送出输送带（输送链）    10-空烘架返回输送带（输送链）    11-升降隔离板

附图2.附图1所示A-A方向结构简图，标号含义同附图1。

附图3.附图1所示B-B方向结构简图，标号含义同附图1。

附图4.根据本发明提出的一种烘架的主视图。

附图5.附图4所示烘架的侧视图。

附图6.改变带（1）高度的小车（2）附近局部视图。

1－－匀速输送带    2－－小车车体    3－－间歇前进输送带

12－－可移动的托板    13－－托板链    14－－小车导向轮

15－－后转向轮    16－－前转向轮    17－－小车牵引链

18－－电焊条    19－－机架

附图7.附图6所示A-A、B-B方向视图，标号含义同附图6。

附图8.根据本发明提出的一种升降机机构示意图。

21－－电机    22－－联轴节    23－－蜗杆    24－－蜗轮

25－－链轮    26－－链条    27－－重锤    28－－升降托架

29－－电磁铁    30－－活动导轨

附图9.根据本发明提出的一种炉体的侧视图。

10－－空烘架返回输送链    31－－链条导轨    32－－远红外电热

33－－保温层    34－－吸风挡板    35－－进风口调节板

36－－风机    37－－进风口    38－－电动机

39－－电焊条    40－－出风口导流板    41－－满载烘架

42－－出风口    43－－炉内导轨    44－－吹风挡板    43－－空烘架

本发明的非限定性实施例：

例1.适用于生产φ2.5-φ4.0长350-400mm酸性电焊条，最高炉温240℃，以φ3.2电焊条为例，最高生产率每小时1.8吨。电焊条在炉膛内停留总时间55分钟。

附图4和附图5是烘架结构简图。烘架的上框架和两侧各三根立柱用№5槽钢焊成，B1＝680mm，B2＝430mm，B3＝310mm，L1＝1200mm，L2＝1100mm，H1＝1000mm，H2＝45mm。搁条用4×75×1120mm铁板沿长度方向靠边15mm处折成150°以增加刚性。搁条两端朝上折起10mm防止电焊条滚落。搁条共有二十二格。上框架两侧下支承面上用沉头螺钉装上6mm厚的聚四氟乙烯板减摩。

附图1、附图2和附图3所示为总体方案结构简图。

匀速输送带（1）和间歇前进输送带（3）各用两条C型三角带，带（1）的两带相隔160mm，带（3）的两带相隔235mm，带（1）经过小车（2）上的转向轮后高度下降70mm，带（3）比小车转向轮前的带（1）部分低12mm。为了简化传动系统设计，带（1）的线速度V1、小车向后移动的线速度V2、带（3）间歇送进与小车向前移动的线速度V3均取为10m/min，即166.67mm/s。每公斤φ3.2电焊条约有32根，每小时连续生产1.8吨可折算成16根/s。在带（1）上的电焊条密度为16根/166.67mm，由于带（3）静止而小车以与带（1）相同的速度反向移动，因而在带（3）上的电焊条密度变成了32根/166.67mm，即每根占5.21mm。φ3.2电焊条的外径约为5.2。原在带（1）上稀疏排列的电焊条搁到带（3）后成了单层密排。带（3）与小车同时向前送进一次的距离S3取为1060mm，送进时间需6.36秒，小车后移密排同样长度距离也需6.36秒。取升降机（4）提升与下降速度为200m/s，设将烘架提升一格加上前后停顿共用3.96秒，提升一格完毕时，小车只后退了660mm，若此时小车前方可以移动的距离有1060mm，马上就又可以继续送进，若前方不足1060mm，等小车退够1060mm后再送进。如果小车处在靠后的位置，小车在升降机将烘架提升一格的时间内总体上可以向前移动400mm，因此当升降机将烘架提上最后一格时，小车总是处在最靠前的位置。取此后升降机将烘架提到炉膛口的转动搁板上方需3.5秒，等转动搁板翻转需1.5秒，再下降至最低位置需7.5秒，输送链（10）线速度取300mm/s，它将在升降机（4）进口处等候着的空烘架送进该升降机需4.5秒，这些时间总共是17秒。在这段时间内，小车和带（3）还可以向前送进一次用去6.36秒，其余的10.64秒都需用在小车后退密排电焊条上。这段时间小车后退距离约是1.8M，但为了留有充分余地，小车可以移动的总距离设计为3.2M。若小车在升降机提升烘架给第一格搁条上电焊条时已退到最远的3.2M处（正常情况只是1.8M），只要上到第八格时，小车就已经到最前面位置了。

附图6和附图7表达了本发明关键部分之一的小车（2）附近的详细结构。机架（19）用型钢和铁板焊结而成。小车车体（2）上装有四根轴，下面两根轴各装两个在机架的槽钢内滚动的导向轮（14），上面两根轴各装两个转向轮（15）与（16）。小车由系住车体的链（17）牵引作往返移动。后转向轮（15）之前的匀速输送带（1）由二十六块托板（12）托平，托板用30×5×200mm扁铁表面黏贴一段2mm厚聚四氟乙烯板制成。托板之间用长150mm的细链条（13）相连，最后面的链条与机架相连，最前面的链条与小车相连。这样，可移动的托板能托平从780mm至4000mm长度的输送带，能满足小车移动3.2M的范围内托平前面一段带（1）之需，带（1）经过后转向轮（15）的上面与前转向轮（16）的下面后高度下降了70mm，降低后带（1）由槽钢上边托住。原来搁在带（1）上的电焊条经过后转向轮以后就搁到了间歇前进输送带（3）上。小车上装一个行程开关，用于检测前方可移动的距离是否有1060mm以上。机架（19）的前后各装一个行程开关，用于检测小车到达最前和最后位置。这部分的传动系统设计是比较简单的。用一个电动机经减速后一路直接去带动匀速输送带（1），另一路经过电磁离合器再去带动间歇前进输送带（3）。电磁离合器控制带（3）的前进于停止。用一个电动机经减速后带动牵引链（17），该电动机正反转控制小车往返移动。

附图1中的（20）是在带（3）中间设置的一块挡板，防止送进时电焊条送过头。挡板（20）朝后1060mm处有一块可以升降的隔离板（11）隔离板用3×100×150mm的铁板折成每边50mm宽夹角60°的∧形，表面黏一层厚2mm的海棉制成。该板下方焊两根扁铁再与一杠杆相连，杠杆的另一头与牵引电磁铁相连。利用电磁铁吸合拉动杠杆使隔离板上升40mm，把将要上架的电焊条与其余的电焊条分开30mm以上。待烘架被提升上一格后，电磁铁放开，利用弹簧使隔离板复位。隔离板复位后，约比带（3）低5mm。为了防止隔离板上升太快在杠杆的一头装一个单向油阻尼器。

附图8所示为升降机（4）的机构简图。带制动的锥形转子电动机（21）通过联轴节（22）带动蜗杆（23）旋转，蜗轮（24）两端出轴分别带动四个链轮（25），这四个链轮通过链条（26）同步地提升或下降两侧的升降托架（28）。重锤（27）起配重平衡作用。当烘架最后一格装上电焊条时，电磁铁（29）通电使活动导轨（30）向上转动90°。升降托架托住满载烘架框架的四角上升到活动导轨（30）上方后，电磁铁（29）断电使活动导轨（30）在弹簧力作用下恢复与炉膛内导轨对齐的水平位置。升降托架下降时烘架搁在了活动导轨（30）上。用两个行程开关检测升降机处在最高与最低位置，用对射式光电传感器检测升降机将烘架提升上一格使上下搁条之间的空挡对准带（3）时的准确位置。

升降机（8）与升降机（4）的结构基本一样，只是动作顺序有所差别。

送进机构选用使用较为简便的推力500kg、行程1250mm，推进速度50mm/s的电动推杆。

附图9所示为本例炉体结构简图。炉体总长设计为14.4m，分六节制造，到现场后再组装拼接。每节长2.4m，每节炉膛可容纳两个烘架，炉膛内总共有十二个烘架。每个烘架共装电焊条22×1060/5.21＝4476根，每推进一个烘架所需的时间间隔4476/16/60＝4.66分，每一个烘架在炉膛内停留时间总共为4.66×12＝55.9分，满足设计要求。炉体分上下两层，上层炉膛内设有热风循环的夹层。电动机（38）带动风机（36）所吹出的风经五片导流板（40）后，形成较宽的正压气流，再从进风挡板（44）的缝中吹向烘架的各层电焊条表面，然后通过吸风挡板（34）的缝与进风口调节板（35）的孔被吸入风机。试制时可以调正五片导流板的角度、改变进风口调节板上孔的大小与分布以及改变进风挡板和吸风挡板上下缝的大小及分布，使炉内前后上下的风量较一致。控制进风口（37）与出风口（42）的风量可以调节这一节炉膛内的湿度。进风口的风来自前节出风口的风或新鲜空气。出风口的风通向后节进风口或通向户外排潮。由温控仪控制炉膛内各节不同区域的温度。

见附图1，空烘架返回输送链（10）选用大滚子直板输送链，单独用一个电动机经减速后驱动。在空烘架将进入和完全进入升降机（4）处各装一个接近开关。升降机（8）将烘架最后一格上的电焊条卸完，把烘架搁到链（10）上后，链（10）即向升降机（4）方向运动，当空烘架到达升降机（4）入口处停止。待升降机（4）下降到最低位置时，链（10）再次运动，将烘架完全送进升降机（4）后停止。送出输送链（9）选用小规格三排滚子链，也单独用电动机经减速后驱动，线速度取为150mm/s。升降机（8）每下降一格停顿7.5秒。

整机各部分的协调动作由可编程序控制器控制。

例2.适用于生产φ3.2-φ5.0长350-400mm碱性电焊条，最高炉温400℃，以φ3.2电焊条为例，最高生产率每小时1.46吨。电焊条在炉膛内停顿总时间100分钟。

总体方案及基本结构都与上例相同，不同之处叙述如下：

以φ3.2电焊条为例进行设计计算，该生产率折算为13根/s，仍考虑电焊条在搁条上以单层密排方式烘干，V1、V2、V3均取为8.16M/min，即136mm/s。带（1）上电焊条密度是1根/10.46mm，到带（3）上电焊条密度为1根/5.23mm。每送进1060mm或小车后退密排同样距离都需要7.79秒。更换一次烘架需要17秒，减去再可送进一次用去7.79秒，其余的9.2秒需靠小车后退密排来解决。小车可以移动的总距离应该大于1.25M，本设计中取该段距离为2.5M。

由于最高炉温达400℃，本设计中采用在炉内烘架与导轨之间用不锈钢大滚子输送链作为减少摩擦的措施。

满载烘架共有电焊条22×1060/5.23＝4458根，每送进一个烘架的时间周期是4458/13/60＝5.72min，炉膛总长度取为21.6M，分成九节制造，每节长2.4M。炉膛内总共能容纳十八个烘架，电焊条在炉膛内停留的总时间为5.715×18-103min，可满足设计要求。

Claims (4)

1、一种用于电焊条生产的热工专用设备，它由电焊条上架装置、炉体(连同加热器与循环风机)、有多层搁条的烘架及电焊条卸下装置等几部分组成，其特征是用两条水平匀速运行的输送带(或输送链、或一条宽输送带)(1)、装有降低带(1)高度的转向轮并作往返移动的小车(2)、两条位于带(1)外侧且略低于带(1)的作水平间歇向前运行的输送带(或输送链)(3)与升降机(4)逐格上升相配合，将连续送来的电焊条自动地分批装上有多排搁条的烘架(5)，在更换烘架其间靠小车(2)后退将带(1)连续送来的电焊条密排暂存在带(3)上，装满电焊条的烘架被送进机构(6)送入炉体(7)的上层炉膛，烘架在炉膛内作步进移动，通过烘干工艺所要求的各温度区域后由升降机(8)逐格下降，将电焊条卸到送出输送带(或输送链)(9)上，空烘架从炉体下层返回升降机(4)。

2、一种按照权利要求1所说的电焊条烘干炉，其特征在于它的烘架设计成π形，由以两侧框架作为支承面的上框架、上端与上框架相连的两侧各2-6根（各2-3根较好）立柱及固定于立柱内侧的10-30排（20排左右较好）、上下相距30-80mm、长500-2000mm（1000mm左右较好）、两端朝上翘起5-30mm、内间距大于输送带（3）的间距但小于电焊条的长度而外间距大于电焊条长度的搁条所组成。

3、一种按照权利要求1所说的电焊条烘干炉，其特征在于当小车（2）与带（3）朝前送进过程结束，升降机（4）将要升上一格之前，使一个截面为三角型的表面覆有橡胶、织物等软性材料的长为100-300mm的隔离板（11）上升，把将要上架的电焊条与其余电焊条隔开，待升降机（4）将烘架（5）升上一格后，隔离板下降至带（3）高度以下。

4、一种按照权利要求1所说的电焊条烘干炉，其特征在于它的升降机设计成上方敞开的形式，并装两条可以改变位置，或能与炉内导轨位置对齐，或能让开使烘架可以自由上下的活动导轨。

Images